Pederrodoù (Quattrovelo#9 & #220) & Duoquest #03

Non Denis, je les ai revendus les parachutes.

Gilles, tu me déçois avec ton VW. Au lieu de raccourcir des VM, utilise l'espace rendu disponible par ta petite taille pour y glisser ta tente et ton sac de couchage et à toi l'aventure !

Pour ma part, en cyclocamping, je me lève avec le jour et cherche un coin tranquille pour planter la guitoune 2 h au moins avant son coucher. Je trouve que le principal intérêt de ce mode de vie est l'absence de toute contrainte (sauf trouver de l'eau et un coin plat et discret). Commencer à pédaler le matin sans savoir où on sera le soir : le rêve !

En VM, c'est plus délicat : pas facile d'être discret pour camper sauvage, difficile de se passer de douche chaque soir, capacité d'emport assez limitée sauf QV et accessoirement batteries à recharger si assistance. Mais ça se fait.

Denis, je dois avoir mes 1ers modèles de parachutes dans un coin du garage. Dis-moi si ça t'intéresse.

Salut Lalar,
Je n'ai jamais fait de camping avec tente. En roulant sur les rouleaux, souvant je m'endors dans le milan, comme dans PBP, pour 2 ou 3 nuits je préfère dormir dans le vm.

Oui ça pourrait m'intéresser un parachute ou alors le plan de celui que tu utilises actuellement.
J'ai un tube de diamètre 20mm sur l'arrière du racehood qui pourrait servir à la sortie de ce parachute.

c'est vrai que ça marche bien l'aéro-freinage, j'ai fait des tests rien qu'en levant les bras (tout en regardant la régén' sur le cycle-analyst) et on absorbe vite de la puissance


beau voyage en perspective.

concernant le couchage il y a warmshower, mais aussi le contact direct avec l'autre (largement facilité par le vélomobile!)
pour manger il y a toujours moyen de s'arranger aussi, quitte à prévoir lors d'une traversée urbaine de quoi se requinquer

beau voyage en perspective

Le gite et le couvert te seront offert le ou les jours de passage sur Mulhouse avec grand plaisir . Tes dates seront mes dates

Premier test routier pour le Duoquest 002.



En solo, c'est un peu plus dur à lancer qu'un vélomobile single, à voir avec un co-pilote.



1,25 mètre c'est assez large mais une fois à l'intérieur, il n'y a rien de trop.

J'adore l'avant. Forme patatoïdale de révolution, superbe.

A priori chacun sa roue motrice, si je vois bien?

Oui, c'est ça pour les roues motrices.

Le 003 sera sensiblement différent avec un train arrière de Quattrovelo et 4 roues de 20".

Une très belle machine !

Mon intuition me dit que dans quelques semaines Denez aura démonter et remonter le tout, réalisant quelques modifications au passage ;-)

Pas besoin puisque je l'ai fabriqué avec mes petites mains et mon cerveau pour les commander.
Il est déjà spécial par rapport au numéro 001.
Le numéro 003 le sera encore plus.

je m'incline...

Si tu gérais velomobile.ro on aurait que des machines de malades. J'attends que Velomobiel.nl te demande de gérer la version 2 du QV ;-)

c'est un fou

impressionnant

salut Denis,

ENORME!!

Je me doutais bien qu'il y a avat un truc de ce genre en gestation.

tu as quelques chiffres a partager déjà (genre masse, etc..) ?

bravo !   (même si ce n'est qu'un début)

Gully

What ???? Keskeucékecedeuzduoquest ????

J'ai raté quel épisode de quelle saison ???

Rien vu dans le coin du constructeur amateur ! Alors ?

Pas un amateur le Zened ! Je suis à deux années-lumières de savoir faire ça !

Bon bah maintenant ce n'est plus une pièce unique , fini le monopole ! Et tant mieux ! Preuve que ce concept a du potentiel ! Dommage que les concepteurs du premier ne soient pas allés plus loin ! Faut oublier un peu cette obsession de rentabilité.

Je veux bien être le co-pilote !

Alors c'est bon il roule ! Je ne m'attendais pas à le voir sortir aussi vite, ni aussi joli !
Bravo ! Il va y avoir plein de monde à vouloir faire un tour dans le Finistère nord....

Quel sont les modifications apportées ? Bon j'ai bien repéré la ZenedTrappe sur le dessus mais pour le reste je suis curieux !
Bonne route !

Magnifique !
Une ligne qui ne serait pas sans déplaire à Ferdinand
Le prochain (déjà !) aura donc, si je comprend bien, un ensemble de plateau central relié aux pédales de chaque côté un peu comme un vilebrequin, me gours-je ?

Chapeau l'artiste

ENORME

J'en reste sans voix ....

Bravo Denis

extraordinaire je n'avais pas réalisé que c'était ta fabrication vraiment tu es TRÈS fort, félicitations 🤩. Quand je vois comment je galère pour ""tenter"" de me faire un capot-toit course pour le Milan , chapeau bas .

Bonjour,
Vraiment exceptionnel !!!
...
Félicitations pour tout : les idées de conception et la réalisation!!!

J'avais vu les moules et j’imagine même pas le taff pour en arriver là.
Félicitations

Eh ben , ça c'est du projet, mené de mains de maître !!! Bravo !!!
Comment as tu procédé pour la fabrication ?
Tu as récupéré les moules Velomobiel ? Ou tu es parti de 0 ?

Je ne savais pas que tu étais en train de construire un tel engin!
Pourra t'on voir cette merveille au prochain vélorizon Breizh? (Il y a une caméra qui aimerait bien lorgner dessus... )

Waouh, je rejoins tous les commentaires ébahis, c’est un truc de fou ! Je suis très curieux de savoir comment ça marche quand on est 2 à pédaler. J’ai compris que chacun entrainait une roue, mais du coup si il y en a un qui pédale plus fort que l’autre, l’engin n’a pas tendance à partir d’un côté ?
Et est-ce que chacun a un tyler, un pour chaque roue avant ?
Sacré boulot en tout cas, moi qui admirais déjà ce que tu as fait pour réparer mon support de caméra...