Bent ou Trike

Bonjour,
je rentre cet été en Provence et je souhaite vélotafer. Mon itinéraire fait 24km environ en partant de 120 m pour atteindre 820.
J'ai vraiment envie d'essayer un Bent ou un Trike car je me déplace toujours à vélo et mes lectures sur les forums m'invitent à faire le pas. 
Je me suis fixé 2500 euros de budget mais je n'arrive pas à me décider tant les expériences et les avis sur le sujet sont différents. Ma condition physiques est bonne et j'aime l'effort. J'ai fait ce parcours pendant 5 ans tous les matins. Je suis au Cameroun et il n'y a pas de spécialiste des vélos couchés (la pratique du vélo est ...!!)
Merci pour vos conseils éclairés
Cordialement
Fabrice

700 m de D+ tous les jours !
Trike ou VC (ou VD), peu importe, mais une assistance électrique !!!

Doc, c'est mission impossible. Je mettais 55mn en VD. Pourquoi penser que c'est trop dur sans assistance ?

Si tu le fais en VD rien ne t'empêchera de le faire en VC ou en Trike. Vu le dénivelé je pencherai pour un bent léger. Hésite pas à passer par la section présentation, pour nous en dire plus sur toi, que l'on te conseille au mieux.

Et dans tous les cas, essaye bien avant d'envisager de commander quoique ce soit

Bonjour,
je me suis présenté et exposé mes interrogations dans la rubrique présentation. Merci pour ce conseil.
Je navigue sur le site "BENTOKAZ" et je vois des annonces plutôt intéressantes et dans mon budget. 
Si vous pouviez me donner une orientation. 
Je ne sais pas où je vais pouvoir essayer des VC dans la région de Draguignan avant de faire l'achat d'une machine.
Amicalement
Fabrice

discoveur700 a écrit:

Si tu le fais en VD rien ne t'empêchera de le faire en VC ou en Trike. Vu le dénivelé je pencherai pour un bent léger.

Ah, pour le faire, on peut le faire ...

En trike, les côtes que je montais à 16 en VD, je les montais à 8 en trike, donc 2 fois plus lentement
Comme je suis ds une phase déclinante, je ne peux plus comparer si après plusieurs années de pratique exclusive du trike-vc, l'écart a diminué ...

En VC, c'est sûr que je monte plus vite qu'en trike ... tant que je ne suis pas trop fatigué
D'ailleurs des champions (en fait une championne) préférerait un trike pour battre des records de 24 h, pour cette raison (quand la fatigue augmente et que la vitesse diminue, il faut une bonne part d'énergie pour l'équilibre)

Comme l'acclimatation au VC nécessite bcp de pratique, de réglages, les "essais" ??? (en supposant déjà qu'on en trouve un dispo ...)

Perso, je me jetterais à l'au (ce que j'ai fait il y a ?6 ans en important un cruzbike) avec l'arbre de décision suivant

- voiture disponible pour le vélotaf : trike ou vc peu importe, mais plutôt VC (pour perf et ménager une étape pour plus tard ... )
- vélotaf quotidien
. si route difficile et parcours de nuit : trike, c'est bcp plus sûr (si on mord sur le bas côté, etc ...)
. si bonne route et esprit perf : VC

L'assistance on peut la rajouter après (si le boulot ne suffit pas pour récupérer )

Bon, ça c'est pour quelqu'un de normal ; si on est exceptionnel ça sort de ma compétence ... Je crois que Coppi faisait à peu prés ce genre de trajet à 14 ans avec un treuil de 20 kg ...

Salut richez, jpl75 a donné de bonne piste et la règle générale c'est :
- en trike c'est super cool et relax, sécurisant
- en 2 roues tu aura un plus niveau perf mais tu perdra un peu le gros plus de la sécurité de l'équilibre.

Si la route est mauvaise évite le trike, un 2 grandes roues sera mieux.
L'assistance électrique sera un plus pour éviter de trop suer et gagner pas mal de temps, et sur un trike c'est royal !

Salut Richez,

Le trike est plus pesant,on le sent très nettement en montée.
La 3èm roue donne plus de friction (moyeu + pneu) :très perceptible sur le plat,
et offre un moins bon aérodynamisme qu'un 2 roues.

A 47 ans ,si tu as la forme et que ta vitesse ascensionnelle est bonne (= pas de risque de chute en roulant trop lentement),
et que le pourcentage localement  ne te fera jamais caler:
un 2 roues sera nettement plus performant en terme de vitesse et d'effort à fournir.

Cela dit,EN DESCENTE,un trike est épatant et permet de se régaler:sa stabilité permet de foncer avec peu d'effort (je pense aussi aux bras qui n'ont pas à stabiliser le vélo).

Sur les années,la forme peut décliner,et le trike peut être la bonne solution pour monter paisiblement (façon :diesel/essence).
C'est à mettre dans la balance pour l'investissement financier.


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Dans mon cas,je ne roule plus assez vite en montée avec un 2 roues (obésité,santé,...):
un trike m'est  indispensable....
..et il me permet tout de même de pouvoir  -encore- gravir des grands cols (et donc de me faire plaisir),
que je ne pourrais pas gravir avec d'autres vélos.
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En clair:il te faudra faire des essais pour ne pas te tromper.
Un futur rassemblement de VC serait l'idéal?! (voir dans la section "agenda" du forum).

Bonjour à vous,
merci pour vos réponses. Je crois que je vais choisir la prudence et m'orienter vers le Trike. Deux annonces dans Bentokaz me séduisent (Challenge Trike ou Cartrike 700). J'ai beau avoir 47 ans, j'ai envie de m'amuser (un peu de piste dans le Sud pour le fun) et je crains que le 700 soit plus fragile que l'autre . Il me semble qu'entre deux vélotaf le Challenge serait plus adapté à mes envies "d'Ado" (dixit mon épouse)
Encore un petit conseil avant de sauter le pas
Merci, ce forum est vraiment efficace.
Amicalement
RF

Tu viens du Cameroun, tu es muté à Draguignan, 24 km de distance et du dénivelé ? tu ne serais pas militaire par hasard ?
Si je pose la question c'est que dans ce cas je pense qu'effectivement tu dois avoir une bonne forme...
Et dans ce cas au lieu de partir sur un trike, je pense plutôt que tu devrais prendre un bent...

Bonjour,
je suis effectivement militaire et ma condition physique est plutôt bonne. Je dois dire que je connais bien ce parcours et 700 D+ ne me fait pas peur car je l'ai fait pendant cinq ans (11 mois de l'année). 
Vous me donnez tous envie de tester le VC. J'aime l'effort, j'ai une randonneuse, un VTT et un tandem VTT et je me suis séparé de mes deux VD de route avant ma mutation. Ce forum a attisé ma curiosité. Je m'interroge toujours mais il me reste 2 mois pour me décider.
Merci pour tous vos conseils
Fabrice

Il y a effectivement un risque que tu sois déçu par le rendement du tricycle pour ton trajet à moins de prendre une bête de course (et encore).

Si c'est pour monter à Canjuers, ça te fait une belle mise en jambe le matin et un retour rapide le soir...

Je suis moi aussi de l'avis de Magnum (tiens il a pas essayé de te vendre un VM) le Trike pour vélotafer (même une bête de course) j'ai peur que tu t'en lasses très vite, par contre un VC oui pourquoi pas !!

Donc m'est avis que tu vas partir sur un Bent...
Perso, j'ai la même distance que toi avec beaucoup moins de dénivelé (environ 200m) et ausis surement moins la forme.
Je suis passé du trike ou 2 roues...

Là, faudrait livrer le VM avec les parachutes pour le retour...

RICHEZ a écrit:

Bonjour à vous,
merci pour vos réponses. Je crois que je vais choisir la prudence et m'orienter vers le Trike. Deux annonces dans Bentokaz me séduisent (Challenge Trike ou Cartrike 700).

contrairement aux apparences le 700 est indestructible
la partie arrière est triangulée et bien plus rigide que  le Challenge...

le 700 est moins confortable mais  plus rapide et plus léger.
Le Challenge te permet de faire du tout chemin ,avec une position plus redressée
mais si tu as les cuisses et l'envie ,tu pourras rouler a 35 avec le 700..le challenge restera loin derriere
Et en descente ,vu la hauteur de de garde au sol ,la comparaison n'est même pas envisageable.
il faut aimer la position tres inclinée et tres basse du 700,au départ cela surprend mais avec l'usage c'est pertinent.
Seul inconvénient :
en 349 (16 pouces) il n'y a que deux types de pneus intéressants:
le kojak ou le marathon ;un sportif et un tourisme .
Perso ,cela me suffit (quoique des 349-23...)

donc 2 trike a la philosophie très différentes

(le frein a disque arrière du Challenge ne sert strictement a rien!)

RICHEZ a écrit:

j'ai envie de m'amuser (un peu de piste dans le Sud pour le fun

Pour un trike, il faut des pistes larges, un trike avec une bonne garde au sol, bref, le trike n'est pas fait pour ça (le VC non plus d'ailleurs)
Tous tes potes avec des vtt de D4 vont te larguer, y compris sur route, ds les côtes

Commences par un VC plutôt léger, tu passeras au trike ds 10 ans

Entièrement d'accord avec Armandos, j'ajouterai que vu le programme de vélotaf envisagé le 700 s’avéra plus utile par son rendement.

Sinon une chose, avant d'opter pour quoique ce soit, un essai est obligatoire. Certaines personnes se rendent compte qu'ils ne se sentiront jamais à l'aise sur un bent ou à l'inverse sur un trke, seulement après essai.

Salut,

Je suis dans la même démarche que toi aujourd'hui mais à ta place, c'est à dire pour une utilisation presque exclusivement vélotaf avec beaucoup de D+ et sur de courtes distances, j'aurai plutôt opté pour un VD composite à 7/8 Kg. Avec ton budget, t'aurais même pu t'en offrir 2. Car une fois le charme de la nouveauté estompé, j'ai bien peur que le VC ne t'apporte rien de plus en terme de performance et le Trike uniquement de la sécurité. Je dis ça en plus, ... je peux plus voir le VD en peinture ( je viens de me prendre une ultime boite ).

Pour ce qui me concerne , j'ai passé commande d'un Azub six mais pour une utilisation bien plus variée. Parce que le jour ou je mettrais 2500€ dans un vélotaf, c'est que ça sera un super taf ...

je  confirme ce que dis Armandos.

Le 700 est fiable et seul les premières générations ont une faiblesse au niveau de la partie dite "la croix". Les nouveaux ont un renfort à ce niveau
Je n'ai jamais eu à dévoiler  la roue arrière d'origine et pas de casse rayon me concernant.
Les roues de 349: je vais passer en fin d'année en roue de 20 pouces mais les nouveaux 700 ont des roues de 20 pouces comme pour le vortex plus . Sinon les 349 avec des kojaks sont quand même pas mal.

pour le tout terrain il ne faut pas comparer un trike  à un VTT, sinon pour du tout chemin sans esprit de chrono mais plutôt un esprit de contemplation et plaisir de conduite à des faibles allures, en s'arrêtant sans poser pied, sans avoir mal aux fesses etc, oui! Le 700 n'est pas pour ce programme

Salut Erikavélo,
je vois que tu as commandé un AZub6, je trouve ce vélo plutôt sympa et son côté polyvalent m’intéresse  Je me demande si avec un peu de courage il ne pourrait être la monture que je recherche. Je souhaite évidemment le prendre pour vélotafer mais j'aime la rando et il pourrait être un bon allié pour des sorties un peu plus longues. Je déteste conduire et mon seul moyen de transport est le vélo. Ma Bob Ibex devrait rapidement l'adopter tel un poisson pilote.
Il est sans doute un peu lourd mais mes jambes devront faire un effort, c'est quand même pas trop leur demander !! Mon coeur bat sans se plaindre alors le reste peu suivre ?
Amicalement
Fabrice

 la démarche pour l'achat d'un velo couché n'est pas la même  pour tous:
personnellement cela dépend ce qu'on privilégie pour du velotaf!
Si c'est pour sauter de trottoir en trottoir et passer dans les endroits les plus exigus ok pour un vd et je dirais pourquoi pas un pliant comme un dahon light etc.

Maintenant le vélotaf ce n'est pas obligatoirement rechercher le chrono, prendre des risques en se faufilant et passer à fond sur les trottoirs  plein de piétons, cela peut être rechercher comme pour tout vélo l'écomobilité avec en plus  la sécurité  (surtout quand il pleut...et pouvoir anticiper le danger avec une vision permanente du danger), et le confort de position, utiliser un plan en roulant...Démarrer à un feu rouge sans avoir eu mettre pied à terre ou dans une  forte montée est un plaisir aussi . 
Concernant le choix d'un deux roues couchés: certains diront qu'il ne l'échangeront jamais avec un vd, et je peux les comprendre mais il est plus facile d'opter pour un modèle compact  position assez redressée loin de nos machines fétiches de vitesse: ex un azub éco etc...et donc  avoir du confort
Désolé pour toi Erikavelo de ta mauvaise expérience en deux roues (j'ai plus de chance car pas de chute depuis le début hormis un pneu qui a éclaté en descente sans gros bobos contrairement à mes chutes en VD ,clavicule etc...) Je pense pas ,que le charme de la nouveauté se transforme en déception de part le vélo lui même mais plutôt par un choix( peut être hatif) ne correspondant pas à ta pratique (toujours essayer plusieurs vélos quand c'est possible avant la décision finale!jJe sais il y en a pas partout)
Bonne route et bonne reflexion pour tes futurs choix en VD ou en Couché.

Salut Richez,

Je fais aussi de la rando et pour moi, le choix s'est porté entre l'Azub T-TRis ( Trike ) et l'Azub 6. Autrement, j'aurai plus été tenté par un low-racer type baron voir VK2-3. Sans pour autant chercher la performance.

L'énorme avantage du T-Tris est qu'une fois plié, il prend très peu de place et qu'on peut l'embarquer facilement en avion ou en train. L'autre et pas des moindre pour les gens comme moi, qui ont finit avec une carte d'abonnement chez le kiné, c'est la sécurité.

Mais c'est bête à dire - et je m'en excuse 1000 fois - mais le trike souffre d'une image de " truc de vieux ".  Non pas que je le pense sincèrement mais la crise de la quarantaine qui affecte souvent les gens de mon age, me pousse plutôt à jouer les jeunots. J'ai donc opté pour un engin avec un profil un peu plus " sportif " c'est à dire le VC.

Bentrikerforever a écrit:

Désolé pour toi Erikavelo de ta mauvaise expérience en deux roues (j'ai plus de chance car pas de chute depuis le début hormis un pneu qui a éclaté en descente sans gros bobos contrairement à mes chutes en VD ,clavicule etc...)

Je parlais bien d'une chute en VD. Passage classique, bras tendus par dessus le guidon avec luxation de l'épaule à l'atterrissage

Mon Azub devrais d'ailleurs plus tarder et je pourrais même pas en profiter avant 6 semaines

Citation :

Je pense pas ,que le charme de la nouveauté se transforme en déception de part le vélo lui même mais plutôt par un choix( peut être hatif)

C'est ce que les commerciaux appellent " l'achat plaisir " je crois

Et on a bien le droit ...

oups mal lu pour la chute
bon choix le t- tris . On a 4 en location et pas de soucis particulier. Une bonne motricité pour un trike tadplole équipé en marathon plus. Un bon outil polyvalent (attention au mécanisme de la direction exposé ainsi que la partie arrière du cadre un peu basse)