Le Catrike Trail de phire

Comme vous l'avez peut être lu https://velorizontal.1fr1.net/t9715-pour-moi-c-est-un-catrike-road-je-l-ai, j'ai éléctrifié mon Road.

Il me fallait donc un nouveau trike nu pour le plaisir. Pliant pour essayer de passer outre les restrictions de la SNCF.

Direction Roulcouché.
Essai du Gekko puis du Trail. Le Gekko n'a eu aucune chance, je suis trop fan de la direction directe.

Donc depuis mardi, je suis l'heureux propriétaire de



J'ai fait ma première sortie hier, la banane j'étais enchanté.

J'ai refait le début du parcours de la deuxième sortie décrite dans https://velorizontal.1fr1.net/t9790-premiere-sortie-impressions-photos

Pascalambic m'avait conseillé de mettre des Big Apple Plus, je suis très content d'avoir suivi son avis.

Le détail de la bête :

• retroviseur Mirrcyle
  
• repose mains
  
• drapeau Be Seen Wear (à époque j'en avais commandé deux suite à https://velorizontal.1fr1.net/t663p120-fanion (Patum Catus)
  
• "drapeau" Meuh Family
  
• freins Avid BB7
  
• Protège plateau
  
• Couleur Atomic Orange
  
• 2 Big Apple Plus à l'avant
  
• Marathon Plus à l'arrière
  
• Porte bagage arrière Racktime Fold It 20
  
• Bôme longue
  
• Sonnette de sécurité Reich Aluminium noir
  
• Éclairage AR B&M Toplight Flat Plus
  
• Appui tête siege mesh ICE
  
• Phare Del Lumotec IQ Cyo RT senso plus avant 540 lux
  
• support de porte bidon pour siège mesh ICE cassé en 06/2017
  
• Dynamo dans le moyeu Shimano (récupére sur mon Road)
  
• Gardes boues Catrike ajoutés en 06/2017
  
• Pédalier : 46 x 38 x 24 52 x 39 x 30 changé en 03/2018
  
• K7 13x36
  

Chez Catrike ils ont bien bossé et les améliorations sont nombreuses et agréables.

Je voulais prendre à nouveau une photo devant le château, mais il y a des travaux.


Freyot m'a inspiré et j'ai une nouvelle devise :

Citation :

Dès que j'y mets mon séant
Je m'en vais la bôme en avant

Spéciale dédicace à Moulino51


Bonus

Génial, j'ai un ancien modèle, je me régale avec la direction directe.
Un trike très vif, qui passe partout...
Je te souhaite beaucoup de plaisir

Moi pareil, j'ai un modèle datant de 2009. Je suis tombé faible sur ce vélo dès que je l'ai essayé et ça continue.
Je ne vois aucun modèle d'aucune marque contre lequel je serais prêt à l'échanger.

J'ai roulé un certain temps avec des Marathon racer et le vélo était très joueur, mais je crevais bien trop de fois à mon goût.
J'ai mis des big apple mais "normaux". Ils ont plombé le vélo, forcément.
Je les trouve déjà pénalisant au point de vue poids même si, pour le confort,
le tout chemin et les routes pourries, ils sont vraiment top.
J'ai crevé une fois au début, quand ils étaient neufs, et plus rien depuis, malgré une vie rude parfois.

Mais des BA plus doivent être encore plus lourds à tirer .

Tu es le premier à rouler sur cette version, à ma connaissance.
J'ai vu que tu as un porte bagage. Peux tu plier le vélo sans problème?

J'ai quelques observations sur ce modèle:

Le poids d'origine  a augmenté par rapport à mon modèle fixe (mais c'est inévitable je suppose)
La pièce en forme d'équerre, en dessous, qui sert à guider la chaine lors du pliage, peut être parfaite pour se coincer dans des branches
lors de passages en tout chemin. C'est ce que je craindrais le plus.

A part ça, il me semble bien sympa aussi.

Pas d'échange, sauf Peut être, en doublure un Catrike 700 pour le fun

Samdisa a écrit:

Je te souhaite beaucoup de plaisir

Merci.

Didier33 a écrit:

J'ai vu que tu as un porte bagage. Peux tu plier le vélo sans problème?

Oui

Didier33 a écrit:

La pièce en forme d'équerre, en dessous, qui sert à guider la chaine lors du pliage, peut être parfaite pour se coincer dans des branches
lors de passages en tout chemin. C'est ce que je craindrais le plus.

Elle sert aussi de béquille quand il est plié.

je fais un HS
concernant le BA
en 50x406
il est mieux de mettre
-Race guard
et non le
Kevlar guard (qui n'est plus sur le catalogue en 2016??) qui se "prend" les silex
les dessins de surface sont differents ;
Papy volant.

Deuxième sortie ce mercredi.

Ce trail est une vraie machine à rouler, j'ai pris un pied énorme.

On s'accroche


En plein cœur de Mouy


En plein cœur de Montataire


La passerelle de Creil


Sur l'ile, en plein cœur de Creil

Superbe Sortie

Et oui, c'est une drogue dure, demain encore une belle balade prévue, aujourd'hui c'était entretien, nettoyage, bichonage, pour que les pétales tournent toutes seules.
J'ai commandé des nouveaux pneus, mais comme une andouille, j'ai oublié les chambres à air ...
Je ne dépasserai pas le mur du son demain

Ah ça fait plaisir de voir qu'il y a des trikes qui roulent, et qui vont continuer à rouler, pas comme ceux sur bentokaz : 500 et 300 km pour les 2 derniers mis en vente

Hier, un de mes copains de l'au5v tenait un atelier ambulant sur le marché de sa commune.

Je l'ai donc rejoint pour l'y aider. Pas grand chose à emmener (quelques affiches et flyers) donc le trike nu s'imposait.

Le Polo Club de Chantilly (à Apremont)



Vu de l'autre coté, qui va se régaler ?



Si on continue tout droit jusqu'au bout, on a une vue sympa sur le château de Chantilly.

Je tourne à gauche avant pour emprunter l'ancienne voie ferrée Senlis-Chantilly.



Au loin on aperçoit maintenant la cathédrale de Senlis.



Le pont des Usages


Arrivé au marché, je complète l'installation.



En mangeant chez le copain, j'ai toujours le trike à l'oeil.



La glacière d'Avilly.



Je prends le même chemin que l'autre jour, le long du domaine.



Ouate de phoque is that ?



Un tour au paddock


de l'hippodrome de Chantilly.



Depuis la petite pelouse


On a vue sur les tribunes


Bilan de la journée : 40 km et beaucoup de bonheur.

PS : je m'aperçois que je commence à faire mon Arnaud Sivert

super les photos,

depuis le temps que je dois aller à chantilly en velomobile. il va falloir que l'on se programme une ballade...

un trike, une jolie balade, quelques mots et de belles photos produisent une chouette narration

La balade du jour, dans le Sud de l'Oise

Cette photo était incontournable et c'était un des buts de la balade



Traversée de très beaux villages (pas eu le temps de prendre beaucoup de photos, j'avais une heure de rdv pour déjeuner)

A Ognon, il y a du pognon, on longe la propriété du baron (Ernest Antoine).

Barbery

Montepiloy



Fontaine Chaalis

Mortefontaine



Bruit des oiseaux,
Odeur du crottin,
Heureux sur mon vélo.


Le centre d'essai UTAC à Mortefontaine, Arnaud pour essayer tes véhicules ;-)



Calme de l'eau,
Cri du corbeau,
Le goût des fruits secs.


Le château de la Reine Blanche



Au cœur de Coye la Forêt





Déjeuner, puis je fais quelques détours pour rentrer en étant sur de dépasser les 100 bornes.

Dans Le Lys (le Beverly Hills du Sud de l'Oise!), j'effraie ce poney qui monte sur le bas coté. Sa maitresse me dit faire des balades de 8 à 10 kilomètres.



Je ne comprends pas : livreur indélicat (mais il y a 3 voitures dans la propriété et donc surement du monde) et sinon pourquoi l'emballer pour s'en débarrasser ?.



Au final, heureux de cette sortie (pas beaucoup à jeter sur les routes empruntées avant le déjeuner), fatigué et riche de toutes les émotions que je me suis créées.

L'itinéraire



Edit : rajout de l'itinéraire

j'adore "la roue qui tourne"...

sebm qui a 2 trikes travaille à UTAC CERAM depuis 1,5 an à Mortefontaine, je dois y aller mais la piste est loué tout le temps...
dimanche, c'est ouvert au pilotage. comme je vais à la Mer de sable, pourquoi pas aller jusqu'a ce circuit....bonne idée


beaux reportages et sacré rayon d'action sans electrique

Pas trop roulé ces derniers temps vu l'humidité ambiante et quelques problèmes persos.

Hier j'ai fait une petite balade exploratoire

• J'organise dimanche pour l'au5v une balade vers un moulin (Merci Moulino51) et je voulais vérifier l'état de certains chemins.
  
• Le 24/07 c'est la dernière étape du tour au départ de Chantilly et l'au5v en profitera pour faire la promotion du vélo comme moyen de déplacement et pas seulement comme un sport. Dans ce cadre nous publions une carte de nos itinéraires conseillés pour venir. Je devais vérifier l'état d'un GR qui est bien pratique mais dont on m'avait dit qu'il avait été massacré par les engins forestiers lors d'opérations de débardage.
  
• Enfin je voulais (enfin!) aller au camping qui sera le camp de base de la première VeloriOise à Saint Leu d'Esserent et examiner quelques aspects logistiques.
  

Concernant le GR, je n'ai pas été déçu : c'est vraiment un massacre, j'étais en mode Edgard Grospiron, j'ai du pousser à plusieurs reprises.

De plus à un moment, je sens ma poche cargo sur mon pantalon un peu trop légère à mon goût : mon intelliphone n'est plus là ! Bon comme je l'ai consulté au début du chemin, je sais qu'il ne peut être trop loin et vu le trafic, il y est encore. Allez hop, du rab de bosses.



Même pas peur !

Comme mon chemin n'est vraiment pas praticable, et qu'on m'en avait suggéré un autre un peu plus loin, je poursuis mon exploration. Au début ça roule nickel.

Puis



ou



Quand c'est pas



Bref, je finis par rejoindre la route, je ne pense pas avoir exploré le chemin de remplacement qu'on m'avait indiqué et ceux que j'ai explorés ne sont pas satisfaisants.

Je poursuis ma route sur des chemins que je connais bien (à partir du polo club de Chantilly, cf plus haut).

Voici ce qui pourrait être le lieu de notre déjeuner sur l'herbe dimanche



On est pas bien là ?

Je poursuis vers Chantilly.

Les coureurs passeront dans le parc du Château et en sortiront par cette porte



Sur la départementale qui longe le Château, les pavés étaient en très mauvais état. Ils ont été démontés, restaurés et remis !

Ça patrouille, sur d'autres genre de montures



Les Grandes Écuries



Le Château depuis l'hippodrome



C'est une année sportive bien remplie pour Chantilly

• Prix de Diane et Prix du Jockey Club (comme chaque année)
  
• Jumping international (comme chaque année)
  
• Prix de l'Arc de Triomphe délocalisé
  
• Étape du Tour
  
• Séjour de l'équipe d'Angleterre à l'Auberge du Jeu de Paume et entrainement au stade des bourgognes
  

Les chevaux s'entrainent sur le terrain des Aigles à Gouvieux



J'arrive à Saint-Leu-d'Esserent et fait plusieurs tours de la ville, visite le camping, des commerces.

Dans la ville, je tombe sur mon copain de l'association qui était parti en balade exploratoire et a testé le chemin que j'ai loupé ! Son état n'est pas non plus bon, nous n'avons pas de solution satisfaisant sauf à faire un gros détour.

Il est temps de rentré à l'écurie.

Au final 55.8 kilomètres, 564m de D+.

Je prends toujours autant de plaisir sur mon Trail, je l'aime de plus en plus.

edition : correction du D+, osmand est optimiste

jolie balade...et belles photos

mais si tu continues, sur des chemins pareilles , il va falloir investir dans fatbike ou fattrike

Je recevais cette nuit TJ et Johny via warmshower.

TJ KJ et Jonhny sont coréens de Séoul.

TJ KJ a fait un semestre à Salzburg.

Ils font un petit voyage Amsterdam-Lisbonne.

Hier soir ils sont arrivés tard, 3 crevaisons, un pneu déchiré à remplacer chez un vélociste après avoir fait du stop !

TJ KJ s'est mis au vélo car il est tombé amoureux d'un Alex Singer ! Il se rendra demain à Levallois, pendant leur jour off à Paris. A Séoul, il a un Conalgo.

On a passé une soirée sympa, où j'ai appris qu'en Corée, l'age se compte à partir de la conception.

Aujourd'hui je leur ai fait un brin de conduite et de découverte de notre région, les laissant à Mortefontaine d'où ils pourront rejoindre l'EV3 vers Paris.

Chantilly est aux couleurs du Tour


Le château, forcément



Dans les rue de Senlis



A l'entrée de la Cathédrale



Tout le centre historique de Senlis est en Z30 avec des DSC grâce au travail de l'au5v.



Madame promène son cul sur les remparts de Varsovie
Monsieur promène son trike sur les remparts de Senlis.





Arrêt buffet



de l'autre coté



Il est temps de se dire au revoir



Je suis d'humeur bucolique



Traversée de la piste d'entrainement des Lions.



67 km, 682 de D+

Je suis verni, alors que je traine dans mon garage rentré depuis un quart d'heure, une pluie tropicale (mais froide) s'abat sur ma ville. Toute cette journée le ciel était menaçant, mais j'ai juste essuyé quelques gouttelettes.

edition :

1. correction du D+, osmand est optimiste
   
2. correction du prénom et d'une faute
   

Si tu le plies un de ces quatre (pas contre un arbre, mais pour de vrai comme dans la notice) et que tu as un appareil à coté, je suis très intéressé par les photos.

discoveur700 a écrit:

Si tu le plies un de ces quatre (pas contre un arbre, mais pour de vrai comme dans la notice) et que tu as un appareil à coté, je suis très intéressé par les photos.

Qu'est ce qu'on ne voit pas sur sur le site de roulcouché ou dans cette vidéo


voudrais tu voir ?

Une fois qu'on a rabattu le dossier du siège vers l'avant et desserré le serrage rapide de la charnière, il faut basculer le trike sur le côté pour le poser sur la roue avant droite. Alors on peut replier facilement la section arrière sous le cadre, sans avoir besoin de soulever le trike du sol. On le voit dans la vidéo même si dans cette vidéo le trike n'est pas en appui complet sur la roue droite, il est quand même basculé vers la droite.

belle rencontre avec ces coreens et superbes photos.... merci warmshowers....
etre ambassadeur de sa region....c'est super...

je prends toujours le canal de l'ourcq à claye souilly pour aller sur paris en velo, mais je n'ai jamais pensé de partir de senlis...ce sera pour une prochaine fois....

Didier33 a écrit:

La pièce en forme d'équerre, en dessous, qui sert à guider la chaine lors du pliage, peut être parfaite pour se coincer dans des branches
lors de passages en tout chemin. C'est ce que je craindrais le plus.

Récemment je suis passé dans des chemins bien pourris et n'ai eu aucun problèmes.
Juste récolté de l'herbe dans mon dérailleur.

Ce 15 août j'ai fait une reconnaissance en vue de la prochaine VéloriOise.

Départ de chez moi à 7h10 avec mon VAE de service (comme Magnum) en direction de mon garage, départ .
Il fait un peu frais (j'ai un mérinos manches longues et le gilet AFV, pas eu envie de prendre un truc en plus juste pour le début) mais très vite je me réchauffe.

C'est vraiment très cool, très peu de circulation.

À Sacy-Le-Grand, je vérifie que la boulangerie sera bien ouverte pour notre balade. J'en profite pour tester leur pain au raisin.



A Breuil-Le-Sec, de beaux jardins familiaux tout neuf attirent mon œil, petit détour.



Je rentre dans le parc municipal de Breuil-Le-Vert, devant lequel je suis souvent passé sans m'y arrêté. C'est vraiment pas mal, il y a de l'abri, de l'eau et des toilettes. Cela fera un super spot de déjeuner pour la balade du samedi de la VeloriOise.



Spéciale dédicace Magnum



Au départ j'avais dans l'idée de dépasser les 100 km pour initier mon centmois, mais il commence à se faire tard, j'ai faim et je suis quand même un peu cuit donc j'abrège.



17,24 km/h de moyenne roulée, 14, 73 en comptant les arrêts.

En rentrant je déguste le délicieux plat préparé par ma fille, vraiment une belle journée.

incroyable ces jardins...je vais demander que la taxe fonciere soit moi cher pour moi, car 1/4 de mon jardin est un potager....
je n'ai pas trouvé combien était la location des jardins ?

http://www.courrier-picard.fr/region/breuil-le-sec-vingt-quatre-premiers-jardins-a-livrer-ia188b0n687908
http://www.oise.fr/reseau/article/view/106051/la-commune-de-breuil-le-sec-a-inaugure-ses-44-jardins-familiaux

A breuil le vert, il y a meme des champignons sur les postes de transformation electrique.
Par contre pas de prise electrique sur ce poste pour pouvoir recharger !

A dans 15 jours, cela va passer vite...