Un point spécifique sur les TD : vos avis svp

Bonjour à tous

Je repars sur la construction d'un TD. Plus léger, plus compact.

Pourriez-vous me dire svp sur l'image ci-dessous si le tube de direction doit être renforcé ?

Je crains en effet que le tube qui part du bas de la direction (et qui filait auparavant vers le pédalier sur le VD donneur d'organe) ne cède sous la contrainte de la poussée des jambes et du "tirage" des bras.

Je me dis qu'une pièce de jonction entre ce tube inférieur et l'ancien tube horizontal (qui filait vers la selle) peut mieux répartir l'effort sur ce tube de direction. Qu'en pensez-vous ?

J'en pense que ça va etre tres dangereux

Je ferais plutôt comme ceci ... avec éventuellement une entretoise a mi chemin , ce serait efficace pour répartir les forces du pivot , et je vois ça assez esthétique ...amha !

Le tube est en effet trop long en haut, c'est risqué.

Merci pour ce retour

Non seulement trop long mais pas adapté au fait que ... le tube du bas réagit a une force d'extension ... alors que mon tube du haut réagit a une force d'appuis...et le couple sera très intéressant et rassurant ... le tube haut pourrait etre de moindre diametre

Sur un de mes protos je n'avais pas doublé le tubes et il s'est fissuré au niveau du siege


Sur mes autres vélos j'ai double mais sans laissé d'espace, je ne sais pas trop si ça a une incidence, mais ca permet de ne pas trop éloigné le siege
tu peux voir la mon poste

Personnellement j'ai un doute sur le fait que la poussée des jambes puisse finir par démancher le tube inférieur du raccord brasé.
J'imagine que ça dépend de l'importance de a surface cylindrique liée par la brasure c-à-d. de la pénétration de la brasure entre tube et raccord,
ce qui ne semble pas très facile à vérifier a posteriori. Mais bon, ce n'est pas ce qui m'inquiéterait le plus.
Par contre exercer des moments importants directement sur le raccord peut effectivement entraîner sa rupture dans la mesure où il n'a pas été conçu pour ça.

De toutes façons c'est un peu difficile d'émettre une opinion sans une vue plus globale des 2 tubes et du pivot.

J'ai fait le Mien  en récup de cadres acier , ce pas vraiment léger mais rassure toi ça ne bouge pas . 
Et je transporte un passager sans soucis 

Soude ton second tube depuis la  partie coupée jusqu'au plus bas pour avoir une bonne triangulation 


Le plan est en bas de Page 

Bonne construction