Wilbur la carotte : le Waw à Kiki71

ha bah pour le coup le mien ne craint quasi rien avec le grêlons, le polycarbonate ayant une grande résistance aux impacts

Faudrait inventer une carrosserie en grosse épaisseur de caoutchouc mousse

Y a de l'idée en cas de risques d'orages : une mousse amovible en complément !

Bon ben faut bien inaugurer un jour...
Première crevaison pour près de 13000km. Visiblement apres test il semble que c'est au niveau de la valve. Je verrai cela demain.

"il est des nôôô-ôtreuu!"

content de te savoir présent à La Tranche, on va s'en payer une bonne (de tranche)

Ouais des vôtres, mais j'aurais préféré d'une autre manière . J'zi hâte de le voir de pres ton crabe argenté
Réparation faite mais c'est bizarre. Un petit trou dans la chambre côté jante. RAS dans le pneu, inspection de la jante rien vu de spécial donc ben je sais pas ce qui a provoqué le percement.
Pose d'une rustine sur cette chambre qui restera en secours et utilisation d'une chambre neuve
Tout va bien jusque-là mise en place, rannn crediou de pneu bien raide , ça rentre, premier gonflage à 6 bars OK... bon alors on pose la roue sur le vm et la d'un coup paf!pfffffff....et M.....de démontage, la chambre côté jante encore à éclaté littéralement déchirée sur près d'un cm ...

Rien trouvé de nouveau dans la jante et c'est pas au même niveau que le trou dans la première. Un défaut de cette chambre qui éclate ? Sais pô
Bon ben on sort la dernière et rebelote. Cette fois ça a l'air bon mais j'espère qu'elle va tenir le coup.
4 nouvelles chambres en commande du coup, mieux vaut être prévenant.
Kilométrage réalisé 12700 pile poil.

Kiki71 a écrit:

rannn crediou de pneu bien raide

Ah c'était la première !!

Pas le premier demontage du pneu mais ca n'empêche pas qu'il est raide quand même. Que ce sera avec un neuf !
Ce qui me chagrine c'est de ne pas avoir trouvé la cause. Peur que ça ne recommence du coup, enfin on verra, la deuxième chambre est toujours gonflée et n'a pas fait boom toute seule c'est déjà ça

ça ressemble à du pincement, pour la première comme la seconde crevaison.

la première peut-être sur un 'obstacle' avec un pneu qui aurait été un peu sous-gonflé, la seconde peut-être la chambre s'est retrouvée légèrment pincée lors du remontage.
ce sont les hypothèses les plus plausibles à la vue des infos, à mon sens.

Pour le premier c'est curieux, juste un seul tout petit trou, comme si une tête de rayon avait appuyé dessus mais le fond de jante ne me semble pas abîmé ni mal posé d'autant que la roue a fait 12700 km comme ça. Pour la deuxième un pincement est possible bien que j'ai tout vérifié deux fois avant de mettre la pression et ça a éclaté côté rayon/jante. Ouvert sur plus d'un cm c'est la première fois que je vois ça. L'enquête reste ouverte des fois on ne peut pas tout expliquer... A noter que c'est le pneu dont je vous avais déjà parlé qui est un peu déformé ça joue peut être sur l'usure.
Je vérifie la pression 1 fois par semaine je mets environ 6 à 7 bars.
Advienne que pourra...

Quel rapport entre le diamètre du boudin du pneu et le diamètre de la chambre sans pression

ex: une chambre 28-40 dans un pneu de 40 .. je n'aime pas !

28-40 ,pour un pneu de 35. Chambre n°6 Schwalbe de mémoire. Pneu m+ 35x406

J'ai aussi ce montage sur le A4 et le trike

Un peu de talc sur chambre et intérieur pneu
Mise en place de la chambre avec un peu d'air dedans pour qu'elle garde sa forme pendant la mise en place du pneu, éviter le pincement surtout avec le remonte pneu (métal chez moi pour "dominer" le M+)

Gonflage au maxi
Dégonflage au maxi pour que la chambre prenne bien sa place naturelle dans la pneu
Regonflage

J'imagine que la prochaine intervention sera lorsque les pneus seront usés ... si j'arrive encore à les user

Pas très loin de chez moi. Zut alors si j'avais su je serai allé l'accueillir.
https://www.lejsl.com/culture-loisirs/2020/07/13/diaporama-l-amitie-franco-allemande-perpetuee

Ça c'est pas de chance !

Kiki71 a écrit:

Ah que oui faudra revenir. En plus tu sais où t'arrêter maintenant

C'est une invitation ? j'arrivee !!

Plus sérieusement, j'ai lu tous le fil de cette discussion très intéressante avec des points techniques, du ressenti personnel, de l'humour...

Pour ma part, j'hésite à acheté un trike ou un vélomobile.
Je n'ai jamais essayé de vélomobile et comme je suis à 20km au sud de Dijon et que j'ai cru comprendre que tu étais du coté de Tournus (environs 1h de voiture ...) je me suis dit que peut être tu me laisserai essayer Wilbur?

C'est envisageable mon colonel
Faut en discuter.

Sur le circuit de Dijon , le dimanche matin c'est carte blanche pour rouler à 50 km/h !

C'est bon, rendez vous pris avec Kiki71. on a trouvé un autre "circuit" pour que je puise faire un petit essais.

Je lorgne sur un Quest d'occasion, mais sans avoir touché un VM, donc sans moyen de comparaison,pas évident de choisir.

Merci kiki

Hello,
Une petite question "technique", enfin plutôt d'hygiène et d'entretien...
Comment nettoyez vous votre ventisit ?

Merci

Dans la machine à laver sur délicat.

Ou bien tu frottes au lavoir comme avant son invention !

Frotter me convient bien
Donc au savon classique, y a pas de produit spécifique "obligatoire" ? C'est que je voudrais pas faire de c^nnerie moah

Pas plus que pour tes caleçons !

Je ne pense meme pas qu'il y a besoin du programme délicat sur la machine.

La Ventisit est increvable.
Par contre elle risque peut être d’abîmer les vêtements que tu mettra avec dans la machine.

C'est vrai que c'est "reche" comme truc, je vais la nettoyer à part à la main. C'est juste histoire que ça ne sente pas trop le blaireau dans le vm, déjà que c'est un blaireau qui pilote faut éviter d'en rajouter . Je verrai ça pendant les vacances dans 15 jours youpi