Killer Whale Mango

Ce sera plutôt comme ça :

     

On va rester sage.  

A ton avis, en 1 heure j'ai plié le trajet Yverdon-Estavayer ?   

A mon avis, c'est env. 45 min.

22 km en 45 minutes ça fait du presque 30 de moyenne   

Forcément, si tu fais des détours ça prend plus de temps.
Google m'a donné 18 km pour Yverdon - Estavayer, soit 24 km/h.
Mais si tu veux, tu peux aussi passer par Neuch  

Voici les 2 frères :

Sortie de 44 km en Mango avec 266 m de D +. 27 km/h de moyenne sans forcer avec un pneu clou à l'arrière (marathon winter). Rencontre de Lucke à mi chemin pour manger une entrecôte.    
Il va bien ce Mango   

Pour moi, c'était 58 km et 650 m de D+.
Par contre la moyenne je n'ai pas regardé, mais une belle descente à plus de 80 km/h  

Ils sont beau ces Mangos   

jolie cette séparation    du film rétro réfléchissant je suppose ?
il est encore plus sympa comme ça    et plus visible aussi     

Oui c'est du 3 M acheté en rouleau de 1 m.   

c'est kool ça tu as trouvé sur le net ?

Oui là.
http://www.veloplus.ch/AlleProdukte/Reflektierendes/AmVelo/REFLEKTORBANDselbstklebendsilbervonWOWOW.aspx

merci pour le lien   

Magnifique ce couple de Mango!!

Rouler avec ce toit, comment c'est?

Je le trouve très bien ce toit au niveau de la visibilité et tu peux ouvrir ou fermer la visière selon tes besoins ( comme pour un casque moto) . Et ces jours en fermant la visière il fait bon chaud... Mais il vaut mieux éviter de mettre un casque dessous. Sans le casque tu peux vraiment bien tourner la tête. Avec un casque sur la tête c'est un peut plus restreint et pour tourner la tête c'est faisable mais serré...
J'attends une bonne pluie pour finir de le tester....
Je l'ai de toute façon adopté   

C'est quel type de toit? il est adapté pour le QUEST XS?

C'est le toit Carbon de Sinner. Ils ont l'air d'en faire un pour le Quest Xs.
http://www.sinnerbikes.com/accessoires/tourkap/?lang=en

Tu peux les contacter là pour des infos : info@sinnerbikes.com

jojovélo a écrit:

Je le trouve très bien ce toit au niveau de la visibilité et tu peux ouvrir ou fermer la visière selon tes besoins ( comme pour un casque moto) . Et ces jours en fermant la visière il fait bon chaud... Mais il vaut mieux éviter de mettre un casque dessous. Sans le casque tu peux vraiment bien tourner la tête. Avec un casque sur la tête c'est un peut plus restreint  et pour tourner la tête c'est faisable mais serré...
J'attends une bonne pluie pour finir de le tester....
Je l'ai de toute façon adopté   

Tout comme moi dans le waw fermé, quand j'ai le casque je ne peux pas trop tourner la tête   
Bon, pour ne pas mourir idiot   il va falloir que j'en essaye un, comme le Leiba et le Strada    

Aujourd'hui double vélotaf...Arrivé au job je me suis rendu compte qu'il me manquait mon badge passe partout (vestiaire, cantine, timbrage). Donc retour direct à la maison pour aller chercher le précieux ( bien sûr avec l'approbation de mes collègues)  
Du coup je me suis autorisé une pointe à 38 km/h sur le plat au lieu des 34 habituels à cet endroit. Au printemps avec un pneu bien lisse derrière ça va déménager  
Par contre j'ai la mousse pour caler le guidon sous la coque qui n'arrête pas de se décoller, je pense que je vais mettre du double face extrêmement fort. C'est peut-être le seul défaut que je trouve sur la finition du Mango, les mousses collées ne tiennent pas forcément bien.

@Aldo: dans le Leiba c'est exactement pareil, donc avec la "casquette visière" je roule sans casque   sinon le casque touche partout si on veut regarder sur les côtés.
Pat.

Test du toit carbon sous la pluie battante, c'est pas 100 % étanche mais ça protège assez bien quand même. Un petit peu de pluie sur les épaules et le dos mais le reste sec. Je me suis fait plus mouiller en sortant du vm pour remettre la chaîne en place après un déraillement suite à un excès de puissance dans un faux plat.   

Tu as tendu un peu ta chaîne ?

excès de puissance   , essai la Ritaline!   

pour l'étanchéité, un bon truc est de mettre un joint en U sur le bord de la verrière, et éventuellemnt de ton toit, ça fait gouttière et ça coule vers l'arrière, enfin, en tous les cas sur le Waw...
Pour moi, il faut qu'il pleuve très fort pour que quelques gouttes me coulent sur les épaules, ceci avec verrière ouverte 3 cm   

sinon il fait sec comme dans le désert dans mon vm, sauf moi qui mouille tout    

lucke a écrit:

Tu as tendu un peu ta chaîne ?

Pas encore eu le courage mais j'ai l'outil et l'attache rapide... 

@Beno: il pleuvait très fort par chez moi cet après-midi.  Je suis quand même très satisfait de la protection, surtout que mon sac posé à côté du siège est resté parfaitement sec.  Avec le trike j'aurai eu le postérieur tout mouillé  

Et qu'on ne s'y trompe pas je ne regrette pas du tout mon achat    Pour mon usage c'est le véhicule parfait   Pas trop long, pas trop lourd, assez rapide, et facile à parquer sous un couvert à vélo. Et en plus je peux y poser quelques courses au sec.
Je vais déjà plus vite que les vélomoteurs...  Pour battre les scooters 45 km/h , j'attends le printemps et des pneus plus lisses  

Question: la batterie 6v pour l'éclairage,clignotants, etc,.. vous la rechargez tous les combien de temps ? Là je la charge tous les 4-5 jours sans savoir vraiment...