Sun Trip 2015 : Milan-Astana

Chers passionnés,

vous avez été nombreux à suivre les aventures du Sun Trip première édition, en 2013. Même si tout ne c'est passé idéalement (vous le savez...), cette première édition nous a donné l'envie de poursuivre le concept.

Nous lançons donc le Sun Trip 2015, avec un départ depuis le site de l'Exposition Universelle de Milan 2015 (début juin) et une arrivée à Astana (Kazakhstan), ville organisatrice de l'Exposition 2017 (Future Energy).

Au programme un peu plus de 8000 km, avec pour cette 2ème édition des portions de pistes non-asphaltées totalement redoutables en fin de parcours. Parcours présenté dans le détails dans le mois à venir.

Pour cette nouvelle édition, une équipe intégrant certains participants 2013, avec l'ambition de faire mieux, et de proposer un projet plus précis (notamment sur la réglementation technique) et encore plus percutant.

Dès à présent rendez-vous sur thesuntrip.com et n'hésitez à nous faire part de vos remarques sur ce forum. Nous tâcherons, le moment venu, d'apporter les réponses nécessaires.

L'équipe du Sun Trip.

Puisque l'on peut faire des remarques...
Après la boulette faite envers le seul vélomobile inscrit en 2013, je ne crois plus á l'esprit de ce suntrip.
Je ne suivrai donc pas cette future édition.

je pense que la "boulette" vient des deux cotés .... mais on va pas revenir sur cet épisode svp
place a l'avenir   carpe diem ....

d'ailleurs l'aventure est toujours ouverte aux VM , si qqu'un veut se lancer ....

Je n'ai pas l'intention de déterrer un fil ni de faire de polémique, j'ai donné mon avis ; point barre.
Je ne reviendrai pas sur ce fil.
Bonne route aux participants...

Superbe aventure humaine , le Suntrip mais aussi une aventure technique. Or, il n'y a pas beaucoup d'explication des choix techniques et du bilan sur le materiel sur le site web. C'est dommage.
la consommation d'electricité total sur le parcours,
la consommation moyenne par etape et la recharge par jour...
les problémes techniques....

Les reglémentations il en faut, avec du bon sens.
Mais, les reglementations doivent etre tres modéré car elles tuent l'initiative, l'originalité, les choix d'utilisations de differentes technologies....
Sinon, on fait comme en formule 1, tout le monde à les meme pneus, la meme puissance moteur, pratiquement le meme chassis...

le Suntrip devrait aussi ouvrir leurs portes à des cyclotouristes sans motorisation.
juste pour comparer les cycles avec et sans moteur sur le meme objectif. ( faire plusieurs catégories...)

Pour promouvoir les cycles motorisés solaire, faire une dixaine d'etape dans des grandes villes, ou tous les participants devront s'arreter et presenter leur machine puis la liberté. En plus, cela creera une convivialité, partage entre les participants...)
c'est bien d'avoir fait une traduction anglaise

le site a pas mal changé, je vais revoir un peu tout cela.    
mais, organiser le suntrip, ce ne doit pas etre si facile.
Donc, un grand bravo aux organisateurs et aux anciens et futurs particpants

peut être interdire toute recharge par le secteur , cela pousserait les participants à mieux concevoir leurs véhicules .
Fini les " camions sur-motorisés" , la légèreté et la non dépendance totale au moteur primeraient .
Le gagnant ( en se basant sur l'année dernière ) aurait un vélo à deux roues ( + remorque ?) ,aerodynamique , leger ,et un bon physique. ...à mediter ...

la recharge secteur comme en 2013 est "interdite"
pour faire une retour sur les résultats de 2013 :
31 partant
20 a l'arrivée dont 6 en pur solaire ( sans chargeur )
seul 2 participants ( dont nous ) avons les stats des conso et production sur tout le parcours , une modification du reglement pour 2015 impose un relevé journalier des conso/production  pour nous permettre d'avoir plus de stats a l'arrivée ( cela fera aussi office d'apprentissage pour les participants ...)
2013 était  un galop d'essais ( avec ses imperfections )  , de nombreux participant étaient mal  ou très peu préparé a cette très longue et difficile épreuve ...

le profil des participants est très varié ( voyageur , cycliste , technophile etc ....) il faut donc laisser cette course/aventure la plus ouverte possible ( pour les cycliste pur il existe d'autre épreuves ...) ne pas oublier qu'en plus de la course , un chalenge "com" est mis en place pour faire partager cette aventure avec les internautes .

pour 2015 nous sommes 6 personnes a travailler ( bénévolement  ) sur l'organisation , et ce n'est pas une mince affaire ....

le règlement  et le parcourt sont  en cours de finalisation  , le but étant de laisse un maximum de liberté dans la réalisation des vélos et dans le choix du parcourt ....

Je comprends après une telle aventure vécue, l'engouement de gui13.

Et j'espère que tu nous tiendras informé, car l'organisateur (qui a juste encore oublié de se présenter avant de faire sa pub), risque bien de trouver peu d’oreilles à son écoute ici et revenir en changeant de pseudo, n'engage pas à la confiance et fait penser que les mauvaises habitudes sont conservées.

Le souvenir de sa communication totalement dirigée l'a totalement discrédité et a écœuré un grand nombre des membres.

discoveur700 a écrit:

l'organisateur (qui a juste encore oublié de se présenter avant de faire sa pub)

+1 Je me suis retenu de faire la même remarque mais je suis encore un jeune modo timide.

C'est vrai que c'est reparti comme l'année dernière, avec les même travers...

on va pas refaire l'histoire, je connais très bien Joss et Florian et  les tords sont partagés  , joss a déjà fait son Meaculpa  je pense que Florian peut le faire aussi ...( n'oubliez pas que Florian était seul dans l'organisation de la course et sur la route donc difficile de communiquer ...)   je comprends votre " colère " même si il est difficile  d’être objectif juste a travers le forum ...  personnellement j'ai été dégouté des cet acharnement  sur les forum contre le suntrip ( donc au détriment des participants  )  basé juste sur la vision de Joss du probleme .....

bref l'organisation a pris note de ces "couac"  et nous essayons de faire mieux ...   c'est une aventure  incroyable  et passionnante qui aura a mon avis beaucoup  de VC , trike et pourquoi pas  VM dans ses rangs ....

Là, je ne parlais pas de Joss, juste de l'anonyme qui vient faire sa pub sans dire qui il est, contrairement aux règles élémentaires de courtoisie...

On progresse, puisque apparemment il s'agit d'un certain Florian.

+1 avec gui13, c'était une première le très jeune organisateur a été quelque peu dépassé, accordons lui une seconde chance, certes il serait bien qu'il se présente personnellement sur le forum, mais est-ce bien lui (Florian) qui a posté ?

Bonjour à tous,

Je vous confirme que c'est bien Florian Bailly qui a posté le message, au nom du collectif organisateur dont Guillaume Devot et moi-même faisons partie.

Sylvain

Bonjour Sylvain,

Le truc sympa, ce serait un petit tour par la case présentation où Florian pourait annoncer la composition de l'équipe officielle. De plus, le fait que certains fassent partie notre communauté ne peut que mettre de l'huile dans les rouages.

A moins que ce ne soit secret défense.

Il n'y a rien de dégradant dans une telle démarche.

Je pense que Florian à déjà un compte utilisateur sous le pseudo de floxx

Hello,

merci pour vos retours.

je pense que l'évolution donnée au Sun Trip ira (globalement) dans le sens de vos attentes. Vous pourrez le constater au fil des mois à venir.

par ailleurs, j'ai posté un message de présentation sur la section consacrée https://velorizontal.1fr1.net/t18972-sun-trip-2015-florian-bailly-sun-trip-team#412768

A bientot

Florian Bailly, pour la Sun Trip Team 2015

Alors allons-y pour la nouvelle mouture!   

ST-o a écrit:

Au programme un peu plus de 8000 km, avec pour cette 2ème édition des portions de pistes non-asphaltées totalement redoutables en fin de parcours.

Si ce n'est pas indiscret: que penses-tu apporter en plus au trip en y intégrant des pistes non-asphaltées, contrairement au premier trip où -sauf erreur- tout était asphalté et que malgré cela les concurrents ont vraiment eu du fil à retordre.

J'avoue que je ne me suis pas très penché sur la philosophie du concept, mais j'avais l'impression que ce concept permettait justement de montrer la réalité actuelle de l'assistance électrique pour vélo créant ainsi un ancrage avec le quotidien des gens dans leur problématique de déplacement professionnel ou autre.
N'as-tu pas peur de casser ce lien en transformant le trip en une espèce de (attention je vais exagérer) Paris-Dakar pour vélo?

le fil rouge du suntrip c'est l'aventure ...

imagine un paris-Dakar  sur une pite de karting ou un Vendée globe sur le lac Leman ? bof ...

Le sintrip prouve qu'il est possible de voyager a vélo électrique(déjà) mais surtout sans autre source d’énergie que le soleil .
Tout en gardant une dimmension humaine a l’événement (budget <10K€ etc ...)

Les pistes non asphalté étaient présentes en 2013 ... ( on pouvait les éviter avec de long détours de bitumes )

moi, j'aurai aimer suivre le "fil technique"

j'ai eut beau chercher, c'est tout ce que j'ai trouvé :
http://thesuntrip.com/bilan-technique/
http://thesuntrip.com/la-physique-pour-les-nuls-les-batteries/
http://thesuntrip.com/les-velos-solaires-2013/

le site web est pas mal et la communication c'est un  travail difficile, il y a  67 videos sous youtube. (dingue)
remarque :il y a des personnes qui ont fait leur site web, ou des blog, mais il n'y a pas de lien, c'est dommage.

heureusement qu'il y a le "grand resumé" , car avec le blog, ce n'est pas possible de s'immerger dans cette magnifique aventure.

Ne garder plus vos smarthphones dans la poches, il se recharge au solaire. depuis 2011, on en parle :
http://sunpartnertechnologies.com/sunpartner-group/expertise/energie-innovante/
http://lentreprise.lexpress.fr/recherche-et-developpement/avec-3m-sunpartner-wysips-accelere-ses-partenariats-dans-le-solaire_43797.html
Mais cela tarde à arriver.

un avis personnel :
Economiquement, il vaut mieux mettre des panneaux sur son toit (toujours bien orienté), puis revendre toute l'electricité 3 fois plus cher, que l'energei elec que l'on achete. De plus, Les panneaux solaires fixe sont bien moins cher que ceux qui sont allégés.
Enfin, lorsque la batterie est pleine, les panneaux ne sont plus utiles : c'est dommage.
A moins que les panneaux du véhicule reste toujours dehors et que l'on dévie l'énergie sur un reseau électrique.
autre avis :
j'ai comparer le prix d'un panneau de 1.5 m2 et avec le prix du nombre de charge en W.H et la possiblilité de faire en km pour un velo electrique.
mais il ne faut pas regarder que l'economie, dans la vie.

super guillaume ! bonne initiative de votre part   

vive le suntrip 2015 ça va etre une belle aventure humaine !!!

continuez comme ça on vous soutien !!!   


bonne route   

Florian Sauvage.

j'ai aimé le suntrip 2013, il était imparfait ! mais aurait-il été aussi attirant si il avait été parfait...

(rassurez vous l'organisation, la perfection n'est pas de ce monde...) quoi que, Adrianna peut-être ?

je ne roule pas en VM mais assure l'entretien du milan de mon ami, et honnêtement j'aurai été curieux de voir ou aurait pu aller le VM de 2013,car je suis assez sceptique sur les capacités à encaisser ce genre de contraintes.

De plus cette année d'après ce que je comprends, vous allez imposer des portions sans bitume..!

existe-t-il des VM tout suspendu, ou celà devra être fait maison, car j'ai le sentiment que c'est une condition de base pour avoir une chance de relier l'arrivée.

Celui qui se lancera en VM, aura toute mon estime et sera même mon idole...

merci pour vos soutiens ! l'organisation de cette aventure est titanesque ....

je suis aussi très curieux a l’éventuelle participation d'un VM , gros avantage sur le premier 60% du parcourt mais après ....
Un VM "du commerce" a mon avis aura du mal mais pourquoi pas ...

pour info le film de 2013 est en compétition et projection ce WE a St Étienne durant le festival "curieux voyageurs"

Cette édition 2015 sera forcément intéressante car il sera obligatoire (malheureusement) de tenir compte de la situation géopolitique pour tracer la route. Le raid prend alors toute sa dimension car il n'est plus possible d'ignorer son environnement.
Bon courage aux organisateurs (Pour les pédaleurs, on verra plus tard).

Merci.
Vous allez découvrir les premiers pédaleurs d'ici peu...

Bonjour

J'avais déjà parlé de ce manque d'aspect technique la saison passé et les seul à ma connaissance qui publiaient leurs données technique étaient Karel et Honza   

Guillaume m'avait dit qu'il fallait que cela reste accessible aux grand public .

Certes mais sur le site Suntrip 2015 , si il y avait un onglet avec ...

"Il étaient là en 2013" avec la présentation de TOUT les concurrent ayant pris le départ et leurs vélosolaires   
"Le coins techniques" avec les consos P consommée P solaire Wh/km etc ...


J'ai l'impression que tout à disparu de 2013 ( pour les stats et l'évolution des vélos ) et c'est dommage