Evolution du vélomobile dans le monde du vélo couché

Comme phire je ne coche rien car si je n'envisage pas l'acquisition d'un vélomobile c'est parce que je n'en ai pas l'usage.

Le concept me plait beaucoup mais le VTC et les pieds assurent la plus grande partie de mes déplacements utilitaires, le VTT, le tri et le Baron se partagent les autres sorties.

Le Baron très largement en tête, le tri le remplace quand la météo n'est vraiment pas top et le VTT assure le hors piste.
 
 

Désolé Magnum, moi non plus je ne peux pas répondre à ton sondage, aucune case ne correspond vraiment à mon cas.

Maintenant, lorsque l'on roule couché et encore plus lorsque c'est sur trois roues, ce serait hypocrite de dire, "le VM, non jamais, c'est pas fait pour moi" ! c'est presque une suite logique !

Cette réflexion, c'est pour se donner bonne conscience, parce que, qui ne (rêve) pas d'avoir dans son garage (à condition d'en avoir un) en plus du VC où du trike, un beau VM ? Le critère qui fait obstacle pour la plupart d'entre nous, à mon avis est d'ordre financier, ce qui ne veut pas dire qu'un VM soit trop cher, c'est un autre débat, je suis bien placé pour en parler !

O'Leave a écrit:

J'en voudrais bien un, mais sur deux roues. J'ai alors le choix entre deux modèles :...Peregrin on Birk...Lightning F-40 ...

Bonjour,
Mois aussi j ai failli aller vers le 2 roues et je me laisserais bien tenter...Mais depuis Beatle Mountain et les analyses de stabilité par vent latéral et dans des turbulences de sillage ou autres je me suis calmé.Déjà en trois roues on n est pas fier derrière un poids lourd vers 90km/h...
Bon, les pneus Michelin n aident pas pour la stabilité et je n ai pas essayé le Birk ..le doute subsiste.

Zenedavtri a écrit:

La fiabilité oui, mais face à une voiture on ne fait pas le poids.  :( Donc un semi-utilitaire pour les voyages et un de sport pour les sorties locales voire plus ce serait le top. :D 

oui exact je n ai pas encore osé y penser ...Merci de me rappeller la triste réalité...

Magnum a écrit:

....Oui mais tu possèdes également un ou des véhicules motorisés, il me semble, non?...

Oui malheureusement ! je n ai pas pu faire le grand pas comme toi parceque ma femme ne conduit pas et aime la voiture..

Tes réflexions sont souvent vraies, Jean-Yves, mais il y a d'autres considérations à prendre en compte.

Pour certains, faire du vélo implique d'être à l'air libre, au contact de la nature.
Ayant essayé plusieurs VM, je n'aime pas cette sensation d'être "coincé" dans un habitacle, ni de ne voir la route qu'à partir d'une certaine distance devant le nez du VM.

Je n'ai pas l'utilité réelle de rouler avec, ne faisant pas de vélotaf.

Les parcours que j'emprunte en balade nécessitent souvent de s'arrêter et de repartir à des stop pas mal de fois (certaines pistes cyclables du bassin d'Arcachon)
Lors d'une balade avec Dolmen, par exemple, ces efforts de relance lui ont pesé à force.
Dans le même temps, en meta 20X26, je reprenais de la vitesse beaucoup plus facilement.

J'aime bien aussi manoeuvrer très court, rapidement, pouvoir rouler un peu en tout chemin (en trike plus qu'en meta, évidemment), grimper et descendre des cols...
J'aime pouvoir me lever et me rassoir sur mon vélo facilement, sans contorsion.

J'aime un engin sur lequel je peux intervenir rapidement sur les freins, roues, vitesses etc...
Je suis content de pouvoir embarquer facilement nos deux vélos dans ma voiture, sans rien démonter (Impossible en VM sauf à rouler dans un gros fourgon)

Un aspect que j'ai découvert récemment, c'est la peur des vélomobilistes qu'on abime leur carrosserie, que ce soit par accident ou par des gestes maladroits de badeaux s'appuyant dessus. Je la comprend vu que les réparations ne sont pas faciles à réaliser ensuite.

Bon, je ne cherche pas à vous dégouter du VM non plus car, évidemment, il a aussi de nombreux aspects positifs.
Disons que ceux-ci n'ont pas suffisamment d'importance à mes yeux pour me décider à en acheter un.

Financièrement,je pourrais, moyennant une très légère négociation avec ma moitié         
J'aurais aussi de quoi le stocker, et même une remorque pour le trimballer.
Donc suite logique au VC 2 ou 3 roues, oui, mais pas forcément.

Je pense que, dans toutes mes raisons, certaines sont partagées par d'autres vélocouchistes.
Ils sauront bien le faire savoir je pense.

Salut Didier,

Je partage tes arguments, c'est pourquoi j'ai pris soin d' écrire "en plus du VC et du Trike (et c'est là que financièrement ça se complique) car effectivement, si le VM a des atouts, jamais il ne procurera les sensations que l'on peut ressentir avec un trike, voire également peut-être sur un VC, mais là je ne suis pas passé par cette case donc je m'abstiendrai de donner mon avis !

Je n'ai pas voté car je n'ai pas la réponse qui me correspond.

Je pense acheté un VM quand je pourrai monter dedans. Ma hanche droite est neuve. La pose de la prothèse totale de la hanche gauche sera faite le 6 février 2014 est après j'essaie le VM...............

moi je dis qu'il manque une case : vous en avez tellement envie que vous le construisez vous même    
mais j'ai quand même validé ma réponse positivement   

Si vous me permettez, j' aimerais bien utiliser le VM en location, pour des grosses sorties occasionnelles,des longs parcours par tous temps, en posséder un ne m' intéresse pas(je n' ai pas pu répondre au questionnaire).
Bonnes fêtes.

Ah parce que l'on a des sensations sur un trike.  

Plus que des sensations, je dirais des inconvénients par rapport à un VM,   On a froid,on est mouillé, ça n'avance pas, on est obligé de trimbaler des sacoches pour le matériel.  
Moi qui suis obligé de rouler en trike pour le moment, je peux comparer, et il n'y a pas photo, j'aime plus.

Bref, vive le VM, il n'y a pas mieux. 

 
Là, je sens qu'on pourrait dériver facilement vers une looongue bataille des "pour" et des "contre"   

C'est comme tout; cela dépend de la pratique qu'on veut avoir et des endroits où on roule.
Ca ne se discute pas vraiment.
C'est comme discuter des mérites comparés des VTT et des VD carbone de route: ce n'est pas le même usage.

Didier tu es un sage.

Je regarde du coté des VM mais pour patienter le Père Noel m'a apporté un Catrike 700 rouge qui fait de moi un homme heureux.

Trike et Vm sont des engins différents pour des pratiques différentes.

Didier33 a écrit:

 
Là, je sens qu'on pourrait dériver facilement vers une looongue bataille des "pour" et des "contre"   

Il ne s'agit pas d'être pour ou contre, on peu aimer les deux, mais pour des usages différents !

à Zen : Pas de sensations en trike ? tu n'as donc jamais grimpé et descendu un col, si ça c'est pas des sensations !!

Didier33 a écrit:

........C'est comme discuter des mérites comparés des VTT et des VD carbone de route: ce n'est pas le même usage.....

Bonne jour et bonne pluie ,
Entiérement d accord ça apporte peu d information...
Il serait intéressant de connaître ceux qui ayant testé le VM pendant un an au moins sont revenus au vélo de route en plaine....
Un VM et un Vtt comblent à peu près tout les besoins ,même la montagne, et surtout le tourisne..
Avant d en avoir un on, pense garder toute sa garde robe d 'engins.
Aprés on simplifie les rangements ..
Tous les arguments qu' on avance avant d' acheter un VM sont dûs à la peur de l' inconnu....
PS: un VM est en fait un trike sans aérofrein .. rien n'empèche d en ajouter...

Si, je connais au moins deux personnes qui ont recommencé à pédaler "à l'air"

- Sleibt... si si ! je l'ai vu au rassemblement de vm en vendée !!! avec son "junior" comme il dit...   
- Popof... bon lui, il l'a bien dit :" j'attend qu'un milan encore plus léger sorte ..."

J'avais gardé mon optima stinger... au bout d'un an sans monter dessus, je l'ai vendu   
Aujourd'hui, je le regrette, ceci dit je l'oubli en permanence quend je prend le vm donc ce n'est pas aussi grave que ça finalement ...

Mille-pattes a écrit:

Vu qu'il n'existe pas encore de VM à maindalier,
je ne correspond à aucune des catégories.
Mais je veux bien en tester un!
si quelqu'un se lance dans la fabrication d'un handivélomolbile  

Bon , c'est un véhicule de compétition mais il a une sacrée gueule:



(Avos Arrow2 à Battle Mountain)

jyvago85 a écrit:

Ah mais je n'ai rien envers ceux qui "préfèrent poser leur cul dans un VM" d'ailleurs je n'ai pas dit "préfère" je crois avoir écrit "plus facile de poser son cul dans un VM que de le fabriquer ", c'était juste une remarque envers ceux qui ne lisent sur le forum que ce qui les intéresse (post des constructeurs amateurs)  mais faut surtout rien y voir de méchant de ma part !!

YESSSSSSSSS!

C'était pour voir si tu suivais et ça a marché...

Je sais, c'est moi qui ai dit préférer.

Ce que j'aime, c'est rouler et de toutes façons, je n'ai ni la compétence, ni la place ni l'outillage pour construire*.
De plus, comme j'aime les belles machines, je profite de la compétence des autres.

Tu as vu plus haut le beau support de mât construit avec amour par Denis qui va bientôt retrouver Enzo...

*Ni la patience, ni le courage etc... etc... D'où mon admiration sincère pour tous les constructeurs amateurs.

PS : Je lis tout sur le fofo d'où ma candidature, ainsi ça servira à autre chose en plus de satisfaire ma curiosité.

Magnum a écrit:

YESSSSSSSSS!

C'était pour voir si tu suivais et ça a marché...  

Je sais, c'est moi qui ai dit préférer.

Pas de PB Magnum    Quand je roule pas, je bosse et quand je ne roule pas et que je ne bosse pas (aujourd'hui par exemple) et bien je suis l'actu' du fofo, peu de sujets m'échappent, même SI, je passe plus rapidement sur certains sujets que sur d'autres....

jyvago85 a écrit:

Il ne s'agit pas d'être pour ou contre, on peu aimer les deux, mais pour des usages différents !

à Zen : Pas de sensations en trike ? tu n'as donc jamais grimpé et descendu un col, si ça c'est pas des sensations !!

Je rejoins Zened.

Pour les sensations, le VM suplante vite fait le trike. En côte, c'est kiff kiff pour moi et plat/descente, ya pas photo. C'est à cause de ça que j'ai revendu jusqu'au Vortex qui ne roulait plus. Des fois, yen a même presque trop...  

Ha! tu réponds déjà!   
Super! J'avais plus de connexion depuis 9h00 ce matin alors je me fais une petite ligne vite fait...   

Pour ceux qui pensent au VM 2 roues, c'est sûr que c'est le top du top mais pas assez zen pour moi.

Bon j'ai trouvé une case à cocher   
Le trike garde un avantage sur le VM : pouvoir faire le "singe", en ville c'est bien utile, moins à l'aise en VM   
Par contre pour voyager le VM est bien agréable, d'ailleurs dommage que la météo soit venteuse et un peu trop pluvieuse par moment sinon le VM aurait pris quelques kilomètres au compteur  

jyvago85 a écrit:

Didier33 a écrit:

 
Là, je sens qu'on pourrait dériver facilement vers une looongue bataille des "pour" et des "contre"   

Il ne s'agit pas d'être pour ou contre, on peu aimer les deux, mais pour des usages différents !

à Zen : Pas de sensations en trike ? tu n'as donc jamais grimpé et descendu un col, si ça c'est pas des sensations !!

Et si en plus de nos petits cols, je me suis payé le ballon d'Alsace par la route sud, je me suis caillé et j'ai usé les freins dans la descente.
Mais bon, je ne connaissais pas encore le Vm.

Avec le VM, je fais quasiment les mêmes chemins qu'avec le trike, sauf que c'est moins facile de s'arrêter où on veut c'est tout.

Il manque: "à force de lire ce forum et les posts de Magnum en particulier, je vais finir par craquer..."   

Alors j'ai mis "j'hésite encore"

knight a écrit:

Mille-pattes a écrit:

Vu qu'il n'existe pas encore de VM à maindalier,
je ne correspond à aucune des catégories.
Mais je veux bien en tester un!
si quelqu'un se lance dans la fabrication d'un handivélomolbile  

Bon , c'est un véhicule de compétition mais il a une sacrée gueule:



(Avos Arrow2 à Battle Mountain)

  Oui effectivement il y a un site pour plus d'infos?

Zenedavtri a écrit:

La fiabilité oui, mais face à une voiture on ne fait pas le poids.   

Donc un semi-utilitaire pour les voyages et un de sport pour les sorties locales voire plus ce serait le top.  

Oui, c'est comme ça que je le vois moi aussi, alors j'ai coché la dernière case... et j'attends la sortie des nouveaux VM          

J'ai répondu:
-Jamais air libre
-Jamais 2 roues
-J'envisage

Pourquoi ? À priori j'aime trop l'air libre et les 2 roues (je préfère aussi 100 fois la moto à la voiture) mais comme je n'ai jamais pu tester un vélomobile et bien je n'en sais rien et je reste ouvert faute d'expérience !

Zenedavtri a écrit:

Et si en plus de nos petits cols, je me suis payé le ballon d'Alsace par la route sud, je me suis caillé et j'ai usé les freins dans la descente.
Mais bon, je ne connaissais pas encore le Vm.

Moi aussi je grimpe des cols en cyclo-camping en tricycle chargé (37/38 kg) à 3/4 km/h et je peux te dire que lorsque je ne suis pas chargé (19kg) je suis plus facile,alors avec un VM de 30/40 kg en permanence !!!!!!!!!

Zenedavtri a écrit:

Avec le VM, je fais quasiment les mêmes chemins qu'avec le trike, sauf que c'est moins facile de s'arrêter où on veut c'est tout.

Comment fais tu sur les pistes cyclables pour passer les chicanes ? je me vois mal sur bord de canal ou chemin ou même tout simplement sortir de mon garage avec une pente de 20% le carénage toucherai au changement de pente
En plus je ne suis pas un grand descendeur ,je dépasse rarement les 50/60 km/h en descente
Le VM est encore plus restrictif que le VC
C'est certain le VM c'est très bien pour le trajet maison/travail car il faut bien aller au boulot malgré la pluie , mais comme je ne travaille plus j'évite la pluie (cette année moins de 500km sous la pluie soit moins de 2% de mon kilométrage annuel)