Le Forum du Vélorizontal, vélo couché et autres véhicules à propulsion humaine Le forum francophone de tous les amateurs de cette pratique cycliste |
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| Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2019 2021...reflexion mobilité | |
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Auteur | Message |
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arnaud.sivert Accro du forum
Messages : 3578 Âge : 57 Localisation : soissons VPH : AZUB 5, CATtrike, leibaXstream, avec moteur 3000W Date d'inscription : 29/12/2011
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2019 2021...reflexion mobilité Dim 23 Juin 2019, 17:47 | |
| Merci jagut, Internet permet de regarder ce film avec des textes cultes de Michel Audiard https://www.youtube.com/watch?v=yj7rzREH1bA https://www.youtube.com/watch?v=IYHJquZdcPY Bref, j’ai été à BT win village…pour proposer une collaboration sur l’éclairage vélo….J’en ai parlé sur ce lien https://velorizontal.1fr1.net/t16874p600-eclairage-a-del-pour-velo-led-light-for-bike-light-emitting-diodeJ’aurais aimé testé ma position posturale sur un vélo mais pas le tempsIl y avait une communication interne sur le vélo avec des industriels….. La présentation des pneus m’a fortement intéressé, donc les pneus de decathlon sont fabriqués par DURO Vu mes connaissances, ils ont cru que j’étais un professionnel…. Ils ont fait des études sur les pertes de gonflages On passe de 4 bars à 2.5 bars en 4 semaines…..et en fonction du roulage Il y a une étude comme quoi augmenter le nombre de TPI de 22 à 60 augmente de 26% la résistivité à la crevaison L’augmentation de 1mm de caoutchouc n’augmente en rien la résistivité à la crevaison. Par contre une augmentation de 1mm de nylon augmente de 70% la résistive à la crevaison Il en faut du temps chez BT win pour mettre en place de bon pneu ????….les concurrents avancent plus vite qu’eux… Rien sur le coefficient résistif, ni sur le grip lors du freinage, ni sur l’obsolescence ???????????????Evidement, il y avait un stand électrique L’estimation du marché du vélo en électrique pour les 5 prochaines années et déjà de son turn over avec une analyse croissance quantitative et la répartition du prix de ces composants…. Depuis quelques année les BMS étant numérique permettent une communication série avec soft pour faire un diagnostique……BT win n’y échappe pas et le demande https://www.tlhbattery.com/ D’ailleurs, ils ont un convertisseur pour faire le diagnostique de la batterie… Les convertisseurs RS232 USB vaut quelques euros….de même pour le bus Can mais il faut connaitre la trame des données…. S’il pouvait mettre le soft en libre service, on pourrait faire un diagnostique nous même mais erreur 404 ??????? Un diagnostique en bluetooth avec application smarthphone serait encore mieux Differents moteurs en coupe avec leurs avantages et inconvénients étaient aussi présentés Est-ce que tous ces vélos électriques hyper faible puissance et vont il réellement s’intégrer sur nos routes et vont-ils être utilisé à la place de la voiture ??????? qu’est ce qu’aurait dit michel Audiart« On est gouverné par des lascars qui fixent les limites de nos velos mais qui ne savent meme pas pedaler » |
| | | Invité Invité
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2019 2021...reflexion mobilité Dim 23 Juin 2019, 21:30 | |
| Total respect ! C'est tellement dur d'avoir une erreur 404 chez Gooo ! Et ces pneus ne sont pas prévus en 406 je présume. |
| | | arnaud.sivert Accro du forum
Messages : 3578 Âge : 57 Localisation : soissons VPH : AZUB 5, CATtrike, leibaXstream, avec moteur 3000W Date d'inscription : 29/12/2011
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2019 2021...reflexion mobilité Mar 25 Juin 2019, 19:00 | |
| J’ai visiter le labo electrique de Bethunes et l’IUT… Il y a une affiche qui m’a interpellé. Aurait-on besoin de nouvelles mobilités ? Il y avait un velo pour recharger qu’un seul smarthphone ??? mais cela ne permet pas d’augmenter sa mobilité Mais, il y a un tricycle en cours de réalisation…. Depuis 15 jours, la route D1 emprunté par de nombreux camions est détourné devant chez moi à cause de travaux 800k€ pour faire un nouveau rond point. Devant chez moi, C’est une zone 50 avec un écluse à 30km/h, ils ont oublié de retirer l’écluse et cela fait des bouchons 1km. Ils ont aussi oubliés un plan B pour les vélos et j’ai du mal à rentrer et sortir de chez moi, car peu de personne respecte la zone 50km/h malgré l’écluse. Bizarre, il y a quelqu’un qui a mis un faux radar pas loin de chez moi, certainement excédé que les pouvoirs publics ne font rien…..mais que peuvent ils faire ???? mettre un radar pédagogique ? mettre un feu qui se déclenche si la vitesse est au dessus de 50km/h ? les faux radars placebos sont interdits ????? alors que les vrais sont autorisés ??????? https://www.europe1.fr/societe/Un-faux-radar-devant-chez-lui-299212 j’espère que les gilets jaunes ne vont pas massacré ce radar car c’est très efficace et qu’il est bien fait. il y a vraiment 2 justices. Moi, j’aurai mis une led de 1000W à l’intérieur qui se déclenche au dessus de la vitesse |
| | | Invité Invité
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2019 2021...reflexion mobilité Mar 25 Juin 2019, 23:59 | |
| Ah oui bonne idée ce retraité ! Finalement il vont en installer un vrai du coup , il suffit donc de faire le buzz ! |
| | | Didier33 Accro du forum
Messages : 15717 Âge : 65 Localisation : Marcheprime VPH : "PTT", mon Catrike Trail jaune Rohloffisé et électrifié - BéGéVé mon Beach cruiser Westside Heritage - vélo pliant Tern link D8 Date d'inscription : 04/05/2007
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2019 2021...reflexion mobilité Mer 26 Juin 2019, 08:41 | |
| - Citation :
les faux radars placebos sont interdits ????? alors que les vrais sont autorisés ??????? Cherchez l'erreur! Les deux font ralentir de la même façon pourtant... |
| | | arnaud.sivert Accro du forum
Messages : 3578 Âge : 57 Localisation : soissons VPH : AZUB 5, CATtrike, leibaXstream, avec moteur 3000W Date d'inscription : 29/12/2011
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2019 2021...reflexion mobilité Ven 28 Juin 2019, 14:20 | |
| moi, qui a customisé mes poubelles….. j’aime bien les faux radars poubelles…. https://www.radars-auto.com/faux-radar/ceci-n-est-pas-un-radar-dans-une-poubelle/ mais attention en Belgique, c’est possible…. https://www.lavoixdunord.fr/213048/article/2017-09-04/les-radars-caches-dans-les-poubelles-se-multiplient-en-belgique
Des tee-shirts jaunes à Roanne qui dénonce qu’il n’y a rien qui est fait pour le vélo dans cette ville https://www.leprogres.fr/loire-42-edition-roanne-roannais/2019/06/22/manifestation-pour-defendre-la-place-du-velo-en-ville BIBI02 est tres fort devant les cameras….. https://www.dailymotion.com/video/x7bojql Respect pour cette promotion au vélo à BIBI02 qui n’a pas sorti son A6 rouge pour l’occasion
BIBI02 dénonce le décalage entre les municipalités et la loi LOM qui vient d’etre voté …… 372 pour, 40 contre, 144 absents https://www.francemobilites.fr/ingenierie https://fr.wikipedia.org/wiki/Projet_de_loi_d%27orientation_des_mobilit%C3%A9s#Application_de_la_loi |
| | | arnaud.sivert Accro du forum
Messages : 3578 Âge : 57 Localisation : soissons VPH : AZUB 5, CATtrike, leibaXstream, avec moteur 3000W Date d'inscription : 29/12/2011
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2019 2021...reflexion mobilité Ven 28 Juin 2019, 15:21 | |
| le velomobile electrique à 45km/h sans contraintes administratives n’est pas encore dans les propositions de loi en FranceLe velomobile c’est pour la balade Forfait vélo à hauteur de 400 euros: "Il faudra justifier, avec une facture d'entretien" ????? les maker faire ne vont pas pouvoir faire lerus entretiens…. Marquage de tous les nouveaux velos….mais on ne sait toujours pas comment ? https://www.weelz.fr/fr/plan-velo-10-mesures-phares-a-retenir/ A chacun sa mobilité mais en 2040, plus de véhicule à voiture fossile ???? certain ministre dépasse les bornes ou est la liberté entre volonté et obligation….. Par contre, création à d'une contribution du transport aérien, évaluée à 30 millions d'euros, pour le financement des autres modes de transport, à défaut de taxer le kérosène…..mais rien sur le fioul lourd des croisiéristes ….. https://www.automobile-propre.com/les-deputes-valident-la-fin-des-vehicules-a-energie-fossile-pour-2040/ https://www.caradisiac.com/l-interdiction-des-vehicules-thermiques-en-2040-sera-une-casse-sociale-sans-precedent-selon-force-ouvriere-176553.htm les amendements ont eté multiples https://www.publicsenat.fr/article/parlementaire/loi-mobilites-6-apports-du-senat-qui-auront-un-impact-sur-les-usagers-du-velo A chacun sa mobilité |
| | | Invité Invité
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2019 2021...reflexion mobilité Ven 28 Juin 2019, 16:06 | |
| Entre la Gallardo et la F430 Spyder je mettrai plutôt un DF ou un Milan voire un Waw. Parce que le Leiba il n'est pas vraiment orienté sport. |
| | | Bibi02 **
Messages : 87 Âge : 50 Localisation : Saône et Loire VPH : Alleweder A6 Date d'inscription : 24/08/2012
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2019 2021...reflexion mobilité Sam 29 Juin 2019, 17:38 | |
| Merci Arnaud pour la diffusion de ma vidéo Les journalistes locaux ont bien joué le jeu, 5 jours plus tard on avait une autre page complète sur notre ACTION VELO Roannaise dans un autre journal: Super le lien de la loi LOM, moi qui suis toujours un peu à l’Ouest je n'en avais pas connaissance. |
| | | Bibi02 **
Messages : 87 Âge : 50 Localisation : Saône et Loire VPH : Alleweder A6 Date d'inscription : 24/08/2012
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2019 2021...reflexion mobilité Sam 29 Juin 2019, 17:39 | |
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| | | Invité Invité
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2019 2021...reflexion mobilité Dim 30 Juin 2019, 11:48 | |
| Un grand merci à Bibi02 pour son action non violente et le ras-le-bol des cyclistes ! |
| | | arnaud.sivert Accro du forum
Messages : 3578 Âge : 57 Localisation : soissons VPH : AZUB 5, CATtrike, leibaXstream, avec moteur 3000W Date d'inscription : 29/12/2011
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2019 2021...reflexion mobilité Dim 30 Juin 2019, 20:35 | |
| J’ai déjà fait ce rassemblement en WAW, il faut changer de temps en temps….. 100€ pour faire un tour de Lamborghini et il y a des gens qui font la queue…. ?????? Bibi02, tu n’es pas à l’ouest, très peu de media ont parlé de cette loi LOM qui a 1 an de retard et il y a eu tellement d’amendements qu’à la fin ce n’est pas facile de savoir ce qui en a résulté…. Sur ce lien, il y a un bel article sur le choix de l’interdiction des véhicules thermiques en 2030 ou en 2040 ????????? https://www.lci.fr/planete/interdiction-des-voitures-thermiques-en-2030-ou-en-2040-quelles-consequences-pour-l-environnement-et-l-emploi-2123207.html En 2040, j’aurai 72 ans, est ce que je pourrais encore pédaler ???? qu’est ce que j’aurai laissé à mes enfants ? Est-ce qu’un mouvement social futur annulera cette interdiction gouvernementale ??????? Est ce qu’à l’échelle de la planète, il y aura cette interdiction de la voiture fossile, des vehicules militaires, des bateaux des camions ??????? A l’échelle de l’Europe il y a déjà des pays qui ont pris des décisions Samedi, j’ai été invité à l’inauguration d’un parc éolien, WPD ou il a fallu 9 ans de bataille administrative pour réaliser ce parc…. http://www.wpd.fr/onshore/wpd/wpd-en-france/ Il y avait des medias lors de l’inauguration Etant, donné que j’avais un pass 2 jours au festival picard de musique, je n’avais pas beaucoup dormi et il fallait que je ne rentre pas trop tard. J’ai donc fait ¾ de la route en voiture et ¼ du chemin en fat bike électrique… Les éoliennes viennent du groupe Allemand ENERCON avec des mats qui sont fabriqués en France…. ENERCON est placé à Compiègne avec 500 emplois en France. Et 100 personnes qui réalisent ces mats en béton. https://www.enercon.de/fr/produits/ep-3/e-115/ ENERCON n’ont plus de multiplicateur de vitesse mais des génératrices synchrones avec beaucoup de pole un peu comme nos moteurs de roue de vélos et qui puisse tourner à faible vitesse….. Mais toute l’ingénierie est en Allemagne et la fabrication, je ne sais pas ???????? Bref, il était possible de monter en haut de la nacelle.... Au niveau de la porte d’entrée, il y a une prise triphasée et monophasée et j’ai pu recharger ainsi qu’une voiture électrique. Mais le traiteur pour son frigo et son four avait prévue 2 groupes électrogènes….complètement idiot J’ai demandé à WPD, une prise en extérieure avec disjoncteur pour les velos électriques. Enercon est intéressé car ils font des stations de recharge pour véhicule….. https://www.enercon.de/fileadmin/Redakteur/Service/EC_E-Charger_600_fr_web.pdf Mais pour un vélo électrique, ce n’est pas très utile……car cela ne consomme pas assez, donc il n’y a pas de business….. Au milieu des remerciements, un collectif contestataires est arrivé….et le climat était assez délétère…1 voiture de gendarmes est arrivé et une deuxième est arrivé Mais les anti-éoliens n’avait que du vent pour étayer leur revendication devant les medias… Mais, cela m’a rappelé que la cohésion sociale a provoquer des fractures dans les villages à cause des éoliennes Par contre, lors du cocktail anti et pro éolien ont tous bu un coup tout en restant campé sur leur position https://premium.courrier-picard.fr/id22201/article/2019-06-29/les-anti-eoliens-ont-gache-la-fete-de-linauguration-du-parc-de-la-boule-bleue quelle fut ma bonne surprise, lorsque j’ai vu PhilHoriz…..avec de nombreux trikes https://velorizontal.1fr1.net/t23444-creation-de-peps-trike-9-services-bases-sur-les-qualites-des-trikesLes gamins ont utilisé les trikes ou chaque tour il fallait ramasser une balle de tennis et la lancer dans un but…c’est ludique et les gamins ont adoré tourner en rond J’ai réessayé le scorpion avec un moteur DT Swiss sur les chemins éoliens fortement granuleux avec de nombreux trous….c’est vraiment un super trike Pas beaucoup d’adultes, on essayé les trikes…..ce n’est pas le véhicule du futur à moins qu’on leur dise que cela roule à 45 km/h….. PhilHoriz a aussi de belles perspectives avec ces trikes pour le service à la personne….. Etant donné que le nombre de senior va devenir de plus en plus important, il n'a pas tord... |
| | | Invité Invité
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2019 2021...reflexion mobilité Dim 30 Juin 2019, 21:15 | |
| Et personne n'a fait la queue pour essayer le Leiba ??????? Quand t'auras 72 ans tu pédaleras encore , y en a un sur ce forum qui fait le Ventoux en trike sans AE à 89 ans ! |
| | | arnaud.sivert Accro du forum
Messages : 3578 Âge : 57 Localisation : soissons VPH : AZUB 5, CATtrike, leibaXstream, avec moteur 3000W Date d'inscription : 29/12/2011
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2019 2021...reflexion mobilité Lun 01 Juil 2019, 08:13 | |
| Je ne connais pas les statistiques de la dépendance de la mobilité des seniors, ni sur la capacité physique mais pas mal d’information ici https://books.openedition.org/insep/808 Serais je dans les 25% chanceux qui peuvent continuer à avoir une activité physique au dela de 70 ans ? Mais dans tous les cas, le vieillissement diminue les possibilités de mobilité du quotidien…. http://www.or-gris.org/2018/08/les-freins-a-la-mobilite-accelerent-l-isolement-social-des-personnes-agees.html De plus, il faut souvent faire plus de 50km pour aller se faire soigner pour une pathologie grave. En tous cas , un très grand respect à tous ces seniors qui ont de la chance de pouvoir faire une activité physique mais surtout d'avoir la volonté de bouger....et de faire autrement Bref, cette inauguration était entre saint Quentin et Péronne. Même au trou du cul du monde, on trouve de belles cabanes à frites…. Il faut dire qu’il y a des champs de pomme de terre à perte de vue….c’est de la nourriture locale...donc circuit court Comme il y a un gros déficit hydrique en ce moment dans le nord…..tous les systèmes d’arrosages tournent avec des pompes à pétrole….alors qu’il y a des éoliennes dans les champs qui pourrait faire tourner des pompes électriques D’ailleurs souvent, ce sont les moteurs d’un tracteur qui tournent et entrainent les pompes…. Mais en cette période de canicule, ou sont les brasseries ?????? À Roisel, il y a de limonade ???? Pourtant, les silos a orges pour faire de la bière sont bien présent…. Il y a aussi des châteaux d’eaux, avec ces postes de transformations électriques….et pas de robinet pour remplir sa gourde ????? Il y a aussi des postes de transformations électriques customisés Ici, c’est une régie d’électricité qui gère les factures, mais pour la production d’électricité c’est autre choses Est-ce que cette régie a œuvré à la production éolienne ? …ou juste de l’investissement pour leur raccord ? https://www.courrier-picard.fr/art/42176/article/2017-07-09/la-sicae-investit-comme-ellene-la-pas-fait-depuis-un-siecle Il y a eu aussi des litiges pour les raccords https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexteArticle.do;jsessionid=325AC514A972758AB5530FD3DA1EFDB9.tpdila09v_2?cidTexte=JORFTEXT000030285652&idArticle=JORFARTI000030285653&dateTexte=20150226&categorieLien=cid On n’est pas habitué à cette chaleur, il faut rouler vite. Le cinéma du village serait mieux…. Sinon la fraicheur d’une église…mais elle est fermée… A Roisel un beau monument aux morts avec un bronze qui n’est pas signé A Roisel, il y a un cimetière anglais, mais avec des tombes allemandes. C’est la première fois que je vois ce mélange de nationalité A Vermand, il y a une petite Rivière l’Omignon avec un beau moulin transformé en musée Il y a aussi une église avec des vitraux extraordinaires, un oppidum, des remparts…. Une belle gendarmerie ancienne et nouvelle Mais, il n’y a plus de sirène qui hurle tous les mercredi midi du premier du mois A Vermand cela sent la fraise car il y a un champ de fraise de plus 1km de long qui borde ce village La vallée de l’Omignon est bordée, de nombreux étangs…il faut un bon GPS car les chemins communaux dans les marais n’ont aucune indication Sous un soleil de plomb, les chevaux prennent un bain… Si les cimentières anglais sont nombreux aux bords de la Somme, il n’y a pas beaucoup de cimetière allemands ????? D’ailleurs sur ce lien, il y a une carte qui recense tous les cimetières de 14/18 https://www.lavoixdunord.fr/482263/article/2018-11-05/decouvrez-la-carte-des-cimetieres-musees-et-sites-remarquables-lies-la-grande Pas loin de Vermand, un panneau indiquait un cimetière allemand, j’ai du faire un détour…mais en velo électrique, on s’en moque du détour 30 000 soldats dans ce cimetiere…. Avec une belle chapelle Il y a une série qui ferait parler les morts…..si nos ancêtres voyaient ce qu’on a fait de notre planète et à la cohésion sociale…je pense que l’on va se prendre des réprimandes… Dans cette vallée , je n’ai pas eu le temps d’aller à la fontaine des 3 hasards ????? il faudra que j’y retourne https://www.cirkwi.com/fr/circuit/87465-rando-sante-devise-la-fontaine-des-trois-hasards-5-2-kms?key=4805225161 |
| | | arnaud.sivert Accro du forum
Messages : 3578 Âge : 57 Localisation : soissons VPH : AZUB 5, CATtrike, leibaXstream, avec moteur 3000W Date d'inscription : 29/12/2011
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2019 2021...reflexion mobilité Ven 05 Juil 2019, 08:52 | |
| Un belge qui vit au canada qui voyage en vélo mais super léger donc compte sur les Warmshowers pour être accueilli Il comptait faire 150km à 180km par jour mais avec le dénivelé il est plutôt à 110km à cause des 1500m de dénivelé de ma région. Amoureux du patrimoine, il fait autant de photos que de kilomètre…..et il était très au courant de ce qu’il fallait voir Donc, on s’est bien entendu. J’ai été le chercher à Septmont, c’est quoi ce panneau interdit au cycliste alors qu’il y a déjà eu le championnat de France de cyclocross dans ce parc ????? Il a dû monter les 150 marches du donjon….après pas mal de kilomètres dans les jambes…parfois, cela fait mal au jambes. En extase devant la mairie de Soissons Le prétre nous a fait rentrer nos vélos dans la cathédrale….c’est la première fois que je faisais cela. Le lendemain, je l’ai accompagné au fort de Condé puis au départ du chemin des dames On est passé devant une micro brasserie mais c’était fermé On a rencontré un hollandais qui faisait le chemin de la mémoire 14/18… Il avait un bruit à chaque tour de roue, mais ne savait pas d’où cela venait….mais ce n’était pas d’un rayon cassé, ni une hernie, ni d’un voilage de roue Certainement un bruit d’un bagage, bref il a remis tous ces bagages et on l’a retrouvé au fort de la Malmaison Je pense avoir vu Forrest Gump qui tondait la pelouse. Mais aujourd’hui il a une combinaison et des écouteurs sur les oreilles….. Il ne tond plus le stade mais des cimetières…… On se demande comment c’est possible d’avoir une aussi belle herbe alors qu’elle est cramée partout à cause de la canicule et du déficit hydrique A chacun son époque…..et ces choix pour la planète et social…. Encore une belle rencontre grace au velo..... roule forrest, roule
Dernière édition par arnaud.sivert le Ven 12 Juil 2019, 09:01, édité 1 fois |
| | | Invité Invité
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2019 2021...reflexion mobilité Ven 05 Juil 2019, 10:59 | |
| C'est un château la mairie de Soissons ? |
| | | arnaud.sivert Accro du forum
Messages : 3578 Âge : 57 Localisation : soissons VPH : AZUB 5, CATtrike, leibaXstream, avec moteur 3000W Date d'inscription : 29/12/2011
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2019 2021...reflexion mobilité Mar 09 Juil 2019, 08:17 | |
| l'hotel de ville date de 1775 detuit en 1814 (campagne de france de napoleon) et 1914 car soissons a été detruit à 80% https://fr.wikipedia.org/wiki/H%C3%B4tel_de_ville_de_Soissons Hier, Le faux radar a fait l’objet d’un article dans le journal dont j'ai parlé sur ce post le 25 juin https://www.lunion.fr/id78647/article/2019-07-08/un-faux-radar-installe-sur-la-deviation-crouy-pres-de-soissons s'il est utilisé ailleurs, ce sera cool? je pardonne à ou aux emprunteur(s) Aujourd’hui il a disparu dans la nuit ?????? alors que toute la semaine, il a joué son rôle…. L’article a oublié qu’il était difficile de rouler en vélo sur cette déviation et pas question de rouler sur le trottoir…. Pour avoir un feu rouge de chantier qui se declenche au dela de la limitation autorisé, il faut faire une demande à la mairie puis au préfet s’il n’y a pas d’effet….le temps de son action la deviation sera terminé ? Une ville a mis des faux gendarmes, ce n’est pas idiot non plus…. https://www.francetvinfo.fr/societe/securite-routiere/securite-routiere-des-policiers-en-carton_2653696.html est-ce que c’est légale ??????
Dernière édition par arnaud.sivert le Jeu 11 Juil 2019, 13:59, édité 1 fois |
| | | Invité Invité
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2019 2021...reflexion mobilité Mar 09 Juil 2019, 11:52 | |
| Ah ça devient une mode ces faux radars , preuve que de plus en plus de gens en ont ras-le-bol des énervés de la pédale.
Quand aux radars pédagogiques je me demande si cela fonctionne vraiment. Pour ainsi dire il m'indiquait 38 km/h pour moi puis 70 pour celui de derrière alors que c'était déjà 50... |
| | | arnaud.sivert Accro du forum
Messages : 3578 Âge : 57 Localisation : soissons VPH : AZUB 5, CATtrike, leibaXstream, avec moteur 3000W Date d'inscription : 29/12/2011
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2019 2021...reflexion mobilité Jeu 11 Juil 2019, 17:04 | |
| En général, les radars pédagogiques indiquent la bonne vitesse et cela vaut 800€ HT à la collectivité Est-ce que c’est dissuasif ? Il n’y a qu’à rester à coté et faire une statistique en fonction des voitures….Il y a eu un bel article dans le quotidien du coin suite à une statistique faite par un journaliste ou les gens ne respectaient pas trop la zone 30 km/h Il n’y a pas eu de réponse par le premier magistrat de la ville suite à cette statistique https://twitter.com/alaincremont/status/968771566023729153 pour ma part, Pas eu de réponse encore , suite à mon courrier au maire pour avoir une action sur la diminution de vitesse, je vais devoir la transmettre au préfet…. Il y a eu un autre article suite au radar poubelle qui a remplacé celui en carton disparu Cela a inspiré le dessinateur de l’hebdomadaire, l’Axonais Sur le cote de la poubelle, le dessin du panneau routier avertissement radar a été ajouté, bizarre avec un monton qui fait du vélo et un velomobile ????? Sur le Facebook de nationale 2 infos du 9 juillet suivi par 90 000 personnes, en 2 jours, il y a eu 678 j’aime, 330 partages….comme quoi, les gens ont plus d’humour que la législation Ce faux radar n’atteint pas le niveau de Remy Gaillard qui s’était transformé en radar…. https://www.youtube.com/watch?v=uvYxXBMqEOM https://www.youtube.com/watch?v=wqrJ_OY8byY mais cela denonce aussi que « Si hier, la législation devait interdire les choses pour qu’elle ne soit pas autorisée Aujourd’hui, ce qui n’est pas autorisé est interdit, merci de ne plus autoriser les initiatives….» |
| | | Invité Invité
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2019 2021...reflexion mobilité Jeu 11 Juil 2019, 17:28 | |
| - arnaud.sivert a écrit:
- Il y a eu un bel article dans le quotidien du coin suite à une statistique faite par un journaliste ou les gens ne respectaient pas trop la zone 30 km/h
En fait , quasi personne ne le respecte. Déjà à 32 km/h en vélo je me fais doubler mais en plus sur 150 m à peu près de ligne droite , il y a trois ralentisseurs. Et que font les automobilistes ? Accélérer , freiner , accélérer , freiner , accélérer , freiner. C'est d'un non-sens prodigieux non ? Résultat : je mets pas plus de temps en vélo pour parcourir ces 150 m ! |
| | | arnaud.sivert Accro du forum
Messages : 3578 Âge : 57 Localisation : soissons VPH : AZUB 5, CATtrike, leibaXstream, avec moteur 3000W Date d'inscription : 29/12/2011
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2019 2021...reflexion mobilité Sam 13 Juil 2019, 08:43 | |
| Pour certain automobiliste dès qu’il y a un vélo, il faut qu’il soit dépassé alors que je roule souvent plus vite que 32 km/h mais une infime part des automobilistes dépassent les cyclismes dangereusement surtout lors de rétrécissement en ville….. Par exemple, cela fait, plus d’un an que ces poubelles sont sur la voirie et ils viennent juste de mettre un panneau danger ???? Le scénario avec une voiture en face, un velo qui double les poubelles et l'automobiliste arriere doit freiner à cause du velo à cause des différences de vitesse…. Après, les faux radars, les faux salons de thé (voir le sur ce sujet)…. La fausse épicerie….. En effet, Pour faire plus beau dans Soissons, des magasins qui ne trouve pas de repreneur sont rhabillés de stikers….au frais de la marie qui ne doit pas savoir quoi faire de son argent ????? ou à cause de la honte des désaffections des commerces du centre-ville… Etant donné qu’il n’y a pratiquement plus de magasins de vélos, cela aurait été intéressant de faire un faux vendeur de bicyclette. Les voitures qui se transforment en bioéthanol et le revendiquent https://fr.wikipedia.org/wiki/Bio%C3%A9thanol#Moteurs_fonctionnant_%C3%A0_l'%C3%A9thanol_et_les_VCM_ou_Flex_fuel Je devrais faire une pub avec le velomobile ou le vélocouché avec 99.5% de reduction sur la consommation….mais c’est moins confortable qu’une voiture de 1500 kg. Slogans « rouler juste pour 0.05/100 km » , cela me donne des idées Pourtant, L’ONU a réclamé l’arrêt du biocarburant à l’Europe. https://www.lepoint.fr/automobile/innovations/le-rapporteur-de-l-onu-sur-l-alimentation-reclame-l-arret-des-bicarburants-en-ue-17-10-2012-1517902_652.php Le bioéthanol Boudé par les constructeurs pour l’instant et l’Europe, le bioéthanol français a le vent en poupe, c’est le journal la tribune qui le proclame…. https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/energie-environnement/boude-par-l-europe-le-bioethanol-francais-a-le-vent-en-poupe-633956.html Il y a une communauté pour Superéthanol E85 sur le net https://www.bioethanolcarburant.com/communique_presse/le-bioethanol-confirme-sa-position-de-leader-du-marche-des-essences/ enfin une communauté pour rouler à 50% en consommation.Il y a des vélos électriques avec moteur pédalier et changement automatique de braquet. C’est pour les personnes qui ont du mal à changer leur vitesse. Ces vélos utilisent le NuVinci N380, 2.4kg, 250€ http://www.portailveloelectrique.fr/technique/nuvinci-n380-le-changement-automatique-qui-revolutionne-le-velo-electrique exemple le vélo EC01 chez Peugeot https://cycles.peugeot.fr/urban/ecity/ec01/ec01-automatique mais à 3400€ tout de meme, avec une petite batterie 500W.h, la seule chose de bien les freins MAGURA MT2 180 / 180 MM car pour la lumiere il ont fait le minimum….il y a peut être des options non incluses ???? Est-ce que ces prix démesurés sont justifiés ? Mais cela se vend quand même. Les concessionnaires Peugeot font il aussi l’entretien pour les velos ?avec ce prix, Est-ce qu’il y a la garantie 7 ans comme pour les vehicules kia (piece et main d'oeuvre )????? ou seulement garantie minimum de 2 ans….. Bref, la boite auto des moteurs pédaliers est vendu cher par rapport aux moteurs roues…… les options de la decoration ne sont pas données
Dernière édition par arnaud.sivert le Dim 14 Juil 2019, 16:04, édité 1 fois |
| | | Invité Invité
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2019 2021...reflexion mobilité Dim 14 Juil 2019, 12:29 | |
| - arnaud.sivert a écrit:
- Pour certain automobiliste dès qu’il y a un vélo, il faut qu’il soit dépassé
Non pas forcément. Il y en a qui jugent mal. Hier toujours dans cette ligne droite avec trois ralentisseurs , une voiture est à ma hauteur sur le point de me doubler mais freine à cause du ralentisseur et se retrouve à nouveau derrière moi parce qu'en trike je n'ai pas besoin de freiner ni de ralentir. Et rebelotte sur les deux autres. Je précise qu'il n'y avait personne en face. |
| | | Samural Accro du forum
Messages : 6731 Âge : 56 Localisation : Namur, Belgique VPH : WAW 169 assisté, ZOX 26 Low, Dahon Jetstream P8, Grand-Bi 54" SHW, Vélocipède Michaux 1868, biporteur Avalon Opa Export Date d'inscription : 12/10/2008
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2019 2021...reflexion mobilité Lun 15 Juil 2019, 09:50 | |
| - arnaud.sivert a écrit:
mais à 3400€ tout de meme, avec une petite batterie 500W.h, la seule chose de bien les freins MAGURA MT2 180 / 180 MM car pour la lumiere il ont fait le minimum….il y a peut être des options non incluses ???? Est-ce que ces prix démesurés sont justifiés ? Mais cela se vend quand même. Va jeter un oeil sur les VAE Riese und Müller, leur modèle de ville Charger GH Vario Coûte 4500 Eur pour une configuration similaire au Peugeot, mais sans la transmission automatique.... |
| | | arnaud.sivert Accro du forum
Messages : 3578 Âge : 57 Localisation : soissons VPH : AZUB 5, CATtrike, leibaXstream, avec moteur 3000W Date d'inscription : 29/12/2011
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2019 2021...reflexion mobilité Lun 15 Juil 2019, 09:52 | |
| ces prix démeusurés ne font pas la promotion du vehicule motorisé leger..... Dire que certaines personnes disent que le velo couché est cher par rapport aux velo droit. D'ailleurs à ce sujet : Vélocité de la Fub m’a demandé de faire un article sur les vélos couchés pour les faire connaitrePas facile d’écrire sans oublier une association et en parlant de tout le monde dans un style concis. Merci à « flute « pour l’avoir déjà relu Mais avant de le soumettre, si vous avez des remontrances n’hésitez pas, l’article est téléchargeable sur ce lien car il permet d’avoir les liens de la bibliographie https://www.fichier-doc.fr/2019/07/17/velo-couche-article-velocite-2019-v3/ sinon en image Est qu’il y aura plus de personnes qui feront du vélo au quotidien grâce au vélo couché ??? mais l'article aura au moins dit que cela existe l'article changera encore avec l'éditrice de velocité
Dernière édition par arnaud.sivert le Mer 17 Juil 2019, 19:22, édité 4 fois |
| | | Fleur Accro du forum
Messages : 9596 VPH : Toxy ZR, tandem Hase Pino, Brompton, Moulton Speed Date d'inscription : 26/06/2009
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2019 2021...reflexion mobilité Lun 15 Juil 2019, 11:49 | |
| - Samural a écrit:
- arnaud.sivert a écrit:
mais à 3400€ tout de meme, avec une petite batterie 500W.h, la seule chose de bien les freins MAGURA MT2 180 / 180 MM car pour la lumiere il ont fait le minimum….il y a peut être des options non incluses ???? Est-ce que ces prix démesurés sont justifiés ? Mais cela se vend quand même. Va jeter un oeil sur les VAE Riese und Müller, leur modèle de ville Charger GH Vario Coûte 4500 Eur pour une configuration similaire au Peugeot, mais sans la transmission automatique.... Riese un Müller c'est une petite marque de niche avec de faible volumes de vente, les VAE de grandes marques sont nettement moins chers. |
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| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2019 2021...reflexion mobilité | |
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