Poignée SRAM Gripshift dérailleur AV sans effet

Ce matin, pour une fois je prend une portion circuit vélo avec un passage sous route avec une remontée ardue, pour éviter de trop forcer sur les genoux je pense à passer sur le petit plateau, DD est déjà en mode côte , et là rien ne se passe la poignée tournante tourne mais le dérailleur avant reste dans sa position milieu qui est d'ailleurs sa position quasi permanente puisque DD suffit pour la région, le petit plateau sert en cas de petite forme ou pour aller pédaler dans de joli coin plus vallonné.....
C'est une bonne chose d'avoir constaté cela au hasard d'un itinéraire plus bucolique........

Le câble est tendu, la manette tourne bien même si elle ne va pas sur le 3 , problème comment se démonte-t-elle



il est inscrit en tout petit  K25MAR15 7015 053 010
j'ai trouvé des vidéos mais pas pour cette poignée

Précisons tu a 3 plateaux et seul ton petit ne passe pas?
(Ca sent le cable qui s'est arraché dans la poignée)

Le dérailleur reste sur le plateau milieu, la poignée tourne entre repère 2 et 1 mais pas le 3, et en bout de course du 1 la tête du cable apparait si le câble était arraché le dérailleur devrait être sur le petit plateau, le cable mou.......... ou alors il est coincé dans la manette assez étrange pour une manette qui sert peu ou alors il a été martyrisé durant un stationnement

Par hasard la gaine ne ferait pas un coude quelque part ? Ou alors du fait qu'il ne sert pratiquement jamais il est peut-être coincé dans la gaine car trop sec ...

perso je pense à un début d'effilochage à la tête du cable ou à la sortie de la poignée ..

pareil, ou carrément dans la gaine j'ai eu ca sur le QNT : l'eau entre dans la gaine, ca rouille, et un jour tu tire la poignée et le cable s'arrache
Et le cable est complètement coincé dans la gaine => il peut sortir a un bout quand tu tournes

Bon j'ai fait avancé le shimimilimili............blick hier manipulation du dérailleur à la main cela me semblait duraille mais ça bougeait entre plateau milieu et grand. Ce matin sortie ravitaillement tiens ça frotte sur la chaine, hésitation au demi-tour, je tente de bouger le dérailleur à la main, la manette ne faisant toujours rien bouger et j'arrive à bien le placer.
Au retour re-manipulation et lubrification ça bouge mieux et la commande est efficace dans le sens grand plateau, petit plateau mais pas encore dans l'autre sens sauf en poussant le dérailleur

Si ça coince c'est que les gouttes d'huile se battent entre elles (démontage, nettoyage, lubrification et remontage)

Ah c'est ça le bruit que j’entends maintenant
Le démontage c'est l'objet de ma question du début, comment se démonte le mécanisme de la poignée cela permettrait de bien tout vérifier, nettoyer, lubrifier, j'avoue avoir négliger cet ensemble commande et dérailleur que je n'utilise que très rarement............
Les premiers trikes étaient juste DéDéisés

bonjour

si cela peut faire avancer le shimblik :

http://velo-reparation.fr/entretien/cable_remplacement-poignee-tournante.php

ce n'est peut-être pas le même modéle ,s'adapter en consequense.

bon bricolage

Merci mais ce n'est effectivement pas le même modèle, j'en avais aussi trouvé mais pas qui correspondait mais je finirais bien par trouver l'astuce, comme je peux rouler ça n'a pas d'urgence

ça déraille après nettoyage et lubrification du dérailleur ça fonctionne ....

comme le dérraileur AV sert toujours aussi peu , les symptômes ce sont reproduit, mais pas réussi à décoincer.
J'avais fini par démonter le dérailleur et le cable étant coincé dans la gaine j'ai repensé à la solution injecteur, adoptée sur le Challenge pour éviter que "les câbles de freins gèlent" .
Solution efficace aussi pour éviter l'oxydation car cela permet de chasser l'eau qui arrive à s'incruster tout en lubrifiant le câble..
Hier grand soleil, couic coupé la gaine avec le câble en 1 point stratégique mais ce fût laborieux pour enlever la partie avant du câble bien oxydé, et du coup enlever le coude qui traverse la bôme, zone "point bas"
Remontage aux beaux jours quand le pare-brise Veltop sera enlevé pour faciliter la traversée de la bôme ou passer à coté