Les VM de Magnum (Quest, Waw, Milan)

  OUAHH c'est pas un garage c'est une usine .....

Tu as déjà vu une usine avec un lit clos dans le fond.   
Merci pour les conseils Guillaume, ça tourne dans le bon sens cette fois, parce en marche arrière c'était pas terrible. 
D'ailleurs est-il possible d'avoir une marche arrière pour le cas où.

Zenedavtri a écrit:

Tu as déjà vu une usine avec un lit clos dans le fond.   
Merci pour les conseils Guillaume, ça tourne dans le bon sens cette fois, parce en marche arrière c'était pas terrible. 
D'ailleurs est-il possible d'avoir une marche arrière pour le cas où.

....il ne "saute pas aux yeux...!!! par contre le tandem "vintage" oui...!!!  

gui13 a écrit:

  OUAHH  c'est pas un garage c'est une usine .....

Et là on n'en voit qu'une petite partie...  

c'est vrais qu'il mériterait un p'ti coup de fée du logis   j'ai mis du temps à déchiffrer l'image
et si je compare mon garage et celui de Denis : le sien est un hangar   ou on entend l'écho lorsqu'on demande : y'a qlq'un qlq'un qlq'un

Le tandem vintage, il y a le fiston qui me presse de le retaper pour la balade des vieux clous de ce genre du coté de Saumur.
Et ce sera peut-être mon prochain hobby.

c'est pas sympa de parler comme ça de son père  

Dis Zenedavtri, ce tandem c'est juste ce qu'il te faut pour venir aux 12 h de l'Auge le 14 juin 2014!

Je serai peut-être dans ce coin là à cette époque, mais avec un autre tandem plutôt blanc et rouge.

Ah ah alors ça vaut la peine que tu vise cette date car les 12heures de l'Auge, c'est quelque chose!  

l'an passé on avait fait une petite démo vm

peut-être qu'on remettra ça!

beno a écrit:

Ah ah  alors ça vaut la peine que tu vise cette date car les 12heures de l'Auge, c'est quelque chose!  

l'an passé on avait fait une petite démo vm

peut-être qu'on remettra ça!

Pour moi c'est déjà noté...

Oui mais fais gaffe toi! Que ce soit pas comme l'an passé... 

Ce serait un peu dommage...  

Bon, les suisses, j'peux causer?  

Petit tour au garage lors de cette journée de repos pour résoudre un problème technique.

Alors qu'en repartant de chez Zenedavtri, je lui chantais les louanges de l'éclairage retrouvé, vla t-y pas que le phare gauche tombe en carafe à l'entrée de Brest...  

Après avoir changé la batterie au retour en espérant un mieux sans résultat, j'ai remis ça à aujourd'hui.

Autant vous dire que je commence à maitriser la position "Popof", à savoir le cul en l'air et le nez au fond du capot...  

Un grand soulagement en appercevant le fil sorti de sa cosse!

Et là, vous voyez mieux?

Un bon coup de sertissage à la multiprise après avoir remis l'évadé en cage et l'affaire était réglée.  

Pas très surpris, vu les routes vibromasseur que je pratique pour aller boire mon café.

Astuce pour éviter de ressortir du trou comme un mineur de fond (ce qui m'est arrivé la première fois), je pose un écran de chiffons sur le triple plateau et la partie de chaîne apparente:


L'entraînement à travailler au fond du nez du Milan a débuté dans le box de ma fille où j'ai dû rerégler les phares. On avait fait ce travail avec Daweed avant de repartir du Mans mais le système de fixation est ainsi fait que si on veut serrer à fond, on dérègle systématiquement la hauteur des faisceaux.

J'ai donc joué le compromis suivant:
Je serre juste à la limite pour pouvoir régler la hauteur (en forçant un peu) et laisser tel quel pour ne pas dérègler.

A vous la Suisse!  

Dis-donc     pas du tout pratique l'accès à bord . Quelle souplesse     C'est vrai que le VM aide à rester jeune dans tous les sens du terme   

Les ouvertures du Quest sont bien pratiques quand même   

Merçi pour les trous, tu penses qu'ils sont percés après coup où bien ils viennent avec le moulage?

C'est un klaxon que l'on voit au fond de ton vm, peut-on avoir les caractéristiques marque tension puissance niveau sonore?

Pour les trous, je sais pas mais la finition est parfaite alors peut-être au moulage???

Pour le klaxon, c'est un klaxon Vélomobiel car j'ai demandé à Joël de monter un faisceau de Quest sur le Waw et sur le Milan SL. Comme ça tout est standard et interchangeable entre les 3.

C'est donc un 6 volts et pour le reste j'en sais fichtre rien...  

peyo47 a écrit:

Dis-donc    pas du tout pratique l'accès à bord . Quelle souplesse :P:P C'est vrai que le VM aide à rester jeune dans tous les sens du terme

Les ouvertures du Quest sont bien pratiques quand même

Oui mais coûteuses en aéro...
Et finalement, on s'habitue à travailler dans ces conditions et on s'adapte.

Pour le fait de rester jeune, c'est vrai que ça oblige à bouger son cul, le VM...

OK.  Pour les pieds tu as un bossage sous le vm? donc pas de trous. Cela n'accroche pas trop?

je ne pense pas que les découpes soient faites au moulage.. sinon il y aurait des rebords arrondis, là ça semble découpé (sur gabarit)

AdrienC a écrit:

je ne pense pas que les découpes soient faites au moulage.. sinon il y aurait des rebords arrondis, là ça semble découpé (sur gabarit)

Y a-t il une différence d'épaisseur entre un siège percé et un non percé? question solidité.

Aucune idée...
Pour les renseignement sur les Milans: www.milan-velomobil.de/index_en.htm

Sinon, pour les bossages, Joël à remonté par deux fois la suspenssion et maintenant, ça ne touche plus du tout. Je perds certainement un peu en aéro et en tenue de route mais c'est nettement plus cool avec des performaces qui restent au dessus du lot.

pour éviter que tes cosses se débranchent, pose un gros scotch qui les colle sur la caisse du vm. Ainsi, plus de vibration

je vois aussi que tu as pensé à prendre ton appareil photo ...pour montrer où tu te trouves si jamais tu restais coincé  

Oui, bonne idée pour le scotch!  

Plus de vibrations, c'est vite dit! T'as déjà roulé en Milan SL sur une route pourrie? Tout le bestiau vibre...

J'ai toujour l'appareil photo dès que je tourne autour des VM.
Une petite photo vaut mieux qu'un long discours...  

En plus j'ai de la demande...  

beno a écrit:

je vois aussi que tu as pensé à prendre ton appareil photo ...pour montrer où tu te trouves si jamais tu restais coincé  

Le mieux c'est quand même de garder son portable à portée de main.... pour donner un radio guidage pour la colonne de secours

Et comme tu peux le constater la Suisse est bien présente   

Plus que présente!  

Je demanderai à Zenedavtri de procéder au jumelage Suisse/Finistère quand il passera vous voir...