Pederrodoù (Quattrovelo#9 & #220) & Duoquest #03

Je me suis fait ce petit cache en carbone pour les CLM

Un jour Pat, tu ne pourras plus rien améliorer sur ton milan ... Il faudra penser à t'en séparer

cebd a écrit:

Bonjour,
Maintenant que Le Milan 14 à changé de propriétaire on peut faire un bilan de ses défauts ?
Les commandes latérales t'ont donné satisfaction?
Comment fais tu pour freiner et libérer une main d'urgence ?
As tu eu besoin de parachutes en descentes ?
La boite  à vitesse dans la roue arrière complique les réparations en cas de crevaisons...
.......? dis nous tous les griefs ...

Les commandes latérales oui pour moi c’est un plus car tu sens mieux la machine car les coudes et avant-bras sont collés à la coque, tu peux appuyer plus fort sur les freins. Les câbles sont plus courts. Si tu ne freines pas trop fort en même temps tu peux lâcher facilement une main.
L’inconvénient c’est que tu perds la place de rangement derrière les passages de roues.
Jamais testé le parachute en descente, ici les descentes sévères ne sont pas en lacet.
Pour démonter la roue avec DD, il faut une clef de 15 et positionner les plats de l’axe comme il faut ainsi que la rondelle anti rotation. Une fois que tu l’as déjà fait, ça va tout seul.
Par contre quel bonheur de changer de plateau sans crainte de dérailler. Je n’utilise quasiment jamais le dérailleur avant.
Et quelle allonge...

Eh oui, toi tu as devant toi une grande plage de progression, moi c'est plutôt l'inverse alors je suis bien obligé , il sera au top pour toi, mais il va falloir attendre un MK5 éventuel

Quelques photos du Quattrovelo avec ses couleurs qui égayent un peu le paysage bien gris et humide depuis bientôt 2 mois, le changement climatique

L'Aber-Whrac'h.

Mon ancien terrain de jeu où d'autres ont pris la relève.

L'Aber-Wrac'h toujours, vu du coté de Landéda, la mer est basse, les parcs à huitres sont à découvert.

C'est vrai qu'il faut viser entre les rinces...

Mais la grisaille est omniprésente.

Et sinon on ne le voit quasi jamais avec le Quest xs ce Quattro !

Tiens le voilà ce Quest XS.

C'est juste que le Quest est trop rapide ! La photo au dessus c'est juste avant que le Quest ne double, on voit le clignotant !

Où tu vois un clignotant ?

Nul part mais c'est juste pour que tout le monde retourne scruter la photo

Toi t'es en manque de VM ! Faut qu'on invente le nom pour ce syndrome !

De l'hypovélomobilocémie ??

Ah ouais pas mal ! Faut que le vice-président en débatte à la prochaine AG !

Sinon y a aussi "jalousie" ou "tropenvieutiste" mais bon qui sait sa pourrait changer, je vais bien me faire soigner un jour nom d'une carotte *


*pour l'explication de la carotte je laisse les non initiés chercher sur un autre topic

Bon ici pas d'étripage, une petite photo de Pierre à l'issue d'un bon café et de discussions diverses.

Si tu veux passer un de ces jours à l'atelier ce sera avec plaisir.

Denis dans ton profil tu écris "Duo de Kett 1 tour". Ça veut dire quoi "1 tour" ?

Bon si c’est tout ce qui te poses question dans mon profil alors voici l’explication.

C’est juste le modèle des kett de l’époque, le Tour est mieux équipé avec différentiel, sacoche arrière, triple plateau, moyeu Son...

Ce vendredi j'ai eu la visite de Kevin Wind87 et son Waw blanc.

Tout ça pour remettre son bulletin d'adhésion au VCF et voir les choses extraordinaires qui se fabriquent dans cet atelier.
Ronan est passé également avec le Milan, je crois bien que je vais être obligé de mettre une enseigne genre "Le café du vélomobiliste".

Et aujourd'hui, avec Bernard nous avons fait un tour dans le coin, histoire d'élargir un peu son horizon en lui faisant découvrir un circuit sympa à vélomobile mais aussi par le paysage.

Sur le port de l'Aber-Wrac'h pour la pause café, remarquez le petit farceur sur la droite.

A Guisseny, une crevaison arrière pour le Quest, heureusement le kojak est souple et facile à démonter sur un quest.

Il parait que ça fait 3 mois qu'il pleut chez nous, record battu depuis 60 ans.

Un petit florilège d'arc-en-ciel et de route presque inondée.

Le 14 novembre.


Le 25 novembre



Le 28 novembre

L'avantage du vélomobile est indéniable par ce temps.

Oui! C'est sûr! Je suis reparti à Térénez aujourd'hui et la bonne rince du retour, je l'ai prise avec plus de philosophie.

Au fait vous pouvez repasser, j'ai de nouveau le plein de bières.

A la brasserie de Térénez ils font de la bio mais uniquement en 75 cl pour l'instant.

75cl c'est le top ! C'est des bières à partager !

Et sinon tu a récupéré les morceaux pour ton projet ?

Merci Zenedavtri, et très bonne année a toi et a tes proches