velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018

Je ne connaissais pas TV Handicap , en voilà une bonne chose.

Voilà un reportage qui plairait à Coubert.
Il y a 5 mois tu me disais que tu trouvais l'idée géniale mais tu n'y est toujours pas allé ?

Citation :

fauteuil roulant handisport est de 4500 euros HT est ce que c’est normal que ce soit aussi cher ?

Tout ce qui est "anormal" est cher. Exemple: le VM.

Si en plus c'est (au moins partiellement) pris en charge par la sécu ou autre caisse ou alloc, alors ça devient encore beaucoup plus cher. Surtout si des lobbies on fait en sorte que le matos ne puisse être distribué que par des commerces spécialisés en "dispositifs médicaux" où le "conseil" se vend à prix d'or.

+1 avec toi hubert,  
tout ce qui est artisanal ou avec un marché de niche     est prohibitif ... pas loin de faire le jeu de mot avec prohibé...

qui est coubert ? Fonceur
je ne t'ai pas trop suivi fonceur  : sur l'idée ? et l'endroit ou je n'ai jamais été ?

ce matin, il y avait un panneau qui m'a interpellé ?
est ce que c'est vraiment utile de signaler que c'est à l'energie solaire ?
"roulez au pas", c'est pour cela que les cyclistes marchent à coté de leur velo ?????


peut etre que c'est pour signaler ; attention cela ne fonctionne pas en hiver au bout de 5 jours sans soleil...

C'est dans ton propre sujet

Tu m'avais envoyé un MP pour me dire que tu trouvais l'idée géniale

ok, le centre de reéducation de coubert dans le 77, pour leur proposer du cycle electrique...

Effectivement, il faut que je trouve le temps d'y aller...

"interdiction totale de fumer sur ce site", c'est quoi comme site? L'énergie solaire est inflammable, comme une raffinerie de pétrole?

Je trouve cela étrange que le monsieur n'est pas pris un velo hase hand bike.
La version de base est a 2600 euros.
Parce que la effectivement il faut vraiment être courageux avec le truc qu'il a...

Effectivement, diatoun l'effort et l'ergonomie d'utilisation ne doit  pas etre  identique avec le fauteuil ou l'on pousse les roues à la main et le fauteuil avec pedalier à main  et pendulaire ?

mais dans les marathon et aux jeux olympiques, il n'y a que les premiers fauteuils qui sont considérés...
je lui poserai la question à son retour...

J’ai été surpris de ne plus voir les "quads électriques" de chez Ligier de la poste  et remplacer par ce type de véhicule pris en photo. ce vehicule ne roule qu'a 40km/h.
En effet, tous les 4 roues electriques de chez Ligier de France ont été rapatrié à cause d’une cellule qui aurait pris feu sur un quad et les postiers n’avait plus le droit de les utiliser par principe de précaution ?



J’en ai profité d’etre à la poste pour connaitre la société qui entretenait les velos electriques et les vehicules electriques.
C’est la socité AS2G entreprise de repartaions itinerantes de vehicules multimarques
http://www.as2g.fr/imaginons-demain/
cette société qui vient de Rouen une fois tous les mois à Soissons 182km*2 à la place de prendre un reparateur de velo du coin ????

Bizarre que sur internet cet incident des 4 roues de chez Ligier n'a pas eut enormement de relais communicatif. cela date du 20 janvier...
http://www.hauteprovenceinfo.com/article-5438-manosque-une-voiture-electrique-la-poste-prend-feu.html
http://kinits.com/hvdv/blog/2015/01/20/manosque-une-voiture-electrique-de-la-poste-prend-feu/

sur le forum du vehicule electrique, on en parle un peu
http://renault-zoe.forumpro.fr/t5423-quelle-est-cette-voiture

pour les parisiens et les franciliens il y a une journée sur la mobilité electrique au CNAM à PARIS centre,  tout le monde peut y aller

http://eduscol.education.fr/sti/actualites/journee-3ei-sur-la-mobilite-electrique

j'irais en velomobile evidement à cette presentation
https://www.see.asso.fr/en/site-manifestation/17049_journee-3ei-2016

je vais vous embeter avec des photos, c'est sur.....

Super cette  journée sur la mobilité Electrique à PARIS, l’amphithéâtre était presque pleins d'enseignants….
J’espère que d’autres profs vont s’investir auprès de leurs élèves sur les véhicules faibles consommations d’énergies.
Dans les gradins de l’amphithéâtre, il y avait un de mes anciens étudiants qui est devenu profs…lorsque que je rencontre  d’anciens étudiants,
je prends à chaque fois une  claque…

Il y avait un exposé d’un ingénieur de chez Renault qui travaille sur la direction de la conception de la traction électrique…au techno centre de saint Quentin en Yvelines
Il nous a rappelé que le choix des motorisations étaient aussi en fonction du temps de fabrication et du prix de la conception…surtout lorsqu’il y a une production de masse…
J’ai décrié la wallbox et les bornes electriques…. Mais en fait Renault n’impose rien du tout, c’est les fabricant de wallbox qui dit que c’est obligatoire…comme ici
http://www.automobile-propre.com/dossiers/voitures-electriques/la-wallbox-pour-la-recharge-des-voitures-electriques/
mais Renault propose des partenaires….comme on peut l’observer sur leur site ici…
https://www.renault.fr/services/renault-ze/solutions-de-recharge.html
Par conséquent, un simple disjoncteur suffit…

La Twizy a été vendu à 16000 exemplaires depuis 2011.
La Zoe a été vendu à 28000 exemplaires en 2015 sachant que depuis 2012 seulement 50000 exemplaires ont été vendu…
https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_ZOE
Renault fabrique ces propres moteurs electriques…pour répondre à la demande croissante…
Il faut dire que l’état oblige d’acheter 20% de véhicules électriques à toutes les  administrations.

Cette journée sur la mobilité electrique s’est passé aux CNAM et art des metiers à PARIS…dont je n’ai jamais visité le musée…j'ai honte...


Je ne pouvais pas aller à Paris sans passer par cette fameuse place de la république, dont on parle tant ces derniers temps….
Mais je n’ai pas fait une nuit debout, car  j’ai été accueilli royalement par lmd78…un nuit couché c'est mieux...
Et planté des sardines pour mettre la tente place de république, ce n’est pas le top…trop de bruit

D'ailleurs, je suis passé par inadvertance devant les migrants en tente en plein paris, ce n’est pas le top. Je n’ai pas osé prendre de photos…
http://www.lemonde.fr/immigration-et-diversite/article/2015/04/24/ces-migrants-invisibles-qui-cotoient-les-parisiens_4622082_1654200.html
Mais que fait la république ?????

Je suis passé devant la réplique  de la cette grande Dame que l’on surnome <statue de la liberté ».
Elle tourne le dos au passant mais elle tend le bras vers les états unis….


Je me suis retrouvé sur les champs Elysée….dans une cohue de voiture, vitesse moyenne 2 km/h…
avec l’arc de triomphe qui célèbre napoléon ou la sauvegarde de la révolution française  (un peu des 2 peut etre…)

Je suis passé par le Louvre, ou je ne me rappelai plus qu’il y avait aussi un arc Arc de triomphe du Carrousel


Dans Paris, il y 250 velos taxis…
certains sont tres figuratifs, objectif faire de la pub car la batterie est morte…Comme ici à la geode…
les personnes qui louent ces velos taxi sont dans des situations précaires…à mon avis et n’arrive pas à en vivre correctement.
Par contre, le loueur ?????? 340 eurs de chiffres d'affaires...ils sont  à 2 employés pour ce chiffre.
la personne faisait de la pub pour orange et n’était meme pas partageur de wi fi ????

http://www.societe.com/societe/paris-cyclotour-532822707.html
Il y a 2500 vélos taxis à Londres, mais la politique n’est pas la même…


Chatelet les halles, il y avait un vélo frigorifique, donc il a le droit de se stationner sous la verrière des halles….

http://www.metronews.fr/paris/le-chantier-des-halles-monte-a-1-064-milliard-d-euros-la-mairie-assume/mngg!zrk546k9coiTE/
1 milliard d'euros , c'est du lourd le forum des halles




Il y a des affiches comme celle-ci dans PARIS…

Et oui, les véhicules de plus de 20 ans interdit de rouler dans PARIS….dure dure pour le retromobile….
http://www.lemonde.fr/pollution/article/2016/06/01/plan-antipollution-de-paris-quels-vehicules-sont-concernes_4930213_1652666.html
il y a de la polémique sur ce plan antipollution…car les 4x4, les autobus de touristes…eux sont autorisés…

Les transports dans Paris sont un peu fou…d’ailleurs, je me suis retrouvé au Folie Bergère mais à 9 heures du matin tout le monde dort…
Et je n’ai pas vue de bergère  dénudée…


Par contre à 9H du matin, il ne reste plus qu’un seul velib à la gare de l’EST

A la place, de faire des parking de velo qui demande une infrastructure, il devrait faire comme à Grenoble, on loue son velo et on le range ou l’on desire avec son propre cadenas…
par contre à grenoble, il y a des velos partout dans les rues …

Demain, je parlerai du Street Art, il y en a plein dans Paris
Il y a meme une application qui permet de savoir ou  sont situés cet Art de Rue…

arnaud.sivert a écrit:

Et oui, les véhicules de plus de 20 ans interdit de rouler dans PARIS….

Ils sont modestes.
Perso , je trouve que c'est limite jusqu'à 12 ans.
Mais ce n'est que mon avis.

Je ne suis pas d’accord avec toi fonceur, donc les 2CV de Paris vont disparaitre de la circulation ?
Est ce qu’une 2CV essence pollue autant qu’un 4x4 diesel ?  bon, il y aura bien des dérogations….et on ne va pas rentrer dans la polémique…
Dans la constitution française, on a oublié la liberté d’avoir ou de faire des choses….(pouvoir et contre pouvoir….)

Aujourd’hui, certains départements vont interdire les diesels les jours de pollution….(lobbying : les primes à la casse, les primes au véhicule électrique, les interdictions….ou vrai loi pour la santé publique…un peu de 2 peut être…)

L’ART dans PARIS….dans la cité dite anciennement « la ville lumière »= « qui montrait la voie de nouvelles idées »

Au Zenith, il y avait de l’art abstrait….un géant a du laissé sa bicyclette….ce n’est pas possible autrement



Juste avant Versailles, il y a un batiment tout ciment, mais avec une ossature juste pour faire beau…
c’est cela l’eco-conception qui ne sert à rien  ???? mais c’est beau…


Pas loin du Louvre, il y a cet immeuble haussmannien qui est particulier…
quoi, c’est le ministere de la culture et de la communication !!!!!!    
Ils ont voulu faire un garde corps, trop de suicide dans ce ministere ???? c’est beau quand meme…


Il fallait que j’aille voir la maison de Gainsbourg et ce que les Grafeurs en avait fait…

Des Graffes dans Paris, il y en a partout , souvent pas de tres bon gout mais parfois j’adore…comme ici

Il y a tous les styles, tous les murs en beton sont utilisés…avec ou sans signature




Kill Bill et Bruce Lee….des idoles de la bagarre : ce que ne fait pas faire le cinquieme art…

la vie est elle une bagarre permanente ? surtout pour trouver une place de parking, une prise electrique dans paris (lobbying d'autolib aujourd'hui), des toilettes, de l'eau pour remplir sa gourde de velo....quand on n'est pas parisien, c'est la galère...heureusement qu'il y a des bistrots partout et qu'en velomobile c'est facile de se mettre sur n'importe quels trottoirs sans trop gener les pietons....


J’ai rencontré des jeunes filles qui étaient en train de faire un dessin mais c’est la municipalité qui en a fait la demande de ce travaille…
Je ne pense pas que ce Vespa puisse rouler encore dans PARIS,  vue son age....


Dans PARIS, Je n’ai pas cherché d’œuvre de Bansky que j’adore mais ce sera pour une prochaine fois….
http://sometimesyouwakeup.typepad.com/blog/street-art/page/2/
http://soocurious.com/fr/80-oeuvres-de-lartiste-banksy-qui-vous-feront-voir-le-monde-dune-autre-facon/

Je n’ai pas cherché non plus d’œuvre d’Ernest Pignon car elles sont en papier donc ephemeres. On ne trouve pas les dessins d’Ernest sur internet…copyright oblige.
Pourtant cela permettrait de dupliquer ces dessins et de faire connaitre les poésies d'Arthur Rimbaud en interpellant le passant. De meme faire connaitre l’œuvre de  Pasolini et autres….
Cela ne me rajeunit pas de parler d'Ernest qui était venu à Charleville poser ces dessins d’Arthur dans les rues de Charleville dans les années 80 pour son plaisir et égayer la ville par son art….
Toujours le long du canal laterale, il y avait une jeune fille qui était en train de coller ces photos….sur un mur, pour son plaisir  (4 euros le mètre de papier à coler   ) et pour égayer les murs ternes de la ville.



Sur le canal de l’Ourcq, il y a même une maison tapissée extérieurement, ils sont fous ces parisiens…
Qu’est ce qui pousse un artiste à s’exprimer par le dessin, la musique ?????? À mettre des « couleurs » dans notre vie grisâtre ????


Au niveau sculpture, c’est tout ce que l’on voit de Rodin à PARIS…de l'art mais enfermé...et pas accessible à tous.."j'ai mal à l'Art "


Par contre à Claye-Souilly, les ronds points sont habillés mais ce n’est pas du Rodin


Dans le petit village de claye souilly, 11000 habitants, tout est peint



Toujours à Claye Souilly, il y a un centre commercial énorme…avec un mur vegetalisé et des lapins qui ne laisse pas indifférent…

Il y a tout ce qu'il faut pour se restaurer ici.
Et moi, j’ai mangé un sandwich à coté du velomobile qui se restaurait aussi…
ici, les lumières restent allumées tout le temps (économie d’énergie )

Pourtant, il y avait de quoi se restaurer dans ce centre commercial et je n’avais pas un appétit de moineau après 150km de pedalage…


Dans ce centre commercial, Il y a des panneaux photovoltaïques, dont le premier fait de l’ombre aux autres donc les panneaux en dessous  ne servent à rien….(il y a du niveau de réflexion ici !!!!!).  j’ai mal « à l’énergie du bon sens »…


Evidement avec l’Euro 2016, Paris est à la fete du foot….mais cela sera pour demain…

Super photoreportage d'un touriste original!

Pour les panneaux PV qui se font de l'ombre, j'ai un doute, il y a quelque chose d'illogique dans les "ombres portées". elles ne peuvent pas aller jusqu'au bord inférieur des panneaux.

Et si ce n'était pas l'ombre? La partie "sombre" sur chacun des 3 panneaux ne serait-elle que le reflet du dessous du panneau supérieur? Visible même si par ailleurs le panneau est bien ensoleillé? Artefacts....

J'adore ces morceaux de vélo géants
S'il fallait le reconstituer , j'ai du mal d'imaginer sa hauteur

Malheureusement, c’est bien l’hombre sur la photo et pas un reflet. Je l’avais remarqué de loin et c’est pour cela que j’ai été faire la photo.
Je n’ai pas compris pourquoi les panneaux sont positionnés comme cela….

voici le Stade de France, au couleur de l’Euro Foot 2016

Il y a un village de l’Euro à coté du stade, pour manger et boire …il y a une polemique chez nous dans le nord, cela chauffe dure
http://www.lavoixdunord.fr/region/euro-2016-l-uefa-impose-la-loi-du-foot-business-aux-ia28b50417n3367476#
le foot buisness contre les baraques à frittes du nord…pour manger MAC do et coca cola…calsberg pour la bierre, donc  la loi Evin Evincé…

Meme la tour Eifel porte un ballon avec une Fan Zone, au pied de la Tour Eiffel qui diffuse tous les matchs de la compétition.
30 euros l’entrée de la fan Zone
http://www.paris.fr/fanzone


Il faut bien que le peuple exulte, les romains l’avaient compris…
Des jeux ou des guerres  pour diminuer la pression social et limiter les parternaires sociales…
Mais cela fait du bien d’etre en communion avec une équipe et de chanter ….

Tous les Despostes l’avaient compris, mais ils sont tous sur des pieds d’estales…Comme ce bronze de Luis 14 qui est magnifique…
Cette  statue a été detruite en 1792 lors de la Révolution française et refaite en 1822 sous un autre Luis…

Heureusement que les révolutionnaires n’ont pas détruit Versailles,

Il y a eut un bal à Versailles mais personne ne m’a invité…s’il faut gravir les marches en velomobile ce n’est pas gagné


C’est comme la place Vendome, ou les communards, qui y voyaient un symbole de la tyrannie et du militarisme de Napoléon donc l’avait detruit mais napoleon III l’a remis au gout du jour…

Le GPS m’a fait rouler dans des coins de folies, le GPS velo peut éviter les peages mais pas les secteurs pavés qui sont nombreux dans PARIS…
c’est l’enfer, ces secteurs….LE GPS ne m’a pas prevenu d’une route barrée non plus…


Les troubles politiques font que des projets se modifient souvent comme à l’image de l’eglise de la Madeleine de PARIS….mais il faut connaitre son histoire

Il y avait le soir ou je suis passé « les 4 seasons » de Vivaldi…dans cette église…

A Versailles, tous les matins, les Pompiers font des exercices, il ne déconne pas : tout est essayé de la tronçonneuse à la grande échelle…



La voie verte du canal de l’Ourcq, passe à coté du techno centre ou il y a la maintenance de TGV, c’est impressionnant…


Les voies vertes doivent être tondues régulièrement. J’ai eut de la chance car lorsque je suis passé les tracteurs étaient arrêté  lorsque je suis passé.


Voila 3 jours  de concentré de vie dans PARIS,  mais je suis bien content d’être rentré sur Soissons qui est bien plus calme…mais ou il y a beaucoup moins de choses à s’émerveiller…

Les secteurs pavés, c'est pas que du côté de Roubaix?

Par chance les pompiers n'ont pas essayé leur tronçonneuse sur ton VM...

Pour les panneaux PV, je crois avoir compris. La photo a été faite le matin je pense. Or, actuellement, pas loin du solstice, le Soleil fait un sacrément grand tour d'horizon. Pour dire les choses autrement, si le totem qui porte les panneaux est bien orienté au sud, eh bien le matin et le soir le soleil se trouve un peu derrière lui, et donc l'éclairement des panneaux n'est pas bon. C'est inévitable avec des panneaux fixes, surtout s'ils sont adossés à un "mur". A moins de moins les incliner et de ne pas les superposer. Mais alors l'emprise au sol sera bien plus grande. Certes on peut se dire que ces panneaux PV sur le tomtem, c'est un peu "déco", mais il y a des chances que ça fonctionne quand même assez bien le reste du temps. Surtout s'ils ont pensé à les raccorder au réseau.

Comme tu le dit, Hubert  « ces panneaux voltaique en forme de  tomtem, c'est de la "déco" »

A cette ecomobilité, il y avait un vélo électrique monté sur un banc de charge électrique….
j’ai oublié de faire une photo « quel con, mais quel con !!!!»
Mais il y a pleins de choses sur le net.
Il y a 6 TP sur le  super light electric bicycle istep de chez Matra
http://matra.com/media/pdf/i-STEP-2010-Low.pdf

Ce vélo électrique didactisé est commercialisé par la société DMS
http://dmseducation.whost27.fr/images/Image/File/ExploitationsPedagogiques/Exploitations-Pedagogiques-VAE-STI2D-v1_1.pdf
http://didier.villers.free.fr/STI-2D/Tronc-commun/ETT/6%20-%20Analyse%20fonctionnelle/TP62%20%20VAE%20-%20Fcts%20et%20Fctt/TP%20VAE/Doc2%20Ressource%20-%20Dossier%20Technique.pdf

Le vélo électrique avec son instrumentation vaut 9000 euros. Les maquettes pédagogiques coute très cher, car cela n’est pas beaucoup vendu et demande beaucoup de développement fait souvent  par des enseignants bénévoles passionnés….
Si roulé dehors avec une instrumentation embarquée permet de ne pas utilisé de banc de charge, lorsqu’il pleut cela pause problème.
Mais 9000 euros cela fait un peu cher pour un petit lycée et donc cette maquette n’a pas le succès escompté …
De plus, est ce que l’enseignant dans son module a les heures pour étudier avec ces eleves tout  le système ???? à l’IUT c’est non…
Pourtant, le velo electrique est un super support pedagoqique. Je vais etudié ces TP

voici certains  TP que l’on retrouve sur le net avec un diagnostic par bus CAN sur cette maquette
http://eduscol.education.fr/sti/ressources_techniques/bus-can-mesures-sur-un-velo-assistance-electrique
http://eduscol.education.fr/sti/sites/eduscol.education.fr.sti/files/ressources/techniques/3293/3293-dossier-ressources-tp-velo-can.pdf
file:///C:/Users/user2/Downloads/CI10_TP_BUS_CAN_VAE_ELEVES_V0.pdf

il y a d’autres maquettes pedagogiques fait par d’autre  sur les velo electrique plus ou moins anciennes
http://www.lyceedutoulois.fr/pedagogie/cordees-de-la-reussite/le-velo-a-assistance-electrique/
http://perso.crans.org/laguionie/TP/Serie5/Serie%205_Velo/res/Dossier%20technique%20e-bike%20v2.pdf

http://xpessoles.ptsi.free.fr/fichiers/PDF_VRAC/S2_IS_1_PAS.pdf
http://www.lycee-ferry-versailles.fr/si-new/1_2_analyse_structurelle/td_ana_struct_vae_eleve.pdf


L'enseignement a un devoir de democratiser le velo electrique...mais à quel prix ?
si l'enseignement au college apprenait deja aux eleves de faire l'entretien des velos se serait super ....

Aujourd’hui, un petit tour chez Claudius qui a un Leiba Stream avec un moteur crystalyte…
Claudius  pensait que la roue libre avait un problème car à chaque tour de pédale un peut fort, Celle-ci faisait un tour sans entrainer la roue…
Apres démontage de la route libre, le support de celle-ci est venu avec ????
Incroyable le support n’est pas fixé à la flasque du moteur, elle est sertie ??? dans notre cas c'est mort...


Bref des emmerdes car il faut renvoyer le moteur…c’est la première fois que je vois cela…
Pas de chance…mais heureusement que cela arrive dans la garantie….
Lorsqu’on est loin de toutes grandes villes, ce n’est pas facile d’avoir le matos pour faire le démontage de roue libre, taraud M10x1 pour le dérailleur, connectiques électriques…
Tous ces petits problèmes cela ne promouvoit pas le vélo électrique…

Claudius me faisait remarquer que ce n’est pas facile de monter son kit électrique, sans connaissances…

Bref, en repartant j’ai suivi une Lamborghini…j’ai eut de la chance, elle s’est arrêté un peu plus loin…

On pouvait la louer pour 70 euros l’heure….
Il y avait aussi une Aston martin….


J’avais déjà vu cette Lamborghini lors du retour de l’éco marathon, mais j’avais pas eut l’occasion de parler avec le propriétaire.

On s’est bien entendu et on a des copains communs , donc on a échangé quelques instants nos bolides…
Un grand moment de plaisir…

dire que cette voiture peut rouler dans PARIS alors que sa vieille Audi ne peut plus le faire car elle a 21 ans...

arnaud.sivert a écrit:

j’ai suivi une Lamborghini

J'ai vu la même en orange hier.
Il doit y avoir 3 semaines j'avais vu deux Ferrari 458 Italia rouges dans un rond-point , j'étais aux premières loges

arnaud.sivert a écrit:

On pouvait la louer pour 70 euros l’heure….

Pour un bolide à 200000 E ???

70€ pour faire (pas longtemps) le coq devant ta (future?) dulcinée, c'est presque abordable!

Sinon, pour faire des vrais trajets, et pour moins cher, tu peux louer à Strasbourg une Tesla Model S pour à peine 400€ la journée, kilométrage et énergie illimitée incluse, livrée et reprise à domicile. J'ai eu l'occasion de l'essayer, euh, c'est un paquebot encombrant mais qui se gare tout seul (si il y a la place), par contre ça accélère... sans doute plus fort qu'une lambo!

Citation :

alors que sa vieille Audi ne peut plus le faire car elle a 21 ans.

L'autre jour je suivais une Audi A4 (forcément diesel) beaucoup moins vieille que 21 ans, une horreur absolue. Nuage noir permanent en guise de cape d'invisibilité, et surtout à l'accélération. L'effet poulpe en continu. Cela donne des envies agressives inavouables.  Et après ils fanfaronnent "Vorsprung durch Technik, deutsche Qualität" et autres mensonges.

hube68 a écrit:

70€ pour faire (pas longtemps) le coq devant ta (future?) dulcinée, c'est presque abordable!

Je viens de me souvenir ce matin avoir vu un reportage de location de luxe abordable pour tous il y a quelques mois.

Il y a quand même une caution de 20000 roros pour le bolide et ils vérifient auprès de ta banque que tu les as bien épargnés

À la moindre petite rayure , au revoir la caution

En conclusion , c'est plus simple en VM carbone

oui, c’est de la belle mécaniques ces Italiennes….mais pas donner à mon Budget....
Il a mis la photo du velomobile sur son facebook…
https://www.facebook.com/RoadTripEvent/

oui, il faudra un jour que je teste cette Tesla…en plus, elle évite des accidents...
https://www.youtube.com/watch?v=xyOuhz4_5kU
mais au quotidien,  je prefere le velomobile electrique, facile à dépanner…mais je vais beaucoup moins loin et surtout moins vite…

un peu de mecanique, car BIBI02 m’avait donné un amortisseur de 165mm cet hiver   Exa form R 562    rear shocks   pour 60 euros
http://www.kindshock.com.cn/en/product.asp?id=126&show_list=1
mais un seul distributeur en France
http://www.racecompany.fr/ks-amortiseur-ks-a5-rr1-160x40mm-ref-ksama5rr1.html
Mais kindshock peut être commandé par tous les magasins de vélos…mais pas sur le net ?????

Impossible de mettre cet amortisseur sur l’AZUB 5, à cause de la forme de l’amortisseur…
Mais sur le Leiba, il y a un 150mm de longueur. Pour 15mm, j’ai voulu essayé quand même.
Mais les entretoises pour FOX, ne vont pas sur cet amortisseur…
Donc, j’ai réalisé les entretoises en 10mm et 12 mm dans du tube aluminium, puis dans un barre de téflon Noir de 20x20mm...


Evidement, on ne connait pas la pression qu’il faut mettre dans cet amortisseur à air en fonction de la force arrière…
Or, Impossible de mettre l’air dans l’amortisseur pour régler à 40%  la position de compression, j’ai du mettre l’amortisseur à l’envers.
Quoi, il y a un sens à l’amortisseur ???
La détente et la compression ont des valeurs différentes pour les amortisseurs normalement…
mais on ne connait rarement les forces choisies par les constructeurs d’amortisseurs…

Après réglage, je me suis dit qu’il fallait essayer …juste pour voir…  
Après 100km d’essai, c’est le jour et la nuit entre cet amortisseur à air et l’ancien mécanique qui coute 10 euros et j’ai gagné 0.3kg…
Les vibrations de la route sont bien atténuées…
si j’avais su : j’aurai fait ce changement depuis longtemps  

Etant donné que le moteur de claudius était cassé et que sa commande de contrôleur n’arrivait depuis 6 mois, on a décidé de prendre la voiture et d’y aller chez Crystalyte Europe
En effet, sur le site de crystalyte Europe le contrôleur 70V40A est indiqué qu’il n’est pas en stock mais il est possible de le commander quand même.
Il est aussi indisponible ici…
http://www.ebikes.ca/shop/ebike-parts/controllers/c7240-nc.html

Crystalyte Europe avait 4 moteurs avec ce même numéro de séries qui avait le même problème.
Ils ont tout bêtement changé la flasque en 15 minutes

Pas besoin d’arrache moyen de ce coté la…


Il fallait que cela tombe sur Claudius

Moi, j’avais un cycle analyst V3 qui n’a jamais fonctionné. J’avais bien vérifié tout le paramétrage. Le Vin fonctionnait bien, mais la sortie Vout était toujours à 0.
Soit qu’il y avait un problème de court circuit à la sortie, soit il y avait un problème de firmware…
il y avait un PC dédié à la programmation des cycles analyst et en 10 minutes, avec le changement de firmware, c’était ok
Il fallait que cela tombe sur moi…
J’avais eut aussi un connecteur du contrôleur mal câblé mais j’avais trouvé la panne tout de suite….

Cryslayte vend 100 moteurs et 100 batteries par mois…d’ailleurs, il y a toujours autant de stock…
Avant d’envoyer, le matos, il devrait le vérifier, cela prend 10 minutes…et commercialement cela permettrait de ne pas avoir de clash avec les clients….



Par contre, Ils ont monté un banc de test de batteries (charge et décharge) pour vérifier l’équilibrage et faire la maintenance…


Pas mal de problème sur les cellules prismatique comme on peut le voir sur la photo, par contre très peu de problème sur les BMS ni sur les cellules Panasonic ou Sanyo…


Pour les batteries avec des éléments 18650 Chez crystalyte, il démonte l’intérieur de la batterie et change les éléments, donc il garde le rail et le packaging, meme pour les batteries qu’ils n’ont pas vendue tel que le bionx…mais je n’ai pas demandé combien cela couté pour faire une comparaison avec une batterie neuve.

On n’en a profité pour aller au musée de Waterloo, qui nous a rappelé que volta avait presenté sa pile à Napoleon…en 1801

https://fr.wikipedia.org/wiki/Alessandro_Volta
un grognard dans un velomobile, il faut que je trouve le temps pour faire cette photo…vous devriez reconnaitre quelqu’un sur les photos du site suivant malgré la coiffe du grognard….
http://www.napoleonprisonnier.com/chronologie/crouy14.html
http://www.napoleonprisonnier.com/lieux/cimetiereSoissons.html

c’est un peu énervant de perdre sa journée pour reparer ou avoir le bon materiel, d’un autre coté…cela a permis de prendre le temps d’aller voir du patrimoine…

Lorsqu’on monte un Convertisseur 72V=>12V 20W et 72V, 5V USB il faut ajouter soi même les connecteurs Andersons sur les fils
http://shop.crystalyte-europe.com/product.php?productid=16666&cat=262&page=1
Entre la batterie et ce convertisseur, il faut fabrique un T en connecteur Anderson que peu de boutique vende….

Pour moi, c’est facile….par contre, je me rends compte que Velove, Claudius, Serges s’ils n’ont pas un magasin ou un ami à coté de chez eux pour faire les soudures ce n’est pas facile pour eux. De même pour monter les bons fusibles avec les bonnes cosses…
D’ailleurs depuis 6 mois, tous les moteurs crystalyte sont montés avec de nouveau connecteur qui ne sont pas compatible avec le connecteur Anderson des controlleurs 40A Grin infineon.
J’ai oublié de demander quel courant est accepte ce connecteur ???

J’ai oublié de demander combien dans leurs ateliers cela couté pour faire monter eux même les kits électriques…Car aucun distributeur le propose sur le site web ??????
D’ailleurs, il y avait un Tandem PINO qui était en train de se faire électrifier.
Le PINO de Ralf du suntrip se fournit aussi chez crystalyte il a à 50 000 km à ce jour.