68km/jour (90km auparavant) en vélomobile véloTAF - eORCA

je vais regarder pour mon pare brise demain et faire quelques tests.

Aujourd'hui j'ai eu la visite de hgri.  Au menu, présentation de l'orca, papotte et une petite balade et puis papotte avec une blonde    



Je peux confirmer qu'il serait bien rentré avec ...  En plus en orange ça lui plait

Je lui laisse donner ses impressions ;-)

Chouette rencontre en tout cas.

Seb

La prochaine fois je prendrais la version 3 ou 9 L comme cela tu n'y veras que du feu

Bon ben je serais bien revenu avec, j ai bien tenté une ou deux accélérations, mais ne vous y trompez pas le cousin-hub a des watts a revendre .
Mon avis, ce est fait pour moi ( Non pas le tient rassure toi). L’assistance est là , sans jamais prendre le dessus sur l'humain, elle accompagne.
Le confort, l'installation à bord ainsi que le roulage , euh comment dire on ne sent pas les aspérités de la route. L'amortissement, et de ce que je me rappel de mes essais quattro et WAW, n'a pas son pareil. revers un peu de la médaille le roulis engendré lors de la prise de virage donne l’impression que l'on va lever la papate. Mais avec l'habitude et des trajectoire plus fine cela passe.
Quand a la papote, étant tous les deux passionnés dans différents domaines, il ne pouvait être autrement.
Agréable après midi, Encore merci pour cette rencontre. et au plaisir de se croiser quelque part au Royaume de Belgique.

Ps: Si quelqu'un pouvait dire à Mr Hulot et Associés d'aller voir ce qui se fait chez nos cousins belges, pour l'incitation a l'utilisation du vélo . Je pense qu'ils prendraient de la graine.

Pour le XRain je l' utilise aussi à l' intérieur de la visière et j' ai l' impresson que la buée,
au bout d' un moment, glisse en mini-goutellettes...
Mais ce n' est pas parfait.
Le pire est de toucher avec les doigts, car cela salit énormément...

En tout cas Mr Cousin Hub, tu commences fort au vue de ton kilométrage pour taffer....
Félicitation !

Bonsoir à tous,

Aujourd'hui j'ai modifié mon appuie tête.  Je l'ai fixé sur le siège (j'ai enroulé un morceau d'epdm pour augmenter le diamètre de la barre) :



Vu que la barre tourne sur son axe, j'ai utilisé un tuyau pour cables électriques.  En faisant monter ou descendre ce tuyau ça permet de modifié un peu la position de l'appuie tête


J'aime bien mon confort, j'ai ajouté une chaussette   :


J'ai aussi fait une copie de mon pare brise et ajouté un grand saute vent pour me protéger quand il pleut.  J'ai laissé une bande pour ne rien avoir dans le champ de vision (comme pulsar33).  Il est fixé avec de ventouses donc je peux le mettre et l'enlever très facilement :


J'ai encore quelques autres tests à faire pour le pare brise.  Ca sera pour le weekend prochain ;-)

Bonne soirée

Demain c'est yeahhhh

Je ne savais pas que c'était un siège mesh. Je croyais que c'était un coque.

hgri a écrit:

:
Ps: Si quelqu'un pouvait dire à Mr Hulot et Associés d'aller voir ce qui se fait chez nos cousins belges, pour l'incitation a l'utilisation du vélo . Je pense qu'ils prendraient de la graine.

Tu pense à quoi? La déduction des kilomètres vélos ? C'est vrai que cousin_hub va se faire pas mal de roros avec ses kilomètres, mais il est au dessus de la limite autorisée, on peut pas déclarer plus de 75km (trajet aller je crois)

Salut Stef,

Tu as plus d'info pour les 75km ? Je ne trouve pas de limite supérieure...

Ce matin, j'ai testé un levé de roue dans un rond point. Pourtant il ne me semblait pas avoir été plus vite que d'habitude. Va falloir que je sois plus prudent. Ceci dit en redressant il s'est remis tout de suite. Enfin ça calme quand meme...

Seb

Salut cousin_Hub ravis de voir que tu as pu concrétiser les projets dons nous avions parlé. reste plus que le retour d’expérience.
As tu réussi a mettre ton toit derrière le siège?

@velosteph:
oui je parle de cela entre autre, mais aussi certaine de vos banque s qui font du taux 0 pour l'achat de velotaf, les infrastructure etc... enfin de vraies mesure qui permette de garder votre cultures du vélo.

hgri a écrit:

Salut cousin_Hub ravis de voir que tu as pu concrétiser les projets dons nous avions parlé. reste plus que le retour d’expérience.
As tu réussi a mettre ton toit derrière le siège?

@velosteph:
oui je parle de cela entre autre, mais aussi certaine de vos banque s qui font du taux 0 pour l'achat de velotaf, les infrastructure etc... enfin de vraies mesure qui permette de garder votre cultures du vélo.

culture du vélo Hum faudra que tu aille voir dans les villes wallonnes
les banques? tu parles de qui? j'ai jamais entendu cela sinon j'aurai essayé

@Cousin_hub : je cherche pour te trouver la référence.

Pour le vélo, la Belgique est (aussi) coupée en deux : énormément de promotion, de support et d'utilisation du vélo en Flandre, pas encore grand chose en Wallonnie même si de gros efforts ont été fait dans certaines régions (cf. par exemple le réseau de points noeuds qui se développe en Wallonnie aidé par de nombreux bénévoles).

Et aussi beaucoup de progrès à Bruxelles.

En effet c'est le jour et la nuit entre la flandre et la wallonie.

Je suis rentré avec l'orca de gand et c'est pistes cyclables quasi tout le long.  Pour aller au taf, je rejoins le canal bruxelles charleroi à Hal (flandre) et les pistes cyclables sont inexistantes ou ridicules jusque là.

A Bruxelles je trouve que ça s'améliore même si il y a encore du boulot.  Je roule en majorité sur piste cyclable à Bxl.  

Concernant la limite des 75km, je n'ai jamais rien vu de tel mais peut être que c'est écrit en petits caractères en bas quelque part . Ca me ferait un peu chier mais bon ça ne serait "que" 30km que je ne pourrais compter.  Ceci dit, si c'est 75km aller, c'est bon  

Bonne journée

Seb

Effectivement je suis plutôt coté flamant, et quand je visite des vélocistes ils me proposent des solutions ( Brecth à Gand y comprit).Le hic s'est que je suis pas du bon coté de la frontière:pale: .
Concernant la culture du vélo de mars à novembre les sorties scolaires se font a ( piscine, visite etc) en france pour faire 2km s'est en CAR.
Pour faire 20km , travail, loisir, commission, s'est en vélo.

Velosteph a écrit:

les banques? tu parles de qui? j'ai jamais entendu cela sinon j'aurai essayé

De ceci? https://www.guide-epargne.be/epargner/actualites-generales-emprunter/achetez-votre-velo-electrique-a-l-aide-d-un-pret-avantageux.html  Peut-être que c'est applicable également aux VM?

Concernant l'indemnité kilométrique, la limite est de 100 km pour un trajet simple:

SPF Finance a écrit:

Lorsqu’un moyen de transport autre qu’une voiture, une voiture mixte ou un minibus est utilisé (il peut par exemple s’agir d’une moto, d’un camion, d’une camionnette, du train, du tram, du bus ou même à pied), un forfait de 0,15 euro par km parcouru est applicable. Toutefois, la distance prise en compte entre le domicile et le lieu de travail ne peut excéder 100 km (trajet simple). Ce forfait est fixé à 0,23 euro par km parcouru s’il s’agit d’un vélo.

Sources: ici et là

Ah ben alors je suis à l'aise. Je peux compter tous mes km. Par trajet c'est environ 25€. 200 par mois pour 2 fois par semaine... 🤪

Merci samural apparemment cela fonctionnent pour les vm puisque lors de mes rencontres avec Brecht, il me l' a proposait a chaque fois. passe un coup de fils a Gand pour avoir plus d'info.
j'étais tombé sur cela de 2000 a 25000 euro
http://www.dhnet.be/conso/consommation/un-credit-specifique-pour-acheter-un-velo-electrique-590b5ebdcd700225429eaf83

@ velosteph: je n'ai pas de nom de banque puisque lorsque l'on me propose le financement je répond ' ben non ce ne marche pas je suis Français"
@ cousin-hub met tous dans un petit cochon et tu t'assuras le renouvellent et les maintenances sans souci.

Bonjour,

Pour les même montants, la banque d'épargne Argenta à un taux de 1,49%, mieux que BNP.

@+,Willy

Bonjour à tous,

C'est la chaleur et le ciel bleu ici.  Du coup cette semaine j'ai fait 4 aller retours en décapotable.  Le jeudi c'était un peu de trop d'ailleurs ;-)  Mais je suis revenu à l'aise.  Ce matin aussi je suis allé à l'aise. Je pense que 3 fois avec un jour de repos entre chaque trajet serait pas mal.

Aujourd'hui, je me suis fais dépassé par une voiture (à Saintes), puis 7km plus loin (13 min), voilà qu'elle me redépasse.  J'ai trouvé ça amusant.  Il y avait quelques embouteillages avant Hal.  







Il fait magnifique pour l'instant (limite trop chaud parfois).  On se croirait en vacances.  





J'affiche +-1500km au compteur.  Toujours autant de plaisir.  A Bruxelles je commence à trouver mes marques et des itinéraires plus sûr.  J'ai encore toujours un problème avec le retour mais je vais trouver ;-)

Brecht m'a dit de venir faire une vidange du roloff vers 5000km.  A ce rythme là ça ne va pas durer longtemps ;-)

Côté confort, ma nuque commence à s'habituer.  Je ne pose plus systématiquement ma tête sur l'appuie-tête.  C'est mieux.  

Je vous souhaite un bon weekend.

Seb

cousin_hub a écrit:

Brecht m'a dit de venir faire une vidange du roloff vers 5000km.  

La vidange du Rohloff n'a vraiment rien de compliquer, le faire soi-même est tout à fait possible.

Et si tu ne veux pas le faire toi-même, il y a des vélocistes capables de le faire à Bruxelles, c'est peut-être plus facile pour toi qui viens à Bruxelles en VM ?

La logique de la vidange tous les 5000 km: il y a 25 ml d'huile, et cela s'échappe parfois, donc le moyeu peut finir sans huile. La durée de vie sans huile est de 5000 km, donc si on en remet à chaque fois c'est sans danger.
La première vidange est certainement la plus importante: retirer toutes les particules issues du rodage et repartir avec de l'huile propre et sans contaminants.
Ensuite, probablement moins important ttant qu'il y a de l'huile et qu'elle a moins d'un an.

cavallo pazzo a écrit:

La logique de la vidange tous les 5000 km: il y a 25 ml d'huile, et cela s'échappe parfois, donc le moyeu peut finir sans huile.

Pour mémoire, Rohloff a changés les joints et aussi les flasques sur ses moyeux récents avec pour conséquence que les suintements congénitaux des versions précédentes ont disparu sur les moyeu récents.

En plus, si le moyeux suinte, cela se voit très vite car le coté gauche devient gras, le moyeu et surtout le boitier de commande de vitesse externe, rapidement de la crasse se colle dans la péllicule grasse et le tout devient très sale.

Fleur a écrit:

En plus, si le moyeux suinte, cela se voit très vite car le coté gauche devient gras, le moyeu et surtout le boîtier de commande de vitesse externe, rapidement de la crasse se colle dans la pellicule grasse et le tout devient très sale.

Sur le mien (en première version - il a été réparé/remplacé depuis -), les fuites se produisaient du côté pignon, avec l'avantage induit de lubrifier automatiquement la chaîne...

Pareil, sur mes deux modèles (2009 et 2010) côté pignon, donc saleté juste sur la courbure sous le pignon, je ne m'en suis jamais plaint. A la vidange il reste 5-10 ml à chaque fois, bien assez.

Je pense que je vais aller chez Brecht le faire. Je prends une journée de congé, je monte jusque là, je reste quand il le fait et je redescends.

Et la fois d'après je le fais moi même.

Bonne soirée,

Seb

Si tu as le petit matériel prévu pour, c'est une opération vraiment facile à faire soi-même, par ailleurs bien détaillée dans le manuel du moyeu:

C'est en effet assez simple sur un vélo classique.
Par contre, dans l'Orca , avec le système Flevo entièrement caréné?