Electrom LEV bike

pas mal http://www.electrom.ca/

Tu peux me le traduire ? Je suis peut-être un peu lourdingue mais en bon français sur un forum francophone (comme indiqué dans le titre) je pratique couramment le français .... Merci d'avance

faut juste passer en mode traduction https://translate.google.com/translate?hl=fr&sl=en&u=http://www.electrom.ca/&prev=search

Comme indiqué dans les explications, ce véhicule est autorisé à rouler dans la partie réservée aux cyclistes.

oui et comme indiqué dans ses principaux points forts, il permet d'éviter les embouteillages

" L'Electrom a été conçu pour pouvoir être configuré selon les règles du vélo électrique dans le plus grand nombre de pays possible. Dans sa configuration d'origine, il utilise un moteur de moyeu électrique qui produit facilement assez de puissance pour parcourir une vitesse maximale de 60 km / h. Utilisant une batterie de 72 volts et 20 ampères-heure et se déplaçant à 32 km / h, il a une autonomie de plus de 100 km / 62 miles. Le cadre offre de la place pour trois batteries de ce type, offrant une plage de potentiel de plus de 300 kilomètres / 186 milles. "

C'est bien mais on est loin de ça ... en fait c'est un scooter électrique muni de pédales pour faire vélo

C'est le principe de la fitnesscar: le pédalage charge les batteries au delà d'une certaine vitesse (basse).
Ils visent un poids de +/- 60kg

Et au moins Chabizar va être contente, c'est pas les banques qui se gavent sur ce scooter, ça part directement des gogos !

Il y a déjà un fil qui en parle, on avait discuté de la protection offerte par la bulle et de sa forme étrange qui descend trop tôt et trop bas...

Ce qui est bien, c'est que c'est un moyen de transport à part entière et non un vélo de sport utilisé pour le transport. On va dans le bon sens pour le vélotaf et le déplacement urbain.

On en parlait déjà ici: https://velorizontal.1fr1.net/t5604p25-pdalage-constant-sur-un-alternateur#550233

et là: https://velorizontal.1fr1.net/t17456p100-question-vlomobile-2-roues#567613

L'Electrom est toujours là, son créateur a encore publié, hier, une vidéo détaillant l'engin sur FB.

Le concept est pas mal, mais il y a vraiment un gros effort à faire au niveau du design car il s'agit d'un ensemble de pièces pas du tout harmonieux, on dirait un scooter chinois bas de gamme:



Je ne comprends toujours pas la forme de la bulle qui se termine par un horrible becquet quasi à la verticale. Il y avait moyen de faire mieux!

On se rapproche d'une production en série. Il annonce un prix sans batterie de 7100 USD.
Il y a pas mal de nouvelles vidéos ici:
https://www.youtube.com/user/Tigcross1/videos
Mais la configuration de sa machine ne lui permet pas d'être légal en Europe.
Je trouve cette machine intéressante mais plutôt encombrante. L'empattement est de 2,03m. Le poids n'est pas indiqué.
Pourtant, avec un pédalier relativement haut, il aurait pu raccourcir sa machine, mais le choix d'une fourche bitube a double triangle type moto empêche de rapprocher le pédalier. Et pour conserver la position du centre de gravité, il est aussi obligé d'éloigner la roue arrière. Du coup, il rallonge sa machine de plus de 30 cm.
Et les pare-mains, ouah!!! C'est utile mais là leur volume est considérable.
Le système de béquillage est assez pratique.
La bulle est laide et je ne vois pas trop pourquoi l'avant de la bulle est aussi haut. Abaisser l'avant de la bulle affinerait pas mal la ligne de la machine. J'ai du mal a appeler ça un vélo.

PRZ a écrit:

la configuration de sa machine ne lui permet pas d'être légal en Europe

pas légal comme vélo, mais comme cyclomoteur électrique à assistance musculaire, pourquoi pas ?

La bulle est peut-être une verrière de planeur, donc de la récup.

Cet engin est développé pour le Canada et sa réglementation spécifique.

Moi je trouve que c'est surtout un engin très moche et pas du tout au goût du jour, qui ne risque pas de séduire grand monde. Franchement, il aurait gagné à faire un design plus moderne et plus harmonieux.

Quant à la bulle, elle est trop haute devant mais est en plus affublée d'un horrible becquet...



La moto carrossée de Allert Jacobs était bien plus réussie:


Modérateur: y aurait-il moyen de fusionner les posts sur le Vélom se trouvant dans ce sujet avec celui-ci qui lui est spécifique?

https://www.facebook.com/electromLEV/videos/911305873006504/
ca avance lentement...