Evolution du vélomobile dans le monde du vélo couché

Un petit UP après 6 ans!

Qu'en est-il aujourd'hui?

Tu pourrais rajouter une option pour les personnes intéressées mais se trouvant dans n environnement défavorable au VM genre environnement urbain ou périurbain dense.. ou les temps de trajet en VM sont plus long qu'en vélo deux roues.

Double vote : "dès que je pourrai l'utiliser en vélotaf" mais c'est déjà le cas de temps à autre et "j'en ai déjà un mais j'envisage un deuxième". Par contre je ne sais pas quand mais forte probabilité pour le Quattro. À moins que je trouve le moyen pour que finalement ça ne soit plus vraiment indispensable. C'est à dire qu'un DF n'a pas vraiment la même vocation d'usage qu'un Quattro.

Y a pas "youpi j'en ai enfin un(est c'est le plus mieux)"

T'as qu'à l'ajouter : t'es modo !

Il manque aussi : "Que le temps est long lorsqu'on attend son joujou !"

Bjr à toutes et tous,

Pas prévu pour l'instant à mon calendrier d'achat et ce n'est pas une question de prix. Je n'ai pas trouvé le vélomobile qui remplisse tout mes critères de choix.

Quels sont tes critères de choix ?

Un dans lequel il puisse entrer

Mes critères sont,

Pouvoir entrer aisément un corps scultural de 1,83 m et 96 kg dans l'habitacle sans tout casser. Avoir un système de direction comme un trike ( commande latérale ) pour ne pas obérer le travail de ma puissante cage thoracique . Ne pas avoir les bord supérieur du vélomobile au dessus des épaules pour pouvoir s'extraire rapidement en cas de difficulté ou autre. Coomporter bien sur un espace de chargement suffisant. Avoir une boite Pinion.

Au niveau look, pour moi c'est le le modèle le Mans que je préfère. Il faudrait des échancrures sur les coté comme les anciennes voitures Anglaise, il serait au top.

Didier33 a écrit:

Un dans lequel il puisse entrer

Oui au départ c'est un peu ça

Ca ressemble fort à une certaine limule ton cahier des charges. En lui mettant les roues extérieures style Lotus seven

Denis trike 85 a écrit:

Avoir un système de direction comme un trike ( commande latérale ) pour ne pas obérer le travail de ma puissante cage thoracique ..

Venant du trike c'est cette raison qui m'a poussé à commander le Waw comme premier VM.
Les délais de livraisons prévus un peu longs pour raison de santé du patron, j'ai commandé en même temps un Quest.

Ho! Surprise! Le tiller n'obère rien du tout et maintenant le système de direction m'est indifférent...

Le tiller permet une conduite plus relaxe (plus facilement d'une main voire de deux doigts) et dégage de la place pour les bagages ou les bidons.
Les commandes latérales permettent un freinage plus appuyé.

Toujours pareil: avantages et inconvénients...

Kiki71 a écrit:

Ca ressemble fort à une certaine limule ton cahier des charges. En lui mettant les roues extérieures style Lotus seven

Tout a fait cela, je vais attendre qu'il commercialise

Denis trike 85 a écrit:

Pouvoir entrer aisément un corps scultural de 1,83 m et 96 kg dans l'habitacle sans tout casser.

Mulsanne.
Je suis sûr que tu as posé ton séant de rugbymen dedans !

Denis trike 85 a écrit:

Avoir un système de direction comme un trike ( commande latérale ) pour ne pas obérer le travail de ma puissante cage thoracique .

Waw.
Comme dit Magnum ça ne change rien. Et pour avoir les deux , je confirme. JPL c'est même le contraire : faute d'obtenir un tiller chez le constructeur , il l'a carrément monté lui-même sur son trike ! Et tiens moi j'ai carrément le sac à dos avec la poche d'eau sur le torse et ça ne me gêne pas plus que ça.

Denis trike 85 a écrit:

Ne pas avoir les bord supérieur du vélomobile au dessus des épaules pour pouvoir s'extraire rapidement en cas de difficulté ou autre.

Ouais mais tu flingues l'aéro ! Comme dis plus haut , commande une Limule !  

Denis trike 85 a écrit:

Coomporter bien sur un espace de chargement suffisant.

Quattro.

Denis trike 85 a écrit:

Avoir une boite Pinion.

Ça je ne sais pas trop ce que c'est et je ne sais pas si c'est possible. Jamais vu chez d'autres vélomobilistes.

Lud'O a écrit:

Denis trike 85 a écrit:

Avoir une boite Pinion.

Ça je ne sais pas trop ce que c'est et je ne sais pas si c'est possible. Jamais vu chez d'autres vélomobilistes.

C'est la boite de vitesse sur mon Avatar ..

Lud'O a écrit:

T'as qu'à l'ajouter : t'es modo !

Je ne vais modifier un sujet qui n'est le mien, et puis si l'on modifie les choix il faudrait refaire voter tout les participants !

C'était de l'ironie !

Denis trike 85 a écrit:

C'est la boite de vitesse sur mon Avatar ..

Oui ça je sais mais encore ?

un lien ou l'on voit un boite pignon sur un quattro
https://www.bentrideronline.com/messageboard/showthread.php?t=131527.

il me semble en avoir déjà vu ( en photo ) sur qu'est et waw. sur le forum.

Bonjour,

Je vote "j'en ai déjà un et si j'achète autre chose, ce sera un Trike"
Ah zut, y a pas ça dans la liste ...

Bonne journée
Pulsar33

hgri a écrit:

un lien ou l'on voit un boite pignon sur un quattro
https://www.bentrideronline.com/messageboard/showthread.php?t=131527.

il me semble en avoir déjà vu ( en photo ) sur qu'est et waw. sur le forum.

Ah oui joli montage tout propre.

En ce qui me concerne il manque: j'en ai eu un pendant 3 ans mais j'ai préféré revenir aux 2-roues ...