Le post des Grenoblois

Samedi 10 septembre, de 7h à 15h, la montée du Grand Colombier est fermée aux voitures côté Culoz. J’ai bien envie de me faire cette belle petite grimpette : d’autres amateurs ?

c'est tentant...

ha oui j'etais un peu abscent.. Bienvenu thomas tour (bin vas falloir changer le pseudo).. ça vas te changer du 37 au 38 (+1) c'est un peu la manie sur le forum, olivier 25 est devenu olivier 26.. bienvenu chez nous.. et oui perso je suis rue Charrel..je circule souvent sur mon autoconstruit rouge et noir (hommage à jeanne mass sans doute mais alors c'est inconcient) si besoin j'ai pas mal d'outil au garage.. (et de la biere au frais)

Dites donc les grenoblois, je n’ai pas l’impression de vous avoir tous vus à la Vipérine…. Et encore moins à Paladru… si ce n’était qu’un oubli pour les précédentes éditions , il va falloir y remédier cette année. Tout grenoblois digne de ce nom se doit d’y participer, vous n’avez pas le choix.
Pour rappel : CLM de Paladru samedi 1er octobre et Vipérine le lendemain
Au plaisir de rencontrer les nouveaux
PS. Si ça continue, je vais déménager sur Grenoble moi aussi…

Laurent69 a écrit:

Dites donc les grenoblois, je n’ai pas l’impression de vous avoir tous vus à la Vipérine…. Et encore moins à Paladru…(...) Tout grenoblois digne de ce nom se doit d’y participer

y a-t-il une catégorie cyclote moins de 1m60, + de 59 ans et + de kilos ? Blague à part, comme j'ai déjà dit l'an dernier, si je participais à la Vipérine, faudrait recruter des chronométreurs supplémentaires, parce que je passerais aux points de contrôle longtemps après les premiers...

Même si tu schneckst vraiment, comme les spéciales ne durent pas plus de 15min pour les plus rapides, au pire nous attendons qq minutes.
Quant à Nabla, quelle excuse peut-il encore trouver pour se défiler cette année ?

Comme Meg2 me distance au cours des convergences vélos, je passe mon tour également. Et puis, la montée à la place Mandela est un col hors catégorie pour ma part

Et j'ai eu le plaisir de croiser Thomas ce soir. Enfin, croiser... Il montait tranquille ce même col hors catégorie quand j'étais dans la descente en vélo droit (vélotaf avec le gros sac à dos dans le panier). J'ai du remonter le col avant de le rattraper beaucoup plus loin puis le doubler pour lui faire la surprise de le saluer par son prénom. On a papoté un brin.

Cette année les premiers de chaque spéciale emportent un poids supplémentaire sur les prochaines.

Si l'on est 10 ...... 10 kilos au premier, 9 au deuxième ...... Cela devrait calmer Marcel qui a remporté 3 spéciales l'année dernière

Merci Jean-Marc de m'avoir salué. En fait je m'étais perdu, ce qui m'a fait faire ce détour de montagne, le trajet que j'ai repéré pour mon retour du travail me ferait traverser les voies SNCF par le cours Berriat (foutues coupures urbaines).
Pour le CLM de Paladru et la Vipérine, c'est l'idée de commencer par faire 45km pour y arriver, et autant le soir, en plus de l'évènement, qui me retient.

Hello,

Alors le Nabla il fait ce qu'il peut... la vipérine pourquoi pas, ma meute de schtroumph etant aux etudes j'ai plus de temps qu'avant.. mais il me reste Nathan à la maison (prepa chez papa maman) Cela dit l'emploie du temps est bien chargé.
Et puis moi tant qu'on fera pas une catégorie "enclume auto construite" je me sentirais toujours un peu désavantagé

bon je regarde et je vous dit

cordialement

Thomas Tours a écrit:

Merci Jean-Marc de m'avoir salué. En fait je m'étais perdu, ce qui m'a fait faire ce détour de montagne, le trajet que j'ai repéré pour mon retour du travail me ferait traverser les voies SNCF par le cours Berriat (foutues coupures urbaines).

Comme tu m'as dit que tu étais entre Fontaine et Sassenage, tu pourrais arriver par le pont des Martyrs tout au nord du Polygone puis revenir via la rive gauche de l'Isère et la Chronovélo 2. Le souci est de rejoindre le pont des Martyrs... La rue et le carrefour de l'Argentière sont une horreur.

Thomas Tours a écrit:

Pour le CLM de Paladru et la Vipérine, c'est l'idée de commencer par faire 45km pour y arriver, et autant le soir, en plus de l'évènement, qui me retient.

Tu peux prendre le train entre Grenoble et une gare à proximité du départ à mon avis.

nabla a écrit:

Et puis moi tant qu'on fera pas une catégorie "enclume auto construite" je me sentirais toujours un peu désavantagé

Une catégorie "enclume" tout court me permettrait d'y mettre mon Optima

JeanMarc38 a écrit:

Thomas Tours a écrit:

Merci Jean-Marc de m'avoir salué. En fait je m'étais perdu, ce qui m'a fait faire ce détour de montagne, le trajet que j'ai repéré pour mon retour du travail me ferait traverser les voies SNCF par le cours Berriat (foutues coupures urbaines).

Comme tu m'as dit que tu étais entre Fontaine et Sassenage, tu pourrais arriver par le pont des Martyrs tout au nord du Polygone puis revenir via la rive gauche de l'Isère et la Chronovélo 2. Le souci est de rejoindre le pont des Martyrs... La rue et le carrefour de l'Argentière sont une horreur.

C'est mon trajet aller, dans l'autre sens. Pour le retour je préfère prendre par la rive gauche du Drac, pour éviter de croiser le carrefour de l'Argentière justement.

JeanMarc38 a écrit:

Thomas Tours a écrit:

Pour le CLM de Paladru et la Vipérine, c'est l'idée de commencer par faire 45km pour y arriver, et autant le soir, en plus de l'évènement, qui me retient.

Tu peux prendre le train entre Grenoble et une gare à proximité du départ à mon avis.

Quel est le point desservi par la SNCF le plus proche du point de rendez-vous?

JeanMarc38 a écrit:

nabla a écrit:

Et puis moi tant qu'on fera pas une catégorie "enclume auto construite" je me sentirais toujours un peu désavantagé

Une catégorie "enclume" tout court me permettrait d'y mettre mon Optima

Mon Pioneer faisant plus de 20kg à vide, (mais je suis rarement à vide), puis-je aussi bénéficier de la catégorie "enclume"?

Thomas Tours a écrit:

Quel est le point desservi par la SNCF le plus proche du point de rendez-vous?  (Vipérine)

il me semble que c'est Voiron. De Voiron à Paladru : 20 km, dénivelé +280m

vipere noire a écrit:

Même si tu schneckst vraiment, comme les spéciales ne durent pas plus de 15min pour les plus rapides, au pire nous attendons qq minutes.

j'ai pu constater cet été encore, dans les montées de quelques jolis cols à + de 2000 m d'altitude, que j'ai vraiment beaucoup perdu au niveau souffle à cause de mes fichues contractures chroniques du diaphragme. Je continue à rouler en montagne, y compris avec mon barda de cyclo-campeur, parce que j'aime ça, mais lentement. Ma motivation pour "faire la course" est donc à peu près rigoureusement nulle...

meg2 a écrit:

Thomas Tours a écrit:

Quel est le point desservi par la SNCF le plus proche du point de rendez-vous?  (Vipérine)

il me semble que c'est Voiron. De Voiron à Paladru : 20 km, dénivelé +280m

Sauf si tu trouves un train qui s’arrête à Réaumont St Cassien, ça a l'avantage de ne pas partir de Voiron, c'est un peu plus sympa. Sinon Rives, c'est un peu plus sympa aussi, même si c'est peut-être un peu plus long, parce que Voiron - La Murette, gloups !

Je viens pas pour faire la course non plus, hein

En venant de Grenoble, je recommande la gare de Rives, ensuite il reste 10km pas trop difficile. Par contre il y a moins de train que pour Voiron également à 10km mais plus pentus!

Puisque que c'est le sujet, le samedi 10 septembre, c'est la fête du vélo au lac de Paladru: une bonne occasion de decouvrir le coin

Laurent la montée de Culoz est un peu changée départ d'anglefort et non de Culoz car coulée de boue
je suis intéressé faut que j'arrive en train soit a Rumilly soit a Aix car Culoz compliqué

Laurent69 a écrit:

Samedi 10 septembre, de 7h à 15h, la montée du Grand Colombier est fermée aux voitures côté Culoz. J’ai bien envie de me faire cette belle petite grimpette : d’autres amateurs ?

même si je risque encore de ramer vu mes prestances de ce dernier weekend je suis partant

Samedi-dernier, je suis allé à Grenoble faire une visite organisée par l'office du tourisme sur le Street-Art à Saint-Martin d'hères. La visite se faisait à vélo, avec une guide, et avec la météo estivale, c'était vraiment top !

Pour ceux que cela intéresse, il devrait y avoir une deuxième session mercredi-prochain (c'est dans le cadre des 10 jours de la culture…), il faut s'inscrire sur le site de l'OT (les places sont limitées à 15 je crois).

Cela dure 2h30 environ, depuis la gare de Grenoble jusqu'à Saint-Martin d'Hères et retour ; Je connaissais certaines œuvres, mais j'en ai découvert d'autres très belles (certaines ne sont pas faciles à découvrir par hasard !).

Il y a un site internet sur le festival Street Art avec une cartographie qui recense toutes les œuvres. Quand on a des ami(e)s qui viennent nous visiter, on fait souvent un petit tour dans l'agglo pour leur montrer quelques unes de ces fresques monumentales ou pas mais splendides pour la plupart.

Sinon, vous savez que l'agglo de Grenoble est classe ?
Une petite vidéo pour vous en convaincre
(attention Specialized vend des vélos et des accessoires et le vélo utilitaire n'est encore pas leur fort)

JeanMarc38 a écrit:

Sinon, vous savez que l'agglo de Grenoble est classe ?
Une petite vidéo pour vous en convaincre  
(attention Specialized vend des vélos et des accessoires et le vélo utilitaire n'est encore pas leur fort)

dans l'interviou du président du SMAAG à la fin, pfff, comment dire... Il prétend que la quasi-totalité des aménagements cyclables sont en site prores et qu'il ne reste que quelques tronçons de bande cyclable. Et j'adore l'intermodalité selon S.Laval : "ici, les cyclistes peuvent laisser leur vélo pour terminer leur trajet en trottinette, par exemple". Quant à sa réponse à propos du casque, visiblement, il n'a pas révisé le dossier "Accidentologie"...

Si Laval était un spécialiste des questions vélo utilitaire, ça se saurait...

Attention, en raison d'élagage, la voie verte est fermée en rive gauche entre la sortie centre sportif sassenage et le pont de sassenage, au moins pendant la journée.

vipere noire a écrit:

Attention, en raison d'élagage, la voie verte est fermée en rive gauche entre la sortie centre sportif sassenage et le pont de sassenage, au moins pendant la journée.

d'autres tronçons pourront suivre au fil des jours.

NB : une fois, les services techniques avaient fermé la voie verte la + fréquentée de l'agglo, le long de l'Isère entre centre-ville et Campus, en cadenassant une barrière au niveau du pont des Sablons. Et ils avaient oublié de ré-ouvrir après la fin des travaux. La Métro, le Département, et le Syndicat des Digues semblaient chacun attendre que l'autre s'en occupe, il avait fallu + de 2 semaines après la fin des travaux et le signalement de l'anomalie pour que la barrière ré-ouvre !!!

Si ça se reproduit, signalez-le sans tarder, ou prenez une solide grosse pince coupante ou une mini-disqueuse sur batterie pour ouvrir le cadenas...

On n'est jamais content de ce que l'on a... Nous sommes beaucoup à rêver d'avoir à disposition des infrastructures cyclables comparables à celles de Grenoble Pour ce qui est du conseil de détruire barrière/cadenas, cela s'appelle de la destruction de biens publics, c'est moyen comme préconisation C'est répréhensible (deux ans d'emprisonnement et jusqu'à 30 000 euros d'amende pour une personne physique). La fermeture peut être liée à un oubli, effectivement, mais elle peut aussi parfois cacher des désordres structurels non-visibles à l'oeil du non-initié (expérience vécue). Donc prudence. En revanche, un "petit" rappel (mail contact au SMMAG) de la fermeture de l'axe aux services compétents ne fait pas de mal.

JC. a écrit:

(...)La fermeture peut être liée à un oubli, effectivement, mais elle peut aussi parfois cacher des désordres structurels non-visibles à l'oeil du non-initié (expérience vécue). Donc prudence. En revanche, un "petit" rappel (mail contact au SMMAG) de la fermeture de l'axe aux services compétents ne fait pas de mal.

ouais, mais quand on a envoyé en tout 2 fois 3 messages de signalement aux 3 services (SMAAG, et Département, Syndicat des Digues) qui se renvoient la patate chaude pendant 3 semaines sans qu'aucun ne donne la moindre justification d'une prolongation de fermeture, on a le droit de considérer que c'est probablement du j'menfoutisme plutôt qu'un oubli ! Surtout que la barrière fermée n'empêchait l'accès que dans un sens, et qu'il n'y avait plus aucune signalisation de chantier...

On a pas mal d'aménagements bien utiles à Grenoble, et du coup plein de vélos, mais un gros point faible, c'est la très mauvaise gestion des travaux de voirie du point de vue circulation piétons & cycles. Bien sûr, c'est pas ça que la Ville ou l'Agglo montrent quand ils font leur comm'...