Cabriovelo - Vélomobile delta italien

http://www.velo.md/forum/index.php?act=Attach&type=post&id=2017

http://www.velo.md/forum/index.php?act=Attach&type=post&id=2018

http://cabriovelo.com/9.html

Domnicu a écrit:

http://www.velo.md/forum/index.php?act=Attach&type=post&id=2017

http://www.velo.md/forum/index.php?act=Attach&type=post&id=2018

http://cabriovelo.com/9.html

Quelle idée excellente de faire un toit escamotable dans le nez du vélomobile, j'adore !

Marrant, ouvert il a un peu la ligne du Sinclair C5, qui n'a jamais marche commercialement.
Trop tot?

Voilà un velomobile que je ne connaissait pas... et vous?

http://www.cabriovelo.com/9.html

Le système me parait ingénieux, mais à priori la commercialisation serait reportée.

c'est super connu.............

Domnicu nous avait déjà fourni le lien ; je greffe.

40 Km/h .... pas si mal ....

Lien

la derniere photo représente à mon avis
un Lightning F 40 (c'est un P 38 caréné)..qui a participé aux PBB..
efficace ..
(site US:Lightning)
Papy volant

http://www.recumbentblog.com/2009/11/18/tandem-velokit/

Au Spezi à Germersheim le week-end dernier, j'ai rencontré le nouveau propriétaire de Cabriovelo qui va relancer la production après les congés d'été dans la région du Lac de Garde en Italie, sous la firme VeloBenaco. Le chassis est un trike de Sinner modèle Comfort.  
Beau velomobile avec protection intempéries escamotable que l'on peut mettre en place sans quitter son siège. Essuie glace électrique avec lave glace et plein d'autres astuces qui en font un vélomobile 4 saisons.

http://www.4-seasons-velos.de

@+
scorpion

Pas mal.

Il a du style

Sur mon parcours taff, ça frotterait dessous.

Il Giornale di Brescia a sorti dans TeleTutto " Cabriovelo, da progetto a impresa ".
C'est en Italien, mais comme c'est les vacances bientôt considérez cela comme une entrée en matières.
La vidéo est de qualité très moyenne, faute de merles . . . .

http://media.giornaledibrescia.it/media/b/2016/05/29830.mp4

@+
scorpion

Photos recentes de Cabriovelo : Poids actuel 42 kg.( En dégression avec la mise au point du modèle !

https://www.facebook.com/Cabriovelo/photos/pb.1095497207160196.-2207520000.1464965238./1095502330493017/?type=3&theater


@+
scorpion

Je possède un sinner comfort (assisté). Je voulais savoir si quelqu'un sait si la coque du cabriovélo est aussi vendue seule ? J'aurais bien aimé le voir au spezi, mais je n'ai pu m'y rendre !

Tu pourrais contacter directement David de Regibus et lui poser la question, en Anglais (?) david.deregibus@ingpec.eu
Il était personnellement au SPEZI avec son Cabriovelo sur la cour extérieure. De par la pluie incessante et le froid ce n'était pas agréable du tout, en fait t'as pas manqué grand chose.
Regarde les photos et la petite vidéo dont les liens sont indiqués plus haut. Cela pourrait t'inspirer d'avantage.

Avec cette carrosserie tu pourrais te faire un bien pratique VM. Il faudra bien passer avec ton trike à Desenzano sur le Lac de Garde, en combinant l'utile à l'agréable c'est faisable. Des vacances sur le Lac de Garde sont très prisées.

@+
scorpion

l'essuie glace gâche un peu le look, mais le toit pliable est plutot bien...

Avec le toit replié on ne voit pas l'essuie glace !

Je ne roule pas en trike (jusqu'a présent) en cas de pluie, mais partant le matin pour la journée avec un ciel bleu acier, et courant après-midi voir l'ondée arriver, je serais bien content de pouvoir relever le toit et de voir l'essuie-glace faire son travail. Je suis à l'intérieur alors et n'en vois que le balai. Il ne me viendrait pas à l'idée de descendre pour voir, sous la pluie, si l'aspect esthétique n'est nullement enfreint ! Le côté pratique par contre est techniquement 100% assuré !

Peu (?) ou pas de voitures cabrio du tout, peuvent escamoter ces " vilains " essuie-glaces et personne ne s'en plaint. Avec cet été pourri heureusement qu'ils sont là !

@+
scorpion

coxi24 a écrit:

Je possède un sinner comfort (assisté). Je voulais savoir si quelqu'un sait si la coque du cabriovélo est aussi vendue seule ? J'aurais bien aimé le voir au spezi, mais je n'ai pu m'y rendre !

David de Regibus me confirme par mail que la carosserie du Cabriovelo est disponible seule pour ceux qui possèdent déjà un Sinner Comfort.

@+
scorpion

Merci à toi, c'est sympa de t'être renseigné.
Dès que j'aurai le temps de faire la balade, je vous informe !

La carrosserie seule sera lancée au prix de 1.900 €, le Cabriovelo de base sans AE, coutera 3.900 €.
La production est prévue courant automne 2016, et les premières livraisons au printemps 2017.











@+
scorpion" />

La semaine passée j'étais à Desenzano pour voir de plus près ce Cabriovelo. En configuration Cabrio il est facilement accessible pour PMR de par son siège élevé, ce qui met le conducteur au niveau visuel des autres conducteurs de voitures. Le rayon de braquage est tout à fait minime, car ce VM tourne quasiment sur place. La signalisation est parfaitement visible même sous le soleil le plus intense, le claxon est " loud & clear " sans être tonitruant. Le bruit de roulage habituel des VM, est sensiblement moindre.
Pour test de roulage nous avons fait aller/retour Desenzano - Rocca di Manerba. La conduite est très précise et répond au moindre appel. Le moteur Bafang aide allègrement à bouger le VM de 45 kg et son conducteur sur les routes vallonnées autour du Lac de Garde. Pour gravir les 18% (?) du Rocca di Manerba les 250 Watt du Bafang ont donné forfait. Seuls les Scorpions ont pu y arriver à grande peine, mais c'était tout à fait limite à la surchauffe !
La protection intempéries est montée en quelques minutes seulement et ne donne guère une impression de claustrophobie de par les larges baies vitrées g/d, et le pare-brise avec essuie-glace manuel.

La belle carosserie ne cesse d'attirer les regards des autres usagers de la route et donne un air très sportif à ce VM. Cependant il faudra repenser la motorisation qui est vite essoufflée sur routes vallonnées et qui donne lieu à des ralentissements très sensibles alors que les Scorpions dépassent a du 22 km/h sans efforts.
David di Regibus de www.cabriovelo.com implémentera ces améliorations d'ici la fin de l'année afin d'avoir un modèle définitief à présenter à ce moment là. La production débutera courant printemps 2017 avec livraison premiers modèles l'été prochain.

En ligne depuis hier 22-08-2016 !



https://www.youtube.com/watch?v=JHiuDJP3UwA


@+
scorpion