Choix d'un handbike

En tout cas pour le quotidien,
je trouve que c'est plus pratique qu'un handbike
après pour la descente d'un col, je ne serais pas trop tranquille.
Mais peut être que ce n'est qu'une idée car, je n'ai jamais testé cette engin..
Personnellement si je devais en prendre un, j'utiliserai un fauteuil qui a du carrossage
Histoire d'augmenter la tenue de route.

Salut!

Justement il existe des "Barres porte axes pour déport des roues". Cela permet d'allonger un peu le châssis mais surtout d'avoir du carrossage!

Voilà qui est encore mieux, car un fauteuil de sports ça coûte la peau des fesses.

Petite question: J'ai le choix entre 24 ou 20 pouces pour la roue avant. Il semble que 20 pouces soit aussi bien pour rouler que 24 pouces mais plus facile (forcément) à stocker. Du coup je pense partir sur du 20 pouces. Je ne connais vraiment pas grand chose en bike...Qu'en pensez-vous?
Pour le reste je devrais avoir un devis avec une configuration "classique" 27 vitesses avec une AE neodrive. AE Bionx est apparament plus souple à l'utilisation plus dans l'accompagnement alors que le bionx serait plus comme un coup de pied bien placé..

Citation :

Pour le reste je devrais avoir un devis avec une configuration "classique" 27 vitesses avec une AE neodrive. AE Bionx est apparament plus souple à l'utilisation plus dans l'accompagnement alors que le bionx serait plus comme un coup de pied bien placé..

Pardonne moi mais tu sembles faire une comparaison entre deux Bionx
En quoi consiste ton "AE neodrive"?

As tu aussi envisagé d'autres sortes d'assistances?
Pour ce que je connais du bionx, il ne permet pas des montages aussi adaptés que d'autres solutions, notamment à cause de sa connectique et de la longueur des câbles.
Je pense à d'autre moteurs roue, avec régénération ou réductés, sans régénération, ou encore des moteurs pédalier.
Ces matériels acceptent des batteries très diverses, disposent de connectique et de longueur de câbles modifiables.

Mais si tu achètes du matériel séparément,  peut-être que ça pose un problème d'homologation pour avoir accès à des subventions...

L'avantage de la roue en 20 pouces: moins encombrante, peut-être plus de choix de pneus, plus de facilité pour avoir des développements courts en montée
par rapport à une plus grande roue.
La roue de 24 pouces : Un peu plus confortable sur les mauvaise routes, car plus grande.