Quelle cassette pour ce corps de roue libre

Salut à tous,
Sachant que certains spécialistes fréquentent ce forum, je me permets une petite question technique.
Je viens d'acheter une paire de roues d'occasion (specialized axis classic 700x16). J'ai bien idée que ce n'est pas encore le top, mais en passant des jantes de vieux Peugeot à ça je trépigne comme un gamin, et ça me coûte moins cher qu'une paire de jantes D4 de base.
J'ai une question principale: quelle cassette est envisageable sur ce corps de roue libre ? Le corps de RL a 9 cannelures, dont une plus mince. Il fait en gros 36mm de long et 34 de diamètre. J'ai quand même essayé d'y comprendre quelque chose, mais avec un succès très limité pour l'heure. Il semblerait que ce soit de l'hyperglide (ça ne m'avance pas beaucoup, mais c'est une preuve, mince, de mes efforts). C'est une véritable jungle ces histoires de cassettes et de normes propriétaires non compatibles (bien sûr), et je me demande si ça ne va pas me gonfler rapidement...

Autre question subsidiaire: la largeur intérieure de jantes est de 16mm (encore du classique...) . J'ai lu que je pouvais mettre des pneus d'une largeur allant jusqu'à 32. Mais le 32, là encore, ce n'est pas le plus courant. Je peux trouver du 28, je pense, mais du 35 passerait-il quand même?
Merci d'avance à ceux qui voudront bien se pencher sur ces questions qui sont sans doute basiques (c'était pas mal les roues libres à visser, non ?).

Bonsoir,
Le coprs de cassette semble être du genre "shimano". La longueur précise devrait permettre de savoir pour quel nombre de pignons il est prévu.
Pour les pneus, je roule sur une jante de 16 mm à l'arrière de ma trottinette, j'y ai monté un pneu de 35 mm, le tout gonflé à 6.5 bars et rien à signaler.
Sans vouloir jouer les rabat-joie, je ne suis pas sûr que ces roues tourneront mieux que celles du vieux peugeot (*), garder ces dernières quelques temps permettra de revenir en arrière si besoin.

(*) quelques exemplaires avec des moyeux "Normandy" tournent encore comme des horloges.

Corps de roue libre Shimano HG (Hyperglide) 8/9 vitesses

tout est montable sur du corps de k7 hyperglide shimano en K7 shimano du 1 pignon à 11 .....la variable est liée aux finances dédiées a l investissement de le périphérique complet...adapté au choix du nombre de vitesse

les 12 sont en test http://www.matosvelo.fr/index.php?tag/12%20vitesses
coyote

nb :pour les branleurs , un peu de lecture ancienne http://mgagnon.net/velo/k7.fr.php voir uniglide et hyperglide

Merci pour ton dernier lien, Gérard (très instructif) .

Merci à tous pour vos réponses rapides. Le champs d'investigation est donc moins large. Ceci dit, je ne trouve toujours pas de cassette adaptée. Celles que je vois ont toutes 12 cannelures. Il doit s'agir d'un modèle exotique ou "ancien" (plus de 2 ans...). N'hésitez pas si vous avez un peu de temps et des suggestions.

houla !


les sites de ventes en ne manquent pas ! alibabike, matériel velo , probike shop , xx cycles........
"Ceci dit, je ne trouve toujours pas de cassette adaptée" donc expose les éléments qui bloquent

tes roues sont identique à celles ci https://www.troc-velo.com/roue-roue-pneu-specialized-axis-classic-track-1-1-1605266.htm
Coyote

Oui coyote, ce sont bien des Axis Classic. Mais le problème majeur c'est le corps de RL (qui n'est peut-être pas d'origine) à 9 cannelures et qui aura du mal à accepter les cassettes à 12 cannelures... Or, je ne trouve que des cassettes comme ça sur les sites que tu évoques, et d'autres. Au mieux, je trouve des pignons qui pourraient aller (https://www.bicyclettesstluc.com/fr/produits/pignon-9-cannelures), mais je ne me sens pas encore chaud pour un TD single speed.
Et dans le pire des cas, je peux toujours changer le corps de RL ou utiliser les roues comme lustre ou fond d'horloge.

Tu n'as pas dans ton secteur un bon mécano vélo qui te conseillera et trouvera peut-être une solution ????

Et si c'était du Campa ? Je ne vois pas encore cette marque évoquée dans ce sujet

et il me semble que shimano n'a que 9 cannelures ... et pas 12 !

TOutes les cassettes que j'ai vues, pour le moment, sur le net (Shimano ou Campagnolo, voire autres) sont en 12 cannelures... En revanche, je trouve quelques corps de RL en 9. Pas simple cette affaire

Tu nous fait marcher avec tes 12 cannelures à moins que tu ne saches pas qu'il y a un écrou de fixation qui lui a 12 cannelures (et encore tu me fais douter, il faut que je m'en assure)

velormes a écrit:

TOutes les cassettes que j'ai vues, pour le moment, sur le net (Shimano ou Campagnolo, voire autres) sont en 12 cannelures... En revanche, je trouve quelques corps de RL en 9. Pas simple cette affaire

Alors la ! ne te vexe pas mais je devine que tu te fais des nœuds au cerveau

voila le profil  des k7 présent dans tous les sites cités précédemment:



vu au hasard sur matériel vélo :http://www.materiel-velo.com/1250800-pignons-ultegra-10v-shimano.html

ou ici tu trouvent 54 références de k7 shimano pour velo de route de 7 à 11 vitesses....

http://www.xxcycle.fr/cassettes-route-et-shimano,fr.php
et des pignons à la pelle pour personnaliser des montages avec entretoises....
http://www.xxcycle.fr/pignons,fr.php

manifestement tu confonds avec l 'écrou de fermeture standard comme celui ci dessous ( le plus en bas a droite...celui "epais")

qui est posé avec cet outil au montage
http://www.probikeshop.fr/var-demonte-cassette/77407.html?gshop=FR&gclid=CI-DufHg5s8CFc8W0wodAqQHuw
et aussi utilisé avec une clé à chaine ( type filre à huile) pour la dépose du corps de k7 !

au boulot ici tout est dit
https://www.youtube.com/watch?v=TM_6f8HVl14

...je ne peux pas faire mieux mon gars
coyote

Ca y est, j'ai compris ! Merci pour vos efforts dans la manoeuvre, mais n'ayant jamais démonté une cassette j'avais du mal a apprécier ce que je voyais.
Effectivement, c'est limpide...quand on connait.
Merci