Quel avenir pour la marque V-LAUTIER ?

Le championnat du monde 2019 nous a permis ma femme et moi de présenter nos Steptrike ,
une occasion unique d rencontrer de belles personnes ( difficile de savoir celles qui sont sur le forum).

Avec une température limite soutenable, nous avons eu un peu de mal à gérer les avalanches de questions
 et sommes frustrés de ne pouvoir communiquer en anglais avec nos amis Européens.

Nous espérons participer dans l'avenir à plus de manifestations.
Nous sommes encore prisonniers du travail en entreprise et atelier.

Nous présentons nos Steptrike au public un peu trop timidement.
Nous ne nous affichons pas sur les réseaux sociaux.
 Il faut du temps pour perfectionner et viabiliser l'usage du Steptrike dans toutes les situations.
Nos trikes deviennent vraiment aboutis que depuis cette année même s'ils roulent depuis 3 ans avec succès.
 Mais également grâce à notre ami testeur rouelibre44 et les instituts de rééducation à la mobilité que nous remercions
grandement.

Les résultats a l'usage et l'intérêt que portent certaines personnes pour nos créations,
 font que l'aventure continue et il y aura une suite à cet épisode.

Seul bémol qui explique notre retenue vis a vis de personnes nous ayant contactés pour tester et envisager un futur achat,
 c'est qu'après bientôt 24 ans en location dans mon atelier à Lavans les St. Claude,
je dois envisager un déménagement pour fin 2020 ...
Ce qui pose un problème car après 6 mois de recherche rien ne correspond dans notre secteur . . Cette difficulté
nous permettra de mieux cibler nos futurs besoins, et cela explique pourquoi nous ne pouvons rien promettre.
 Veuillez nous en excuser !

Cette année et l'année prochaine sont exclusivement réservés aux centres de rééducation et handisport
 Après c'est déménagement et ce n'est pas une mince affaire
" au moins une semi-remorque pour machine et outillage..."

La suite de cette aventure se fera avec encore plus d'innovations, mais d'ici là nous espérons faire des partenariats
avec les bonnes personnes pour pouvoir satisfaire une demande la plus généraliste possible.

V-LAUTIER reste ouvert a toutes les questions, toutefois il faut s'attendre à ce que nous répondions tardivement ,
 je limite volontairement les photos sur les médias.
Un site d'infos et de présentation de V-LAUTIER devrait s'ouvrir sur le net dans le courant de l'année 2020
 
Un avenir pour le concept propulsion step libre sera le bienvenu dans le monde fou de la mobilité douce.

 La très petite équipe de Chez V-LAUTIER vous souhaite beaucoup de kilomètres de plaisir. . .

bonne réussite pour la suite de votre aventure.
la force est avec vous ! ;-)

@+
Richard

Autant la réflexion qui mène à la conception me satisfait et me procure de la joie, autant la partie commercialisation et tout ce qu'elle englobe me rebute. C'est donc avec un immense respect que je salue votre courage dans cette entreprise. Longue vie à vous.

Votre concept du trike est vraiment innovant : je vous encourage à continuer dans cette voie.
Recevez tous mon soutien pour votre projet.

Tiens ça aurait dû me revenir plus tôt : un ancêtre prototypal du step-trike, avec fonction bras également, toutes fonctions indépendantes.

la vidéo
https://www.youtube.com/watch?v=t_hnSSBmZRs

et un petit fil de discussion
https://velorizontal.1fr1.net/t14370-fizalis-tricycle-couche-ligfiets-hpv-rameur-propulsion-bras-et-jambes?highlight=fizalis

Trop bien les voies vertes au milieu des maïs, avec de la musique planante, qui ressemblent à des z’autoroutes !

Sinon, sait-on ce qui s’est passé pour ce concept de rameur-mobile depuis le postage de la vidéo, en décembre 2010…. ?

Bonsoir,

Si tu repasse par là 0ryane . .

Je vous remercie pour les réflexions sur le sujet du freinage intégral, je teste actuellement avec des freins à disque et ensuite encore un ou deux proto pour améliorer .
Et pourquoi pas tester en freinage intégrale sur tes TD et trike (70% devant 30% à l'arrière . . ?? un réglable s'impose pour doser )
Je simplifie encore, autant pour la facilité de maintenance , j'allège . .
Pour la roue arrière ça devrais fonctionner, avec en plus le frein à main qui actionne toutes les roues.

Aussi Céline,

J'ai trouvé cette vidéo sur le net en 2010 ???
Je suis resté admiratif face à tout ces problèmes qu'il à du résoudre . .
Mais oui c'est exactement la même démarche de recherche . .
Pour autant je n'est jamais cherché à le contacté, moi même j'était encore plein de doute à cette époque malgré déjà 5 ans d'étude, en 2003 mes premiers dessin, en 2007 mes premiers brevet, et à chaque proto la motivation se décuplait malgré ces contacts avec inventeurs qui mon raconté cette passion compliqué parfois sans résultat . . et un concepteur de trike cabonne
Inclinable super sports en roue de 700 ( jamais vu sur le forum ), avec qui j'aurais aimé travailler, mais trop tard, déçu du comportement des marques Française devant l'innovation et une trésorerie épuisé il à abandonné . .

Se qui me permet de travailler sans pression financière se sont mes acquis en therme de matériel et atelier suite à de nombreuses année passé sur la transformation et rénovation de moto.

J'ai fait un pas dans le monde d'après, ça ne sens plus l'essence et l'huile dans mon atelier . .
Et mes machines respire la santé . .

Portez vous bien