new velomobile agilo

Et un "petit" pliage. Nécessite un peu plus de muscle que l'origami...

Et encore un effort ! Maintenant je laisse sécher le tout pendant quelques temps avant de tout démonter en preparation du collage definitive

J'ai un lumbago donc je passe le temps comme je peux

serviettes mouillées pour facilité la courbure ? Tu les positionnes du coté externe de la courbure ?

Ou serviette mouillée des 2 cotés et ... seche cheveux a l'intérieur = ça va se plier tout seul

J'ai quelques problèmes de réseau.

Les serviettes sont des deux côtés pour détendre le placage de surface. Il ne faut pas espérer un beau fini vernis, l'eau tache l'okoumé.

Je n'a plus de cheveux...

Apres un petit lumbago (c'est dangereux travailler plié en deux...) je reprends l'ouvrage:

- couche d'epoxy sur les parties cachées ou difficile d’accès après montage des côtés
- perçage / taraudage d'un trou pour monter le contrôleur sur le poutre alu
- dessin du bras de suspension arrière (et oui, en autoconstruction aussi)

Demain igus livrent les roulements pour la suspension arrière donc, une fois montés, je peut monter les côtés enfin.

Enfin ça tient tout seul

Un petit peu chaque jour...

Beaucoup de ponçage dedans et dehors. J'ai deux ou trois bricoles à finir dedans avant de coller définitivement le capot avant.





L'appareil photo exagere un peu l'embonpoint, c'est un vélomobile court certs, mais en vrai un peu plus svelte.

Des photos du prototype sont visibles désormais https://www.sitko-velo.de/

Cela n'a pas l'air évident de se glisser dans l'Agilo si le toit n'est pas basculant:

La porte est grande, 80 x 80 environ.

Passez la jambe droite et assis sur le dossier du siege rentrer la jambe gauche puis glisse vers le bas

Il y a comme un petit banc entre le siege et le tour de roue, donc pour sortir, poser une fesse dessus puis pivoter vers la gauche pour sortir la jambe gauche.

Si ça ne te conviens pas il y a l'Agilo Cabrio avec un trou d'homme comme les vélomobiles cigare.

Ambiance intérieur, une couche de vernis satin



Et avec le toit, l'epoxy est en train de prendre

y'aura pas de trappes pieds ??

Magnifique ! Bravo pour ton travail, moi j’attends toujours de retourner au taff pour pouvoir acheter le placo

Pas tout de suite les trous dans le plancher. J’étudie la question sis c'est vraiment nécessaire.

Julequem a écrit:

Magnifique ! Bravo pour ton travail, moi j’attends toujours de retourner au taff pour pouvoir acheter le placo

Il faut m'envoyer un message privé quand tu es prêt, j'ai des suggestions à faire.

Kiwi
tu vas mettre de la moquette sur ton superbe plancher ?
sinon avec le sable de St Jean de Luz tu vas tout rayer!!

Sur le tunnel de la direction pourquoi pas ! Mais je pense que pour entrer et sortir un tapis plastique anti-dérapant collé dessus serait plus pratique.

kiwi a écrit:

Pas tout de suite les trous dans le plancher. J’étudie la question si c'est vraiment nécessaire.

Bonsoir,
ça me semble plus sage d'attendre....
Pour un seul avantage : la marche arrière, ça n'a que de graves inconvénients :
Affaiblissement de la structure.
Risque de cisailler le tendon d’Achille.
Froid en hiver,
Entrées de saletés et d'eau néfastes pour la transmission et le vieillissement.
aérodynamisme .... le moins grave en somme.
...

Oui l'idéale serait une marche arrière électrique mais du coup c'est moteur de roue obligatoire....