Guimcdo: de Toulouse en vélo droit pour le moment

Bonjour à tous,

Guillaume, 33 ans, un petit bout de 11 mois. Je travaille autour de Toulouse dans la maintenance Aeronautique. J'habite à Aucamville, au Nord de Toulouse, et je vélotaf lorsque le temps le permet, c'est à dire quand il ne pleut/neige pas; environ 28km/jour, et ce depuis plus de 8 ans.

Je suis actuellement en vélo droit de base , un orizon bike très vieux, et qui commence à accusé son age. Je zieuté depuis un moment les kits électrique, pour motoriser le mien, mais je n'ai pas franchis le pas.

Aujourd'hui, j'aimerais vélotafé quelque soit le temps qu'il fait, avec plus de confort, et d'aide (électrique). J'ai donc commencé à regarder les vélos couché et trike, car ces derniers me paraissent idéal par rapport à ce que je veux.

Par contre, je me prends un coup de bambou lorsque je regarde les prix, pour un trike (qui me semble le type le plus adapté à mon besoin), les premiers prix d'occasion commencent à 1000€, et monte à ... La protection pluie à 500€, l'assistance à 600-800€... Ca représente donc un sacré budget, qui, même s'il est rapidement amortis en comparaison d'un véhicule thermique, est difficile à sortir.

J'hésites donc à me lancer dans l'autoconstruction, mais ça m’effraie un peu (pas d'expérience, pas d'outils....), je me renseigne donc pour l'instant.
Au plaisir de vous lire.

Cdt
Guillaume

Bienvenue Guillaume,

Essaie de rencontrer un membre du forum qui acceptera de te faire essayer son vélo, tu en trouveras certainement un à proximité de chez toi. Après quelques kilomètres dans cette nouvelle position, tu considéreras comme une punition le fait de devoir rouler en VD. Et donc tu chercheras un vélorizontal (voir dans bentokaz.com) et tu trouveras son prix fort raisonnable. Le prix d'un vélo est lié à sa qualité intrinsèque et bien sûr au niveau d'industrialisation de sa fabrication. Avec des petites séries nos montures sont forcément plus chères. Mais pas tant que ça. Un vélo droit de bonne qualité coûte aussi pas mal de roros (et reste quand même un maloku!). Je ne parle pas des m***** à 99€ des hypermarchés.

Et pour l'AE, en version un peu musclée c'est dans les 1000€, mais ton rayon d'action va augmenter considérablement, au-delà du vélotaf. tu auras un vrai "véhicule" à tout faire, sport inclus.

Bonjour Guillaume et bienvenue sur le forum!

Tu peux économiser la protection pluie, garde-boue, sacoches etc..  en passant direct au VM mais là, les occasions abordables sont plus rares...

salut guillaume,bienvenu
+1 avec magnum,tu trouveras de suite sur bentokaz des VM a 4200 et 4500,et plus besoin de recharger la batterie,surtout pour un malheureux petit 28 km

Bonjour et bienvenue,
Depuis Aucamville jusqu'à Blagnac , et même pire , il faut penser dès le début à la Voiture à Pédale ... appelée plus platement VM comme Voiture Musculaire...
PS:excuses à Magnum , je n avais pas lu. son message....

Bonsoir à tous,

Hey, pas mal de réponse, merci à vous.

hube68 a écrit:

Bienvenue Guillaume,

Essaie de rencontrer un membre du forum qui acceptera de te faire essayer son vélo, tu en trouveras certainement un à proximité de chez toi. Après quelques kilomètres dans cette nouvelle position, tu considéreras comme une punition le fait de devoir rouler en VD. Et donc tu chercheras un vélorizontal (voir dans bentokaz.com) et tu trouveras son prix fort raisonnable. Le prix d'un vélo est lié à sa qualité intrinsèque et bien sûr au niveau d'industrialisation de sa fabrication. Avec des petites séries nos montures sont forcément plus chères. Mais pas tant que ça. Un vélo droit de bonne qualité coûte aussi pas mal de roros (et reste quand même un maloku!). Je ne parle pas des m***** à 99€ des hypermarchés.

Et pour l'AE, en version un peu musclée c'est dans les 1000€, mais ton rayon d'action va augmenter considérablement, au-delà du vélotaf. tu auras un vrai "véhicule" à tout faire, sport inclus.

Je suis bien conscient que les quantités produites n'aident pas à avoir un prix abordable, bien dommage. Il faudrait effectivement que j'essaie un engin horizontal, même si je sais d'avance que je vais adoré.

Ce qui me fait un peu peur par rapport à un VD, c'est la vélocité d'un VC, j'ai quelques endroits un peu dangereux, notamment une traversé de nationale (RN20), et j'avoue que le fait de pouvoir se mettre en danseuse à cette endroit là est sécurisant, pour traverser comme une bombe, m'enfin, je m'adapterai.

Magnum a écrit:

Bonjour Guillaume et bienvenue sur le forum!

Tu peux économiser la protection pluie, garde-boue, sacoches etc..  en passant direct au VM mais là, les occasions abordables sont plus rares...

J'avoue avoir également pensé au VM, mais au vue de la distance à parcourir (14km matin et soir), ce mode m'a paru sur-dimensionné...

patou68 a écrit:

salut guillaume,bienvenu
+1 avec magnum,tu trouveras de suite sur bentokaz des VM a 4200 et 4500,et plus besoin de recharger la batterie,surtout pour un malheureux petit 28 km jocolor

Ben même en VM, faut pédaler... et la carrosserie n'est véritablement efficace qu'a partir de 30km/h. Mon objectif n'est pas d'aller vite (trop), mais d'être au sec, confortablement installé, et de ne pas trop transpirer (assistance). Le calcul est vite fait: trike occase+protection pluie+assistance = environ 2300 - 2600€, un VM d'occase mini 4500€, y'a quand même un delta, mais c'est vrai que ce sont des machines de rêve:mango:

cebd a écrit:

Bonjour et bienvenue,
Depuis Aucamville jusqu'à Blagnac , et même pire , il faut penser dès le début à la Voiture à Pédale ... appelée plus platement VM comme Voiture Musculaire...

Hey, pile poil le trajet, tu roules en VM, VC, trike?

Encore merci à tous pour votre accueil
Cdt
Guillaume

Bonjour Guillaume,
As-tu bien déjeuné?
Je suis en VC 26 26 sur la région, bosse à Toulouse, vélotaff en VD par tout temps, parfois en VC par beau temps et vais parfois aussi rouler avec des collègues du côte de Saint Genies, en passant par Aucamville, avec la traversée de la N20, après avoir quitté le canal peu après Sesquière.
La vélocité au démarrage s'acquiert avec la pratique.
Si l'essai d'un VC te tente et si tu as de grandes jambes, contacte-moi.
Je ne connais pas de trike sur la région.

Le magasin Cyclable à Tlse, rue de la bourse louait des VC, voire trike: j'y avait loué un streetmachine HPV avant d'acheter mon VC d'occaz.

Montricoux

Montricoux a écrit:

Bonjour Guillaume,
As-tu bien déjeuné?
Je suis en VC 26 26 sur la région, bosse à Toulouse, vélotaff en VD par tout temps, parfois en VC par beau temps et vais parfois aussi rouler avec des collègues du côte de Saint Genies, en passant par Aucamville, avec la traversée de la N20, après avoir quitté le canal peu après Sesquière.
La vélocité au démarrage s'acquiert avec la pratique.
Si l'essai d'un VC te tente et si tu as de grandes jambes, contacte-moi.
Je ne connais pas de trike sur la région.

Le magasin Cyclable à Tlse, rue de la bourse louait des VC, voire trike: j'y avait loué un streetmachine HPV avant d'acheter mon VC d'occaz.

Montricoux

Merci pour l'invitation Montricoux, mais je pense m'orienter vers un trike directement. Je pense qu'on coupe la RN20 au même endroit; l'écluse peut après liebherr, non?
Merci pour le tuyau concernant la location, comme ça, je me ferais une idée.

Ca me fait penser que j'ai croisé un VC ce matin le long du canal, au niveau de Sesquière.

Cdt
Guillaume

Bonjour,

Une fois par semaine environ je fais Muret/ Labège en trike (33Km Aller) en passant par Toulouse. Parcours plat, avec de la ville je tourne dans 21-23km/h de moyenne en général.
Si depuis blagnac tu veux venir sur Labège faire un essai entre midi et deux ou autre, n'hésites pas à me contacter.
Mais attention je décline toute responsabilité vis à vis de cet essai, et tu ne pourras pas m'accuser si jamais tu craques et que tu achetes un :-)
C'est un catrike raod, mais l'ancienne version sans suspension.

ckieffer a écrit:

Bonjour,

Une fois par semaine environ je fais Muret/ Labège en trike (33Km Aller) en passant par Toulouse. Parcours plat, avec de la ville je tourne dans 21-23km/h de moyenne en général.
Si depuis blagnac tu veux venir sur Labège faire un essai entre midi et deux ou autre, n'hésites pas à me contacter.
Mais attention je décline toute responsabilité vis à vis de cet essai, et tu ne pourras pas m'accuser si jamais tu craques et que tu achetes un :-)
C'est un catrike raod, mais l'ancienne version sans suspension.

Salut Ckieffer, merci pour la proposition. Pas souvent l'occasion d'aller sur Labège, mais si ça se présente, j’accepterais l'invitation avec plaisir.

Cdt
Guillaume