Trikarbon

Cela fait qq années que j'aimerais essayer un trike ou Tadpole ou Delta , j'ai acquis un de chaque d'ocaze il y a 1 an , pour voir les comportements differents de chacun .
Un Whike qui est un Hase a voile , en acier =un peut lourd mais qui braque comme aucun autre .
Et un trike carbon Perfomer qui n'a de carbon que qq tubes carbon enfichés dans des secteurs d'assemblage en alu , carbon rigide dans de l'alu shamaloo = pas tres judicieux  

Apres essaies , je trouve tres désagréable ce dandinement de la roue arrière droite/gauche a chaque coup de pédale , je pense que le cadre se tord a partir de l'arrière du croisillon avant , sous l'assise de siège.

Je vais exterminer tous ces raccords alu de meme que les tubes carbon et refaire un cadre complet en Styrodur/UD/Sergé , mais pour remédier a ce dandinement latéral , je vais m'inspiré du chassis des Catrike avec ces 2 arceaux qui relient l'axe arrière a chaque bras de croisillon avant via les 2 cotés du siège , et de ce fait créer un volume sous le siège en guise de coffre embarqué .

Je post en images tout ce cadre et les orientations au fur et a mesure ...
on vois bien ces vilains raccords d'alu , et il y en a 5 , je bloque tout le train avant afin de n'avoir aucun réglage a refaire , car son comportement en direction et tenue est pas mal ...ce sont de multiples étaies en liteaux de bois , mais ça ne broche pas , a présent vive la disqueuse et ablation du croisillon de train avant , et remplacé par du styrodur , le point de jonction est reculé , c'est un point important que JPL83 avait bien remarquer , et j'obseve sa remarque tres positive , des bras en Y plutôt qu'en T , au moment de s'assoir c'est évident ...
le cadre vers l'arrière est encore intact ... pas pour longtemps ....suite .

Le trike qui se dandine ?

On doit pouvoir repérer où ça fléchit, par exemple en bloquant les freins et en forçant en prenant appui sur es reins, sur le épaules, etc …


Je n'ai pas les "renforts catrike et aucun de mes trikes ne se dandine ! Bon j'appuie moins fort que toi (je sais pédaler )

Ce défault est peut etre propre a ce modèle ? mal conçut ou alors le cadre est tres fatigué ? je ne sais pas .
j'ai tout de meme remarqué que pas mal de trike font une drole de figure a la roue arrière dans les virages , il suffit de les suivre , meme sur des vidéos , ce n'est peut etre pas génant .

Enfin je m'éforce de remédier a ce probleme sur CE trike .

Je poursuit et pose une couche de UD (unidirectionnel)carbon sur ce croisillon et je coupe a la disqueuse le cadre qui rejoint la fourche arrière ...
La roue arrière est elle aussi bien bridée fixée d'aplomb ,( les roues sans pneus )et faire la jonction en styro ...
et pose d'une 1ère couche de UD chauffé pour catalisé la résine , mais en etant toujour fixé sur le marbre ,sinon risque de déformation du styrodur , les couches suivantes de Sergé pourront etre chauffées au four ... comme vous le voyer , ça devient vraiment une routine ... 3 couches de Sergé 160gr qui sort du four ...et apres de lonnnnnngues heures a s'appliqué a poncé chaque couches de ce cadre (1xUD +3 x Sergé )



et polissage pour un bel état de surface plaisant a l'œil et au toucher ...

Oh lalalalalala...
C'est vraiment magnifique....sérieux, efficace et esthétique, franchement chapeau...
Pour tout dire, j'ai le même soucis de torsion sur le mien, ce n’est pas vraiment gênant à l'utilisation mais il se vrille sur son axe c'est clair!!

A+
XDG

Ah ouai, c'est beau ça Jean !
Fais gaffe, tu va avoir de la commande !!

Merci de vos compliments XDG et Vélormes .

Je vais mettre en place une sorte de triangulation en parallèle a ce cadre central , qui supportera le siège carbon resultant un volume de coffre , le siège serat le couvercle de ce coffre , aucune visse ni boulon dans ce siège ,je n'ai pas encore élucider la fermeture du siège pour qu'il me soit possible de soulevé l'arrière du trike par le dossier de siège ...


c'est le galbe du siège qui détermine ces formes ... siège carbon sur charnière dégondable tout carbon

j'ai disposer 2 flans de coté en styrodur de 1cm d'épaisseur que je laisse a demeure sous une couche de carbon Tafetat 12K, pour esperer une sorte de glacière avec ce coffre qui serat la bienvenue pour une boisson fraiche .

La très grande classe Jean (une fois de plus) ! Pour soulever l'arrère du trike, tu peux peut-être juste le faire en prenant la roue... (et un petit aimant sur le siège pour qu'i ne bouge pas trop)

Magnifique

Merci Sébastien , des commandes ? oui peut etre plus que des 2 roues couchés ou TD

J'ai un peut peur de la résonance que va procurer ce coffre , ça va amplifier le bruit des 2 roulettes je prévois une insonorisation interne du coffre avec de la feutrine de 3 m/m plaqué sur le fond carbon et les parroies styro .

Entre autre j'ai mis en place 2 freins BB7 avant , et peut etre 1 aussi a l'arrière ? ça serait un plus , en cassette 9 vit et derailleur XT sur bar end  shifters en triple plateaux , on verras se que ça donne ? avec la roue arr de 559 .

Bonne idée Vélormes ...je note .

Je sais Armandos que tu en connais un rayon sur les trikes , et merci .

Dommage de monter un triple sur cette bête..
Faut passer en 28 les pneus, afin que ce trike s'exprime !

Tu as certainement raison Armand , et pour le pédalier ... tu vois quel option ? en fonction de la roue arrière qui restera en 559 .

Belle bête. Encore bravo pour le travail que tu fais.

Merci Jagut !

Petite suggestion : j'aurai plutôt vu ton sujet dans les constructeurs amateurs mais si tu souhaite le laisser là je mettrai bien un lien dans la table des matières des constructeurs amateurs.

Ah c'est malin j'ai bavé plein le clavier MAGNIFIQUE
OUPS encore bavé Trop BEAU

Transmutation impressionnante.

Waouh ! Encore une fois superbe boulot, aussi bien esthétique que technique, notamment l'implantation de ce coffre, qui ne dénaturera en rien la belle ligne de ce trike ! Bravo et vivement la suite. Le pire c'est qu'à te lire, on a vraiment l'impression que c'est peu de choses à faire ! Chapeau.

Oui, la raisonnance.. tu te rapproche du Vm Jean, fais gaffe

D'ailleurs, je vois très très bien une belle pointe arrière -démontable- qui viendrait prolonger ton coffre et englober la roue.
Un mono plateau de 50 et une cassette de 11x36, des pneus de 28 ou 32 bien roulant et confortable, de jolie flasques sur les roues avant..

Je ne sais à quel angle le siège est mais ça n'est pas si couché (dommage ?) ;
Un petit arceau "appuie tête" pour le manœuvrer à pied ?

Comment vas tu fermer le devant du coffre sous le siège ?
Percé en cas de forte pluie pour éviter qu'il fasse baignoire j'imagine ?

Je dirais bien quelque chose mais là, je reste sans voix!

1100xx25 a écrit:

Waouh ! Encore une fois superbe boulot, aussi bien esthétique que technique, notamment l'implantation de ce coffre, qui ne dénaturera en rien la belle ligne de ce trike ! Bravo et vivement la suite. Le pire c'est qu'à te lire, on a vraiment l'impression que c'est peu de choses à faire ! Chapeau.

+1, ça semble presque facile.....  j'en suis toujours pas remis....

Magnifique !
Je connais bien ce Performer carbone d'origine, j'ai un peu roulé avec celui que Serge avait acheté pour faire Bordeaux-Paris, il y a une dizaine d'années.
Effectivement, le cadre se tortillait, c'était même angoissant au freinage, car on se savait jamais de quel côté il allait faire un écart.
De bonnes performances cependant, à l'époque, j'avais fait le Ventoux par Bedoin en 1h50 !
C'est dommage que je n'ai plus les mêmes capacités que en 2008, sinon je t'aurais bien demandé de refaire un essai sur le même parcours !
Qu'en est-il du confort ? ça doit taper dur sur les mauvaises routes, non ?
En tout cas, je trouve super la conception et surtout la fabrication, hyper soignée, comme d'habitude.

Je trouve très bien d'avoir repris le système catrike d'appui du siège sur les extrémités des bras et non au milieu comme le plus souvent. Ca minimise énormément les contraintes sur le cadre (le poids du pilote essaie de plier le cadre à chaque secousse)

Si on peut fixer les suspensions avant ICE, ça secouera moins …

En tous les cas, tu produis plus vite que Carbontrike qui avait mis 3 ans, au moins, à sortir le sien