Vélomobile Yxelon - Carl Composite (ex Mulsanne - CyclesJV-Fenioux)

Ophiocus a écrit:

La peinture faisant 3Kg par rapport au numéro 1.

Ça fait lourd la peinture

Peut-être que le peintre a utilisé 3 kg de peinture ce qui me parait déjà beaucoup mais il ne s'est pas alourdi de 3kg dans ce cas. Il y en a beaucoup qui passe dans les filtres et le solvant s'évapore.

Pearly Spencer a écrit:

Aurais-je raté quelque chose, ou bien le nom de Patrick Elie son discret concepteur n'a pas été trop cité ?

Une réponse peut être ?

Bonjour,

Pour avoir travaillé au coté de Patrick Elie pendant des années je sais que c'est un perfectionniste et je pense aussi que son nom n'a pas été assez cité.
Il ne faut pas oublier qu'il a dessiné le Mulsanne avec toute sa mécanique, surtout une direction qui s'est montrée très douce et précise.

Il n'en reste pas moins que Patrick Elie est très fier de son bébé et il y a de quoi. Voir rouler ce qui n'était qu'un rêve c'est vraiment le top.

Michmich.

Je me demandais si c'est envisageable 37,4 kg sans AE ?
Sur du valloné.
Peu importe si c'est lent dans les côtes.
Parce que je croyais qu'il ferait autour de 30 kg.

Oui c'est possible, car je l'ai déjà fait ! J'ai eu un strada à 40kg, ça grimpe aussi ! Suffit d'appuyer ! Hihi

FC
tu vas calculer avec Kreuzotter
(c'est un site ..pas un membre du fofo)
Papy volant

j'ai connu un kreuzotter dans ma jeunesse

ok c'est bon je

Papy Volant je suis allé calculer.
Dans du 4% à 80 rpm pour un VM de 37 kg j'ai un peu moins de 12 km/h.
C'est plutôt intéressant.
Bon j'ai laissé sur 160 W car je ne sais pas combien j'ai

37 kg, c'est quasiment le poids de mon Quest std , tenir les 12 km/H dans une côte à 4% sur seulement quelques centaine de mètres, me semble raisonnable pour la plus part.

FC
pour calculer ta puissance tu vas lire le sujet"raid Pyrénéen"
et avec tous tes appareils
tu t'étalonnes !
au pif
210 donc 250 en tri ..et apres la dose
240 donc 290 en tri!!
Papy volant

j'pensais voir sur le post..... des news du mulsanne ......lol

La mulsanne est un beau velo, et bien que j' ai un waw, je dois avouer que le Le Mans est...
vraiment magnifique.
Pour moi c le top du top.
Une évolution intéressante c de le faire se coucher dans les virages. Cela existe déjà mais je ne sais plus le nom du bazar. Imaginer la vitesse de passage en courbe avec un Le Mans    se couchant dans le virage...
juste magique...  

N'importe quel VM est capable de se coucher dans un virage.... quand il le prend trop vite.

Je confirme!

Qu'est-ce que vous êtes taquin !
C'est le mosquito, si je me rappelle bien, pour le velomobile qui se PENCHE dans les virages, mais lui de l'arrière !

hello plus de new(s) d'evolution du mulsanne depuis 6 mois ...!!!. la derniere c'etait l'eclairage avant /arriere mini info ... y parait d'autre(s) coque(s) arrive(ent) et y'aura un modele teinte comme le proto c'est a dire le fameux bleu/blanc /rouge

il y a des infos sur le site

http://www.cyclesjv.com/blog/debut-de-la-production-des-mulsanne.html

ha ha pas mal le mulsanne en jaune fluo

Ça me rappelle quelque chose

Bonne soirée
Pulsar33

hello ...j'ai pensé a la meme chose......

Il promet celui-là, avec ses feux encastrés à l'avant, du plus bel effet  

J'aime bien la couleur Blague à part il est superbe

vu la couleur, il n'aura pas besoin de fanion

Quelle gueule, il est superbe !