un 2 x 20" suspendu

Bonjour à tous,

Cela fait 1 an et demi que je roule avec mon vélo couché : une construction perso, sur la base d'un vélo pliant du commerce, en 2 x 20". Il a maintenant plus de 10 000 km, dont 8 000 depuis la transformation en vélo couché. Voir ici : https://velorizontal.1fr1.net/t15248-un-futur-velo-couche-pliant

Je m'en sers tous les jours pour aller travailler. Mon trajet vélotaf fait 75 km aller/retour. Le confort de mon vélo laissant un peu à désirer, je souhaiterais passer sur un vélo suspendu, au moins à l'arrière. Idéalement, j'aurais voulu me le fabriquer. Mais là, je n'ai vraiment pas le temps alors je pense partir sur un modèle du commerce.

Mon vélo actuel est équipé d'une assistance électrique sur la roue arrière et je souhaiterais la conserver. C'est un moteur roue rayonné sur une jante de 20". Il faut donc qu'il y ait au minimum une roue de 20". Idéalement les 2, histoire de n'avoir qu'un sel type de pneu/chambre, comme actuellement.

Idéalement, il faudrait qu'il soit pliant, comme mon vélo actuel, mais je crois que là je suis un peu exigeant...

Je commence à prospecter, et je suis allé tester quelques vélos chez M5 Sud Ouest cette après midi. Il en ressort que quelques modèles correspondraient à mes attentes, notamment le Bufo de Azub ou le Grasshopper fx de HP Velotechnik.

Vu les prix des vélos neufs, j'aimerais bien trouver une occase.
Vous voyez d'autres modèles pouvant correspondre à ce cahier des charges ?

Merci d'avance de votre aide.

Eric

Challenge Mistral (pas pliant)

Nazca Fiero (pas pliant)

Les Toxy pliants

As-tu regardé chez Azub?  il y a le mini et le bufo.
edit: ben ouais c'est ecrit dans ton post, je retourne me coucher je ne dois pas etre reveillé  

Le nouvel Azub Origami http://www.bentrideronline.com/?p=8577

fleur : non suspendu l'Origami, ne correspond donc pas !

j'ai eu un grasshopper FX et j'ai maintenant un fiero
J'aurais tendance à préférer ce dernier pour :
- choix du siège avec des fixations relativement standards
- possibilité d'incliner plus le siège
- hauteur de siège idéale (45 cm) alors qu'elle est un peu trop haute sur le grasshopper

Pour pas te faire envie, je te dis pas le prix de cette occasion lettone ! il n'y en a pas bcp ; il faut surveiller les occasions hollandaises, en général bcp plus raisonnables que les françaises

http://www.marktplaats.nl/z.html?query=ligfietsen&categoryId=445&postcode=&distance=0
http://www.ligfiets.net/advertisement

Tiens, justement

http://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en-brommers/fietsen-ligfietsen/m699326098-verbluffend-fraai-nazca-fiero-sport-tourer.html?c=a2384ef0ece270f44503df9f8598c624&previousPage=lr

Zythum a écrit:

Challenge Mistral (pas pliant)
Nazca Fiero (pas pliant)
Les Toxy pliants

Merci pour ces liens, je vais checker les occasions !

Fleur a écrit:

Le nouvel Azub Origami http://www.bentrideronline.com/?p=8577

Il est sympa en effet ! Mais vu les kilomètres que je fais maintenant, j'aimerais avoir une suspension, au moins à l'arrière.

jpl75 a écrit:

j'ai eu un grasshopper FX et j'ai maintenant un fiero
J'aurais tendance à préférer ce dernier pour :
- choix du siège avec des fixations relativement standards
- possibilité d'incliner plus le siège
- hauteur de siège idéale (45 cm) alors qu'elle est un peu trop haute sur le grasshopper

Merci pour les comparatif Grasshopper / Fiero.
Le Fiero semble en effet bien sympa !
Je te rejoins dans le choix. Je ne veux pas de siège trop haut. Hier, chez M5 Sud Ouest, j'ai également essayé un Streetmachine (siège encore plus haut que le Grasshopper). Je ne fais que 1m75. Pour démarrer en plein trafic, je galérais vraiment, à la limite de la parte d'équilibre à chaque fois. Par contre, j'étais très à l'aise avec le Metabike 20/26, dont le siège est plus bas.

Ce qui m'inquiète avec ces occasions, c'est de faire venir le vélo... Comment avais tu procédé pour le tien ? Par transporteur ?

J'ai trouvé une occase pas mal, si je comprends bien l'annonce. Un M5 20/20 : http://www.ligfiets.net/advertisement/13947/m5-20-20-te-koop.html
Seul soucis, encore une fois, la livraison.

Plus le siège est incliné, plus le fait d'être assis haut risque d'être dangereux pour le dos à l'arrêt (cambrure exagérée) ...

le letton m'avait emballé ça aux petits oignons et le transport a couté moins que pour un trajet en France ! (50 E ?) mais bon, c'est spécial Lettonie

Un achat précédent (kett), j'avais été le chercher en hollande, ça m'avait fait de supers vacances

le M5 a l'air raisonnable ; si c'est le Halle que je connais, dans les ardennes belges, c'est pas loin (heu, de Paris, pardon) et c'est une TRES belle région ...

jpl75 a écrit:

Plus le siège est incliné, plus le fait d'être assis haut risque d'être dangereux pour le dos à l'arrêt (cambrure exagérée) ...

le letton m'avait emballé ça aux petits oignons et le transport a couté moins que pour un trajet en France ! (50 E ?) mais bon, c'est spécial Lettonie

Un achat précédent (kett), j'avais été le chercher en hollande, ça m'avait fait de supers vacances

le M5 a l'air raisonnable ; si c'est le Halle que je connais, dans les ardennes belges, c'est pas loin (heu, de Paris, pardon) et c'est une TRES belle région ...

B-1500 Halle c'est tout prés au sud de Bruxelles, la grande banlieue de Bruxelles.

==> Cruzbike Quest en 2x20" :
- Double suspension,
- pliant (mais c'est pas un Brompton, ni un Dahon)
- roues de 20" (451.... sans doute modifiables pour 406)

http://cruzbike.com/quest

Il y a aussi le Cobra de TW Bent:


http://www.twbents.com.tw/HTM/cobra.htm

J'attends des nouvelles du belge pour le M5, on va voir !

Pour le Cruzbike Quest, il est séduisant mais j'avais oublié de préciser un élément : je souhaite, à terme, comme je l'avais prévu sur mon vélo actuel, ajouter une bulle de protection puis un carénage intégral. Donc exit la traction directe.
Et je préfère les guidons hauts, qui permettent d'être beaucoup plus maniable, je trouve.
Le cobra de Tw bents, est bien sympathique, merci Fleur ! Il est en 451, mais passer une des 2 roues en 406 ne devrait pas poser trop de problème, je pense. Je ne trouve pas de revendeurs ? Il faut commander directement à Taiwan ?

Je continue la chasse à la perle rare ! Merci à tous pour votre aide.

pour TW bents, essaye VELOVERGNE qui a déjà qques modèles au catalogue....


seb.

Merci pour l'info !
Par contre, mauvaise nouvelle : j'ai contacté Vélovergne, et Tw bents a stoppé son activité...
Il correspondait pourtant parfaitement au cahier des charges, ce Cobra. J'aurais pu acheter juste un kit cadre et monter mes roues de 406.
Je continue les recherches !

tw bents
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Papy volant

C'est ce que j'étais en train de faire. Ce serait donc maintenant efunbikes : http://www.efunbikes.com/index.php?type=top&arem=103

Le site est uniquement en chinois d'après ce que je vois.... à moitié rassurant.

Je n'avais pas fait attention à un élément sur le Cobra de Tw bents. Il est en monobras à l'arrière. Ça ne m'arrange pas trop : je comptais commander un kit cadre, ça tombe à l'eau. Ma roue arrière n'est pas compatible.

Mais en cas de crevaison, le monobras c'est le pied : pas besoin de démonter la roue  

Pour ta roue arrière, elle devrait être compatible et se montera... a l'avant. C'est ta roue avant qui ne sera pas réutilisable.

Oui, c'est vrai. Maintenant, il faudrait juste que j'ai une réponse.
Pas encore de réponse de Tw bents ou de Efunbikes.  

tu as aussi le taifun doublement suspendu :
http://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en-brommers/fietsen-ligfietsen/m691855489-ligfiets-challenge-taifun.html?c=efb2ef4dc323389c4f92ed10afa33e3a&previousPage=lr

Taifun
excellent engin
qu'a possédé M.Lemaitre (cité dans références ..titres dans le portail)
et qui faisait des prouesses à Allègre
Papy volant

ferias77 a écrit:

Je n'avais pas fait attention à un élément sur le Cobra de Tw bents. Il est en monobras à l'arrière. Ça ne m'arrange pas trop : je comptais commander un kit cadre, ça tombe à l'eau. Ma roue arrière n'est pas compatible.

Alors chez eux, il y a, ou il y aurait d'après le site, "l'élégance" ...

Je l'avais repéré pour moi, il y a un moment. J'ai préféré les okaz qui ne manquent pas
je pense qu'un voyage à halle est moins cher et plus amusant ...

le taifun ? ca date de quand ça ? j'en ai effectivement vu d'occasion mais jamais sur les ex sites challenge ; le siège est trop bas pour moi il me semble (plus bas que le haut de la roue AV, c'est un repère)

Le Taifun est assez récent, sortis juste avant la dernière génération des Hurricane et Furai avec sur celui-ci une suspension AV et AR.  

C'est aussi un vrai low racer, un Fujin sport (modèle du catalogue actuel) en 2x20"  Review dudit Fujin Sport de brol http://www.challenge-recumbents.com/fujin_review.php

Je me posais la question de savoir si un

2 20 suspendu était un 2 20 mis à pied.........oui, je sais, je  

Pas mal le Taifun également ! Mais pas pliable et un peu loin de chez moi.

Après réflexion, je pense partir sur le Cobra de Tw bents.
Après un échange de mails avec efunbikes, ils semblent très compétents, et vont me monter le vélo à la carte : livré sans la roue avant (car je récupère ma roue motorisée en 406) et roue arrière de 406 au lieu de 451, histoire d'avoir un peu plus de choix de pneus.
Quelques retours sur le Cobra sur Bentrideronline : http://www.bentrideronline.com/messageboard/showthread.php?t=44691
Les propriétaires en ont l'air ravis !
Le chiffrage est en cours, j'ai hâte !