Les VM de Magnum (Quest, Waw, Milan)

Et voilà les photos de la bête, et un petit compte-rendu des premiers essais.

La primeur des essais pour le propriétaire.

Vue du moteur.

Et le voilà rayonnant.

Lors des essais après avoir monté le Galibier de Lanarvily, 2 petits jeunes impressionnés par la Ferrari. Vous pouvez remarquer qu'il brille de nouveau apr�s le lavage.

Les entrailles du monstre, le contrôleur fixé sur la cloison arrière.

Le tableau de bord.

La batterie installée sous le siège et invisible une fois le siège en position.

Les premières impressions sont favorables en comparaison du moteur Heinzmann, il grogne moins � basse vitesse, il est plus coupleux, il monte facile jusqu'à 45km/h, il parait plus puissant en poussée mais également en ralentissement. Et il régénère à partir de 51 km/h, ce qui est à mon avis très bien pour ce type de VM.

Sur mes 15km, j'ai régénéré à 27% pour une vitesse moyenne de 30km/h et 3W/km.

Encore une ou 2 bonne centaine de kms et je pourrais effectuer la livraison.  

Citation :

Et le voilà rayonnant.

C'est bien que Magnum soit "rayonnant": Pour un cycliste, ça peut être très utile!  

Bon, je sais, elle est moyenne       

 

Aller Magnum, en route!!!!!

enfin    , de te savoir dans ton élément me ravis et j'en suis persuadé que ces derniers mois vont être vite balayés par ce plaisir retrouvé      
bonne route à toi avec tes jouets "motorisées" préférés   

merci aussi à toi Denis pour avoir la gentillesse de nous les remettre sur les routes     

siliconmollet a écrit:

mercis aussi à toi Denis pour avoir la gentillesse de nous les remettre sur les routes      

Je n'y peux rien j'aime ça, donc je le fais avec plaisir puisque personne ne me l'impose. 
Comme ça on pourra encore rouler ensemble et surtout Jean-Bernard retrouvera ses horizons un temps disparus.  

et des que le Phantom est opérationnel , je me ferais un plaisir de venir gouter les routes de part chez vous, pour partager ce même plaisir    
si vous le voulez bien   

Non seulement on le veut bien, mais tu es même obligé de venir nous montrer ce bijou.  

Tu seras bien reçu.  

c'est noté ,   , et ce sera donc la première mission du Phantom après essais de roulage et validation de sa mécanique :
monter chez les bretons pour partager sa résurrection ( n'oublions pas que nous parlons d'un phantôôômmm ...              )

   à toi Denis ainsi qu'un immense merci!

Pascal, évidemment que tu seras le bienvenu!

 à dans quelques mois     

sincèrement siliconmollet ,
si nous devons montrer nos bijoux pour la simple raison que nous passons du sud ouest au nord ouest, restons chez nous.
de plus ne trouves tu pas que Zenedavtri et magnum sont louches
alors stop ne montrons plus nos bijoux
coyote

 

route Magnum

et plein de plaisir électrisant  

@ coyote
ha !!! ce qui est dit   , est dit   
je ne reviendrais pas dessus   , mais si tu veux défendre l'honneur des plus beaux bijoux du sud ouest . il ne te reste plus qu'à venir avec moi et montrer à ces deux louche bretonne que nous en avons aussi de beaux bijoux    

Faites gaffe les gaziers!

Je veux bien faire une photo comparative.
Karine à gauche m'avais déjà demandé "nues" quand je leur ai demander de poser pour vous.

   

Bon, il faisait un peu froid pour lui demander de s'éxécuter mais comme je les vois régulièrement, aux vrais beaux jours, je lui rappellerai sa proposition...   

  

Décidément, c'est le charme du cycliste, pas seulement celui des rutilants VM qui les aimante pareillement !   
A moins que ce ne soit le charme de la Moustache...   

Bonsoir Magnum

J'ai vu passé Enzo sur Face de bouc et étonné de le voir avec un moteur moyeu   
Donc direction le forum jaune pour vérifier l'info et là je m’aperçois que tu galères avec ta santé !
J'ai remonté un paquet de pages sur ton sujet pour  combler ce retard   
Alors à mon tour et avec un sacré retard ,je te souhaite un bon rétablissement et avec tes vélos , moutache et le nouvel Enzo revisité par zened et du matos de gui13 et , de bonnes balades     
A bientôt

Merci Caracol!

Et Gui13 n'a pas fini d'être mis à contribution parce que je peux plus rouler sans assistance et que j'ai pas envie d'abandonner mes compagnons de route...

@PatsyGarett: J'aime les femmes* et je leur dit, alors elles me le rendent bien...   

*Pareil pour les bêtes.

Je dis rien pour les hommes parce que je connais quelques loustics ici qui vont me charier de suite!         

loustic ?

moi j ai identifié la zone ou sont concentrés les loustics

avec un site dédié à ces petits amuseurs pervers
http://www.pere-loustic.fr/

merci magnum de nous informer

coyote

Ce matin de 1° mai, visite de mon ami Denis avec Enzo au centre Hélio Marin:

Ils ont rencontré tous les deux le succès habituel...   

Et moi, ça m'a fait un bien fou!

Merci Denis, j'espère que tu rentreras bien...

PS: j'ai bien remarqué les flasques de roues.   

Salut Magnum

puisse ton séjour être profondément réparateur avec en bonus à la sortie, un permis de rouler illimité!

Encore une fois, nôtre ami Denis à fait un miracle.   
On va demander au Pape qu'il le canonise   SAINT DENIS   
Avec tes vélos à assistance, tu va bientôt repartir sur les routes, pour le plaisir de tous et surtout le tien.     
A bientôt de te revoir.  

  super pour la motivation, tu vas avoir plein de bonnes notes pendant ton séjour  

En effet il m'a paru bien en forme Jean-Bernard et je pense que ça commence à le démanger fortement de sauter à nouveau dans Enzo.

Sur la photo du message à Jean-Bernard, j'étais en train de dévisser la queue pour vérifier le serrage de la roue, il y avait un petit bruit au freinage et c'était bien desserré coté dérailleur.  C'est qu'il a du couple le bestiau là-dessous.  Du coup au retour les vitesses ne sautaient plus, la cause était là.  

Vent dans le pif au retour, mais la vitesse moyenne de 32 a été maintenue facilement sur ces plus de 80km. Et la côte du salut à 10% a été avalée autour de 15 à l'heure avec la limitation à 500w.  Petit arrêt en haut pour voir si le moteur était chaud, juste tiède sans plus.

J'aime bien les sensations avec ce moteur, il régénère autour de 250w à 55 et jusqu'à 750w à 62 le maxi atteint.
Sa vitesse maxi est de 45km/h sans pédaler sur du plat.
On peut donc considérer qu'il est bien adapté à un VM qui emprunte des régions vallonnées.
Reste quelques détails à peaufiner et il sera livrable.