Mes premier tours de roues en vélo couché...

cavallo pazzo a écrit:

Le Condor, je le verrais bien avec un moteur en moyeu avant; en grimpant les cotes d'Allegre avec Pesca je trouvais que ce velo se preterais bien a une version hybride 2x2, tant pas son look que par sa repartition des masses.

Eh bien les grands esprits se rencontrent.

Il est évident pour moi maintenant que pour une utilisation vraiment quotidienne, il me faudra électrifier le vélo. Mais comme je n'ai plus de budget pour ça, ça se fera d'ici un an ou deux, histoire que je reconstitue mes économies. D'autant que vu que je travaille dans le social, ces cinq prochaines années, je n'imagine pas une fulgurante augmentation de salaire !

Loïc a écrit:

Vu que je travaille dans le social, ces cinq prochaines années, je n'imagine pas une fulgurante augmentation de salaire !

Ce post ne parle pas de politique.

J'dis ça, j'dis rien.

Sinon, reparlons vélo sans électricité...

Comme avec mon voisin/collègue/ami, nous allons ensemble au travail le mercredi (seul jour où nous avons des horaires semblables), nous faisons d'ordinaire du co-voiturage. Mais là, avec le beau temps, nous sommes allés en vélo au travail, tout naturellement.

Ayant constaté combien était dure la montée de la fameuse *§$£ de colline, j'ai demandé à mon ami qui connait mieux la région que moi s'il n'y avait pas un chemin évitant la côte en question. Et justement, si.

Du coup, au lieu de devoir faire un peu plus de neuf kilomètres, nous en faisons onze. Mais comme la montée est plus douce, il y a moins de circulation automobile, il y a beaucoup moins de fatigue, et la vitesse est plus élevée, donc c'est plus sûr.

Moralité, les onze kilomètres sont fait tranquillement en 35 minutes, contre 37 minutes pour le trajet de neuf kilomètres !

Alors, bien évidemment, adieu l'ancien itinéraire pour aller travailler en vélo. C'est vrai que les vélo couchés sont des vélos de fainéants, hein !

Sinon, j'ai pas trop roulé ces derniers temps, dernièrement parce que le temps s'est gâté (je n'ai pas de garde-boue), et aussi parce que, lors de ma dernière sortie, j'ai tué un pneu (un Specialized Fat Boy), probablement en roulant sur quelque chose de coupant (c'est le flanc du pneu qui a été entaillé : il y avait une énorme hernie. J'ai eu de la chance de ne pas crever sur le chemin du retour qui faisait presque dix kilomètres).

Sinon, je fais des promenades tranquilles avec mes voisins, qui eux sont en VTT ou en VTC, alors je passe le plus clair de mon temps à freiner pour ne pas prendre trop d'avance, et à m'arrêter lorsque malgré tout je suis trop loin devant. Alors je ne pédale pas trop. Il faudrait qu'ils se mettent au vélo couché !

D'ailleurs, j'ai ma petite idée pour les y mener tout doucement...

Bon, je suis passé chez le vélociste le plus proche de chez moi (il fait des les cycles en fait, bicyclettes, moto, quad), pour trouver le pneu avant de remplacement. Je n'y étais jamais allé depuis mon emménagement dans la région.

Dès l'entrée, grosse déception, côté vélo, c'est juste un lieu de vente de trucs parfaitement standard qu'on pourrait trouver aussi bien en supermarché, pour moins cher.

Du coup, lorsque je lui ai dit que le pneu était destiné à un vélo couché, j'ai eu peur un instant de devoir lui expliquer ce que c'était. Mais non, il semblait en avoir déjà vu, de loin. Comme il n'avait pas le pneu qu'il me fallait, il a téléphoné chez un fournisseur, et là au téléphone, il lui a décrit le vélo qui devait recevoir ledit pneu comme "un vélo pas de chez nous, un truc de la ville"...

C'est marrant, j'avais l'impression d'être dans une succursale de CPNT...

Bon, je vais lui acheter un pneu, et puis avec ce pneu neuf j'irai voir un autre vélociste un peu plus loin, en espérant tomber sur une personne qui me conviendra mieux...

Quand c'est un tant soit peu différent, c'est toujours "pas de chez nous", marrant...
Pas facile de dénicher les esprits ouverts, hein?

Le premier indicateur, et un des plus fiables, c'est la première expression: sourire, rire, attitude curieuse sont des signes positifs. Presque tous ceux qui commencent par se méfier ne m'ont, au final, rien apporté de bon.

Et en cette période d'égocentrisme galopant je préfère cesser de perdre mon temps à convaincre les sceptiques et faire plaisir aux enthousiastes à la place, c'est bien plus agréable.

Mon vélociste local préféré est toujours étonné de mes demandes, mais me déniche les pièces qui vont bien, grâce à son expérience.
N'en doutez pas, si de la m.... peut se vendre cher, la qualité a toujours un prix.

Coucou Loic,

Citation :

Bon, je suis passé chez le vélociste le plus proche de chez moi (il fait des les cycles en fait, bicyclettes, moto, quad), pour trouver le pneu avant de remplacement. Je n'y étais jamais allé depuis mon emménagement dans la région.

Dès l'entrée, grosse déception, côté vélo, c'est juste un lieu de vente de trucs parfaitement standard qu'on pourrait trouver aussi bien en supermarché, pour moins cher. pale

Nous avons rencontré exactement le même problème sur Lunéville ( pour des pneus, des rayons, système d'éclairage etc ...............) en fait sur Lunéville il n'y a pas de vrai vélociste (plus acces sur les deux roues motorisées )

Donc pour les pneus nous sommes passés par le biais d'internet (sérieux et rapide) http://cyclable.com/

Bon courage dans tes recherches.

Aline :velo1:

Salut Loic,

j'ignore ou tu te situes dans le nord Isere, mais a voreppe chez Happy Bike, tu seras recu bcp + agreablement.

vipere noire a écrit:

Salut Loic,

j'ignore ou tu te situes dans le nord Isere, mais a voreppe chez Happy Bike, tu seras recu bcp + agreablement.

Ben non, moi je suis loin de Voreppe, entre Vienne et Bourgoin-Jallieu...
J'irai visiter un autre vélociste pas trop loin pour voir, et puis si je ne trouve pas mon bonheur, je passerai par internet...

Sinon, j'ai acheté des pneus que je n'ai jamais réussi à monter sur mes jantes...

Salut,

pour en revenir aux pneus, tu pourras indiquer à ton vélociste que Bohle France se trouve à Morestel, donc pas si loin de chez lui. Bohle, ce sont eux qui font les pneus Schwalbe. Comme ils ne vendent pas aux particuliers, je passe (régulièrement ;-) ) des commandes sur increvable.com.

dis nous si à l'occasion tu peux mettre ton vélo dans le train pour une balade vers Lyon ou Grenoble. Ou bien à l'occasion on peut se voir entre chez toi et Lyon, du côté de St Quentin Fallavier par exemple?

M

M a écrit:

Salut,

pour en revenir aux pneus, tu pourras indiquer à ton vélociste que Bohle France se trouve à Morestel, donc pas si loin de chez lui. Bohle, ce sont eux qui font les pneus Schwalbe. Comme ils ne vendent pas aux particuliers, je passe (régulièrement ;-) ) des commandes sur increvable.com.

dis nous si à l'occasion tu peux mettre ton vélo dans le train pour une balade vers Lyon ou Grenoble. Ou bien à l'occasion on peut se voir entre chez toi et Lyon, du côté de St Quentin Fallavier par exemple?

M

Si vous passez dans mes collines, je serais très très heureux de faire de la route avec vous (sachant qu'en vélo couché, je suis encore débutant). Mais moi je bouge peu, je suis super casanier
Et si j'ai quitté la ville, c'est pour essayer de n'y revenir que le moins souvent possible !

J'ai retardé mes premiers tours de roues en vélo couché très longtemps. Mon frère venait d'acheter un Condor et voulait a tout prix me le faire essayer. Certes, je trouvais cette façon de pédaler assez séduisante, mais de monter dessus me causait quand même quelques frayeurs.
C'est après un repas un peu arrosé, qu'on m'a invité a monter sur le Condor. Et en effet, on doit réapprendre a faire du vélo sur un tel engin. Le cerveau a une capacité d'adaptation phénoménale. cependant, le quart d'heure d'apprentissage, ou la peur de se viander prévaut sur tout le reste, semble durer une éternité.

Ah, belle exhumation de post !

Depuis deux ans, j'ai tellement pris de plaisir à filer dans le vent avec mon Condor, que j'ai acheté un autre vélo couché ! Toujours d'occasion, hein... Et j'ai aussi investi comme envisagé alors dans un kit d'assistance électrique (j'ai fait un post dédié sur ce vélo, avec des photos).

J'ai pris un modèle assez différent du Condor (en fait c'était une super occasion, je n'ai donc pas réellement choisi le modèle) mais qui correspondait plus au cahier des charges pour en faire mon moyen de transport quotidien. Le siège est plus bas, le guidon au dessus, il y avait aussi un top-case mis par le précédent propriétaire.

J'ai pensé plutôt électrifier le dernier vélo plutôt que le Condor, que je garde pour faire du vélo pur, de la balade.

Par contre, mon vélo actuel n'est pas suspendu, alors que le Condor est suspendu à l'arrière et à l'avant. Eh bien sur les petites route m*rdiques par chez moi, c'est inconfortable. Et, plus gênant, ça secoue la batterie...

Je ne me rendais pas compte a quel point le Condor pouvait être un tel tapis volant bien moëlleux avant de passer à ce nouveau vélo couché.

Je vais tenter de mettre un plus gros pneu à l'arrière, et j'envisage déjà de changer le fourche pour un modèle suspendu à l'avant !

Dès que j'aurais de nouveau des économies...