National UFOLEP Cyclosport (=route) 14-15-16 juillet 2017 Guéret

à l'approche du sommet du circuit ! Le panorama est vraiment sympa !



La descente dans la forêt sur la toute petite route....

Et après ça descend dans le village... pilotage garanti !

Merci les amis pour votre mobilisation!

@Rufian: Ta licence prise pour le CLM de septembre 2016 est toujours valable pour le 14 juillet prochain (=année scolaire). Il ne te manque que l'assurance liée à ta licence que tu peux obtenir en renouvelant ton adhésion auprès de l'AFV (=année civile).
Pour ta pointe, viens essayer ma pointe M5? Je risque malheureusement de ne pas m'arrêter au Kidam pour mieux assurer le tour du Léman le même week end, ma forme du moment et le timing des trajets ne me permettent pas de cumuler les 2 en si peu de temps.

Pour le national, je vous rappelle que les frais d'inscription à la course sont pris en charge par le comité haute vienne (merci à eux), ce qui compense le coût de la licence pour 2 week end par an. Idem pour le national CLM. L'année dernière, nous nous étions inscrits sur place une heure avant le départ mais il faut que je transmette une liste de participants en amont.

PS: je suis bien content de constater un retour des carénages tant délaissés sur les 2 roues depuis quelques années! Je pourrais changer de vélo selon la catégorie à compléter (8 participants dans la catégorie pour obtenir un titre par catégorie) mais je compte plutôt rouler à VM pour évaluer mon retard avec Yannick avant le duo normand...

vipere noire a écrit:

moi aussi je devrais participer

Citivajyvêossi

Je pense bien y aller moi aussi , (pour une fois c'est pas trop loin !!!), moins que MANNHEIM !!!!.

bonsoir

j'ai prévu de venir le 14 juillet,

pour septembre cela dépendra si j'ai ma mutation ou pas.

Bonne soirée

laurent

Merci Laurent de soutenir notre sport! Arriveras-tu à motiver le Coyote aussi? Participerez vous aussi aux sélections départementales et régionales comme l'année dernière?

sur le grand circuit il y a une montee bien raide!!

Peu importe, nous empruntons le petit parcours.

geoffroy a écrit:

Merci Laurent de soutenir notre sport! Arriveras-tu à motiver le Coyote aussi? Participerez vous aussi aux sélections départementales et régionales comme l'année dernière?

Salut Geoffroy,

je ne peux pas parler pour Coyote, c'est à lui qu'il faut poser la question des petits soucis lui ont mis le pied à terre quelques temps...

pour ma part, oui je participe aux épreuves départementales et j'irai également à Mannheim.

j'espère vous voir également à Damazan les 1 et 2 juillet ...

Laurent

Bonjour à tous,

Je suis allé lundi reconnaître le circuit en VD, j'habite à 60km de Guéret.
Effectivement le profil sur Openrunner est plus flatteur que la réalité. Si la difficulté est moindre par rapport à Rochechouart (cf le droite/gauche serré en bas de la première descente avec la bosse dans la foulée + la bosse de l'arrivée), néanmoins ce circuit ne sera pas de tout repos.

Brièvement :

- 2 premiers kms de plat et faux plat descendant qui se feront vite
- portion de faux plat montant sur 500m qui se feront en grande partie avec l'élan pris précédemment
- arrivé sur un rond-point, freinage puis il faut prendre à droite une route en faux plat montant
- on arrive le long de la RN145 qui, comme sa jumelle, monte de façon prononcée en deux paliers, environ 1km au total
- sur le haut, on tourne à droite pour s'engager dans la descente en sous bois pour retour vers l'arrivée, descente sinueuse avec un bitume de moins bonne qualité que jusqu'à présent
- on passe un petit pont presque en bas de la descente, puis freinage pour virage à 90° pour emprunter les 200m jusqu'à l'arrivée

A+

Laurent

Merci pour ce retour intéressant. J'hésite pour choisir le vélo car je crains la descente sur route mediocre en vm, ce n'est pas agréable, risqué et ne permet pas de profiter du potentiel du vélo.
En même temps on ne peut pas faire pire que l'an passé :-)

Du coup je crois que ce sera en tri cette année aussi 😉.

Je suis allé repérer le parcours en passant dans le coin cette semaine:
Lien Strava
J'espère que les non membres Strava peuvent accéder à toutes les informations? Vous verrez que le parcours est assez roulant à part à la descente dans le dernier tiers. Le relief n'est pas difficile, il y a moyen de rester au dessus de 20km/h même avec un VM. Le premier tiers est même rapide pour les vélos carénés ou ceux qui rouleront en groupe. Lisez en particulier les commentaires. J'ai réalisé une vidéo du parcours, pas le temps de la mettre en ligne avant le championnat du monde (le WE prochain), un vidéaste pour m'aider à la rendre plus attractive (Fabien?)?

Côté participation, nous approchons doucement du minimum mais c'est encore un peu juste, à vos téléphones et courriels pour motiver les copains/copines!

A ce propos, on fait comment pour les engagements
Si j'ai le temps, j'aimerais bien y aller faire un tour en repérage aussi, pour savoir si je le fais en Milan ou en 700, maintenant que j'ai rentré ta trace .

Je confirme que je serai bien présent en trike.
Pour le repérage, pourquoi ne pas organiser un "tir groupé" ensemble le 13 en fin d'AM ou le 14 au matin?

Il serait peut être temps de faire l'inventaire des coureurs et des vélos, comme l'an passé, pour valider telle ou telle catégorie.

J'y serai aussi,en vélo non carène.

Bon le début c'est pas terrible, j'ai mis la cam sur le casque (alors ça regarde en bas) mais après c'est bon !!!! (désolé je ne sais ni incruster ni couper, chaque vidéo fait seulement 5mn, il en faut 3 pour avoir le circuit entier, et il faut un bon moment pour en charger une de seulement 5mn   !!!! ).
vers 4mn30 dans le village "ruelle" je pensais passer sur l'élan, mais non   hélas (certains que je ne nommerai pas le feront sûrement) !!!!.



la suite du circuit (pour moi, c'est pas le plus cool ) !!!! enfin, à partir du faux plat après le rond-point !!!!!.



Allez, la petite dernière, pour la descente (désolé le soleil, sans doute, a installé de la buée dans le boîtier, ce n'est pas du brouillard, il devait faire 30° ). J'espère que vous n'aurez pas le mal de mer, ça bouge un peu .

olivier25 a écrit:

Il serait peut être temps de faire l'inventaire des coureurs et des vélos, comme l'an passé, pour valider telle ou telle catégorie.

Je me cite, mais bon...

Je vous propose de vous inscrire sur cette feuille en indiquant votre catégorie privilégiée, et d'autres choix le cas échéant. Le but est, comme l'an passé, de proposer un nombre suffisant dans chaque catégorie pour que celle-ci soit validée (il faut toujours 8 vélos pour valider une catégorie ?)

Si je ne me suis pas planté, l'accès en écriture est ouvert pour les gens disposant du lien...

Merci messieurs! J'ai édité le message de tête de fil. Nous attendons la 3ème vidéo de Patrick pour voir les débuts d'amélioration de la voirie dans la descente! Olivier, l'édition de ton tableur fonctionne, j'ai collé ce que j'ai déjà

Dans un petit moment ça devrait venir (faut être en retraite pour faire ça ).
Oui ils ont du rajouter de l'enrobé sur la droite de la chaussée, je croyais que c'était toi, c'est pratiquement dans les trajectoires .

J'en aurais envie parfois, mais je fais essentiellement dans le composite et quelques métaux, pas dans le goudron...

Pat16 a écrit:

Dans un petit moment ça devrait venir (faut être en retraite pour faire ça ).
Oui ils ont du rajouter de l'enrobé sur la droite de la chaussée, je croyais que c'était toi, c'est pratiquement dans les trajectoires .

Génial tes vidéos Pat !!! bravo![size=10] tu utilises quoi comme cam ?
[/size]
on s'y croirait...
Sacré descente !

En effet, il y a eu un gros travail sur la voirie depuis mon repérage, parfait! Tant qu'ils ne nous balancent pas du gravier par dessus la veille (déjà vu à la saumuroise), ce sera un grand bien pour notre plaisir de rouler et pour le matos!

Oui t'as vu Geoffroy, ils ont effectivement "réparé" la route  c'est bien . Dans la descente il y a juste un instant avant les derniers virages où l'on a besoin de redonner quelques coups de pédales, mais sur la plus grande partie on a juste à freiner, mais rien de dangereux (comme à Rochechouart) et comme tu l'avais écrit il faudra ralentir pour les virages.

@JA: une cam (copie China):

dommage j'avais essayé une G.Pro qui avait la possibilité de voir sur le Tel ce que tu filmes et déclencher, alors que là tu dois régler et déclencher avant de partir (et comme elle était perchée sur mon casque ), j'ai testé, collée sur la coque du Milano, mais là l'image saute encore plus. Et l'avantage d'être sur le casque est que quand tu changes de monture tu l'as toujours.