Le Cam sauvé des eaux froides

Et pendant ce temps Monsieur Jean Lecam est sauvé des eaux froides.
Vive la solidarité entre marins.

Et un deuxième bateau de perdu!!!

Vous pensez que certains vont la finir cette course??? 30 au départ, 13 à ce jour qui naviguent encore...

Enfin il n'y a pas encore eu trop de casse humaine...

Et c'est vrai que le sauvetage d'hier par Vincent Riou est un bel exemple de solidarité...

Bel exemple de sauvetage reussit surtout.
Pour la solidarite bravo mais il faut quand meme dire que c est la regle
n importe quel marin qui voit un de ses pairs en difficulte est tenu de l assister course ou pas course Comme pour la montagne on est dans des milieux ou ca peut tres vite tourner mal.Et on est quand meme la pour s amuser ,c est pas la guerre
J ai un pote qui a sauve 3 personne dans une regate de nuit sur le Leman
Il est retourne voir parce que les lumieres du bateau avait disparus apres le grain et le bateau avait coule ......................
C est quand meme des endroits ou y as pas trop de passage alors si tu peux pas compter sur tes congeneres t es foutu

La Tortue a écrit:

Et un deuxième bateau de perdu!!!

Il me semble avoir lu qu'une équipe de convoyeurs avait été envoyée pour récupérer le premier et le ramener au port

Oui mais entre temps le signal balise a disparu
donc impossible de retrouver le bateau qui a peut etre coule
Les sauveteurs d Elies ont semble t il fait un trou en abordant le bateau

on retouvera les voiliers dans 1 an sur une plage.
Je ne comprend pas pourquoi Generali n'a pas demandé à un navigateur Australien de monter sur le navire de guerre et rentrer avec le voilier.
Ces voiliers sont difficiles à couler donc il reste un espoir d'autant que le mât n'est pas tombé donc ça se voit d'assez loin.
Pour le voilier de Jean, il va être rapidement détruit par son mât qui va enfoncer le pont.

Les gars pour ramener le voilier etait pret mais la marine australienne a refuse de les embarquer
surement pas envie de devoir aller les rechercher au cas ou ca tournerait mal
On y vas pour sauver pas pour mettre des gars la ou personne a envie d aller les chercher...............
Et puis il faut se souvenir que la France n est pas tres populaire dans le Pacifique
-les essais nucleaires
-le Rainbow Warrior
-il a fallu dans des precedants Vendee Globe aller chercher bien plus au sud des marins en detresse
et les politiques sont toujours preneurs d une bonne polemique

et Vincent Riou vient de démater....

iubito a écrit:

et Vincent Riou vient de démater....

Ca me paraissait malheureusement la suite logique de son sauvetage et accrochage de Vm matériaux... Etonnant d'ailleurs que le mat ne soit pas tombé à ce moment là...

La marine chilienne doit en avoir marre de ce vendée globe!!!
Je me demande bien qui paie ces différents secours... Car ce sont de sacrés moyens mis en jeu à chaque fois... Pour elies, pour Le Cam ( tout de même un hélico et un bateau de la marine chilienne sans compter le pétrolier...
Et Elies c'était un sacré bateau de la marine australienne qui s'est bougé!

Désormais il reste 12 concurrents...

Avec ce qui se passe en ce moment comment peux t on continuer à s'intéresser à ce type d'évènements?....Je salue les qualités humaines dont il est question , mais merde tout ce pognon....pour de la gloriole !!!

Je préfère largement le Vendée Globe au Dakar...

grominé a écrit:

Avec ce qui se passe en ce moment comment peux t on continuer à s'intéresser à ce type d'évènements?....Je salue les qualités humaines dont il est question , mais merde tout ce pognon....pour de la gloriole !!!

Que veux-tu dire par "ce qui se passe en ce moment" ?
Pour ce qui est de l'intérêt public, les gens sont bien plus intéressés par les fêtes de fin d'années, les soldes... logique, il vaut mieux s'intéresser à des choses gaies.

grominé a écrit:

Avec ce qui se passe en ce moment comment peux t on continuer à s'intéresser à ce type d'évènements?....Je salue les qualités humaines dont il est question , mais merde tout ce pognon....pour de la gloriole !!!

En même temps tout ce pognon est dépensé pour des application qui ont des dérivés dans ta vie de tous les jours...

Et je préfère le voir dépensé dans ces superbe bateaux que dans des conflits sanglants ou les innocents paient pour des dirigeant trop c... pour penser au bien de leur population!

Et je préfère aussi cela au Dakar, qui n'a plus grand choseà voir avec l'idée d'origine!

Leloublan a écrit:

Les gars pour ramener le voilier etait pret mais la marine australienne a refuse de les embarquer
surement pas envie de devoir aller les rechercher au cas ou ca tournerait mal
On y vas pour sauver pas pour mettre des gars la ou personne a envie d aller les chercher...............

Effectivement, je ne le voyais pas comme ça, ils sont sauveur de marins, pas sauveur de bateaux.
Le remorqueur Abeille Flandre est de sortie au large de Cherbourg à chaque fois qu'il y a plus de Force 4 donc j'imagine que la France fait son code part de sauvetage.
Je serai curieux de savoir s'ils facturent leur prestation ou si c'est simplement pour éviter les marées noires...

le sauvetage des personnes (en mer) est gratuit.(donc payé par la collectivité)
pas celui des biens.
la prévention des risques c'est aussi nos impots. Et je veux bien payer pour les patrouilles qui empèchent les pétroliers de dégazer. Pour les exercises de guerre ca mebranche moins...

Ils y as des accords internationaux je crois que chaque pays a ses zones d intervention et ne facture rien .Pour le moment..............
ca n empeche pas les amendes en cas d infraction ou pollution ,hereusement
Dans le cas du VG il y a un accord avec les australiens Les bateaux ne doivent pas passer a plus de 1000 milles du sud de l Australie(1850 kil)

Tigouille a écrit:

le sauvetage des personnes (en mer) est gratuit.(donc payé par la collectivité)
pas celui des biens.
la prévention des risques c'est aussi nos impots. Et je veux bien payer pour les patrouilles qui empèchent les pétroliers de dégazer. Pour les exercises de guerre ca mebranche moins...

Pour etre logique je pense que tu as une assurance speciale pour le sauvetage par helico si tu crash en aile delta??????

Je taquine parce que ses sauvetages,mer et montagne sont bases sur la solidarite et pourvu que ca continue
Et si un bateau de guerre est utilise en bateau de sauvetage tu ne payes pas le bateau a la rubrique sauvetage mais guerre donc c est un emprunt force qui ne me derange pas

Grmbl..... c'est ici qu'il y a des propos hérétiques contre le Vendée Globe ?

En tout cas cette édition n'a fait aucun cadeau aux mâts. Petite récapitulation des motifs d'abandon (en espérant que je n'ai pas fait d'erreurs....)

Bestaven Yannick démâtage
Thiercelin Marc démâtage
de Pavant Kito démâtage
Riou Vincent démâtage pour une bonne cause
Golding Mike démâtage
Peyron Loïck démâtage

Beyou Jérémie barres de flèche - dégâts au mât
Hatfield Derek barres de flèche

Basurko Unai boite de safran tribord
Stamm Bernard safran
Josse Sébastien safran
Dick Jean-Pierre safran arraché suite collision

Wavre Dominique problème de quille
Thomson Alex voie d'eau
Dejeanty Jean-Baptiste avaries multiples
Malbon Jonny voile et collision

Le Cam Jean chaviré
Eliès Yann fracture

Cette édition montre cruellement les limites du matériel. Gros regrets pour Jean le Cam et Vincent Riou....

A quand la sortie combinée vélo voile?

En ce qui concerne les objets dérivant en eaux internationales, ils appartiennent à qui s'en saisit (découvreur). Il y a donc des entreprises spécialisée dans la récupération. La procédure classique est que ces entreprises font connaître, à celui qui était propriétaire avant abandon, le montant de $ qu'elles désirent percevoir pour la restitution du bien. Il s'en suit une négociation avec l'assureur du bateau qui a là une possibilité de réduire sa perte.

En lisant le titre du Post j'ai crû que Jean-Pierre (notre Marsupilami) avait failli se noyer... faudrait avertir quand même

...et quand on parlera de Guillemot, rassurez-vous : il ne s'agira sans doute pas d'un trikiste de PBP !