Besoin d'un avis éclairé sur futur achat

Bonjour, je souhaiterais que vous me donniez votre avis sur ce vélo d'occasion que je vais sûrement acheter d'occasion:

Marque: M5
Modèle: 20/26
Version: Acier
Année: 2000
Equipement: Position : Cadre Acier M5 Bleu / Fourche 451 Acier Argenté / Porte Bagage Noir M5 / Cintre Humperc X-Act / Potence plongeante M5 / Amortisseur DNM / Siège M5 Carbone / Mousse Ventisit // Transmission : Pédalier Shimano 105 52-42-30 avec plateau 42 à changer / Boitier de pédalier Shimano Octalink / Chaine KMC 9v / Dérailleur arrière Shimano Alivio 9v / Cassette SRAM 9v PG 750 / Shifter BarEnd Shimano Ultegra 8v / Shifter BarEnd Shimano Ultegra 3v // Freinage : Etrier V-Brake Tektro MT11 Quartz / Patins Décathlon 20jours / Levier Avid V-Brake (Non conforme photo) // Roues : Roue avant 20" (406) double paroi V-Brake / Roue arrière 26" double paroi V-Brake / (Non conforme photo, celle-ci est une DualDrive) / Pneu 20" Schwalbe Marathon Plus / Pneu 26" Kenda Dirt
Description: Changement câbles/gaines de frein/dérailleurs pour la vente. / Révision par professionnel pour la vente.   / Multiples marques sur le cadre/cintre/siège suite à des chutes et l'usage normal. / Le haut du siège est légèrement cassé (Environ 2cm)suite à un freinage d'urgence.

Je viens de le voir en vrai pas de fissure, pas de cliquetis lorsqu'il roule, juste une roue avant à changer. une direction avec un angle pas très ouvrert(on ne pas tourner a 90 °) mais qui semble normal pour ce type de vélo.
Prix: 500 euros.

Qu'en pensez vous?
merci

Bonjour kishan et bienvenue sur le forum,

Avant de solliciter les avis des membres, il est d'usage de se présenter dans la zone adéquate ici : https://velorizontal.1fr1.net/f1-les-presentations

Ralevy-Modo

Pour répondre à ta question, vu le prix, c'est certainement intéressant. Cependant, le vélo étant assez vieux, attend toi à quelques dépenses à faire sur des points non cités, comme les roulements par exemple. Le kilométrage ne figure pas dans ton descriptif. C'est aussi un élément de choix.

Dans tous les cas, vérifie d'abord si ce vélo correspond bien à ton objectif...

Tu devrais sans doute aussi avoir des avis de propriétaires de M5, mais c'est un bon vélo à tout faire bien que sans doute un peu lourd en raison de son cadre en acier.

Cordialement.

Philippe

le proprio a tellement freiné d'urgence qu'il a perdu l'etrier avant??!!
Papy volant

merci pour vos réponses,

donc ce vélo sera utilisée pour une randonnée au long cours (3 mois) pour un tour d'Europe, donc le cadre acier est parfait pour moi.

Sinon je viens d'avoir le retour du vendeur:"..mais les pièces d'usures sont assez récentes 5km pour le pédalier et le dérailleur avant, 600 pour la chaine et 1200 pour la casette. J'ai l'étrier chez moi dans un carton et les roulements sont en très bon états...".

Le vendeur, étant réparateur vélo, a semble t'il pas mal changé les pièces lorsqu'il a reçu ce vélo d'une autre occasion.

Bon je sens que ce vélo est fait pour moi^^ (et mes maigres économies :p)

J'ai eu le meme en 26x26. je l'avais achete dans la meme optique (voyage), et pour ca, son equipement "old school" et son cadre acier en faisaient selon moi un bon choix:
- guidon USS direct (sans rotules)
- JDD 1 pouce (vieille techno, mais tellement courante chez les velocistes "de ville" et a l'etranger)
- amorto de base a ressort acier
- cadre acier facile a ressouder
- porte-bagage costaud acier
- 2 roues identiques (26x26) dans mon cas => standard et un seul type de pneu/chambre.

je m'en suis separe pour prendre un modele + sportif.

bref s'il est en bon etat et qu'il correspond a ton besoin... a ce prix je trouve ca pas mal

Comme le poulpe, j'ai un 26x26 avec une utilisation en voyage (2 mois). C'est vraiment une bonne machine pour cela.

La seule chose que je conseille surtout si tu vas un faire un voyage dans des zones mal carrossées , c'est de changer l' amortisseur par un amortisseur à air que tu peux plus facilement régler.
Celui d'origine avait cassé pour moi en Albanie. A savoir, que je ne l'ai pas changé durant le voyage, je l'ai juste bloqué en position comprimé et fait 2 000km avec.

+1 avec Fabien pour l'amortisseur....
J'avais hésité à acheter le même vélo à mon voisin (pour 50€ de moins mais état plus "usagé" et un peu de corrosion...)
Le point noir avec mon poids (85kg) et taille (1M85) était le pompage de l'amortisseur dès que je mettais un peu de rythme ou de poussée... au bout de 10 km c'était horripilant !!
Sinon, le vélo est stable et confortable.
La petite roue de 20" n'aime pas trop les routes mal pavées (et mon voisin m'a dit avoir très peu de choix de pneus sur cette taille de jante)... celle de 26 donne un avantage à ce niveau.