Le post des Grenoblois

Bonjour,

C'est une évidence, le nombre de vélo dans la métropole a bien augmenté.
On commence même à bouchonner

https://www.grenoblealpesmetropole.fr/actualite/1330/104-en-juin-la-pratique-du-velo-enregistre-un-record-sur-l-agglomeration.htm

Pendloup a écrit:

le nombre de vélo dans la métropole à bien augmenté. On commence même à bouchonner

je circule quotidiennement à vélo, et effectivement, dans les intersections où il y a une bande cyclable + un sas, on bouchonne dans le sas et la bande d'accès, mais ce n'est pas encore gênant. Par contre, il m'arrive d'être gênée par le fait que les stationnements vélos sont saturés. Surtout qu'avec un vélo couché, c'est pas toujours facile quand les arceaux sont un peu trop serrés. Mais même pour des vélos droits, ça sature. L'ADTC-Grenoble fait remonter, via des fiches de signalement en ligne, les demandes d'implantation d'arceaux vélos, mais au niveau de la Métro, ça ne suit pas, même si le nombre d'arceaux a lui aussi aussi augmenté.

C'est vrai. Ce n'est pas toujours facile de sécuriser son vélo.
ça fait partie des grands axes d'amélioration.

En entreprise aussi. Là où je bosse actuellement, le garage à vélo est devenu trop petit.
C'est bon signe.

La rançon du succès: une grève chez Métovélo. A priori un sous-dimensionnement par rapport au besoin aujourd'hui. Si vous avez plus d'infos...

Rien d'étonnant donc. C'est dans la mouvance actuelle.
Et comme tu dis, la rançon du succès.

ça aussi c'est un signe de changement positif. Faut maintenant que les pouvoirs publics réagissent.

L'événement avait déjà été signalé mais je le rappelle : le samedi matin 25 septembre, il y a une convergence vélo des communes périphériques de l'agglo vers la place Verdun à Grenoble.

Le site de la convergence a été mis à jour ce week-end : http://www.convergence-velo-grenoble.fr/
On y trouve maintenant la liste de tous les cortèges avec les heures de passage dans les communes.

Ce serait bien s'il y avait au-moins un vélo couché ou trike ou VM dans chaque cortège, non ?

Je pense que je serais dans celui de Noyarey - Sassenage - Fontaine

Effectivement, montrons nous.
Je prendrais celui de Brié , à Brié sans doute.

Et n'oubliez pas de commander le soleil !

La météo n'annonce pas de pluie samedi matin . En tout cas pour l'instant.
On croise les doigts

Pour celles et ceux qui ont des trous de mémoire, permettez-moi de vous rappeler que le 1er WE d'octobre, à souligner dans votre agenda chaque année, arrive pleine balle:
- le CLM de Paladru le samedi 2/10
- la Viperine le dimanche 3/10

Suite à la convergence vélo, il y a du vélos couchés dans le Dauphiné Libéré : https://www.ledauphine.com/societe/2021/09/25/isere-la-velorution-s-est-emparee-de-l-agglomeration-grenobloise-samedi
Voir les photos 3 et 4.

Nous partîmes 6  de Noyarey mais heureusement, par de prompts renforts à Sassenage et surtout Fontaine, nous arrivâmes beaucoup plus nombreux à Grenoble

Bonjour,

Pareil de mon côté. Peu nombreux aux Angonnes.
Mais le tour dans Grenoble était impressionnant.

Nous étions un certain nombre en VC. Ce que j'ai noté, c'est l'intérêt  suscité par nous vélos. J'ai discuté avec 6 personnes dont un jeune couple , intéressés, et une femme qui veut en essayer.

Pour ma part, étant d'humeur joyeuse et mon vélo étant d'un beau jaune métrovélo, à la question "c'est quoi ce vélo ?", je répondais que j'étais testeur et qu'il s'agissait de la dernière version des métrovélos qui remplacera toute la gamme actuelle au 1er avril. J'ai eu droit à des yeux en soucoupe qui ont fait ma journée

avis aux amateurs, en cette fin de saison, 2 contre-la-montre ouverts aux VC et VM :

le CLM de Culoz, dimanche 24 octobre : 15 km tout plat le long du rhône

https://unioncyclisteculozbelley.com/


et samedi 6 novembre : gentlemen de St Vulbas ( à côté de la centrale du Bugey) : tout plat aussi

https://unioncyclisteculozbelley.com/

allez, on se bouge!! on est 2 inscrits pour Culoz à 15h05 et 15h06. Qui prend la suite?

Salut à tous les grenoblois,
Je viens d'arriver sur ce forum et j'ai plein de choses à découvrir (et à apprendre...).
Je n'avais plus pédalé depuis presque 40 ans... mais je viens de retrouver du plaisir grâce à mon nouveau trike Azub, acheté d'occasion la semaine dernière.
Pour le moment j'explore les digues du bord de l'Isère et du Drac : il y a déjà de belles possibilités.
J'attends avec impatience le printemps pour découvrir la ViaVercors grâce à mon assistance BionX...
Dès qu'il y a un rayon de soleil, je suis partant pour de petites virées simples de moins de 50 km.
Attention : je ne dépasse pas les 25 km/h sur le plat, ma moyenne selon les chemins étant plutôt de l'ordre de 15 km/h.
Impatient de faire votre connaissance de visu.
A bientôt.
https://velorizontal.1fr1.net/users/2914/47/60/06/smiles/smsmily.gif

Ah, zut ! le coup du smiley n'a pas marché !!
Et comme cela ?

Bienvenu! Le trike te permettra même de rouler l'hiver et sur la neige, mais ne te protègera pas du froid :-)

Bonjour,

Et bienvenu.
40 ans sans pédaler ??? Même pas sur un pédalo ?

Mais bon le vélo ça ne s'oublie pas.

J'ai beaucoup "pédalé dans la choucroute" durant toutes ses années...
Mais pas de vélo.
Cet été j'ai essayé un VTT à assistance électrique et ça m'a beaucoup plu. Seules mes fesses n'ont pas aimé
Mais c'est vrai, pédaler ça ne s'oublie pas.

Tu as fais le bon choix.
Rouler couché , c'est une évidence dès qu'on y a gouté.

Il commence à y avoir une belle concentration de vélo couchés sur l'agglomération grenobloise ! C'est chouette !

Oui c'est bien.


Il m'est arrivé d'être 2 VCs sur une piste de Grenoble au même endroit au même moment et dans le même sens !


Un de plus c'est ... un de plus

Il y a une enquête publique sur « RD1075 aménagement de la section col du Fau – col de la Croix Haute » : https://www.enquete-publique-rd1075.fr/

Enquête publique RD1075 a écrit:

Le scénario d’aménagement "sur place" retenu comprend en particulier la sécurisation de la quasi-totalité des carrefours situés sur le linéaire, l’aménagement de bandes cyclables, la création de créneaux de dépassement, la réparation de ponts et la réalisation de passages sécurisés pour les piétons et les cycles.

Il y a certainement des horreurs dans les aménagements cyclables proposés, c'est l'occasion de proposer des améliorations.

Merci Thomas !

Un article sur le sujet est disponible dans le journal ADTC-Info (page 6 du numéro 159 d'avril 2019).