Pederrodoù Quattrovelo#9 & Duoquest #05; Snoek#58

De toute façon je ne roule pas aussi vite que toi donc pas sûr que ça me soit utile.

Lud'O a écrit:

De toute façon je ne roule pas aussi vite que toi donc pas sûr que ça me soit utile.

Alors je ne vois trop l’intérêt de ton plateau de 70 dents, tu es souvent incohérent.

Je ne roule pas à 100 km/h comme toi à Landerneau ! OK t'as pas encore testé en Snoek. Bon j'aurai peut-être dû rester sur un 65 tant pis !

Si on clique sur la photo de Rocco, le serveur d'images montre la photo en grand et demande si on veut signaler un contenu obscène...

Même pas vrai !!

Zenedavtri a écrit:

Voilà 2 bonnes centaines de km que Snoek 05 a pris une pilule bleue, il a maintenant un sacré appendice.

Tu ne vas pas encore te faire des amis du côté de Velomobiel a force de proposer des choses qu'ils n'avaient pas prévu!
C'est beau et bien intégré (notamment le feu et la poignée de levage que tu as reporté sur la queue).

=> Tu as mis de inserts dans la coque pour visser la queue?

Est ce le résultat d'un prototype roofmat ou autre, retouché jusqu'à obtenir le résultat désiré ou la forme était figée dès la pose ?

zapols a écrit:

Tu ne vas pas encore te faire des amis du côté de Velomobiel a force de proposer des choses qu'ils n'avaient pas prévu!  
C'est beau et bien intégré (notamment le feu et la poignée de levage que tu as reporté sur la queue).

=>  Tu as mis de inserts dans la coque pour visser la queue?

Oui des inserts M4 sertis. Il y a 3 sorties, une pour la manutention, une pour le feu rouge qui sera ressorti et l’autre pour le flashlight.
Pas de soucis avec Velomobiel, je vais là-bas semaine prochaine et je leur transmets toutes les modifs avec mon avis.
Je suis aussi en contact avec Matthias qui a remporté le championnat du monde en 2021, il a en projet de tester la même chose sur son Snoek.



C’est un empilement de feuilles d’airex.

C'est super, bravo!

Euh Bravo oui et non (je sais je suis bien un normand). bravo pour le travail mais la collaboration avec l'ordre teutonique bof. T'aurais pu garder ces améliorations pour les Français jusqu'au prochains mondiaux en France.




C'est de l'humour, bien sûr.

Zenedavtri a écrit:

Pas de soucis avec Velomobiel, je vais là-bas semaine prochaine

Ramène-moi un QV STP merci !

arnaud14 a écrit:

Euh Bravo oui et non (je sais je suis bien un normand). bravo pour le travail mais la collaboration avec l'ordre teutonique bof. T'aurais pu garder ces améliorations pour les Français jusqu'au prochains mondiaux en France.

Je suis d'abord Breton, Européen et pour finir Français.

je trouve que ça améliore la ligne esthétiquement aussi, que je trouve déjà bien sympa d'origine

Bon matin,
Je suis d'accord avec Diagonale pour ce qui est de l'esthétique. Par contre je voudrai rappeler le proverbe Bantou : "ce qui fait la force du guerrier n'est pas la longueur de la lance mais la façon dont il s'en sert". Ce qui me fait dire que le mango bien que court fait son office.
Pour finir je suis d'accord avec Denez quand à l'ordre de nos appartenances.
Plus je vois le hareng ou le brochet, je ne sais plus plus, il est tentant, mais il me faudrait la version XL, je touche des épaules des deux cotés dans le Mango.
J

Si j'ai bien compris, le proverbe Bantou ne tient pas compte de la différence de prise au vent entre l'avant et l'arrière de la lance ... principal problème de tenue de route du poisson sur roues, à grande vitesse. D'où la queue rallongée pour compenser son grand nez.

Ce n’est pas que le nez soit grand, il est plutôt standard, c’est juste que l’arrière est tronqué.
Ou alors il faudrait décaler les trains roulants de 8 à 10cm vers l’avant.

Mais bon c'est loin d'être flippant comme un DF quand même.

Toi aussi Jacques, tu classes dans l'ordre croissant d'importance :
Breton, Européeen, Français ?

Les bretons c'est plus ce que c'était

Lud'O a écrit:

Mais bon c'est loin d'être flippant comme un DF quand même.

Ça y est , tu as pu tester ton Snoek ?

Denis , tu devrais te faire embaucher comme pilote d’essais par les Hollandais . C'est moins fatiguant que la la construction !!! Mais peut être plus dangereux ?

Le problème est que c'est trop plat chez eux donc ça ne sera pas optimal !

maTTaw a écrit:

Ça y est , tu as pu tester ton Snoek ?

Non mais Zenedavtri déteste le DF pour ces raisons.

Et en rallongeant la queue du DF de la même manière, ça pourrait améliorer sa tenue de route  ?
Perso, c’est un peu vite dans les virages que je sers les fesses ces temps-ci, à défaut de pouvoir me pencher à la corde (a cause de la jupe qui protège bien du froid quand même)

… avec une queue plus longue, je serrerais peut-être moins les fesses quand je porte une jupe ?? 🤨       [ok je sors]

fiboc a écrit:

Et en rallongeant la queue du DF de la même manière, ça pourrait améliorer sa tenue de route ?

Oui mais cela ne fait pas tout. C'est le système de direction et la forme de la coque qui sont en cause aussi.

fiboc a écrit:

Et en rallongeant la queue du DF de la même manière, ça pourrait améliorer sa tenue de route  ?

Denis avait installé une dérive mobile contrôlée électroniquement pour améliorer la stabilité de son DF: https://velorizontal.1fr1.net/t23946p450-intercitybikes-df-nouveau-velomobile-daniel-fenn#603220