Les VM de Magnum (Quest, Waw)

936 km de plus dans la musette en bonne compagnie sur la semaine passée.
A suivre ici:
https://velorizontal.1fr1.net/t16062p375-les-velomobilistes-du-bout-du-monde

Aujourd'hui j'ai rencontré Didier errant à pied sur le port du Moulin Blanc
On a beaucoup papoté avec une dame qui poussait sa maman (je pense) en fauteuil roulant.
Elle était subjuguée par le VM.

Les bouchons brestois du vendredi soir sont plus sympa à 40 km/h sur les pistes cyclables:

Ils comprendront jamais !

Magnum a écrit:

Les bouchons brestois du vendredi soir sont plus sympa à 40 km/h sur les pistes cyclables:

C'est pour cela que certains aimeraient pouvoir rouler en voiturette électrique sur les pistes cyclables

Pourquoi s'emm... avec une voiturette électrique?
Un bon gros scooter suffit largement à cet usage, et il roule infiniment plus vite!

Avec ça, tu vas plus vite que 40 à l'heure, tu n'as plus le temps de voir les embouteillages à côté

Didier33 a écrit:

Un bon gros scooter suffit largement

Pourquoi s'emm***** avec ce machin quand il suffit d'un VM même avec AE ?

Didier l'a pourtant dit. T'as jamais du être aux commandes d'un gros scoot et tu devrais essayer ! Tu peux toujours t'aligner avec ton suppositoire, même électrifié !!!

Pas assez de liberté !

Enfermé dans un vélomobile étroit, je trouve la notion de liberté assez relative...
C'est d'ailleurs une des raisons qui fait que je n'en n'ai pas, après en avoir tout de même essayé plusieurs...

Sur une piste cyclable en ville je préfère un bon vélo, moins rapide, mais infiniment plus maniable et léger,
avec un champ de vision illimité.

Didier33 a écrit:

Pourquoi s'emm... avec une voiturette électrique?
Un bon gros scooter suffit largement à cet usage, et il roule infiniment plus vite!

Parce que l'automobiliste veut une carrosserie qui le protège + 4 roues + 4 places + un coffre à bagage (en résumé une bagnole qui roule sur les pistes cyclables) !

Didier33 a écrit:

Sur une piste cyclable en ville je préfère un bon vélo, moins rapide, mais infiniment plus maniable et léger,
avec un champ de vision illimité.

Oui mais j'ai emprunté cette piste cyclable après 65 bornes dans la pampa sous un vent à décorner les cocus (j'ai croisé un cycliste à pied à côté de son VD sur le pont de Plougastel parce que les rafales étaient trop fortes) et quelques grains...

Et ton utilisation des cycles est nettement moins soutenue que la mienne...

J'ai aussi beaucoup pratiqué le VD avant mais en remplacement de la voiture, le VM me convient nettement mieux.
N'étant pas claustrophobe j'aime beaucoup l'abri de ce petit cocon douillet et la très bonne vision de la route (bien meilleure que sur un vélo de course.
Sans compter la possibilité de poser mes affaires ou courses à l'abri.

Je rapproche le VM de la voiture (voie de circulation plutôt que pistes cyclables, manoeuvrabilité, visibilité vers extérieur, stationnement, accessibilité, protection météo, clim (!)

Je rapproche le VD du piéton (passe et se pose à peu près partout, aération max sous effort, accès et démarrage combiné, cape tout temps sauf vent tempétueux de face)

En milieu urbain je préfère le VD, en campagne le VM (ou le VC par beau temps)

Pour la ville je prends mon Moustache, évidemment...

Didier33 a écrit:

Enfermé dans un vélomobile étroit, je trouve la notion de liberté assez relative...

Ce que je décris par "liberté" sont le fait que la plupart des entretiens et réglages peuvent être faits par nous-même , pas de carburant (je ne connais pas la différence de coût électrique entre un scoot électrique et VAE 45) , pas de contrôle technique (on le fait nous-même aussi le plus souvent) ni d'assurances supplémentaires. Sans compter les nombreuses contraintes du code de la route qui s'appliquent aux motorisés et non aux vélos. C'est tout ça la liberté.

Pas de contrôle technique non plus pour nous et heureusement ! Il y a quelques notions de liberté qui t'échappent ! En fonction des revenus et des choix, le coût n'est pas forcément une entrave.

178 km dans la musette avec ce petit tour à Carhaix en forme de clin d'oeil aux copains Denis, Dicier, Hubert, Jacques, Kévin et Ehouarn.

Notre charmante petite serveuse tatouée m'a accueilli à bras ouverts et fait cadeau du supplément boisson.

Lorsque je lui ai dit qu'elle faisait partie des gens qui me rendaient heureux, elle m'a répondu avec enthousiasme: "merci ça fait vraiment plaisir parce qu'on a pas mal de clients désagréables qui découragent la gentillesse."

Dehors Amédée se fait encore remarquer:


Hommage aux soeurs Goadec



Et aux champions bretons:


Au retour je découvrirai l'hôpital de Landerneau en rendant visite à une amie...

Tu connais chaque gravillon de cette route.

Et alors cette amie, elle va mieux?

J'aime bien cette route...
Oui elle remonte la pente et espère sortir rapidement.
Tout vient d'un problème cardiaque en fait. Je lui ai donc souhaité bienvenue au club!

Ils sont en quelle matière ces champions Bretons ?

Je pense que c'est du bronze

hello magnum ...j'ai acheté la p'tite visiere du bas cette été j'ai fait un essai cette aprem avec le toit je viens de voir que tu roules aussi avec cette conbinaisson je trouve ça nikel pas trop de vent en face juste en latéral pour aéré l'habitacle /buée formidable ses waw !!!!

Oui, je ne l'enlève que par très forte chaleur.
Elle protège aussi des projections et canalise le flux d'air frais au dessus de la tête.

Aujourd'hui c'est passage de relai entre Amédée et Kawa!

Amédée ayant atteint les 28 000 km et presque rattrapé KaWa (28 344 km), ce dernier reprend du service.
Un petit tour de vérification cet aprèm et demain aller/retour à Carhaix pour comparer les consommations par rapport à Amédée.

Fonction des sensations à cause du bobinage moteur différent, il n'est pas impossible que Denis intervienne pour changer le contrôleur afin de redonner des ailes à KaWa...

Bon les deux petits jeunes ont encore quelques km pour égaler les 35 563 d'Enzo...

Sur les 64 km habituels: 7,3 wh/km contre 8,7 à 9 wh/km pour Amédée.
Vérification demain sur les 180 bornes...

Est-ce que c'est possible de savoir combien de dénivelé positif cumulé (et négatif si tu as de la regen) et la vitesse moyenne ?

merki