Assurances vélomobile

Bonjour à tous ,

Est ce que vous assurez vos VM

De quelle manière

Nécessaire ou pas vraiment

J'avais lu un peu de débats à ce sujet sur le fofo mais ça devait être du hors sujet car je ne trouve rien dans recherche.

En tapant "assurance" rien d'intéressant.

Perso j'assure pas. Si tu demandes une assurance spécifique ça coûte un bras (400€ dans mon cas au GAN) pour une décote tous les ans qui est monstrueuse. Sinon je crois que certains on pu le rajouter dans leur assurance habitation à un prix raisonnable mais ça semble dépendre de la bienveillance de ton assureur. Après faut savoir que tu as une responsabilité civile dans ton contrat habitation qui couvrira les dégâts que tu pourrais causer et je te conseille de rajouter si ce n'est pas déjà le cas l'option recours juridique en cas de défaut de la partie adverse, ça te paye l'avocat.

Honnêtement, le vol, j'y crois moyen (même si les Suisses s'évertuent à essayer de nous montrer le contraire), reste les dégradations volontaires ou pas et les accidents de ta responsabilité. Dans mon cas j'ai décidé que c'était pas rentable. Pour ce qui est des dégradations sur le gelcoat (les petites étoiles qui se voient quand tu as le nez dessus) ça fait mal au début puis finalement ça n'empêche pas de rouler... Pour les accidents ou je pourrais être responsable ben j'aurai qu'à m'en prendre à moi même (suffit d'y repenser avant d'attaquer un rond point un peu trop fort...)

Du coup ca veut dire que même sans assurance spécifique, si quelqu'un te rentre dedans, c'est lui qui te paye les dégâts causés au VM/toi ?

Oui pour les dégâts que tu subid el part d'un tiers, pas besoin d'assurance spécifique de ta part. C'est la sienne qui est sensé couvrir (après comme c'est parfois "compliqué", le fait d'avoir de ton coté une protection juridique inclus dans ton contrat habitation, te permet de lancer un avocat à ses trousses!)

Ben pour ça faut relever les plaques.
Y en a qui s'arrêtent pas.
Dans ce cas on a pas forcément le temps de le faire.
Ce que je prévoierai de faire c'est d'installer une go-pro comme ça en cas de problème j'aurais des preuves par l'image.
Imparable.

Une caméra pointée sur l'avant et une sur l'arrière, on ne sait jamais ...

Plutôt pointée de façon astucieuse sur l'avant en face d'un rétro de taille respectable mais pas trop près comme ça on a l'avant et l'arrière avec une seule cam

Mais revenons au sujet , on dérive là

J'ai souscris une assurance loisirs qui couvre le montant de mon vélomobile pour une centaine d'euros par an.

Et en cas de casse ? Genre le nez à changer ?
Que se soit ton erreur ou pas.

d'abord, j'ai pas l'impression que les suisses essaient de vous prouver qu'on peut voler un vm, cela a juste été fait, puis "rendu" 2 jours plus tard dans un cas, et 1 semaine dans l'autre. Donc, ça existe!... m^me si perso, je gare on vm sur le quai de gare, mais j'habite un petit bled

pour l'assurance, il faut bine différencier RC, Casco et vol

la RC, cela a été dit, c'est çu qui casse qui paie, donc c'est celui qui est fautif qui paie les déjà, reste plus qu'à le prouver...


si un vm occasionne des dégât à un tiers, c'est la RC obligatoire (en Suisse, en France =??) qui couvre les dégâts.

pour la casco, c'est les dégât occasionnés par soi même ou un inconnu. J'ai ai contracté une par extension d emon assurance ménage, cela couvre la valeur à neuf pour 10'000CHF (env. 8300 Euros) mais j'ai une franchise de 1'000.- pas cas... et ça me coûte un peu moins de 150Euros/an

la casco est certainement pratique au début, lorsque le risque de se casser la g. est plus grand... mais je l'ai pas pour autant supprimé après bientôt 2 ans de route

Je n'ai plus les détails en tête mais si vous êtes licenciés (qque soit la fédération choisie), vous avez une assurance.  Attention,  il faut bien regarder quels sont les prises en charge possible selon les options choisies et le contexte de l'éventuel "accident".

Dans la même idée, l'adhésion à l'Afv couvre les adhérents lors d'un événement organisé par l'association.

Il faudrait que notre spécialiste,  j'ai nommé le célèbre Discoveur (!), nous redonne les conditions précises des couvertures actuelles.

Voir également la couverture possible en dehors d'un événement AFV.

fonceurcouché a écrit:

Plutôt pointée de façon astucieuse sur l'avant en face d'un rétro de taille respectable mais pas trop près comme ça on a l'avant et l'arrière avec une seule cam
...
Imparable.

Mon expérience
Plusieurs chocs latéraux (tu verras donc un pare choc enfoncer ton vm sur ta vidéo), choc par l'arrière dans la nuit (est elle bien efficace ta cam avec des phares pointés dessus, lancé à 70km/h de différence?), coupage de route devant,...à moins que tu ne connaisses une caméra à 360°...et surtout qui sera encore entière (hum, on va dire fichier utilisable) après l'accident (vu l'état des périphériques "exterieurs" après expériences diverses)
Un retro et une cam bien fixé pour éviter les vibrations (état de la route...mais aussi vent)


Même avis que Mike...au début j'avais une assurance au club de cyclotourisme...mais maintenant elle est plus chère et couvre max 800euros

Sébastien h a écrit:

J'ai souscris une assurance loisirs qui couvre le montant de mon vélomobile pour une centaine d'euros par an.

Peux tu nous en dire plus?

Bonsoir,

mon expérience :
pas assuré...

accident partie adverse en tort,
constat amiable -> envoyé à l'assurance maison

expertise, réparation, remboursé par mon assurance maison.

eux : "vous avez un constat en bonne et due forme signé par la partie adverse, qui montre que vous êtes 0% fautif, on vous rembourse, nous on s'arrange pour se faire rembourser par l'assurance de la partie adverse"

Voilà, j'ai peut-être eu de la chance, mais a priori c'est comme ça que ça se passe quand on roule à vélo (pas forcément mobile).

yoclode a écrit:

Mon expérience
Plusieurs chocs latéraux (tu verras donc un pare choc enfoncer ton vm sur ta vidéo), choc par l'arrière dans la nuit (est elle bien efficace ta cam avec des phares pointés dessus, lancé à 70km/h de différence?), coupage de route devant,...à moins que tu ne connaisses une caméra à 360°...et surtout qui sera encore entière (hum, on va dire fichier utilisable) après l'accident (vu l'état des périphériques "exterieurs" après expériences diverses)
Un retro et une cam bien fixé pour éviter les vibrations (état de la route...mais aussi vent)

[HS on]
Mouais bon y a des angles morts comme en voiture.
La probabilité que ça arrive comme ça est plutôt faible.
C'est à nous de bien anticiper et de faire très attention.
Sur mon trike je fais comme ça et ça se passe bien en général ou presque mais rien à dire de spécial.
Et j'éviterais carrément la nuit malgré l'éclairage.
[HS off]

J'te vais faire un peu de pub parce que je me suis renversé tout seul avec mon quest d'une semaine et que je n'ai eu a débourser que 125€ pour des réparations qui en ont coûté presque dix fois plus. De plus ça n'a pas traîné.
J'ai une assurance habitation à la maif qui couvre les vélos et donc les velomobiles.
Il faut juste s'attendre à un petit blanc au bout du téléphone quand vous informez votre interlocutrice qu'il vous faut trouver un carrossier pour reparer votre vélo.
C'est du vécu. J'ai du en parler sur le forum autour du mois de décembre 2013.

Sleibt a vécu la même chose. C'est pour ça que j'ai pris une assurance habitation à Filia Maïf (n'étant pas dans l'enseignement) sans suspendre mon assurance d'origine. Cette dernière couvrant mieux les vols et dégradations dans le garage.

Comme la loi autorise à faire marcher autant d'assurances que l'on veut pour un même sinistre du moment que l'on ne fait pas de bénéfice, je pourrais m'y retrouver en partie si un avion s'écrase sur mon garage...  

Assureur a écrit:

Effectivement monsieur, on peut prendre en charge la réparation de votre vélo, mais la franchise de 125€ restera à votre charge.

Ou comment retrouver le sourire en une phrase.

Par contre, l'assurance habitation fonctionne generalement par tranches de "mobilier" a assurer. Dans le bas de l'echelle, ajouter un VM, ca fait facilement sauter d'une marche. Si un pepin arrive, ca ne peut pas nuire d'avoir, lors de l'achat, fait faire l'ajustement correspondant. L'effet sur la prime est generalement minime.

Tout à fait!

C'est ce que j'ai fait pour mes deux assurances (avec 3 VM, vallait mieux... )

Même assurance habitation que Thygo et même satisfaction pour une réparation de plus de 4000 € tout de même. La MAIF, après m'avoir remboursé, m'a informé qu'elle se chargeait de récupérer la somme auprès de l'assureur du copain de mon fils qui a envoyé le Quest au fond du ravin. Mais elle nous a informés depuis, que son assurance responsabilité civile, GAN, ne marchait pas dès lors qu'il avait l'usage du bien au moment du crash. Par conséquent, la MAIF va récupérer la somme directement chez ses parents !

Pas pris d'assurance mais quand je me suis renseigné il y a eu un petit blanc aussi quand j'ai dit que je faisais plus de 10 000 km/an avec mon vélo. La nana au bout du fil elle m'a juste dit au bout d'un moment euh... bah moi je fais beaucoup moins avec ma voiture.

@AdrienC c'est le moment de changer d'assurance. Je suis parti de la maaf parce qu'ils n'avaient aucune réponse à mes 4000km de vélo par an.
Il n 'était vraiment pas capable de me proposer quelque couverture que cela soit.
J'ai viré tous mes contrats pour aller à la Maif par hasard. Hasard qui a bien fait les choses.
Il est inadmissible que, de nos jours, les assureurs ne propose pas un minimum pour les cyclistes, qui je pense sont de plus en plus nombreux à se rendre au travail comme ça.

Je suis assuré chez Axa, en assurance habitation et je vais les quitter pour aller à la Maïf puisqu'elle semble comprendre ce qu'est un Vélomobile (mon moyen de transport principal). En mai dernier, une voiture percute l'arrière de mon Quest (j'étais à l'arrêt à un stop). Ça arrive : c'est pour ça qu'on appelle cela un accident. Après constat (mai), passage d'un expert (juin) et réparations de mon Quest (juin-juillet), je n'ai finalement pu récupérer mon Quest que.... fin Août (!!!) tout simplement parce que mon assureur me demandait d'avancer personnellement le règlement des réparations (2200 euros) en me disant de ne pas m'en faire et que je serai remboursé plus tard. Plus tard quand ?

J'avais dans l'idée qu'une assurance était justement là pour m'éviter de devoir payer...

Je n'ai donc réglé que lorsque j'étais certain que l'assurance adverse était effectivement d'accord pour régler Axa qui pouvait alors (enfin) me faire un chèque dans la foulée. Et donc, pour que le dossier avance, il a fallu que je fasse le boulot moi-même : que j'appelle l'assurance adverse, que je tombe sur la personne gérant mon dossier (à l'autre bout de la France) et que je m'assure de l'avancée du dossier à distance, avant d'aller effectivement récupérer mon Quest qui m'attendait depuis belle lurette.

Grrrrrr.

C'est pas possible de se faire rentrer dedans comme ça à un stop

T'étais au sommet d'une côte

Genre la visibilité était réduite derrière toi

fonceurcouché, tu ne risques donc rien , étant donné que

fonceurcouché a écrit:

...
C'est à nous de bien anticiper et de faire très attention.
...