sondage casque et "vie sauvé"

Pour ceux qui on eu un accident et qui porté un casque, pensez-vous que le faite de porter le casque vous a évité d'avoir de gros ennuis a la tête ou bien qu'il ne vous a servit a rien ?
Bien sur cela n'est valable que si votre tête a heurté violement un obstacle.

LAF ! ! ... !

Oui, au moins une fois ou j'ai atterri sur la tête dans un champ (rempli de cailloux).
J'ai une des courbatures au cou pendant une bonne semaine et le casque a bien reçu.

J'ai fais du vélo toute ma vie, rouler sur les 5 continents, je n'ai jamais porté de casque et je suis toujours vivant, voila ce qui ne va pas arranger vos statistiques.

J'ai comme tous les cyclistes ramasser de nombreuses pelles, donc pour vous je suis mort !

Alors adieu,et n'ayez surtout pas une pensée pour un pauvre idiot qui roulait sans casque. 

Il n'y a pas si longtemps, première chute à VH (Origami)... vu la gueule du casque après le choc (le casque a été remplacé depuis), je peux assurer que je suis heureux d'en porter un car à par une pizza sur le bras, les seuls dégâts ont été des dommages matériels.

En plus, le reste du temps, le casque me protège du soleil  

il protège bien de la pluie aussi :-)

Et tient chaud en hiver :p

Drakho a écrit:

Et tient chaud en hiver :p

Oui, et en été aussi  

Et voilà!
A cause de ce post je viens encore d'alléger mon compte en banque:

219 grammes et 119 euros chez mon vélociste de Plurien.
Très léger, très aéré et surtout très présent car 1° casque est resté au Mans avec le Quest et le 2° à Brest avec le Waw et le VTT.

Alors, comme je vais rouler ces prochains jours sur Erquy sans le toit de Casper, je pourrais mettre le casque.

Sinon, j'ai pas voté et pas pressé de le faire car je n'ai encore mis de coup de tronche nulle part...  

navigaterre a écrit:

J'ai fais du vélo toute ma vie, rouler sur les 5 continents, je n'ai jamais porté de casque et je suis toujours vivant, voila ce qui ne va pas arranger vos statistiques.

J'ai comme tous les cyclistes ramasser de nombreuses pelles, donc pour vous je suis mort !

Alors adieu,et n'ayez surtout pas une pensée pour un pauvre idiot qui roulait sans casque. 

Depuis tout jeune j'ai entendu dire que ma grand mère était en voiture un vrai danger public,
Plus tard j'ai pu le constater par moi même,
Elle n'a pourtant jamais eu le moindre accident, ce qui la confortait sur la qualité de sa conduite...

Elle a juste eu beaucoup de chance,
Toi aussi...

Voilà tout.

Comme tout cycliste, dans la besace, quelques pelles moyennes ou faibles, avec la tête qui ne touche pas. Donc casque ou pas, pareil.
Deux souvenirs de petites chutes avec léger contact tête bitume. Quelques éraflures sur le casque, on imagine que la tête aurait eu plus mal, mais on reste dans du léger.

Mais deux expériences de gros chocs à la tête qui me semblent significatives:
1- Doublé en mode "collé serré" par un semi de chantier, énorme choc derrière la tête, suivi instantanément d'un nuage de poussière qui m'a aveuglé. Gros louvoiement et ouf, c'est passé sans toucher le camion. Résultat de l'examen des traces: un gros bloc de terre séchée avec des vrais morceaux de caillou dedans. Il est tombé de la benne, ou, vu la violence de l'impact et la faible vitesse du bahut, peut-être a-t-il été projeté par une roue. je l'ai pris juste dans la nuque.
Résultat: arrière du casque mâché, quelques hématomes, mais pas de blessure et surtout, je n'ai pas été sonné et je ne suis pas parti sous les roues.
C'est probablement une bonne illustration du titre du post.
2- Ma fille agée de 9 ans se loupe dans une descente, tire droit dans un virage et tape droit dans un portail métallique. Elle met les mains à la dernière seconde pour se protéger, mais elles passent entre les barres. Sa tête tape en plein dans le barreau, qui prend l'axe bouche/nez/ entre les deux yeux. Heureusement la peur lui a fait rentrer un peu la tête dans les épaules, le choc principal a donc porté en haut du front.
Résultat: Une lèvre un peu ouverte, de jolis bleus, rien de sérieux. Casque pulvérisé.
Pour avoir assisté en direct au choc, j'ai été impressionné du résultat et je béni ce casque depuis. je suis persuadé qu'elle aurait été défigurée sans. De plus, je me suis souvent demandé après coup si l'amortissement procuré par l'avant du casque n'a pas protégé ses cervicales.

Comme évoqué dans un autre post, ce sont des expériences ponctuelles, je ne sais pas s'il faut en tirer des lois.
En tout cas, je n'ai jamais rencontré de situation ou le casque ait aggravé quelque chose. Donc ma religion est faite,pour moi c'est automatique: casque+lunettes+gants sonts les trois équipements de sécurité dont je ne me départis jamais.

Le casque, je ne le porte que depuis que je suis en région Parisienne...
Avant il m'aurait probablement limité les conséquences de 2 grosses gamelles avec trauma crânien, encore que c'était surtout la face qui avait pris.  
J'en ai explosé un en VTT (les vertèbres préalablement réparées ont quand même pris un peu)
J'ai pris l'habitude de mettre un casque en moto et quand je compare les 2 technos de casque, je suis tout de même très sceptique sur la protection apportée par un casque de vélo.
En VM, au dessus de 45-50 km/h je suis convaincu qu'un casque vélo standard (je ne sais pas pour un Casco de piste par ex.) n'apporte plus de protection pour autre chose qu'un gravillon (j'en prends assez souvent quand on me double) ou une grosse mouche !
En ski, je me suis mis à porter un casque depuis quelques années en voyant la quantité de chocs entre skieurs et avoir vu mon neveu dans le coma (hosto en hélico) suite à l'une de ces collisions... avec un autre gosse qui avait un casque et était indemne.
Le casque de ski est bien en hiver en VM "tête dehors"  

PatsyGarett a écrit:

J'ai pris l'habitude de mettre un casque en moto et quand je compare les 2 technos de casque, je suis tout de même très sceptique sur la protection apportée par un casque de vélo.

+1, il faut pas attendre de miracle d'un "petit" casque, déjà un casque de moto atteint très vite ses limites si on est percuté par un autre véhicule, ou on percute à grand vitesse un obstacle "dur"  

Pour les enfants c'est un plus pendant la phase d'apprentissage ou les chutes sont plus ou moins fréquentes  

Pour le VM, j'investirai sans doute dans un joli casque mais juste pour mes éventuelles sorties routes , que pour me sentir protégé vis à vis des véhicules motorisés .

Bien sur que le casque n'est pas la panacée. Bien sûr que le casque a ces limites.
Mais perso je roule rarement au dessus de 25Km (et encore uniquement en descente ou avec un bon vent de dodo), il faut bien comprendre qu'un casque de vélo n'est pas un casque de moto, le casque de moto est prévut pour des véhicule roulant facilement à 50 et + alors que le casque vélo est prévut pour de véhicule roulant à 20km voir un peux plus (me rappel d'un 70km en fin de long descente).

LAF ! ! ... !

Les coureurs cyclistes roulent fréquemment à plus de 70 km/h (sprints, descentes) et portent tous des casques comme les nôtres.
Le casque n'est pas un blindage mais une zone déformable qui va absorber une partie de l'énergie à l'impact en remplaçant l'arrêt brutal par une décélération.

De toute façons si le crâne résiste parfaitement, c'est au niveau des vertèbres que la casse interviendra...

navigaterre a écrit:

J'ai fais du vélo toute ma vie, rouler sur les 5 continents, je n'ai jamais porté de casque et je suis toujours vivant, voila ce qui ne va pas arranger vos statistiques.

J'ai comme tous les cyclistes ramasser de nombreuses pelles, donc pour vous je suis mort !

Plus un!

Bonjour d'Espagne.
Ici nous avons beaucoup réfléchi à la question du casque. La raison: la nouvelle loi sur la circulation en projet envisage l'obligation du port du casque en ville. Hors agglomération cela fait longtemps que le casque est obligatoire.
Les associations de cyclistes sommes oposés à cette obligation. Ce qui ne veut pas dire que nous soyons oposés au port du casque, entendons nous bien, nous sommes oposés à l'obligation. Motif: il est notoire que l'obligation du port du casque en ville décourage de nombreuses personnes à utiliser un vélo (en Australie et Nouvelle Zeelande oú le casque est devenu obligatoire il y a eu une chute d'environ 40% du nombre de cyclistes). Le fait de la diminution de présence cycliste dans les rues rend la circulation plus agréssive et sensiblement plus dangereuse pour les cyclistes restants. Il y a donc un effet inatendu qui fait que voulant protéger le cycliste on rend en fait sa situation moins sûre. Ma conclusion personnelle est que le port du casque est une bonne mesure individuelle mais une mauvaise mesure collective s'il s'agit d'une obligation.
Je reviens sur le fait que sur route le casque est obligatoire depuis longtemps, et bien en consultant les statistiques de mortalité cycliste sur route on s'aperçoit qu'il n'y a pas d'amélioration subtantielle entre les années avant et les années après obligation.

Magnum a écrit:

Les coureurs cyclistes roulent fréquemment à plus de 70 km/h (sprints, descentes) et portent tous des casques comme les nôtres.
Le casque n'est pas un blindage mais une zone déformable qui va absorber une partie de l'énergie à l'impact en remplaçant l'arrêt brutal par une décélération.

De toute façons si le crâne résiste parfaitement, c'est au niveau des vertèbres que la casse interviendra...

Une précision concernant cet "amorti" lors d'un choc. Le but d'un casque (quel que soit sa destination sportive, cheval, vélo, moto, ...) n'est pas de protéger les os mais les matières molles tel que le cerveau qui lors d'un choc violent peut arriver à se déformer et perdre ainsi de nombreuses cellules neuronales.

Bien sur pour le moment chacun est libre de mette un casque ou pas, mais il est bon de comprendre aussi que cette "liberté personnelle" est susceptible de peser lourd, très lourd sur la société toute entière. En cas de gros pépin, qui va payer les soins ???? C'est notre société il me semble !

grand pierre a écrit:

Bien sur pour le moment chacun est libre de mette un casque ou pas, mais il est bon de comprendre aussi que cette "liberté personnelle" est susceptible de peser lourd, très lourd sur la société toute entière. En cas de gros pépin, qui va payer les soins ???? C'est notre société il me semble !

Sauf que ce raisonnement tu peux le dire pour quasiment tout !
- Celui qui va au ski une fois par an, sans préparation et se blesse.
- Celui qui fait du quad avec son casque et se retourne dans un chemin.
- Celui à moto qui zigzag entre les voitures... et paf la moto...
- Le conducteur de poids lourd qui colle d'un peu trop près celui de devant.

Dans tout les cas si il y a un pépin ce sera payer par la collectivité, il n'y a pas de raison que ce ne soit pas la même chose pour les cyclistes...
SAUF qu'un cycliste tout seul sans casque aura du mal à se faire aussi mal qu'un motard avec un casque, un chauffard en voiture, ou en poids lourd !

Donc il faut savoir nuancer par le niveau de dangerosité et la probabilité que le casque en lui même puisse faire la différence.

Si on sort les chiffres je suis sûr qu'il y a plus de traumatisme crânien sur les accidents de voitures que de vélo... donc : CASQUE POUR TOUT LE MONDE  

De toutes façon, les résultats de ce sondage sont biaisés du fait qu'il ne s'adresse qu'aux cyclistes porteurs de casques qui ont eu un accident, qui bien évidement pense, peut être avec raison, que le casque leur a sauvé la vie.

Je suis même surpris que le résultat ne soit pas de 100/100 favorable au sondeur.

Mais peut être n'aurais-je pas dut écrire cela, vu que je suis mort depuis longtemps.

La liberté individuelle consiste justement de ne pas imposer ses propres choix aux autres.

navigaterre tape m'en cinq !
Enfin quelqu'un qui ce rend compte que c'étais à moitié pour rire ce sondage, car en effet il est biaisé.

Je rappel que ce sondage n'a pas pour but de forcer qui que ce soit de porter un casque. Le port ou non du casque reste encore un choix personnel, que chacun prend en son âme et conscience.
Je rassure tous le monde je n'ai jamais égueulé aucun cycliste qui roulais sans casque.

LAF ! !   !

J'ai répondu non n'ayant jamais vraiment endommagé le moindre casque et n'ayant jamais pris le moindre choc sur la tête en pratiquant du vélo et en prenant des gamelles.
Je porte tout de même un casque pour la pratique sportive et le vélotaf mais ne compte pas trop sur celui-ci pour éviter un traumatisme en cas d'accident sérieux.
Ca rassure plus mes proches que moi-même.

Il m'a évité bien des dégâts une fois dans ma vie : soleil, vol planné de quelques metres et atterissage sur la tête avec roulé boulé. Etat de choc, casque pulvérisé: on m'a emmené faire des contrôles à l'hôpital. Rien, merci le casque.

Pour autant je suis contre toutes obligations, etc... Chacun vit sa vie comme il l'entend, il m'arrive de ne pas prendre mon casque parfois, mais 95% du temps je l'utilise.

Bien entendu que ça peut sauver la vie mais tout est relatif...Un choc violant à grande vitesse n'empêchera pas toujours un grave traumatisme.
Perso, je mets le casque pour mettre toutes les chances de mon côté et me protéger avec tout ce qui est possible. C'est surtout le constat à postériori qui j'aurais du mal à exprimer.
Eviter de prononcer le fatidique:"AH ! Si j'avais mis un casque!" (applicable dans bien de domaine)

Antec51 a écrit:

Donc il faut savoir nuancer par le niveau de dangerosité et la probabilité que le casque en lui même puisse faire la différence.

Si on sort les chiffres je suis sûr qu'il y a plus de traumatisme crânien sur les accidents de voitures que de vélo... donc : CASQUE POUR TOUT LE MONDE    

C'est discutable car dans les descentes de cols on roule quasiment aussi vie qu'une voiture sinon plus.

L'éventuelle obligation de casque est un petit peu HS comme sujet il me semble mais j'ai lu déjà plusieurs fois que le fait d'obliger le port de casque a des effets (mesurés dans je ne sais plus trop quel pays, l'Australie peut-être) secondaires assez désastreuses.
- Ca fait chuter le nombre de cyclistes
- Puis la présence des cyclistes dans la circulation devient une notion moins présente dans la conscience des automobilistes
- Avec comme conséquence plus d'accidents qu'avant.
Donc en ce qui concerne l'économie des frais de santé en obligeant le port de casque c'est un peu raté.