Pederrodoù Quattrovelo#9 & Duoquest #05; Snoek#58

Mango et moi aussi !!!!!

La remorque me parait apporter en plus une petite protection arrière, avec une distance de sécurité plus grande, et peut jouer la cale martyre en cas de choc arrière.
j'ai déjà testé en voiture contre les taches qui colle au cul, avec remorque les taches colle moins, et plus la remorque parait pourrit ou chargé de truc douteux, plus les taches se diluent    

Salut Pégaze, oui sans doute et surtout si elle bouge un peu.
Alors les suiveurs se demandent quand il va se baquer et ils restent loin.

90 km ce matin pour acheter 4 kg de vissserie inox chez mon fournisseur attitré.





Prix raisonnable et choix large.



La remorque est maintenant prête pour embarquer 4 vélomobiles ou 2 Duoquest.

Bon soir,
Pourquoi tu mets les vélomobiles sur le flanc dans la remorque ?
La remorque c'est super, plus besoin de pédaler pour aller loin (plus de 5km).
J

Jacques, Zened va t'enfermer dans la remorque pendant 8 jours

Je me suis retenu de la faire celle-là

Histoire de remonter dans l’historique.

La coque du Snoek 58 (ex-05) est revenue de la peinture.

Il a la queue longue intégrée.

Le flashlight et l’éclairage arrière seront intégrés à la dérive petit modèle.


En même temps le Duoquest 05 est en attente des pièces mécaniques pour prendre la route.

C'est bô !

J'adore la queue allongée. N'est-ce pas gênant au quotidien ? (surpoids à l'arrière, prise au vent latéral)

Magnifique Denis, perso j'attendais avec impatience ce que tu voulais par "Je suis en train de remonter un spécial Zened, j’espère qu’il sera plus léger que les autres." mais je commence à avoir une petite idée. Un snoeck amélioré avec les évolutions que tu as apporté, une peinture perso (très chouette au passage cette couleur), une intégration d'élément indispensable etc...

Tiens un duoquest, je croyais que tu avais arrêter de les faire?

Jolie travail Denis

C’est le dernier que je fabrique ce Duoquest, j’ai remisé les moules. C’est un boulot assez considérable une machine comme ça.
J’espère que la balance sera douce quand elle le soupèsera.

Justement la queue allongée est prévue pour équilibrer les surfaces avant/arrière quand il y a du vent latéral en plus elle semble efficace pour gagner quelques km/h en pointe. Quand au poids c’est 200g et j’ai fait de gros perçages dans la queue d’origine.

J’ai aussi ajouté un raidisseur entre les fixations du bras oscillant et le tunnel central.

Du travail d'artiste comme d'habitude ! Époustouflant !

Salut Denis, jolis ces nouveaux VM. Fallait bien que tu trouves à t'occuper

Toujours du super boulot, bravo Denis .

Toujours aussi magnifique ton travail ! Par contre tu pense vraiment qu'il y à besoin de "gagner quelques km/h de pointe" !

Il sont fous c'est bretons !

Zened, j'ai plusieurs fois constaté - comme d'autres - un manque de rigidité latérale du bras arrière (dans les dévers notamment ou par vent fort latéral).



Est-ce l'intérêt de ce renfort ?

Zenedavtri a écrit:

J’ai aussi ajouté un raidisseur entre les fixations du bras oscillant et le tunnel central.

Au début oui, il y avait un sérieux problème de rigidité au niveau des fixations, ça a été corrigé depuis.
Sur le Snoek 17 j’avais une déformation au niveau du tunnel de la poulie arrière qui se soulevait quand j’appuyais fort, un clong à chaque tour de pédale.
J’avais donc renforcé par un raidisseur transversal.
Celui que tu vois sur la photo sert à raidir tout cet ensemble.
Mais je ne suis pas sûr que les mouvements lors de vent latéral au-dessus de 70km/h soit le résultat d’un manque de rigidité des fixations, d’où la longue queue.

Bonjour Zened,

Un bien bel atelier rempli de merveilles

La peinture du Snoek a-t-elle été faite par un carrossier ?
Les couleurs et le graphisme rendent super bien les lignes du Snoek.

Le renfort que nous montre est de série maintenant, ou bien est-il différent ?
Tu saurais nous faire une photo depuis l'autre côté pour mieux se rendre compte ?

Bon Week-end à tous

Oui je fais réaliser les peintures chez un carrossier, je prépare tout et je lui envoie les colis.
Le Snoek en 2 couleurs est plus beau à mon avis.

Non ce renfort je l’ai réalisé, Velomobiel considère que maintenant la stabilité est suffisante.
Voilà une photo de dessus, il est assez torturé.



Est-ce que le Snoek L sera plus stable, à vérifier avec les futurs propriétaires. En tous cas quand j’ai roulé les 2 étapes avec Eva et Jos en Snoek L, il filait bien dans les descentes.
ça fait 17000km que je roule avec le 17, je ne m’en plains pas, je connais ses points forts et ses points faibles.

Travaux magnifiques !!!

Bravo Denis pour ton travail. Pour le Duoquest c'est noté, il me semblait bien que tu souhaitais arrêter.

Hâte de te faire l'aspi du coté de Roch Trévezel sur le bitume tout neuf, voir si tu enrhumes mon DF

Avec cette nouvelle déco je vais finir par le trouver joli le Snoek

Il sera peut-être prêt pour la sortie de Noël !
Un Snoek a toujours été plus beau qu’un DF