Le post des Grenoblois

ce serait pas le fils de cisou par hasard ?

C'est son vélo en tout cas !

ps : t'as eu mes messages Nico ?

EDIT : je n'avais point vu la réponse de marau

marau a écrit:

ce serait pas le fils de cisou par hasard ?

C"est Cisou en personne
GAGNÉ

Mon fiston est à l'aise sur le Méta, mais n'a pas encore osé testé le Sokol.
Je suis flatté néanmoins qu'on me prenne pour un jeune homme de 22 ans  

J'en profite pour remercier encore Pimprenelle pour son très sympathique accueil chez lui et sur ses terres.

Bilan du WE: 300km de petites routes tranquilles, 5400m de grimpette et 25 cols nouveaux franchis.
Dimanche, c'est historique, vit le 1er 100km de Vélosolex  après l'avoir manqué par 3 fois à 1 ou 2km près  y compris la veille avec 98km.

Georges, Georgette et Gorgiou ont bien bossé. Ils ont été de tous les voyages et elle a épuisé les plus vieux, gardant le jeune pour la fin et pour la tranquillité d'esprit.

NDT: Georges & Georgette = 12Ah-36V et le jeune Georgiou, le sans papier = 12Ah-48V - 38km/h en pointe  

Cisou
c'est un scandale d'habiter si près de la montagne
(d'accord ..j'ai qu'à déménager..)
mais elle est où ta ligne de crête..? 
car 25 cols en 300 kms..soit un chaque 12 kms..je suis preneur
c'est bien sur route goudronnée?
merci du plan
Papy volant

Tu devrais peut-être consulter Papy...

C'est quoi cette envie de grimper permanente?    

@Pappy Volant, c'était même pas chez moi:

http://www.openrunner.com/index.php?id=3003846
http://www.openrunner.com/index.php?id=3003915
http://www.openrunner.com/index.php?id=3003934

Les cols sur une carte

http://www.centcols.org/util/geo/visuGP.php?code=FR-26-0320
http://www.centcols.org/util/geo/visuGP.php?code=FR-26-0386
http://www.centcols.org/util/geo/visuGP.php?code=FR-26-0460
http://www.centcols.org/util/geo/visuGP.php?code=FR-26-0718b
http://www.centcols.org/util/geo/visuGP.php?code=FR-26-0794
http://www.centcols.org/util/geo/visuGP.php?code=FR-26-0845a
http://www.centcols.org/util/geo/visuGP.php?code=FR-84-0248
http://www.centcols.org/util/geo/visuGP.php?code=FR-84-0259
http://www.centcols.org/util/geo/visuGP.php?code=FR-84-0269
http://www.centcols.org/util/geo/visuGP.php?code=FR-84-0285
http://www.centcols.org/util/geo/visuGP.php?code=FR-84-0328
http://www.centcols.org/util/geo/visuGP.php?code=FR-84-0366
http://www.centcols.org/util/geo/visuGP.php?code=FR-84-0374
http://www.centcols.org/util/geo/visuGP.php?code=FR-84-0392
http://www.centcols.org/util/geo/visuGP.php?code=FR-84-0404
http://www.centcols.org/util/geo/visuGP.php?code=FR-84-0435
http://www.centcols.org/util/geo/visuGP.php?code=FR-84-0465
http://www.centcols.org/util/geo/visuGP.php?code=FR-84-0472
http://www.centcols.org/util/geo/visuGP.php?code=FR-84-0627
http://www.centcols.org/util/geo/visuGP.php?code=FR-84-0678
http://www.centcols.org/util/geo/visuGP.php?code=FR-84-0749
http://www.centcols.org/util/geo/visuGP.php?code=FR-84-0756
http://www.centcols.org/util/geo/visuGP.php?code=FR-84-0760

à Cisou
*je confirme...tes références de cols .. et leur densité compte tenu de leur situation..
*j'ai grimpé ces cols avec l'aide du guide des 100 cols
et aussi des indications de Serge - Cycloutil
et j'en avais fait un CR avec photos sur le forum
Papy volant

mon record est à 32 cols en une seule sortie de 170km dans le Beaujolais pour 3600m de déniv. environ.
http://www.openrunner.com/index.php?id=2574253
Les références de cols sont dans le parcours.
Départ et arrivée modifiés pour éviter la ville et les plats inutiles

Bon, après cette brève excursion Drômoise, revenons à nos moutons Grenoblois, ceux qui roulent sur les Voies Vertes dégueulasses.

Cette fois, c'est bon, c'en est fini du Trophée de Meilleur Creveur, décerné par Tifox' !!!
Adieu Crevaisons, Bonjour Vitesse ET Sérénité, car voici enfin....

... les nouveaux Durano Plus 28-406 !!!!



- Tringle souple
- 310gr: soit 120 de plus que les Durano souple standard, mais seulement 20 de plus que les Conti Sport contact
- 8 bars max

Tout frais d'aujourd'hui, pas encore testés, donc lundi matin  on verra !!!
Je vais remiser les Sport Contact: de bons pneus, certes increvables pour moi, mais leur gomme dure les rend qd même lents !! Et aussi glissants en courbe...

Hâte de voir le roulement des Durano Plus par rapport aux standards: le même selon Ch'val beu...

...bon, à dans 3 jours pour ma 1ère crevaison ... 

Allez allez, appel à tous, les paris sont ouverts:

Combien de kilomètres Luccio va tenir avec ses nouveaux Durano ++????   

1. Je te souhaite qu'ils soient plus facile à monter que les Marathons plus en 25x559. As-tu des démonte-pneus de camion   
2. Il ne faut pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué (quoique certains disent qu'il ne sert à rien de le tuer si tu n'as pas vendu la peau). Tu pourras bicher quand tu auras fait plus de 300 km sans crever ni te crever :DCa r c'est là ton soucis, soit tu crèves, soit tu te crèves, non?

Aller, je parie pour 1500 km la première crevaison. On gagne quoi si on gagne?

On gagne un tour en Milan !

1500km ??!! C'est quasi ce que j'ai fait en Sport Contact sans crever.

Moi je parie 3258km. C'est précis.

Luc a écrit:

On gagne un tour en Milan !

Je vais acheter des clous de tapissier et les mettre sur la VV!   

je confirme pour le montage des 35-559 (et pas 25 alex, ça existe pas escro !!!!!  ), j'y ai bousillé un jeux de démonte pneu.....

Moi je parie sur 310 kms.... ( faut viser outsider pour gagner gros)

n'oublie pas de bien règler le parallélisme... perso j'ai bousillé une paire de marathon plus en 300 bornes avec le trike

nabla a écrit:

je confirme pour le montage des 35-559 (et pas 25 alex, ça existe pas escro !!!!!  )...

Si, ça existe Nabla, on en avait pris 3 avec Alex ici:
http://www.increvable.com/marathon-plus-26x1-br-etrto-25-559.html
Et puis je me suis rendu compte que je crevais en fait jamais de l'arrière avec des pneus normaux, donc j'ai revendu mon M+ 25-559 à Alex. De toute façon, j'arrivais même pas à le monter  

nabla a écrit:

n'oublie pas de bien règler le parallélisme... perso j'ai bousillé une paire de marathon plus en 300 bornes avec le trike

 Des M+ en 300 bornes !!? Il devait être vraiment déréglé le para !
A la réception du Milan, yavait 4mm de diff entre l'avant et l'arrière des jantes avant--> pneus Conti GP bouffés en 700km

nabla a écrit:

... montage des 35-559 (et pas 25 alex, ça existe pas escro !!!!!  ) ...

Si si , 25-559 !
https://velorizontal.1fr1.net/t9199p13-montage-schwalbe-marathon-plus-roulement-de-roue
Avec son expérience, je pense que Luc ne fait plus de chasse-neige ...  

ALagrange (Alex) a écrit:

1. Je te souhaite qu'ils soient plus facile à monter que les Marathons plus en 25x559. As-tu des démonte-pneus de camion   

Je viens de monter les Durano Plus rien qu'avec les mains, sans démonte-pneu. Peut-être le fait qu'ils soient en tringle souple, ça joue sur qqechose?
En tout cas, une fois la moitié de la 2e tringle enfilée, il faut bien l'enfoncer au fond de la jante (on sent bien quand elle descend) pour que la fin soit facilement encastrée.
Mais là, juste avec les mains, ça passe.
1er bon point pour ces pneus !

Deuxio, ils font un peu plus gros que les Durano standard de même taille.
Ca a au moins le mérite de relever les bulbes pour les dos-d'âne

Sinon, j'ai un pneu arrière conti gp où un silex avait traversé à un endroit: est-ce que ça se fait de poser une rustine à l'intérieur d'un pneu ??  

Si c'est le pneu, tu peux le réparer à la super glue, cela tiens super bien. (vérifié sur plus de 3 000km avec un durano 28-406 )
En amenant la super glue par l'extérieur (pneu gonflé) , cela va faire fondre légèrement la gomme et refermer le trou.

Ok merci Fabien !
J'avais essayé la colle à rustine par l'extérieur aussi, mais ça n'a strictement rien fait.
Je vais tenter la cyanoacrylate alors.

il faut des rustines spécial qui se colle à la superglue. En fait ils appellent cela kit de réparation tubeless...
Après, je ne sais pas quelle différence il y a, si ce n'est qu'elles sont bleues -matière ou marketing ?)

Cisou a écrit:

J'en profite pour remercier encore Pimprenelle pour son très sympathique accueil chez lui et sur ses terres. 

Ce fut un plaisir d'avoir l'honneur de votre visite, vous voisins des montagnes  
Pour polluer encore votre poste, voici un peu de ciel bleu de votre passage en Terre Drômoise. Revenez quand vous voulez avec le gâteau aux aubergine, l'une des recettes  magiques de vélosolex.
Je suis très content que Vélosolex ai enfin franchi le cap des 100km, j'ai bien tenté d'en faire rajouter une 20ene en plus, mais là j'ai senti que je poussais le bouchon un peu loin!!!! hein Maurice !!!  

Luc a écrit:

Je viens de monter les Durano Plus rien qu'avec les mains, sans démonte-pneu. Peut-être le fait qu'ils soient en tringle souple, ça joue sur qqechose?

Au moins en cas de crevaison tu ne perdras pas trop de temps, plus que 1467 km ... 

Et comment est le roulage?

Oui, c'est appréciable de (dé)monter des pneus à la main  

Le roulage, c'est du tout bon, je pense.
Ca va plus vite que les Sport Contact c'est sûr. J'étais de retour enfin dans les 38-40 ce matin. Donc je pense que le roulage est vraiment identique aux Duranos standard. De toute façon, c'est la même gomme, le même profil, donc je vois pas pourquoi ça serait différent. Ch'val beu dit que c'est pareil, ya juste le poids qui change.
Bon, c'est à confirmer, car pour le roulage, on ne peut se faire une impression sur 30km, il faut rouler plus. A voir aussi par rapport aux Ultremo.
Mais ça sent bon. En tout cas, j'ai pas crevé  .
Le vélo est plus haut aussi, j'ai moins touché.

Concernant le poids, c'est surprenant. Annoncé à 315g sur le site de chval'beu, ils sont marqués à 310g sur la boîte.
Et quand je les pèse: le premier à 288g !! Le 2e à 307g.
Bref, c'est pas tellement plus lourd que les Durano standard.
En tout cas, beaucoup plus léger que les enclumes de M+ en 35, pour exactement la même protection aux crevaisons !

Donc voilà, j'ai 2 M+ 35-406 à revendre, tous neufs sous étiquette.