68km/jour (90km auparavant) en vélomobile véloTAF - eORCA

cousin_hub a écrit:

Bonjour à tous,

Que pensez vous de l'annonce suivante : [...]

Perso je n'aime pas trop le système de "guidon".... Bon, ok je ne l'ai pas essayé mais c'est plus du feeling qu'autre chose...  

Pour ce prix, c'est pas mal. Les freins 90 c'est sympa et la 20" arrière ça monte bien.
Moi aussi, j'étais plutôt opposé au tiller mais finalement je trouve ça franchement confortable sur la longue distance.

Damned... Je suppose que t'as déjà essayé ?

Et puis je vais faire saint thomas, puis aller essayer puis te dire que t'avais raison ?

Et si je veux électrifier cet engin ? Moteur pédalier ?

Je suppose que la caisse s'ouvre en 2 (je vois des boulons/écrous qui tiennent le dessus et le dessous)... Faut juste des bras de 2,5m pour aller les dévisser

cousin_hub a écrit:

Et si je veux électrifier cet engin ?  Moteur pédalier ?  

Je suppose que la caisse s'ouvre en 2 (je vois des boulons/écrous qui tiennent le dessus et le dessous)...  Faut juste des bras de 2,5m pour aller les dévisser

Oui, alors là, c'est mon contentieux avec le Quest. Il faut des bras de 3m de long et 5 cm de diamètre. Le type qui a conçu l'engin c'est l'homme élastique des 4 fantastiques.

Je croyais aussi, naïvement, qu'on pouvait facilement couper le Quest en deux. La réponse courte c'est non.
Théoriquement on peut, mais c'est une galère sans nom parce que :
1) les petits boulons qui tiennent l'ensemble sont impossibles à atteindre sans devenir dingue. C'est la crampe et quelques gros jurons assurés
En gros, il faut visser un machin minuscule dans un non moins minuscule machin d'une main (par manque de place) à 20 centimètres de la longueur maximum du bras.
2) il y a un filin de silicone bonus

Je planche toujours sur un "intercalaire" en CP ou Alu entre les deux parties pour permettre d'ouvrir le Quest facilement, mais sans succès pour le moment.

Pour l'électrification, à cause du monobras, tu n'as pas le choix, c'est le moteur pédalier.

Je me répète, 1.81m et 95 Kg, je rentre sans difficulté dans mon Waw qui est comme tous les Waw est démontable en 3 très facilement pour les entretiens et motorisable comme on le souhaite. J'ai acheté le miens d'occas ainsi et je le transforme en musculaire en 10 min. C'est non.

Rien à faire, je dois essayer pour me faire mon opinion... ;-)

Bonjour,

ou le Pima Bike:(Voir Cycle JV fenioux) - couteux que l'E-ORCA.

Voire site de Pulsar33 qui en possède 1.( Le HAWK de Pulsar33).



A+, Willy.

on dirait qu'il est sorti d'un dessin animé ;-)

Une petite vidéo de notre rencontre ICI.

Bonsoir à tous,

Je tiens avant tout à vous remercier pour votre collaboration sur ce post et via MP.

Je dois maintenant aller essayer quelques VM afin de me rendre compte en vrai...

Je vous tiendrai au courant....

Bonne soirée

Seb

salut !
Je fais 2x40 km 2 à 5 fois par semaine, j'ai 35 ans.
En DFXL, avant en Quest standard je mettais 1h15 environ, maintenant 1h environ (51min ce soir )
le tout sans assistance. C'est faisable mais ça met un peu de temps à "venir". J'ai environ 200m de D+ et pas de ville, juste quelques bourgs à traverser. Aujourd'hui c'est la routine, ça se fait tout seul.

Salut... ti dju c'est une sacrée moyenne...

Le DF est le VM Des Fonceurs affutés



Mais cet outil est indispensable

Exact!

Malgré ma petite taille et une petite expérience des VM (Quest, Quest XS, Waw, Milan SL), j'ai eu beaucoup de mal à m'installer à bord.

oui, mais pas forcément, un fort sympatrique vélomobiliste m'a laisser essayer son df, et je rentrais dedans, je mesure 1.82 grande jambe, petit buste. bon les genoux c'était limite, je l'avais trouvé env 10% plus rapide que mon Quest std .
Jean Bernard, faut arrêter le kouign amann.

Non Pascal! Ce sont les genoux qui bloquaient.
S'il faut faire du yoga à chaque embarquement, très peu pour moi!
Je ne suis pas le seul à être gêné...

Pure blague de ma part JB je confirme, c'est pas évident d'y rentrer ni dans sortir. et tu avais bien précisé du mal à t'y installer.
je voulais juste signaler pour ceux qui pense que le df est trop petit pour eux, que cela vos le coups de faire l’essai, si il arrivent à être un peut contorsionniste. et qu'il tienne dedans, une fois installé, il y a des chances qu'il soit parfait pour leur taille.

Et quand tu es dedans tu y restes 😂😂

Demain je vais chez fietser tester un waw... 😎

@ cousin hub
je dis cela car comme tu te pose des question sur les moyenne possible avec ou sans assistance et la possibilité ou non de l'utiliser sur un long vélotaf , le df c'est je pense 10% plus facile que mon Quest STD,  si tu rentre dedans cela peut faire la différence pour te passer de l'assistance.

Magnum a écrit:

Non Pascal! Ce sont les genoux qui bloquaient.
S'il faut faire du yoga à chaque embarquement, très peu pour moi!
Je ne suis pas le seul à être gêné...

C'était un XL ou un normal ?
J'ai un XL et je rentre comme une lettre à la poste. Dans le DF normal je rentrais mais je n'étais pas très à l'aise, ça tapait un peu de partout en pédalant mais c'était peut-être juste une question de réglage. J'ai pris un DFXL car c'est pas plus cher, pas plus lourd et c'est plus grand ! Enfin vous aurez tous les détails dans le prochain Vélomobiliste.

C'était un normal.

pégaze a écrit:

@ cousin hub
je dis cela car comme tu te pose des question sur les moyenne possible avec ou sans assistance et la possibilité ou non de l'utiliser sur un long vélotaf  , le df c'est je pense 10% plus facile que mon Quest STD,  si tu rentre dedans cela peut faire la différence pour te passer de l'assistance.

J'ai gagné 14% en moyenne, surtout dans les côtes et les relances c'est juste énorme la différence, on se rapproche des réactions d'un vélo "normal".

c'était avec le df de gerhard au rassemblement de Vendée 2016
je crois aussi  JB que c'était DF un std.
@AdrienC 14%   , je voulais resté prudent  avec mon ressenti à 10% sur un essais de seulement 4 ou 5 km.
une différence probable avec un Quest std fibre verre 36 kg, surement moindre si on le compare à un Quest carbone.

En parlant de comparaison quest 20" et DF dans les longues distances (de vélotaf, min 120km/j), "Blacky" est passé de son quest(~240000km) au DF à l'occasion d'un accident
Je l'avais rencontré au spezi l'année dernière...et pour lui il savait pas s'il allait réparer son quest (rigidité/légèreté/rendement...le jour et la nuit...un peu comme quand il est passé de l'alleweder au quest (et qu'il a sérieusement commencé le vélotaf))