catastrophe:arrêt d' Optima...!

Et le célèbre Owanestek qui écrivit de somptueuses chroniques de Bent in Bordeaux sur le vélodrome ! (mais qui n'aimait pas l'ambiance cucul la praline du forum jaune, ok...)

Sans oublier son complice, Hotwaker.
Ces deux là sont associés dans mon souvenir à Optima et leurs vidéos prises au bord du bassin d'Arcachon
m'ont bien fait rêver il y a quelques années de ça.

https://servimg.com/view/11263520/424
Le premier Bent over Bordeaux
Pour info, owanestek va très bien

eh les modos
va falloir ouvrir un autre sujet
"le retour des héros"!
"les revenants sont parmi nous"
"les Anciens retrouvent la mémoire"
"cure de sommeil terminée pour les pionniers"
etc etc
Papy volant

Pas vraiment indispensable selon moi.

Optima faisant désormais partie de l'histoire, ce sujet n'a pas trop vocation à un brillant avenir.

De la à s'en servir comme séquence nostalgie...

Au moins il restera un peu utile à quelque chose...  

Je fais un peu le tour des annonces de VC (sur LBC pour l'instant) et j'ai remarqué une forte proportion de la marque Optima à des tarifs plutôt abordables. Certaines annonces proviennent peut-être d'utilisateurs de ce forum...
Comme j'ai pu le lire dans ce post, la marque ne distribue plus de VC depuis quelques années, donc les vélos restant sont très logiquement plus anciens et donc à des tarifs moins élevés que les nouveautés d'il y a 1 ou 2 ans.
Mais reste qu'ils sont plutôt nombreux, d'où ma question (enfin) :
Lorsque les VC Optima étaient distribués et dans le parc actuel de VC, sont-ils sur représentés ?
Si ce n'est pas le cas, on pourrait imaginer que les possesseurs d'Optima tentent de s'en débarrasser avant qu'ils ne soient inutilisables faute de pièces, qu' en pensez-vous ?

Les vélos Optima étaient très présents lorsque j'ai débuté le VC vers 2007/2008.
C'était une marque pionnière en France et l'importateur, que j'ai bien connu, était basé à Andernos.

Nous en avons eu trois à la maison, conservés plus ou moins longtemps et revendus , pour raisons personnelles sans rapport
avec leur qualité qui était très bonne.

Il n'est donc pas étonnant qu'il y en ait beaucoup en occasion.
J'en connais au moins un qui roule depuis des années sur un Optima Dragon, pour son plus grand bonheur.
Les pièces spécifiques sont, comme beaucoup de VC, le cadre, le siège, le guidon et parfois aussi le porte bagage.
Il est rare que ces pièces doivent être changées.
Les reste, les périphériques,  c'est du standard vélo classique.

Si tu as aimé LBC , tu vas adorer Recyclebent

Optima c'est fini depuis 2016. Pour les pièces détachées, voir ici : http://recumbentparts.com/

Oui, Optima fut le gros fabricant qui dominait le marché français dans les années 1996 à 2010. C'est pourquoi on en trouve beaucoup, aussi parce que maintenant plus de gens préfèrent les trikes. Du coup pour les amateurs de 2-roues il y a moyen de trouver des occasions bon marché.

Je mettrais une variante sur les propos de Didier33 concernant le siège : il est facile sur un Optima, de remplacer le siège coque par un autre siège coque (sauf les sièges coque HP qui sont spécifiques aux fixations des cadres HP).

Optima ..
il faut préciser que cette marque fut aussi tres bien promue ..entre autre par Marck et Philippe...
Papy volant

Merci beaucoup pour vos réponses rapides !
C'est plutôt rassurant concernant ces annonces.
Merci pour Recyclebent, Didier33 ! J'y ai déjà jeté un œil, j'ai pas fini mon inventaire !

Bien surveiller le cadre à l'achat, en particulier autour de l'insert pour l'éventuelle direction USS, c'est là que mon Orca a cassé.
Ce sont des cadres alu et sont donc difficilement réparable.

Un lynxx et un Xlow (Baron) à la maison, rien à redire, ils me vont bien...

Optima a retourné sa veste, voici ce qu'on peut lire dans la revue néerlandaise FietsActief, dans un article lui étant consacré:

FietsActief a écrit:

Optima n'a jamais fabriqué de vélos "normaux". L'entreprise a débuté en 1994 avec la production de vélos couchés. Dans les années 90, les vélos couchés étaient encore considérés comme le moyen de transport idéal ; vous pouviez vous rendre de la maison au bureau confortablement et rapidement, sans embouteillages ni problèmes de stationnement. Un vélo électrique est également très bien adapté à ce type de déplacement et, pour la plupart des gens, il est même plus intéressant (et plus sûr) qu'un vélo couché. Optima l'a compris et a basculé juste à temps.

Source

Merci pour la traduction Samural, je manque de vocabulaire en néerlandais.

Samural a écrit:

Optima a retourné sa veste, voici ce qu'on peut lire dans la revue néerlandaise FietsActief, dans un article lui étant consacré:

FietsActief a écrit:

Un vélo électrique est également très bien adapté à ce type de déplacement et, pour la plupart des gens, il est même plus intéressant (et plus sûr) qu'un vélo couché. Optima l'a compris et a basculé juste à temps.

]

En même temps on ne peut pas leur en vouloir.
Qu'est ce qui se vend le mieux actuellement...

Exit Optima et les VC donc.

C'est désormais Dutch Id et Lovens !

Bonjour,

j'ai une interrogation sur mon Optima Orca, en le mettant à l'envers pour bricoler, j'ai remarqué une cassure sous le bras arrière gauche, je ne l'avais jamais remarquée. Peut-être y avait-il un oeillet, mais sa position m'étonne. Il y a un œillet sur le haut de ce même bras dont je ne connais pas l'usage non plus.
Voyez-vous ce que c'est ?

Il semble qu'il s'agit d'une patte coupée.
Peut être la patte de fixation d'une béquille ?

https://4.bp.blogspot.com/-jqw1cxkTnNY/Th8cH3hvixI/AAAAAAAAAa0/PRFeF-8U5_c/s1600/optima-orca-1.jpg

Bingo !
Je le vois sur cette photo, apparemment tous les orcas n'ont pas cette patte de fixation.



Reste le mystère du large œillet sur le haut du bras. Idem tous les orcas ne l'ont pas. J'ai passé en revue les images Google pour "Optima Orca" sans le voir jamais utilisé.

Il est très possible que ce soit une patte pour fixer une béquille.
Une chute malencontreuse du vélo chargé de lourdes sacoches aurait peut-être pu provoquer cette casse.

Mon Lynxx modèle 2008 possédait une béquille.
C'était le même cadre que l'Orca dont il était la version en 20x26



La mienne était fixée placée devant la roue arrière, donc pas à l'endroit de la cassure de ton Orca.
Sur ma branche on distingue effectivement une patte.
Il y avait peut-être plusieurs endroits où fixer une béquille sur ces fourches.

Bonjour, je profite de cette page pour demander s'il est en possible de trouver des patte de dérailleur de lynx,
la mienne est faussée, est il possible de la redresser ? Merci de votre réponse.

Je pense que ce ne sont pas des pattes spécifiques aux Lynxx.
J'avais un dérailleur Shimano Deore LX sur le mien et je pense que la patte est de la même marque.

Tu dois pouvoir trouver l'équivalent sur internet, pour peu que tu puisses te faire une photo bien nette de la tienne pour comparer.
Si tu en trouves une il peut être prudent de la commander en double exemplaire pour avoir du secours.

J'ai fait une petite recherche vite fait sur le forum et j'ai trouvé ce lien... par exemple  


Autrement, en attendant, tu peux peut-être toujours essayer de la redresser prudemment.

Bonjour

Des pattes de dérailleur on peut en trouver là

Sinon il faut un outil special pour redresser une patte de dérailleur, soit l'acheter soit le faire faire par un professionnel


Edit: mince j'ai été doublé

Tu n'as pas pédalé assez vite  

Cela dit, tu n'as pas écrit inutilement; je ne connaissais pas cet outil pour redresser les pattes de dérailleur

Didier33 a écrit:

Cela dit, tu n'as pas écrit inutilement; je ne connaissais pas cet outil pour redresser les pattes de dérailleur

en fait je n'ai jamais utilisé cet outil je le connaissais par un pro, c'est plus simple d'acheter une nouvelle patte d'autant qu'il y a le risque en essayant de la redresser qu'elle se casse.
comme la question était posée j'y ai répondu.