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 velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018

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MessageSujet: amortisseur   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 EmptySam 16 Juil 2016, 13:57

J'ai vu qu'Arnaud avait changé son amortisseur de son Leiba. J'avais acheté un modèle à air car je m'étais dit que c'est plus confortable (ce qu'il confirme) mais je n'ai jamais eu l'occasion d'essayer.
En effet, cet amortisseur était prévu pour changer celui de mon vélomobile A6, mais ça ne marche pas car il me faudrait une pression très faible (ce que l'amortisseur ne me permettait pas) à cause de la géométrie de ma suspension fabriquée moi même (et non conforme aux standards du commerce).
Du coup j'avais fait un ressort sur mesure (chez l'entreprise "vit ressort" de mémoire qui vend par internet) pour avoir un ressort plus "mou" que les amortisseurs de vélo du commerce. C'est du bidouillage, mais je n'avais rien trouvé de mieux que cette solution.

En ce moment je roule en vélo droit en Charentes avec un nexus 8 qui s'est bloqué (pédales bloquées en vitesses 5 et plus) . Quelle mer... ce truc ! Je n'avais jamais été emmerdé avec des dérailleurs classiques à 15 euros de chez schimano ou sram.

Comme Arnaud, j'ai toujours recherché la fiabilité (= simplicité?) car tomber en panne de moteur, dérailleur ou autre en plein milieu d'un périple en déplacement à 500 kms de chez soi c'est jamais marrant...
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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 EmptyDim 17 Juil 2016, 08:27

Cela fait tout bizarre d être sur le forum avec son smartphone !!!!!
La visualisation n est pas terrible
Grâce à ton amortisseur bibi02, je peux reposer ma tête sur le leiba même avec une chaussée assez déformée ce que je ne pouvais faire avant.
Pour le prix d un velomobile leiba, un amortisseur à air serait plus judicieux...

Pas de chance 🍀, pour ton Nexus, est qu il a un tutoriel pour le démonter et le réparer ?
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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 EmptyDim 17 Juil 2016, 09:28

arnaud.sivert a écrit:
Cela fait tout bizarre d être sur le forum avec son smartphone !!!!!
La visualisation n est pas terrible

En supposant que tu étais sur la version mobile , normalement ton smartphone devrait te permettre de cliquer sur "Voir version ordinateur" pour tout type de site internet et là c'est comme d'habitude Wink
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arnaud.sivert
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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 EmptyDim 17 Juil 2016, 23:27

C est plus pour la taille de l écran qui faut toujours diminuer et agrandir
Aujourd hui, j ai rencontré un tricycle aux machines de l îles de Nantes...
C'est superbe la mécanique qu il realise

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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 EmptyMar 19 Juil 2016, 14:56

Oui, ils ont des belles machines à Nantes. Même un gros éléphant diesel! scratch
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MessageSujet: tour de france 2016 24/07 chantilly Paris velomobile   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 EmptyLun 25 Juil 2016, 08:43

Oui est le moteur de l’éléphant est de 450 Chevaux pour 3 km/h. Cet éléphant embarque 50 passagers et pèse 48 tonnes, une vraie démesure ainsi que son prix…mais l’excès attire les gens…
Mais la prouesse technologique est énorme….
Effectivement, on peut dire que la consommation énergétique est catastrophique, mais le spectacle ou l’art ne servent à rien, c’est leur définition…
Il y a une énorme araignée qui est aussi à moteur thermique.
Par contre, il y a une Fourmies et une Araignée électrique mais j’ai manqué de curiosité sur le choix technologues des batteries..….

Parfois des choses qui ne servent à rien, remplissent nos vies
Exemple mon karting électrique qui ne servait à rien ou la technologie a été transféré à la twizy apres un stage de 2 mois chez Renault. Mais cette twizy n’a pas eut le succès commercial escompté…10000 ventes à ce jour..

Un petit Tour de 200km pour pas grand choses non plus…
La derniere etape du tour de France partait de Chantilly à 85 km de Soissons, un dimanche sans Camion, avec une belle metéo…
Je ne pouvais pas y aller…
Les coureurs venaient de Morzine dans les alpes 670 km (7heures à 9 heurs de routes) pour les bus, les voitures et les avions et la caravannes…il y a plus de voiture thermique que de velo…
Tous les carrefours du coins était aux couleurs du maillot du meilleur grimpeur…
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Eux ne doivent pas faire attention aux radars…
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La route nationale ou il n’y avait pas un chat, permettait de rouler…30cm de largeur en plus aurait été bien sympatique…
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Il fallait que je fasse le plein…j’ai été acheté un sandwich (poulet au Miel, hum !!! et une pâtisserie hummm !!!) à une boulangerie répertoriée dans le Gault et Millau seulement pour 5 euros…
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https://fr-fr.facebook.com/Boulangerie-du-Chateau-Yvan-et-G%C3%A9rard-1494047424229509/
Les brasseries étaient aux couleurs du Tour de France
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Même le coiffeur, avait un superbe dessin. Mais pour ma part, je n'ai plus besoin des services du coiffeurs…
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Je me suis retrouvé Au Jeu de Paume, hotel 5 etoiles, le portier ne trouvait pas la porte du velo mobile. seul endroit ou la barriere était ouverte
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Je voulais rejoindre « phire »qui avait un parking pour garder les velos en pleins centre villes…avec l’association cyclotourisme
http://www.au5v.fr/
Mais impossibles de passer, ni de changer de trottoirs à cause des barrières…
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Je voulais me stationner à un endroit prés à repartir mais le gendarme n’a rien voulu savoir en prétextant qu’il était interdit de repartir dans cette direction ????? Il trouvait que c’était idiot….mais que c’était comme ça….je n’ai pas compris ?????
Donc, j’ai été dans un autre rond point ou la c’était possible et les gendarmes étaient très sympa (capital sympathie velomobile…)….
Il y avait même un parking pour les spectateurs mais à 2km du rond point…les gens devaient marcher…
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Les Techniciens de la communauté de commune étaient la aussi, depuis 9h du matin…
Ballot de paille, poubelle, banderoles, puis beaucoup d'attente…il y a du taf
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Chantilly est une belle ville pleine d’histoire….coté pile du château
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Cote face du château (c’est payant, donc impossible de rentrer dans les jardins en velomobiles…
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Impossible de circuler de 13H30 jusqu'à 17H30, or j’avais promis de rentrer à 18H car on était invité…
La caravane devait passer à 14H30, mais au rond point ou j’étais elle n’est jamais passé, beaucoup de gens étaient déçus…
Je suis reparti avec l’idée de visiter un peu Senlis…ville médiévale et recharger un peu à Crépy en Valois…
Mais cette histoire sera pour demain…
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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 EmptyLun 25 Juil 2016, 10:06

arnaud.sivert a écrit:
pour ma part, je n'ai plus besoin des services du coiffeurs…

En effet , tu as tout Diminu'tif régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 4048
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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 EmptyLun 25 Juil 2016, 21:03

oahhh, c'est tout ce que tu retiens de son reportage régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 4048 , mais bon, j'aurais voulu la faire aussi! La perte de clientèle masculine des coiffeurs, c'est une catastrophe économique!

Et donc Arnaud, tu n'as pas cherché à te faufiler dans le peloton pour ensuite faire une échappée? Bon, il est vrai que les temps sont tristes, certains pourraient assimiler le VM à un gros camion blanc et donc sur-réagir pale
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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 EmptyLun 25 Juil 2016, 21:30

Il y a deux ans le tour de France était passé chez moi à Coucy le Chateau.
Une heure avant le passage des coureurs toutes les rues étaient bien sur bloqués à la circulation et tous les spectateurs étaient là mais j'ai pu sans problème faire le circuit en vélomobile sur 5 kms au niveau de la "côte de Coucy". Les flics m'ont laissé passer les barrières sans poser de questions et surtout assez surpris (un retardataire de la caravane ont ils peut être pensé).

Je n'ai jamais eu une telle haie d'honneur de ma vie !
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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 EmptyLun 25 Juil 2016, 22:38

Elle est bonne ….Diminut’if...je n'avais pas fait attention
Je suis très respectueux de ces hommes de lois, même si on a du mal à connaitre certaines de leurs raisons…
C’est une sacrée organisation ce tour de France, on ne voit pas le travail des petites mains pour le faire vivre…

Tu as eut de la chance, bibi02. Dire que j’étais enfermé à un congrès pendant que tu assistais à cette etape dans l’Aisne…
j'aurais du dire que je faisais parti de la caravane....

Sur la route de retour, Il y avait une statue d’un peintre de Senlis très peu connu. Pourtant, il a des œuvres majeurs ce peintre…c’est cela lorsqu’on fait du conventionnel, on est vite oublié…
https://fr.wikipedia.org/wiki/Thomas_Couture
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Senlis a un énorme patrimoine médiévale magnifique mais tout le centre est en pavé…me voici devant de la cathédrale….
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La dernière fois, c’est sur les pavés que ma fourche oscillante m’a laché alors un peu de stress m’assaille…
Me voici derrière la cathédrale
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A 100m de la cathédrale, Me voici place Saint Pierre et l’église de même nom qui est en pleine réfection…
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Enfin, je repars de cet enfer de Pavé…
Sur la route, il y a un jardin de fleur « les fleurs de basile » ou les gens cueillent et payent dans une tirelire avec la confiance des gens
http://www.lesfleursdebasile.fr/
C’est une belle idée…mais à 0.6€ par Glaïeul et à 0.7€ par tournesol…
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 P1060628
A Crepy en Valois, j’aime bien cette affiche, La « Croisé des possibles »
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 P1060629
J’ai voulu recharger sur la place de crepy ou il y a un marché, mais si les disjoncteurs sont sur « On », l’électricité du disjoncteur principal en amont est coupé… (dommage sur cette place, il y a bien 6 bornes avec 4 prises…intéressant cette prise camping que l’on doit bloquer pour l’activer),
Donc c’est pas possible de recharger et de visiter le centre…
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 P1060636
Mais à 2 km au Carrefour Market, je sais qu’il y a une borne…
mince c’est jour de marché…il faut de l’électricité pour toutes ces balances électroniques…
et tout le monde est sur la borne de recharge…mais j’ai trouvé une multiprise à l’ombre et je me suis branché dessus en me mettant dans l’herbe…
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 P1060634

Sinon, j’avais encore la possibilité de recharger chez Mac Donald,
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 P1060633

Difficile de faire le plein d’eau sur la nationale, pas de cimetière, ni d’église sur la route…
Donc, j’ai demandé à un monsieur qui bricolait sur le trottoir de me faire le plein d’eau…il y avait un beau puits mais comblé et  il m’a avoué que le tout à l’égout était connecté à ce puits…une idiotie…..
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 P1060630

Je croise de plus en plus  de gendarmerie qui sont laissés à l’abandon…voici celle de Crepy en Valois (15000 habitants) et de Claye Souilly (12 000 habitants) ??????
Ils n’ont pas pensé d’utiliser les logements…maintenant, les logements sont saccagés…
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http://www.leparisien.fr/seine-et-marne/police-et-gendarmerie-tout-ce-qui-va-changer-08-11-2002-2003552839.php

si l’on doit faire une déclaration à la gendarmerie donc on doit se déplacer….

C’est dans cet environnement (Chantilly, Senlis) que nous fera decouvrir Phire pour la velo horizon oise
https://velorizontal.1fr1.net/t21644-la-premiere-velorioise-afv-27-et-28-aout-dans-le-bas-des-hauts-de-france

Voila un petit tour bien sympathique et un selfi, le temps que je recharge…et  pour envoyer à ma famille et pour lui confirmer que je ne serais pas en retard…
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Dernière édition par arnaud.sivert le Jeu 04 Aoû 2016, 09:08, édité 1 fois
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MessageSujet: une histoire de LED gratuites   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 EmptyMar 26 Juil 2016, 09:10

J’étais sur le forum, lorsqu’une PUB pour des ampoules à led gratuites est apparue
https://www.mesampoulesgratuites.fr/comment-ca-marche/
http://www.developpement-durable.gouv.fr/Segolene-Royal-confirme-le,46296.html
http://www.europe1.fr/societe/le-cadeau-dedf-1-million-dampoules-led-distribuees-a-des-foyers-francais-2653255

C’est vrai …mais avec  conditions de ressources…ou il faut rentrer toutes ces informations fiscales…
Bizarre qu’ils ont fait une différence entre les foyers des parisiens et des autres français ???? La vie à paris serait elle plus cher qu'ailleurs (Lyon, nice...) ????

Bref, le ministère de l’écologie  pense distribuée 1 millions de led….pour minimiser la consommation d’énergie…
Ce que  je n’aime pas dans les leds (9W) c’est qu’il en faut 3 pour éclairer une pièce. Donc il faut multiplier les points lumineux.
Mais ces petites  puissances de Leds n’éblouient pas.
Alors que les halogènes (300W) doivent faire de l’éclairage indirect (plafond) mais un seul points lumineux…et nous chauffe l’hiver de façon indirect, avec une convection qui permet de faire  bouger l'aire dans la pièce...autre que la fenetre...

Moi, cela fait un an, que j’ai transformé mes Halogénes en LED 35W ou 50W…pour 12 euros chacun…pour l’instant cela tient le choque…
Ok, c’est du bricolage….mais cela marche…
La lumiere est plus blanche (dite froide) qu’un halogéne mais on s’y fait très vite….
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Bientot 100 000 velomobiles sponsorisés par direct energie et le gouvernement, on peut toujours Rever régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 Mangoyo9 régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 Mangoyo9 régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 Mangoyo9 régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 Mangoyo9
dans ce cas, il va falloir passer à la production industrielle sur les velomobiles et pas artisanal....et faire 3 ou 4 modéles differents en fonction du besoin de chacun...
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MessageSujet: cycle analyst V3   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 EmptyMer 27 Juil 2016, 09:03

Sur internet, des exemples de paramétrage du cycle analyst V3 ne sont  pas trop indiqués,
https://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?p=571345#p571345
Il faut dire qu’il y a pas mal de paramètres
Sur le site internet ebikes.ca tout est en ligne rien ne peut être téléchargés ??? Cet idiot car on ne peut pas lire les informations non connecté….et l’on ne peut envoyer son paramétrage à quelqu’un pour lui demander un conseil…
http://www.ebikes.ca/product-info/cycle-analyst-3.html

Voici un fichier Word des paramètres que l’on peut télécharger et se renvoyer
http://www.fichier-doc.fr/2016/07/27/cycle-analyt-v3-parametrage/

voici le fichier word en images…et il est valable pour
Utilisation Sans capteur pédalier mais une poignée d’accélération le moteur est en sensorless (pas d’utilisation des capteur à effet hall),
batterie de 72V 20A.H de 21 element avec un controller  infineon de 40A, avec capteur temperature lineaire  LM 35 sur varaiteur .
mettre la poigneé d’acceleration sur le Vinput du cycle analyt avec le CA-DP  qui va gerer la sortie Voutput du controleur

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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 EmptyMer 03 Aoû 2016, 01:25

Super reportage, comme d'hab Arnaud

arnaud.sivert a écrit:

Je voulais rejoindre « phire »qui avait un parking pour garder les velos en pleins centre villes…avec l’association cyclotourisme
http://www.au5v.fr/
L'au5v n'est pas un club FFCT, mais une association membre de la FUB (pour le développement de l'usage du vélo en ville), de l'af3v (pour le développement des véloroutes et voies vertes) et de L'Heureux Cyclage (pour la vélonomie).

On a fait un beau succès, 300 vélos, des adhésions et les gens ont utilisé les itinéraires que nous suggérions sur notre site. Le service a été apprécié.

arnaud.sivert a écrit:

Sur la route de retour, Il y avait une statue d’un peintre de Senlis très peu connu. Pourtant, il a des œuvres majeurs ce peintre…c’est cela lorsqu’on fait du conventionnel, on est vite oublié…
https://fr.wikipedia.org/wiki/Thomas_Couture

J'ai vu voir son Enrôlement des Volontaires au MUDO récemment, ça vaut la visite.

arnaud.sivert a écrit:

C’est à dans cet environnement (Chantilly, Senlis) que nous feras decouvrir Phire pour la velo horizon oise
https://velorizontal.1fr1.net/t21644-la-premiere-velorioise-afv-27-et-28-aout-dans-le-bas-des-hauts-de-france

Merci pour la pub.  régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 782111
Je viens de mettre le post à jour avec pas mal d'informations.
J'attends ton inscription.
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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 EmptyJeu 04 Aoû 2016, 07:18

une belle association que l'AU5V,

as tu fait quelques photos de la caravane et du depart du Tour de france de chantilly ? ainsi que de tous ces Bus...
je n'ai rien vue sur le site de AU5V....





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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 EmptyJeu 04 Aoû 2016, 07:55

arnaud
sur la première ligne de ton tableau des paramètres de ton CA :
circonf 2075 (en 20 pouces*1.75)

pas un peu trop pour du 20" ? ce ne serait pas par hasard du 26" ?

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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 EmptyJeu 04 Aoû 2016, 09:27

c'est corrigé , merci.  
le fichier telechargeable avait deja ete corrigé.  donc c'est ok.

j'ai mis l'information aussi sur la premiere page qui regroupe toutes les informations techniques...


Avec le chargeur infineon qui a la resistance interne et la connections du CA DP V3, il n'est pas possible de connaitre la consommation en charge...
Mais j'ai 2 solutions :

* branché le pole positif du chargeur  sur le moins batterie du controleur, débranché le connecteur moteur et mettre le - du chargeur sur une des 3 connectiques du controleur qui va vers le moteur.
* mettre une resistance shunt externe de 1 mΩ, brancher le CA DP dessus et modifié le parametrage du cycle analyst,

C’est la deuxieme solution que j’ai choisi pour l'instant mais c’est un peu penible….
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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 EmptyDim 07 Aoû 2016, 17:44

Un petit tour avec mon père, pour une fois c’est lui qui est en electrique et moi qui suit en VTT traditionnel…

En 2017, une autoroute entre Rocroi est le sud de Charleville va s’ouvrir….Donc, a chaque fois je passe pour voir ou en est les travaux…
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 P1060639
J’espere que l’on aura l’autorisation de rouler en velo pendant 15 jours avant l’inauguration officielle.
Un seul engin à la fois, on n’est pas si lourd que cela…
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 P1060638
Sur notre route, il y avait un rassemblement de marcheur (400 personnes…), on en a profité pour se restaurer avec eux…
Sandwich lard, Oignons, salade, hum !!!!!  (salade au lard)
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Il y avait une ligue de l’enseignement qui faisait des animations….cela m’a interpelé
https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligue_de_l%27enseignement
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Je ne connaissais pas cette association…très culturelles…la premiere de France…

Je suis passé devant ce superbe mur…du poete aux semelles du vent
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 Dsc_0411
J’ai souvent croisé la route de « Verlaine Rimbaud », sans jamais la faire réellement, Encore des envies de balades
http://www.visitardenne.com/all-access/fr/circuits/la-route-rimbaud-verlaine/

ok, Ce n’est pas le But qui compte en balade, mais le chemin qui y mène…
surtout lorsqu’on est sur la route de l’éveil à la recherche de soi meme…ou le plaisir de partager un moment avec son père…

son velo de marque "moustache" n'est pas donné pour une batterie de 400W.h et un moteur bosch et ces 60km d'autonomie en mode economie...et 30km en mode turbo
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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 EmptyLun 08 Aoû 2016, 09:29

Ah les autoroutes en construction. Une fois il y a bien longtemps j'ai roulé en vélo sur une autoroute pas encore en service, mais avec un enrobé tout frais. c'est trop facile, et on se sent tout petit sur un immense ruban gris-noir qui pue. Faut-il rouler à droite, à gauche, au milieu? Ou a contre-sens? jocolor


Bon, c'est facile de critiquer les autoroutes quand on est en vélo, mais faut bien avouer qu'elles rendent de grands services. si on ne les avait pas la vie serait moins facile, nombre de communes traversées par des nationales seraient (restées) sinistrées par le trafic d'enfer qui les tue.

Salade au lard, hmmm, pas très gastro mais bon quand même! Very Happy
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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 EmptyMer 10 Aoû 2016, 21:47

11000 affiches « vacances propres » pour changer des habitudes d’incivilités….
voici le lien de dossier de presse de ces affiches….
http://vacancespropres.com/pdfs/DEF%202%20-%20Dossier%20de%20Presse%20VacancesPropres%202015.pdf
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 Dsc_0412
mais les affiches, cela pollue !!!!!!??????
l’année prochaine est ce qu’il vont montrer les pots d’échappements ?????
Avec une belle affiche, partez en vacances en vélo….
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 Toto2lt0 régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 Smsmily velo1 velodroit velo1 :

J’espère qu’il n’y aura pas d’effet néfaste comme la dématérialisation du support papier
http://www.eco-blog.fr/2010/01/la-vie-sans-papier-grand-paradoxe-de-la-dematerialisation/

En parlant de pollution, sur mes chemins, j’ai fait une rencontre du troisième type (heureusement que les produits phytosanitaires ont disparu de la vente…)
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 P1060643
Si le produit n’est pas toxique, pourquoi la personne est habillé en cosmonaute  avec qu’il fait 30°C à l’ombre ?
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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 EmptyMer 10 Aoû 2016, 23:45

Pour l'affiche de gauche :

Quoi de plus rageant d'être peinard sur la plage en train de s'amuser à triturer le sable du bout des doigts tout en regardant l'infini va-et-vient des vagues et de déterrer au passage un (Votre juron préféré) de mégot ??
Hein ? Je vous le demande.  
Vous avez déjà vu un fumeur jeter son mégot sur sa propre pelouse chez lui ?
Non , évidemment.
Alors pourquoi on en trouve vite fait sur la plage ?
Un seul de cette cochonnerie pollue l'équivalent d'une piscine olympique (je ne sais plus où j'avais lu ça).
Chez soi , on va tout de suite mettre à la poubelle mais à la plage c'est trop dur , on a trop la flemme et des poubelles il y en a aussi pourtant , pas besoin d'être explorateur pour en trouver une.
Jusqu'où va la connerie humaine ?

http://www.planetoscope.com/recyclage-dechets/862-megots-de-cigarettes-jetes-dans-la-rue.html
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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 EmptyJeu 11 Aoû 2016, 08:51

Les psy diront que le réflexe de jeter le mégot sur place fait partie de l'acte de fumer, comme l'expiration de la fumée, c'est une symbolisation de la vie initiale du bébé (ou un retour vers), dont l'activité principale consiste à téter (tirer sur la clope) puis à déféquer (jeter le mégot), sans se soucier du quand ni du où.  régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 4048

Lors d'un voyage en Islande, il y a fort longtemps, la sympathique guide locale, qui se grillait une clope de temps en temps, prenait soin (même au milieu du désert) de conserver ses mégots dans une poche (ou une boite...) avec elle, en attendant de rencontrer une poubelle. En effet, sous les climats froids, les choses se "biodégradent" encore bien plus lentement.

arnaud a écrit:
j’ai fait une rencontre du troisième type

Il est où? Et le deuxième? Je ne vois que le premier... Laughing
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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 EmptyVen 12 Aoû 2016, 07:45

Tout a fait d’accord avec toi Fonceur, il y a des personnes qui méritent des claques….
Est-ce que l’industrie du TABAC à subventionner cette campagne d’affichage ?…tout est dans le dossier de presse,
C’est non pour le tabac, par contre la bierre c’est oui…
Mac Do n’est pas partenaire alors que c’est leurs dechets que je vois le plus sur le bord des routes…
La prochaine fois, je fais une photo…

Bonne idée hubert il faut les envoyer chez le psy….avec une interdiction de consommer pendant 1 mois+ une redaction sur le marketing jetable…

Changement de sujet, « La garantie constructeur, sur l’outillage »
J’ai eut de la chance d’avoir à 14 ans ma première boite à outils avec que du Facom….j’ai encore ces outils pourtant je ne suis pas un tendre avec eux…
Et j’aime les outils qui vont bien….donc, j’ai toujours acheté des outils Garantie à Vie. Enormément de Facom et un peu de SAM, du RONDY…depuis 5ans un peu de WURTZ.

Mais seul les plateformes vendeurs de ces marques vous les échanges….
Pourtant, la grande distribution vend du FACOM mais pour faire l’échange, il demande le ticket de caisse que je n’ai pas garder évidement…
Pour ma part, il faut que je fasse 30km (aller et retour), pour aller faire changer mes outils. J
J’y vais une fois l’année avec 3 ou 4 outils…
Comme il n’échange pas les outils cassés en direct, il faudra que j’y retourne. régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 Dem59lu7 régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 Dem59lu7 régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 En-coler
En générale 15 jours plus tard…heureusement, que je suis en vélo… régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 Ang
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 P1060644
Surprise, il y a une borne électrique…à ce grand groupe de logistique régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 0007
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 P1060645

Des garages voitures Bosch Car Service s’ouvrent énormément en ce moment dans notre région et écluse le matériel de ce même sous traitant voiture…Valeo n’a pas pensé à cela régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 Pas-ma-f
http://www.boschcarservice.fr/fr/119/nos-prestations
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Est-ce que ces garages voitures prendront la réparation des vélos électriques de même marque ?????? santa

Je me suis posé la question, si Bosch change le boitier de la motorisation pour velo electrique. Alors tous les vélos électriques qui ont un cadre spécifique pour accueillir ce type de moteur sont voués à la casse…car les pièces détachées seront éclusées assez rapidement…
Normalement, la loi « Hamon »…oblige de faire connaitre le temps de la disponibilité des pièces détachés….mais qui s’en souci lors d'un achat drunken bom
http://www.lesnumeriques.com/electromenager/loi-consommation-duree-disponibilite-pieces-detachees-n40069.html
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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 EmptyVen 12 Aoû 2016, 10:45

D'où l'intérêt des moteurs-pédalier pour cadre standard. Mais ils sont chinois... Pas une bonne affaire pour Bosch et Pana.

Que signifie "garantie à vie?" Que quand ils sont morts il n'y a plus de garantie? régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 4048
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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 EmptySam 13 Aoû 2016, 07:22

S’il faut montrer sa carte d’identité pour la garantie de la vie ! mais ou on va ?  Cool


Un petit tour de 200km pour aller chez Roulcouché ou j’avais commandé 2 ou 3 trucs….
Mais, j’ai pris un « chemin de traverse » pour aller découvrir la ville de Meaux…
J’ai loupé les machines élévatrices d’eau de Villers les Rigault
http://www.aufildelourcq.org/loisirs/visites.php
Pas grand choses, sur wikipedia sur cette usine ????
https://fr.wikipedia.org/wiki/Usine_%C3%A9l%C3%A9vatoire_de_Villers-l%C3%A8s-Rigault
s’il y avait une voie verte sur ce canal, ce serait super. Il y a un potentiel énorme…D’un autre coté, ce n’est pas le chemin le plus court, les voies navigables…
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Meaux c’est le symbole de la bataille de la marne avec cette sculpture de 22 m de haut La Liberté éplorée, de Frederick MacMonnies
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Il y a un superbe musée 14-18 qui vient d’une collection privée d’une personne seule…donné pour 1 € symbolique
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Mais pas le temps de le visiter, j’ai rendez vous avec du patrimoine gourmand…
http://www.entrepriseetdecouverte.fr/property/fromagerie-de-meaux-saint-faron/
On est superbement accueilli et la visite est intéressante avec dégustation à la fin…
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Il y avait du fromage « triple crème » 75% de matière grasse suivant l’ancienne réglementation.
mais en fait aussi gras que le comté…35% de matiere grasse par rapport à la matiere seche
http://www.produits-laitiers.com/article/quest-ce-quun-fromage-triple-creme

Je suis passé à coté de la fabrication de la moutarde de Meaux, mais c’était les congés dans un bâtiment industriel….
http://www.moutarde-de-meaux.com/histo-pourquoi-meaux.php
Je n’ai même pas sortie du velomobile…..déception complète….
Par contre, le clocheton d’une ancienne grosse imprimerie  a été mis aux ronds points de Nanteuil les Meaux
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Les bananiers nous ferait croire que l’on ait en Guadeloupe  et pas au nord de PARIS

Je suis passé par Crécy la chapelle ( la Venise briarde) , ou il y a une belle collégiale le long de la route…
J’ai fait le tour pour m’arrêter 2 minutes car ça roule fort sur la route…
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Puis je suis arrivé chez Roulcouché, toujours pleins de velo à tester dans le magasin…même un WAW d’occasion.
En effet, sur la photo, on ne voit que la moitié des velos qui peuvent être essayé par les clients…
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Il y avait un scorpion FS avec un moteur go-swissdrive  mais c’est très cher…cela ne va pas démocratiser le vélo électrique
http://www.go-swissdrive.com/en/
Je ne connaissais pas ce magazine ATE Association transports et environnement qui parle de vélo elec et de puissance…
http://www.magazine-ate.ch/
http://www.ate.ch/fileadmin/user_upload/Deutsch/Umwelt/Ebike_Vgl_3-12f_Magazin.pdf
Il y avait un tricycle Hase (avec un kit moteur roue électrique STEPS shimano ( ?), batterie shimano 400W.h (600€), changement de vitesse électrique alfine shimano(300€)…) …Finition irréprochable…manque juste un coffre pour mettre des choses à l'arriere...
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Il y a du haut de gamme chez roulcouché…
Il y a un blog qui compare 5 assistances différentes de moteurs pédaliers, mais cela ne parle pas du prix ???
Effectivement le prix n’est pas un élément essentiel ? , alors que 275% de niveau d’assistance c’est primordiale ????
Mais comment c’est possible de faire plus de 100% ?
http://www.cyclable.com/blog/2014/09/23/comparatif-assistance-velos-electriques-pedalier/

Sur les moteurs crystalytes, le trou des rayons des flasques est de 3.2mm . Donc Roulcouché m’a fait parvenir des rayons de 11G( 3 mm) SAPIM à la palce de 12G (2.8mm). J’ai vérifié que la tête passe dans la flasque du moteur. PAS de problème.
Il y a même un calculateur de rayon sur leur lien.
http://www.sapim.be/spoke-calculator

Pour avoir une certaine élasticité le diamètre du rayon doit être plus fin au milieu du rayon (mais cela dépend  aussi du matériaux), mais en velo électrique le rayon est relativement court et il n’y a pas cette diminution. On verra si je casse autant de rayon avec les 11G par rapport au 12G (made in RPC china).
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A Guerard (77580), il y a une borne électrique. Pourtant, c’est un petit village de 2200 habitants.
Il faut s’être perdu pour arriver ici (David Vincent est les « envahisseurs » de velos couchés). régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 18 Mangoyo9
0.5€ Pour se recharger avec un abonnement, sinon c’est 2€… quel que soit la durée et la puissance…
L’abonnement ne coute que 5 €, mais demandes un peu de paperasses et il faut payer par telephone ????
La seine est marne à une politique sur les bornes comment faire compliquer quand on peut faire simple ??????? les monnayeurs ce n’est pas à la mode….c'est une politique GLOUTON comme le graffiti en arriere plan...il faut rembourser le prix astronomique de la borne... commbien paybyphone prend sur le tarif ?
https://chargemap.com/networks/sdesm
http://www.sdesm.fr/
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La suite se sera pour demain   ….
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http://aisne02geii.e-kart.fr/
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arnaud.sivert a écrit:
Les bananiers nous ferait croire que l’on ait en Guadeloupe  et pas au nord de PARIS

Wouah Shocked

Comment ils font pousser ça au nord de Paris ?? Laughing
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