Construction d'une carrosserie pour mon tryke

Très beau travail Willy !


Tu est maquettiste, hein ? Dans ce cas je comprends la CNC home made

Pearly Spencer a écrit:

Très beau travail Willy !


Tu est maquettiste, hein ? Dans ce cas je comprends la CNC home made

Bonjour Pearly,

Oui, avions & bateaux à vapeur.

Bonjour,

Détail de la fixation arrière du trike.
J'ai utilisé un tube aluminium de 12mm fourré de mèches de corbone enduite de résine époxy et tourné 2 buselures avec vis de presion.

Ce tube est inséré dans l'articulation du bras oscillant arrère et dans les supports en résines solidiares de la coque.


A+, Willy.

willy, une petite question :

ne serai t il pas pratique de diviser la carrosserie en deux sur le plan horizontal ? ceci faciliterai l'accessibilité au chassis du trike, mais ,par contre, qui risquerai de diminuer sa résistance à la torsion !
c'est ainsi que l'on pratique dans les caisses

Bonjour,

Episode 5.

Les passages de roues ( joue d'aile)  sont découpés dans la plaque de polystyrène extrudé. 
 


Façonnés et assemblés pour être placé à l'intérieur des l'ailes.



Stratification identique à la coque.



A+, Willy.

Vivement l'épisode 6 ! 


Je m'étonne du peu de commentaires, probablement muets d'admiration (ou de jalousie ? )

Willy, merci de partager avec nous, je ne suis pas blasé et j'aime ce que je vois...

-

ce qui veut dire : muet d'admiration ...

bonjour

Sur , pas grand chose à dire , sauf BRAVO  !!!!!!!!!!!!!!!!  et merci de nous faire partager ta construction.


JEFF

un peu blasé de pas avoir lancé le projet (ça viendra) de mon coté.
vraiment heureux de voir que certains se lancent et que les projets aboutissent.
le seul point noir à mon sens c'est d'être parti sur une pièce unique, le moule aurait été vite réutilisé vu le nombre de trike déjà en circulation.

continu comme ça !

happydead a écrit:

un peu blasé de pas avoir lancé le projet (ça viendra) de mon coté.
vraiment heureux de voir que certains se lancent et que les projets aboutissent.
le seul point noir à mon sens c'est d'être parti sur une pièce unique, le moule aurait été vite réutilisé vu le nombre de trike déjà en circulation.

continu comme ça !

Oui tu as raison, mais comme expliqué dans ;

épisode 4.
Mon idée première était de faire directement un moule avant de tirer une  épreuve.
Réflexion faite, si des modifications sont à faire, il est plus commode de modifier le modèle que de modifier le moule !

Ce changement d'orientation à retardé de +/- 30 heures l'opération suivante pour cause de retrait de la mousse qui collait dans la coque.

Lorsque je fait un modèle destiné à la fabrication d'un moule, il est inutile d'utiliser des agents de démoulage et le modèle est stocké pour future utilisation.
Il faut aussi savoir qu'un moule correspond en matière à 5 fois le poids d'un pièce, investissement supplémentaire.


comme dit la chanson ; demain peut-être......

A+,Willy.

je vois que tu es localisé en gelbique, je passerais bien à l'occasion quand je serais devenu mobile (je projete de vivre dans mon futur camion).
je me taperais un bien un tour de france (et plus si affinité) des ateliers vélocouchistes et vélomobilistes, peut être l'année prochaine...

Pearly Spencer a écrit:

Vivement l'épisode 6 ! 


Je m'étonne du peu de commentaires, probablement muets d'admiration (ou de jalousie ? )

Willy, merci de partager avec nous, je ne suis pas blasé et j'aime ce que je vois...

Du beau boulot et qui fait plaisir à voir....

happydead a écrit:

je vois que tu es localisé en gelbique, je passerais bien à l'occasion quand je serais devenu mobile (je projete de vivre dans mon futur camion).
je me taperais un bien un tour de france (et plus si affinité) des ateliers vélocouchistes et vélomobilistes, peut être l'année prochaine...

la Gelbique , c'est où ça ???????????????

pas loin de bourgemlux...

Bonjour Willy.
Je suis , comme d'autres , ce post avec intérêt.
Au vue de cette photo, je n'est pas l’impression que ce soit démontable, est ce que j'ai bien vue?


Vivement la suite.
 Pat

Bonjour Pypat,

Oui, démontable par le coté gauche du VM, elle est retenue en place par 2 épingles non placées actuellement.

A+, Willy.

Bosoir à tous ,

Episode 6.

Mise en place des joues d'ailes par collage et  rivets pop pour le maintien, après retrait de la mousse.

Réalisation des patrons pour suspension de la carrosserie au train avant du trike ainsi que la stratification en place.




Après séchage découpe et fixation par vis sur les joues d'ailes et le plancher, par collier rilsan pour fixation sur le train avant (non placés).



A+,
Willy.

des rivets dans du composite ?
ce n'est pas forcement une bonne idée, quitte à fixer definitivement tu peux te contenter d'un bon collage.
bravo dans tous les cas !

bonjour a tous

ayant moi même fait un carenage pour un gekko dernierement en fibre de verre,

je serais interessé a savoir le poids de ton engin quand il sera fini.

surtout ne perd pas de vue que au fur et mesure de la construction et recherche ....les kilos augmentent .

sinon bonne continuation.

Bravo pour ce super projet, willy69 !
J'attends la suite avec impatience !

Une question intéressée, par rapport à la bulle pour mon VC : quel grammage de tissu as tu utilisé ?

Bonjour ferias77,

Un tissus sergé de 160gr. + 1 mat 450gr.

A+.Willy.

Merci pour ces infos ! Je suppose que tu as mis le mat côté intérieur du carénage et le sergé côté extérieur ?