xavrab, nouveau membre, pas couché

Bonjour,

Engagé de plusieurs façons pour faire avancer l'écologie.

Cycliste lambda, avec un bête vélo debout pour l'instant ! Très intéressé toutefois par les vélos couchés, les véhicules à propulsion humaine, des trucs comme les projets de vélo OpenSource (allez voir ça : http://www.n55.dk/MANUALS/SPACEFRAMEVEHICLES/spaceframevehicles.html ), etc.

Je ne vais même pas au boulot en vélo à cause du dénivelé :-(

Je l'utilise surtout pour les courses et balades.

Je me suis inscrit au forum du fait d'un besoin précis et double :
- partager avec la communauté cycliste des infos sur un type de remorque vachement intéressant et utile (remorque à bac aluminium), mais quasi-inconnu sur le marché français. Pour réussir à avoir des infos, il faut au minimum parler bien anglais et, mieux encore, se débrouiller pas trop mal en allemand. Autrement dit, j'ai jugé bon de partager le fruit de mes recherches...
- trouver des gens qui auraient le même besoin que moi pour une remorque, afin de faire un achat groupé pour dépenser moins de sous dans cet équipement pas donné...

C'est volontairement que je ne me localise pas ni ne donne d'info trop personnelle, j'évite de trop les semer sur internet...

Bonjour xavrab et bienvenue parmi nous!  

Pour les dévelées un peu gênantes, l'assistance électrique est une piste plus écologique que la voiture. Je l'ai découverte contraint par une santé défaillante et je suis totalement conquis par son efficacité, son confort d'utilisation et le plaisir de pédaler toujours présent.

Quand aux données personnelles, indiquer sa tranche d'âge et sa région, sans présenter de danger permet d'avoir des réponses plus pertinentes dans nos échanges.

Moi, c'est l'inverse, je reste toujours très méfiant vis à vis des anonymes...

Oui, avec un petit peu moins d'anonymat, une localisation approximative, on se rendrait compte de la gravité du dénivelé! Ton vélo préféré plus un kit musclé, et hop! les dénivelés ont disparu... S'il y a aussi des méchantes descentes, un kit avec régé permettra de limiter efficacement la vitesse sans cramer les freins.

C'est tellement grisant de rouler vite, que tu pédaleras quand même pour gratter quelques km/h supplémentaires. Et donc faire du VAE sérieux, cela reste "faire du vélo", avis à ceux qui croient que c'est juste pour les "vieux" et les fainéants. Simplement, du point de vue musculaire, il faut raisonner en "heures de vélo" et non en "km de vélo".

Bonsoir a tous
J'ai essayé pas mal de vélos electriques. Entre autre tous les ans a l'occasion du salon deplacement ecolo dans la zone industrielle de la" Boursidiére" au Plessis Robinson 92350.Le prochain aura lieu le vendredi 19 septembre entre12 h et 15 h.Les VAE en France sont bridés a 25 km/h,alors que sur mes 36 km journaliers nous tournons entre 32 et 38 de moyenne.Quand la vitesse de pointe sera de 60 km/H je m'y interesserais plus... Les rares VAE que nous rencontrons entre Versailles et Le Plessis,nous les enrhumons quand on les doublent. Pour l'instant a 51 ans j'arrive a bien rouler ;arriver vers les 60 ANS peut aurais je recours au VAE !

horloger, les VAE "du commerce" sont bridés à 25 parce que la directive européenne qui veut ça considère qu'au-delà cela pourrait être dangereux pour les personnes "pas à l'aise sur un vélo". Rappelons qu'un VAE n'est pas considéré comme un véhicule à moteur à cause de ce bridage et est donc dispensé d'assurance, d'immatriculation et de port du casque moto....

Du coup, dans l'esprit de beaucoup de "gens" qui font des raisonnements à 2 balles sans réfléchir, le VAE c'est juste une prothèse pour les vieux et les handicapés. Je parle "pas politiquement correct" mais croyez bien que j'ai beaucoup de respect pour nos ainés et pour les personnes à qui la vie n'a pas fait de cadeaux.

Or, en grattant un peu la toile, tu trouveras facilement des kits pour transformer ton vélo en fusée.... C'est pas tout à fait légal, il suffit de dire que c'est pour rouler sur des voies privées. Du coup pour ton vélotaf il y a moyen de se faire plaisir! Par exemple monter la moyenne à 40 sans trop suer à l'arrivée.