Electrification Bafang

Oui, je trouve aussi que les capteurs de freinage sont des gadgets inutiles qui fragilisent le bon fonctionnement de l'ensemble.

Mais là, il était question de capteur de changement de vitesse

Galère mécanique,
Je cherche...des pédales courtes (150-155mm) assez droite comme celles livrées avec le Bafang.
Celles que j'ai sont trop large.

" Je cherche...des pédales courtes (150-155mm) assez droite "

je comprends que tu cherches des manivelles
emmanchement carré ?
2 manivelles simples ou un pédalier ?

Snickers a écrit:

Galère mécanique,
Je cherche...des pédales courtes (150-155mm) assez droite comme celles livrées avec le Bafang.
Celles que j'ai sont trop large.

Genre comme ça ?

Snickers a écrit:

Celles que j'ai sont trop large.

Je comprends qu'elles augmentent trop le Q factor …

Oui, c'est un pb courant avec les moteurs pédaliers, peut-être moins avec les dernières générations, mais qui nécessitent des cadres ou des bomes spéciales …

Merci pour l'adresse Diatoum !
Mais quand je veux commander, on me file d'office la paire en 175 alors que je veux 170 ???

Tu peux ajouter un message à ta commande pour dire la taille que tu veux ou même envoyer un message avant meme de commander pour être sur qu'il en ont encore.

diatoun a écrit:

Snickers a écrit:

Galère mécanique,
Je cherche...des pédales courtes (150-155mm) assez droite comme celles livrées avec le Bafang.
Celles que j'ai sont trop large.

Genre comme ça ?

Exactement ce que j'ai commandé, receptionné et testé mais les 152mm sont beaucoup trop ceintrées. Mes pieds et les pédales ne passent plus dans l'ouverture sous le VM.
On doit être au final avec les 152mm plus large d'environ 30 à 40mm qu'un pédalier classique (de chaque coté). Avec les bafang d'origine on doit être plus large d'environ 20mm, ce qui est déjà limite.

Là j'ai commandé, ça, on verra bien. Je vais retirer le plateau.
C'est de l'acier, elles ont l'air droite et au pire elle passeront sur l'enclume!

L'autre solution serait le reperçage des bafang 170mm mais je les trouve déjà trop large.

j'ai encore les manivelles de mon montage cyclone, repercées à 152 et à peu près droites
la manivelle droite n'a pas une étoile mais un filetage pour roue libre qui ne gênerait pas pour une utilisation en simple

Sinon Déclic eco en proposé des Bafang ré-percées .
Manivelle Bafang courte

Oui, mais ce n'est pas suffisant. Elle sont aussi trop large.
Les Pédales sont bien droite mais il va encore falloir gratter.




Et quand ça ne rentre pas il y a le marteau.

Puis quand ça ne suffit pas, il y a la meuleuse...


Edit:
Finalement, après modification: Elle ont un déport négatif et j'ai limé un peu le carré pour qu'elle soit plus proche du moteur en s'enfonçant plus.
Je n'ai pas utilisé de support décentré, et ça passe juste des 2 cotés pour pédaler mais pas avec toute les paires de chaussures SPD.

Une petite question pour le bafang, vous entretenez tous les combien ?

Pour l'entretien spécifique, je serre la boite de pédalier tous les 5000km environ. Après il y a l'entretien classique du vélo : pneu, chaine, ...
Le moteur monté sur un trike va sur ses 3 ans et il a 15000km.
Christian

Bonjour Snickers,

Avec l'enclume/etau et un coup de meuleuse tu arrives finalement à faire passer les pédales dans le trou du VM ?
Tu as utilisé l'adaptateur de Velomobiel pour recentrer le moteur ?

Thibault

Juste pour dire que le titre de ce fil devrait être modifié. "Bafang" est un (gros) constucteur de moteurs : pédalier, roue et sans doute bien d'autres (le Gboost est fabriqué par Bafang..).

Je viens aussi d électrifier mon A4 avec un kit bafang. L installation est simplissime mais faire passer les pédales dans le VM ce n’est pas si simple... avec les pédales droites bafang recoupées ça passe mais c est vraiment limite... je récupérerai bien quelques mm de marge. Snickers tu as meule à quel endroit ?ca passe bien dans ton VM?
O’leave propose l idée des manivelles de monocycle tu y as regardé ?

Bonjour, Bonsoir
Avez vous été voir sur le site https://mirandabikeparts.com/en/
il y a des manivelles plus petites (152 mm)
si ça peu aider

Je n'étais pas allé voir sur ce site. Je vois effectivement qu'il y a des manivelles en 150 avec un Q factor nul. Merci ! (je n'ai pas tout regardé mais celle que j'ai vues ne sont pas à emboitement carré...)

Velomobiel.nl en vend aussi, et il y a aussi les manivelles de monocycle.
Le but était d'abord d'essayer avec ce que j'avais sous la main, et d'éviter de racheter une autre paire.
Pour info les manivelles de monocycle peuvent être trouvées en acier pour vraiment pas cher comparées aux manivelles droites classiques.

Bonjour
pas directement le sujet mais..
Une question pour le placement du moteur bafang sur le boitier de pédalier d un trike fat ice
Même en serrant fort et avec une patte anticouple maison visiblement trop fine en alu qui a rompu au bout d'un certain temps , le moteur a cherché à pivoter; Je m 'étais servi de la bride qui tiens le guide chaine de la marque comme support coté bome et une des vis du moteur pour rallier ma barre anti couple.
dois je refaire une patte plus solide ou suis je contraint à le placer devant le tube de dérailleur avant pour qu 'il se cale à chaque effet couple?(
En ayant mis le moteur sous la bome dessous sur le fat esthétiquement cela m 'allait bien mais il faut une sacré patte ou biellette pour le retenir!
Merci

Le plus simple est quand même de laisser le moteur contre le tube du dérailleur qui semble relativement costaud.

Bonjour, Bonsoir
Voici les photos de mon électrification sur azub max 26"







Bon ride

SUPER Bruno, bon maintenant y a plus Ka J'attend tes premières impressions.

Mes premières impressions,
Moteur très agréable (je dirais, même mieux qu’un bosch),
facile à installer, facile à pédaler,
avec la batterie de 880 Wh, je pense que les km vont défiler
ne pas oublier d’arrêter de pédaler pour le changement de vitesse,
Par contre je n'ai pas encore trouver ma position sur le vélo
Pas fait beaucoup de km pour le moment, j'ose pas trop faire de borne à cause de mon opération du dos !!!
Reste plus qu'a rouler, rouler et encore rouler !!!
Bon ride

880Wh ! effectivement tu devrais pouvoir faire qq kms avant de recharger.
Sur mon A4, j'ai fait 105km depuis l'installation et la batterie affiche 72% ! et ma batterie ne fait "que" 620Wh!
(j'utilise le moteur à puissance moyenne 100-150Wmax )

Bonjour, Bonsoir,

Petite info sur la consommation du bafang bbs02 36V avec 880Wh