Sun Trip 2015 : Milan-Astana

Salut,

Les premiers aventuriers sont annoncés !


Il y a un menu EDITION 2013 dans lequel on peut retrouver les archives, participants, blogs...

J'avais fait, à titre personnel, un compte-rendu du matériel. J'ai peu de chiffres, ayant laissé tomber assez vite les notes prises chaque soir, qui auraient été fort utiles si j'avais fait du 100% solaire, qui l'étaient moins en chargeant (faute d'efficacité des panneaux).

Un bilan énergétique et technique est en cours de préparation, je vais motiver les 2 gars qui y planchent pour synthétiser cela et faire un article.

Il faut savoir que tous n'avaient pas les mêmes outils de mesure, et cela va de Lionel qui avait du matériel très précis, à ceux qui avaient juste un cycle analyst médiocre...

Y aurait-il un projet d'obliger les participants à posséder tous le même matériel de contrôle et à devoir communiquer, au PC course, leurs données au moins 1 fois (2 fois, 3 fois,...) par semaine ? N'y aurait-il pas le risque de ne conserver que les équipes pro (ou assimilées) au détriment des aventuriers/voyageurs ?

T'inquiète, il y a à mon avis + de voyageurs que de pros.

C'est un doux rêve d'avoir le système sophistiqué de Lionel avec en plus données GPS et Cycle Analyst, le tout envoyés régulièrement...
va falloir des volontaires en électronique, en transmission de données, je peux m'occuper de la programmation qui analyse les données reçues...

En clair, y'a du boulot....

Vous pouvez essayer de brancher soit une école d'ingénieur (télécom Paris, télécom Bretagne,...) et/ou une de nos belles entreprises ou institutions françaises (Thalès, Airbusespace, CNES,...), ou encore un grand groupe de gestion de flottes de véhicules qui de toute façon devront pouvoir réaliser ce type de services sous peu.

Bonjour

Cela serait bien si tout le monde avaient un CA et un openlog data logger ( 20€ )  


Et merci pour la rubrique édition 2013     

Merci pour le tuyau! si t'en as d'autres je suis preneur

Bonjour
@ Sylvain Pour ne pas faire du HS ,Je t'ai envoyé un lien sur ton FB !

La course est lancée !

Ici, l'avancée des participants :

http://www.dolink.fr/carte/the-sun-trip-2015

Je me demandais : le moteur electrique au pédalier est censé être plus économe en batterie non ? Puisque adapté au pédalage. J'ai entendu dire, je n'affirme rien, donc à reprendre si faux.
Du coup, aucun des particpants en vélos couché n'a ce type de moteur, j'en déduis qu'il est difficile/ impossible de l'adapter sur un vélo couché ?

Bonjour,

Bernard a mis un moteur moyeu en guise de moteur entre le pédalier et la cassette, comme si c'était un moteur pédalier, il le fait tourner à régime constant... et il avance très fort.

Un résumé des choix techniques et des "fun facts" est en cours de rédaction. Il y a en effet beaucoup de moteurs roue, et des moteurs pédalier MPF.

Le moteur pédalier a comme inconvénient de solliciter (user) d'avantage la chaîne et les pignons. Avec un moteur-moyeu on un aussi bon rendement, voire meilleur, sauf aux faibles vitesses (démarrage ou forte pente). Dans un parcours comme le sun trip il n'y a pas tellement de stops ou de feux rouges, et le terrain est relativement plat sur un majorité de km il me semble. Et bien sûr le moteur-moyeu (à entraînement direct) permet de faire de la régé dans les descentes, ce qui compense plus ou moins son moindre rendement dans les montées associées.

cette année nous serons a +/- 20000m de D+  :-)

bernard et son VC tient la tete de la course au second ( Raff  vainqueur de la première edition  ) , il a 50km d'avance  ... hier il a fait 370km entre 5H et 21h ( reglement  ) , le VC est plus efficasse ?? :-) on verra ça dans les montagnes turques ....

J'ai eu le plaisir de rencontrer une partie des participants sur le prologue vers Saint Jean de maurienne et de monter avec eux les lacets de montvernier.

le vélo de Bernard était un des plus abouti avec son moteur moyeu (Ezee il me semble) monté comme un moteur pédalier et couplé à un Nu vinci et un montage particulièrement propre des panneaux solaires. Ses performances sont en rapport.

Il contrastait avec d'autres montages beaucoup plus simple sur vélo droit et remorque.

Belle réalisation sur vélo cargo TOUZE également.

Et plein de courage de bonne humeur et d'envie de partager leur aventure.

Bravo et bonne route

j'attends comme beaucoup, plus d'infos techniques notamment sur la partie solaire le type de batterie les régulateurs etc.

90% des batteries de ce suntrip 2015 sont de NMC/NCA 18650 (samsung / panasonic )  limité a 1KWh  ( soit 36V30AH et 48V20Ah  )

pour les panneaux également les cellules sunpower C60   sont en majorité  ( différentes marques ou artisanal )

pour les regulateur seulement 2 participants on choisi un autre systeme que les Genasun  avec plus ou moins de succès  ..... ( a verifier a la lecture des stats  )

REGLEMENT TECHNIQUE

Bravo au tiercé gagnant du SunTrip 2015, avec bien sûr mention spéciale à Bernard et à son équipe, qui ont mis au point et fait caracoler ce super vélo couché solaire en tête presque tout au long de la course !





http://thesuntrip.com/bernard-champion-of-the-solar-challenge/

belle synthèse dans cet interview, belle aventure

il manque, juste la consommation electrique total sur 25 jours pour ces 7000 km avec ces 20000m de denivelé donc 0.28% de pente moynne, avec  18.6 km/h de moyenne environ c'est pas beaucoup en electrique......

mais faut il toujours compter ?

il y a peut etre  plus d'infos sur le site web du suntrip

une des concurrentes du sun trip en ce moment dans l'émission http://www.franceinter.fr/emission-le-temps-dun-bivouac sur france inter

le live vient de commencer

Je n'avais pas suivi ce sujet , mais il me semble que c'est un VH qui a remporté l'épreuve cette année , un Baron ?
Si un spécialiste peut confirmer . Merci

il y a deja un sujet ouvert
https://velorizontal.1fr1.net/t18948-sun-trip-2015-milan-astana

Sujets fusionnés. Merci d'avoir signalé le doublon.

Ralevy-Modo

J'ai suivi un peu...Pour moi cette édition à été trop "transparente".
Les infos et photos se sont retrouvées éparpillées sur les différents réseaux sociaux rendant la visibilité de l'ensemble nulle. Il fallait allez chercher les infos sur plein de compte, ce que l'on on le fait une fois mais pas 2...

Bravo à Bernard pour les choix simple, efficace et payant finalement.
Un petit bémol sur le renforcement de la structure supportant les panneau qui a due réduire leur efficience par l'ombre portée des éléments sur les panneaux

les principales info etaient sur le site du suntrip thesuntrip.com et sur le FB suntrip ( je sais que tu es pas fan de FB :-) ) par contre je vois pas en quoi c'est différent de 2013 ??

pour les ombre porté sur les panneaux de bernard cela a joué très peu sur la prod en fait ... jusqu'a 2545Wh de prod sur une journée avec 400Wc de panneaux ....

Une aventure certes intéressante mais malheureusement pas a la portée de toutes les bourses.
C'est peut être ça qui me dérange le plus..

gui13 a écrit:

les principales info etaient sur le site du suntrip thesuntrip.com et sur le FB suntrip  ( je sais que tu es pas fan de FB :-)  ) par contre je vois pas en quoi c'est différent de 2013 ??...

C'était différent, le manque de grosse difficulté y a probablement joué pour beaucoup.
Les difficultés de Tom et Tom auraient pu tenir en allène, l'exclusion ou pas de certain aussi. On nous a balancé les sanctions, les abandons, sans préambule.
J'aime pas FB mais j'y suis allé quand même chercher des news, des infos de construction des vélos sur des FB anglo-saxon de home-made. J'y découvre des infos après coup qu'ils auraient été bien de partager.
L'absence de possibilités de réaction et commentaire sur le site du sun-trip fait que beaucoup diffusent ailleurs, probablement.

On avait sur le site les infos principales, j'en conviens.
Merci pour ce suntrip et désolé pour la critique à ne pas prendre personnellement, hein!
Il s'agit simplement d'un avis de spectateur. J'ai moi même peu contribué à diffuser les infos sur ce suntrip.

Etienne Sauze parti en cattrike solaire pour faire le tour de l’Europe.
Je n’ai rien trouvé sur le forum, est qu’il est inscrit ???? sous quel pseudo et poste ???
Mais il y a beaucoup de communication sur le net

http://www.europeansolartour.com/le-veacutelo.html
http://www.europeansolartour.com/uploads/2/7/0/6/27069375/european_solar_tour1.pdf
https://www.facebook.com/europeansolartour

http://www.lanouvellerepublique.fr/Deux-Sevres/Actualite/Environnement/n/Contenus/Articles/2015/03/27/L-Europe-a-velo-solaire-derniere-ligne-droite-2273048

Donc, pour l'instant, je mets une info sur le suntrip

je viens de trouver ce fil qui répond à certaines questions.
le gagnant m'a l'air d'être assez simple sur le principe...(moi pas électricien!). (je ne trouve plus l'autre fil donc je pense que les doublons dsnt supprimés; )
a quand un paris brest paris avec ces engins?
http://thesuntrip.com/bernard-cauquil-st2015/
et
http://thesuntrip.com/2015/08/