"LeMans" Vélomobile made in France

Il y aura un gros bouton rouge indiqué " post combustion". 

non se sera juste un bouton rotatif comme Ferrari, avec différent mode, utilitaire-balade-sport-no limit!   
surprise surprise!   

un tableau de bord, avec écran LCD couleur où l'on peut visualiser le plateau/pignon engagé, le tour minute du "moteur" et les différentes températures   
un peu comme ça :

bon grrrr.... il s'agit d'un siège éjectable, le moindre choc est détecté et une détonation permet au pilote d'atteindre l'altitude nécessaire à l'ouverture de son parachute, ce système est automatiquement désactivé lorsque l'on passe sous un pont ou un tunnel, une option à 15 €, indispensable à ce prix   

Non ! vous ne saurez pas ! ...pas tout de suite en tout cas !

trois prises USB (téléphone, GPS, MP3), voltmètre digital avec alarme de tension basse, % de la pente, ... ? en plus des fonctions de base déjà existantes.

Nain de Jardin a écrit:

un tableau de bord, avec écran LCD ...

Trop cheap !

Juste quelques manettes pour la récupération:

Trikris a écrit:

Bon alors, Calcoran, tu ne dois pas aimer du tout le Milan   car question lignes tendues avec cassures      ... ! tu es servi   !  Mais ça n'enlève rien à son efficacité.

Gagné . Le Milan est le VM que j'apprécie le moins niveau ligne. Il me fait penser à une Jaguar type E où le designer, enthousiasmé par les courbes et les bossages, n'aurait pas su s'arrêter et en aurait mis partout.

Après, je ne suis pas fondamentalement opposé aux bossages, et sur le LeMans ça reste très acceptable, mais sur les photos je trouve quand même qu'on perd en fluidité de la ligne avec ces nouveaux bossages.

C'est bien ce que je disais... les goûts et les couleurs...   

Mais j'en connais d'autres qui n'aiment pas la ligne du Milan...

Moi, au contraire, c'est celui que je préfère. Et nécessité étant mère d'industrie, le Milan SL, vraiment taillé "près du corps" impose ces bossages pour le passage des pieds et des genoux.

Alors j'espère bien avoir ces petits bossages sur mon futur LeMans, juste pour le look...   

Maintenant, je les trouve beaux tous les 3 et je me fais toujours plaisir au yeux en les regardant.

Et il en a plein d'autres qui me plaisent (en particulier, le A4).

D'ailleurs, pour ceux qui n'aiment pas les bossages, on peut les supprimer et couvrir le trou laissé par une membrane semi-perméable élastique qui améliorera la ventilation et permettra aux genoux et aux pieds de pouvoir passer quand même par déformation... vous voyez ce que je veux dire ?  
Plus de bossage, ligne affinée, jolis trous bouchés avec tissus de couleur avec des petites fleurs imprimées, la classe quoi !   
C'est peut-être loufoque au premier abord   , ... mais pourquoi pas après tout !     

à plus, je vais prendre ma tisane.  

  +1 pour les tites fleurs    

Ah oui une chose : le dessus du capot possède son propre moule, il y aura donc plusieurs possibilités, avec ou sans bossage !
Le toit va aussi se décliner en plusieurs versions...

Voilà une bonne nouvelle!   

Très curieux des différentes versions du toit...

Hâte de passer la commande ferme! Faudra aussi que je fasse un tour avec un de ces 4...   

Ben moi aussi, comme Magnum, mais avec les fleurs  

Magnum il veut le numbeur ouane de la série, collector quoi !   Il est aussi trop pressé d'en avoir quatre ! 

Pas forcément le number one...

Celui-là il va être encore plus peaufiné que les autres, allégé au maximum (mis à part les 500g de surplus liés à la couleur bleue) pour compenser un peu mes abdomineaux...   

Et pouvoir donner le poids aux futurs clients intérressés par le modèle carbone.

Hâte de passer la commande pour participer à l'aventure. Pour la reception, j'ai le temps et de quoi rouler.

Patriote le Magnum ! Bleu blanc rouge + jaune (fleur de lys ?)... tout un programme.

Trikris a écrit:

Patriote le Magnum ! Bleu blanc rouge + jaune (fleur de lys ?)... tout un programme.

Création de la 1ère patrouille de France VM    

Le jaune : Assistance MAVIC   

daweed a écrit:

Une petite question, ce sont des freins à disque sur le LeMans ? il reste suffisamment de place entre les rayons et l'étrier pour passer la flasque intérieure ??

bonjour

j ignore si cette vidéo est présente sur le forum

https://www.youtube.com/watch?v=W5HPer7gRW4

coyote

A voir rubrique Pro "Le Mans Center".

Mais cela fait toujours plaisir à revoir    

Non, c'est là, dans le sujet dédié au LeMans.

Je fusionne.

Après avoir visionné la.vidéo sur lemans ,j' ai enchaîné sur le rassemblement 2011 en Holande de Vélomobile sur Youtube. Des étoiles dans les yeux.

he ho !!
y'a plus de nouvelle du  le mans    c'est les vacances scolaire du d'jeune qui bloque l'avancée des travaux ?
et cette nouvelle forme s'en est ou ?
tout pareil pour les nouvelles pattes de fixation des roues et disques   ?

Nouvel arrivage de velomobiles, donc en attendant, plus ou moins en standby ! Mais ça cogite toujours. Hihi

salut Gaétan    
ha !!      que de bonne nouvelles alors   
et ce milan comment avance t'il bien ?
trouves tu une différence avec l'ancien ( n° 14    ) ?