Quest 680 chez les Ch'tis

Bonjour à tous,
depuis Samedi dernier un Quest carbon (n° 680) est arrivé dans le nord.

Utilisateur d'un Oryx d'Optima, j'ai fureté sur le Web, suis "tombé" sur le Fofo, me suis régalé en silence pendant quelques mois de tous vos échanges
et ce qui devait arriver arriva: renseignements pris auprès de JoelV, de magnum en MP (Merci à vous 2), aprés avoir loupé un Quest électrifié sur Bentokaz...,
j'ai passé commande le 2 mai dernier et suis allé chercher le jouet à Dronten le 21/09.

Accueil sympa, petit café, échanges limités par mon niveau d'anglais très approximatif, mais suffisants pour opérer les réglages après quelques essais.
retour avec le Quest sur le toit (Merci pour les photos de vos différentes "soluces" personnelles pour transporter vos VM).

Évidemment dés mon arrivée une petite virée s'est imposée pour mieux prendre la mesure de la machine et me rendre compte que le compteur était réglé pour 26' et non 20'- donc vitesses et distances très très optimistes.
le lendemain une quarantaine de Km pour valider un ajustement de la distance du pédalier:

Je ne suis pas déçu:
Ça marche drôlement bien: je ne suis pas du tout "affuté" et pourtant,après bon réglage du compteur, les vitesses mini sur VM dépassent bien les vitesses moyennes sur VC (il est vrai monté en Marathon + ce qui doit pénaliser le rendement).

Merci à tous les Forumeurs pour les témoignages, conseils et infos que vous partagez, car bien que montant pour la première fois dans un VM, j'ai eu, grâce à vous, l'impression d'être en pays connu.
Et vos conseils de prudences (virages et ronds points, usagers motorisés...) sont précieux.

Enfin, j'ai pu déjà constater les réactions des gens comme décrites par notre maitre à tous (l'homme au gros ski et aux 3 VM): et vas-y que je te filme, que je te double en levant le pouce, les saluts des motards, les éclats de rires des ados, des "wo monsieur j't'adore trop", c'est motorisé? etc etc,
bref adieu incognito, bonjour la vie de Star...
il n'y a que la maréchaussée qui ne m'a pas encore abordé https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_jokercolor.png

Encore merci à tous

Papa Schultz

Félicitations pour cet achat, il manque juste une ou 2 photos pour voir la bête et son coloris bien sûr. 

Encore un qui va rouler un max.

Bienvenue au club Papa Schultz!  

Je te souhaite beaucoup de plaisir avec Quest 680!  

+1 pour les photos...

Bienvenue au club des bouffeurs de route    

Je te souhaite beaucoup de kms de bonheur.  

Merci à vous,
pour les photos, ce sera comme pour un certain nombre de mes prédécesseurs:
il faut que j'apprenne à maitriser les outils du forum et que je roule pour faire de chouette photos (et la barre est haute sur ce Fofo)

En tous cas Q680 est jaune, pas de déco ni de nom pour l'instant (je trouve les formes du Quest très belles)
Pour le nom j'hésite et certains noms sont probablement déjà "pris":
Banane rampante
Mon Minion (ref au film Moi, Moche et méchant)
Yellow submarine

avec une mention genre
"Banania Powered" ou plus localement "Fricadelle Powered", "Maroille Powered"
à voir une fois la fièvre des débuts un peu retombée?
https://2img.net/u/2914/47/60/06/smiles/mangoyo9.gif

Sortie d'une cinquantaine de Km en royaume Belge hier et 1° crevaison (roue avant droite), alors que j'approchais des 100 premiers KM!

Mais je reste baba devant la facilité à rouler avec ce VM:

pas de douleurs musculaires.

c'est la peur de tomber "à court" de chambre à air qui m'a fait rentrer au bercail car 50 km supplémentaires me semblaient possibles.

Je commande le stock de chambres à air- l'action Schwalbe va grimper sur le marché boursier-

bravo pour avoir franchi le pas et plein de plaisir avec ton nouveau jouet!  

Papa t'es situé ou exactement ? On fait un tour ensemble ? => MP !

@ champollion:

à villeneuve d'Ascq

ah il n'est pas du coté belge
Bienvenue à toi autant dans le forum que parmi les Vmistes
C'est bien rapide pour une première crevaison ?!

Bienvenue par ici heureux homme.

à papa Schultz, ici papa tango, alias Rameur Fou; je "reste " à Marcq-en-Baroeul, et roule entre autres en Strada; passe me voir à l'occaze; nous sommes en train de préparer Méteren 2014, la 10 ième du genre, et en attendant, il y a Wimereux ce prochain WE, rando dans le Boulonnais;si tu ne dédaignes pas une ou deux sorties par an en groupe, il te faut surveiller le post des chtis;
es-tu sur Ascq, Annappes, Château, ou autre Recueil, Cousinerie, que sais-je encore ?
PS: si pb com avec Velomobiel.nl, je peux te dépanner en néerlandais

Si vous roulez ensemble à l'occasion, prévenez-moi je viendrai bien voir vos machines.
Boulonnais pas possible pour moi

L'année prochaine j'organise le Velorizon Hainaut chèpaloiiin !

@ Thygo, Beno et vélosteph:

merci, en effet je m'amuse drôlement bien avec mon nouveau joujou.

concernant la crevaison c'est un pincement de chambre à air qui est à l'origine de la crevaison (faut dire que le VMiste dépasse encore allégrement le quintal) et je n'avais pas vérifié la pression des pneus 4 jours après le retour de Dronten: voila une leçon rapidement prise: un quintal et durano----> 8 bars sinon rien (ou plutôt bang) .

@ Champollion:

je ne te laisse pas tomber:pouce: :
dés que je serais un peu plus conscient & confiant dans mes capacités kilométriques et que Madame  me libère de nos travaux domestiques, je te contacterai en MP pour rouler au royaume de mes ancêtres 

@ Rameur Fou:

même chose que pour Champollion: je dois m'assurer de mes capacités et dégager un créneau afin de faire connaissance et rouler:mango: 
Merci pour ta proposition concernant la com avec Velomobiel.
enfin honte à moi, je n'avais pas vu le post des Chtis: ch'incroyob es't'affaire:joker: 

Papa Schulz ! une question me brûle les lèvres, roules-tu en VM avec le casque de ton avatar ?   

Je dis cela car des collègues voulaient me faire rouler en casque à pointe dans mon VM en alu... ils trouvaient que cela faisait paire avec ma déco.

bon, le casque en vm c'est mieux... et pour les "bang", le casque de ton avatar a fait ses preuves  

@ PatsyGarett et Beno:

J'ai bien un casque comme celui la mais je ne le porte pas:

même si le lourd VMiste est placé bas, un tel casque lourd placé en hauteur relèverait le centre de gravité. 

Je me vois bien jouer le "culbuto" les pattes en l'air après un rond point mal négocié

Bilan des 1800 (premiers) Km en VM:

-Grace à tous les messages (en particulier ceux de Magnum et de Dawwed) je n'ai pas été déconcerté par Quest 680.
-Première crevaison pour célébrer mes premiers 100Kms (du fait d'un probable sous-gonflage d'un Durano avant)
Le relatif inconfort des duranos gonflés au max (dame, ils devaient pouvoir supporter mes 114kgs!)  
m'a fait passer aux Suprêmes à l'avant et au Supermoto à l'arrière.
- en a découlé une nette amélioration du confort, au prix d'une perte acceptable du rendement.
- Une crevaison lente du Supermoto à 1700kms (minuscule silex responsable)
- 2 sauts de chaine du petit plateau, à chaque fois lors d'un démarrage mal préparé:
(tentative de passer dans les premiers mètres du 2° au petit plateau, même en étant plutôt doux sur les pédales----> salade de chaine)
- Kilométrage inédit pour moi (1800Kms en 6 mois, c'est bien au dela de ce que j'avais fais dans mes plus jeunes années, même si c'est fort modeste au regard de ce que font bien des VMistes du Fofo)
- Comme décrit par nos chers Maitres Jedi, les performances remontent d'un coup avec les T° (mais là encore mes quelques (dizaines) de Kgs excédentaires ne me permettent pas de tenir la comparaison avec... vous tous (bon j'ai au moins un record: celui de la plus faible moyenne - entre 21 et 25 km/h- sur un profil assez plat  )  

Surtout, quels super Joujoux que ces VM!
Les Psychanalistes verront nos positions foetales comme témoins d'une régression: avant le Cri Primal, il y a la phase embryonnaire  
les fâcheux y verront des Cercueils roulants  
Nous y verrons, comme dit dans un autre post, une réminiscence des voitures à pédales de notre enfance.  
Brefs 1800kms de bonheur.

Par contre j'arrive pô à insérer de photo dans mon message.
Cékomankonfé?

comme ça   

Profite bien et roule pour moi...  

Bonjour, Papa Schultz   
Je n'ai pas vu ce post avant   bon il n'ai jamais trop tard   
Le vm ce n'est que du plaisir même à faible allure   .
1800kms de bonheur et ce n'est que le début.
A un d'c'est jour de rouler ensemble . 

@ Magnum: merci pour l'info.

Peut-être serait-ce bien de parler également à tes médecins du centre de réhabilitation cardio-respi du Fitnesscar de D. Couque
qui serait peut être une piste supplémentaire pour la reprise de tes périples.


@ Aldo
citation:Le vm ce n'est que du plaisir même à faible allure
+1

Tous les chevaux n'ont pas forcément peur des VM:

Le long du canal de l'Escaut prés de Tournai, des chevaux de trait se sont montrés curieux et se sont approchés de la grosse banane qui était stationnée à l'occasion d'un arrêt "physiologique"
https://i.servimg.com/u/f57/16/72/99/90/img_2213.jpg

"Tous les chevaux n'ont pas forcément peur des VM:"

mais des fanions oui, même si le VM a une forme de grain d'avoine

Les heureux (veinards) propriétaires de Milan SL sont tous d'accord sur le fait que leur VM ne porte pas le nom d'un missile pour rien
Les (superveinards) qui ont l'expérience antérieure d'un WAW  (Zenendav, Magnum) ou d'un Quest (Ptitom et.... Magnum ) et peut être d'autres que j'ai pu oublier,
nous confirment encore ce fait.
Mais tous ces  "SListes" semblent avoir, dans l'ensemble, une taille contenue.

Pour les athlètes qui dépassent le quintal,(ben oui, le Sumo est bien un sport, non? )
mais aussi et surtout, qui dépassent le mètre 80, seul le Milan Gt semble "chaussable"

Quelqu'un a-t-il connaissance (réelle, à l'instar des Magnum, Zenedev et maintenant Ptitom) de ce que "donne"
un Milan GT versus Quest et versus WAW?au quotiden?

question chaussable, il me semble que le Milan l'est plus que le waw, en tous cas pour ce qui est de rentrer dedans...

quoique, entrer n'est pas le problème, c'est d'en sortir qui pourrait coincer éventuellement...