Casques à visière et écrans

Je me pose la même question étant assez allongé sur le tri .
Pat.

Pour avoir eu les deux Giro Air Attack (sans visière, l'essai de la version avec visière ne m'avais pas convaincue) et Casco SpeedAiro, le Casco est très nettement mieux conçu et plus sophistiqué.

Le Giro est un casque bien fabriqué mais de construction tout a fait classique. Les deux seules spécificités de l'Air Attack est la forme de sa coque externe et sa visière. Visière qui est superposée a la coque et maintenue par des aimant alors que la visière du SpeedAiro est intégrée au casque, elle est en continuité de la coque.

Pour répondre a la question du vent entre visière est visage, celle du SpeedAiro vient vraiment au ras du visage (joues et nez), les nombreux réglages de la positon du casque sur la tète duent a sa construction spéciale devraient permettre de bien la positionner pour n'importe quel cycliste.

Celle du Giro est plus éloignée du visage (par rapport a celle du SpeedAiro qui touche presque les joues et le nez, en valeur absolue, l'écart n'est pas très important) et il n'y a pas les même possibilités de réglage de la position du casque sur la tète (a ce niveau aussi, c'est une constriction tout a fait classique).

Le SpeedAiro est effectivement beaucoup plus ventilé que l'Air Attack en partie a cause de la taille des ouvertures, en partie a cause de l'espace entre la coque et le filet qui repose sur la tète (comme déjà dit, avec le Casco la coque ne repose pas sur la tète comme sur les casques classiques dont le Giro fait partie).
C'est un avantages en été mais un désavantages en hiver, j'avais acheté ce casque surtout pour un usage hivernal, en pratique si il fait vraiment froid, je gèle sous ce casque

Merci pour tes explications intéressantes .
Pat.

merci fleur

mon choix était arrêté entre ces deux casques
il semblerait que le casco remporte cette manche
mais il existe aussi deux types de casco : le speed airo et le speedster . ce dernier serait plus comparable au giro si je suis ton raisonnement ?  
comme je porte des lunettes , est ce que le speed airo, avec cet avantage de réglage à la demande. peux accepter les montures traditionnelles de tout les jours ? avec la position de la tête à l'horizontal pour une utilisation en VM/VC

siliconmollet a écrit:

merci fleur

mon choix était arrêté entre ces deux casques
il semblerait que le casco remporte cette manche
mais il existe aussi deux types de casco : le speed airo et le speedster . ce dernier serait plus comparable au giro si je suis ton raisonnement ?  
comme je porte des lunettes , est ce que le speed airo, avec cet avantage de réglage à la demande. peux accepter les montures traditionnelles de tout les jours ? avec la position de la tête à l'horizontal pour une utilisation en VM/VC

Je ne peux pas t'aider car je ne connasi pas le Speedster et ne porte pas de lunettes !

Il y a aussi une nouvelle version 2015 du SpeedAiro avec une visière photochromique de chez Zeiss = qui s'adapte a la luminosité ambiante.

Il coute plus cher mais si cela fonctionne bien cela évite de devoir acheter un visière jaune ou claire et de devoir changer de visière en fonction des conditions météo (en standard c'est la visière noire qui est livrée, visière pas vraiment utilisable en hiver si il n'y a pas de soleil) ce qui compense la différence de prix.

merci pour toutes ces précisions, fleur
je vais voir cette visière photochromique

Tiens, Pascal, j'en ai vu un cet après-midi de Casco:


Denis l'a mis pour toi...

j'savais pas que la poussière de fibre pouvait créer des malaises
ha !! c'est plus fréquent chez les personnes âgées  !!
c'est pour ça que Denis porte son casque

Sur le blog de Jim Langley, cycliste passionné, on trouve un test détaillé du Giro Air Attack Shield.


P.S. Je vous recommande son site, on y trouve plein de choses intéressantes!

Samural a écrit:

Sur le blog de Jim Langley, cycliste passionné, on trouve un test détaillé du Giro Air Attack Shield.


P.S. Je vous recommande son site, on y trouve plein de choses intéressantes!

À condition de maîtriser la langue de Shakespeare

je suis tombé par hasard sur ces casques
vous connaissez?
http://www.duxhelm.com/dux-helm-premium

Très joli

Un autre concurrent de Giro et Casco

Dans le genre Air Attack ou Speedster

Peut être pas aussi sophistiqué qu'un Speedairo

Armandos a écrit:

je suis tombé par  hasard sur ces casques
vous connaissez?
http://www.duxhelm.com/dux-helm-premium

Un test de ce casque, pas vraiment positif qui explique peut-etre son faible succès : http://www.bikeradar.com/road/gear/category/helmets-and-protection/helmet-standard/product/review-dux-helm-helmet-13-46907/

Apparemment le SpeedAiro répond à la norme EN 1078 , c'est sur le site officiel :

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=de&u=http://www.casco-helme.de/&prev=search

Cliquez sur vélo puis sélectionnez le SpeedAiro et en bas cliquez sur Standard

Je me suis décidé.
J'ai commandé hier le casque Casco SpeedAiro en blanc et rouge avec visière fumé.
Commandé hier et reçu ce matin

Aujourd'hui un beau ciel tout bleu et 4° , idéal pour faire un petit tour de trike et essayer ce casque.
Je ne regrette pas mon achat, c'est vraiment un beau casque , une très belle finition, livré dans une housse rigide, c'est bien pour
le protéger à la maison , mais en voyage pas question de prendre ce coffre .

Je l'ai pris là : http://www.alltricks.fr/bikewear/route/casques/#!id_category=68&limit=40&brand=320&order_by=price_desc&view_mode=&page=1&ProductAttributeIds=&ProductGroupFilterIdsType=&ProductAttributeValues=&inStock=true&keyword=

@claude19 : Au niveau de l'appuie tête , pas de gêne avec ce SpeedAiro  

Je pense aussi l'acheter dans environ un mois (fais encore un peu frais     ).
Parce que bon le dernier casque que j'avais acheté était léger , confortable mais...un chouïa encombrant  à cause de l'appuie tête , détail que j'avais oublié et que de toute façon pas pu essayer sur mon trike...puisque j'étais dans un magasin de...VD

Sur mon Gekko aucun soucis avec l'appui-tête.

J'ai testé pour vous une solution alternative :
combiner un casque velo "normal" (Oxford jaune fluo sur lequel j'ai collé du scotch réfléchissant blanc devant, jaune sur les côtés et rouge derrière)
avec une paire de lunettes de travail (7€ BRICORAMA) : celles-ci sont un peu plus lourdes que des lunettes pour vélo (auxquelles elles ressemblent) mais un peu plus enrobantes.
Les verres sont blancs ou teintés : j'ai testé les verres blancs (pas vu bcp le soleil ces derniers temps).
J'ai l'impression que mes yeux sont ainsi mieux protégés qu'avec mes lunettes de cyclisme (et pour pas cher). Fini les yeux qui pleurent dans le vent froid hivernal ! :-)

Par contre, pas possible de les porter sur des lunettes de vue.
À moins de porter des sur-lunettes de travail : 1,5€ dans le même magasin de bricolage (lunettes pour visiteur de chantier) mais la vision sur les côtés est trop floue. Et puis c'est vraiment trop moche !...

Bonjour,

sur amazon des casques à visière;

http://www.amazon.fr/gp/search/ref=pe_1898731_65441321_pe_row1_b1/?rh=i%3Asports%2Cn%3A325614031%2Cn%3A%21425550031%2Cn%3A%21425552031%2Cn%3A1605790031%2Cn%3A3055268031%2Cn%3A3055325031%2Cn%3A3055400031%2Cp_6%3AA1X6FK5RDHNB96%2Cn%3A!425552031%2Cn%3A!425550031&bbn=1605790031&ie=UTF8

A+, Willy.

c'est de celui la que tu parles willy ?

oups
http://www.amazon.fr/Casque-avec-visi%C3%A8re-Chevaliers-enfants/dp/B001L4H6N8/ref=lp_543126031_1_34?s=sports&ie=UTF8&qid=1425575429&sr=1-34

au regard du prix, ce n'est pas un grand risque que de l'essayer... Qui s'y colle ?

Bonsoir Patou,

Non, pas vraiment, quoique........  

A+, Willy

Les casques de ski sont doublés
Importable au premier rayon de soleil

Et voilà moi aussi

Blanc et rouge les couleurs du Vortex , ça va bien avec  



Le top du top ce serait que la visière affiche la vitesse , la FC , la cadence , le chrono , la distance , l'heure etc mais pas tout en même temps , ce qui nous importe le plus quand on roule et un petit bouton pour faire varier l'affichage selon l'information qu'on veut mais on est peut être encore un peu loin de cette technologie

Et j'imagine que l'affichage se couperait à partir de 40 km/h histoire de ne pas être distrait et de réagir à temps si la situation l'exige

(Heu  ça marche pourtant bien sur les casques des avions de chasse )