Cherche à remplacer un cadre Seiran SL

Bonjour ! bien longtemps que je n'étais venu sur le forum ... alors bonjour à toutes celles et ceux que j'ai pu croiser sur le forum il y a quelques années.
Le problème du jour c'est que m'étant fait percuter par un cyclomoteur, face à face de 3/4, je me retrouve avec le cadre de mon Seiran SL tordu. Visuellement ça ne choque pas mais une fois sur le vélo la bome part vers la droite et s'écarte de l'axe du cadre d'environ 7 à 10 cm (estimation pifométrique pas facile à mesurer sans tout démonter) le vélo reste opérationnel mais c'est pas très sécure ne pouvant estimer les séquelles induites par le choc à la structure du cadre. La chaîne n'est donc plus dans l'alignement des roulettes, et je risque de voir mes genoux qui se désaxent, mes hanches qui se démanchent, ma rate qui se dilate, mon foie ... vous connaissez la chanson !
Challenge, le constructeur, ne donne plus signe de vie ?? comme j'ai aussi cassé la potence j'ai tenté, sans succès, de le contacter pour obtenir la pièce de rechange,  je n'ai eu d'autre solution que de la faire ressouder et une fois remontée je me suis rendu compte du problème sus-décrit
Existe t'il quelqu'une ou quelqu'un qui possède un cadre de Seiran SL et qui serait disposé à me le vendre ?  

à vous lire ...

Salut Bubu, content de te relire

Regarde éventuellement aussi du coté de la hollande
https://www.ligfiets.net/advertisement

et n'hésites pas à passer une annonce de recherche sur bentokaz. Sinon si tu trouves rien tes périphériques iront sans doute sur un autre high racer genre métabike ou autre qu'on trouve en kit cadre d'occasion ou neuf

C'est Elan qui a repris la marque Challenge.

Ils vendent encore quelques vélos Challenge.

Qui as-tu contacté ?

Toujours aussi réactif et plein de ressources le forum !
@Fleur, le 25/04 j'ai envoyé un message au contact indiqué sur http://www.challengebikes.com soit info@challenge-recumbents.com
Je viens d'en faire autant avec info@elan.cc ...
@discoveur700 le temps de trouver le remplaçant du Bentokaz originel de recréer un compte et l'annonce de recherche est en ligne ... quelle énergie ! depuis Février, date de l'accident, j'ai un peu lâché l'affaire !

Merci pour toutes ces pistes, l'espoir de re-rouler avec le Seiran renaît !

Le Seiran a fait école : C'est maintenant le PELSO Brevet, 12 pages dans la rubrique Vélorizontal

Sautes le pas, tu seras à la pointe du progrès

En plus l'assurance va en payer un morceau ?

Salut Bubu !
Avant le vélo, est-ce que tu as du changer des pièces sur le bonhomme, ça roule pour toi ?

Pour un Seiran Sl, j'en connais un du 44 (qui va faire PBP avec) qui attend un cadre carbone depuis un certain temps pour le remplacer.. mais je crains que ça prenne encore pas mal de temps !

Depuis le temps j'imagine bien que le panorama vélo couché a bien évolué, j'irai voir à quoi ressemble le Pelso brevet ... pour ce qui est de pointe du progrès je la trouve trop souvent génératrice de plus de problèmes qu'elle n'est sensée en résoudre.
De part chez moi, le vélo couché est toujours aussi anecdotique et donc je fais toujours office de cycliste original, ce qui pourrait expliquer que le regard du cyclomotoriste, jeune et peu aguerri, attiré par l'incongruité de l'attelage que je lui présentait, à quitté sa trajectoire et a été immanquablement attiré vers l'obstacle que je représentais à cet instant !
Pas de pièces physiques à changer, juste une omoplate cassée sans déplacement et sans séquelle.
Une personne du 44 m'a contacté pour me proposer un Seiran ... j'attends la réponse de l'assurance pour voir l'épaisseur du billet compensateur du préjudice pour prendre une décision !