Le DF 243 du Marcel

Très bon choix Marcel!
Fait attention tout de même car les repères vont changer, tu vas arriver plus vite qu'avec le Quest dans beaucoup de situation et le freinage n'est guère différent!
Si à la montée, la rigidité du DF par rapport au Quest est indéniable et t'apportera un vrai changement, j'ai pas noté de différence trop importante dans leur capacité à prendre de la vitesse en descente. Pour que le DF soit plus rapide il faut les pantalons et le toit pour voir une vraie différence de ce coté là.

Comme Bruno, des pro one en TL à l'avant font une vraie différence de confort et d'efficacité (faut juste prévoir de les renouveler régulièrement... )

Amuse toi bien!

super, j’espère qu’on pourra se voir bientôt, on aura de la gueule, on a la même couleur de toit d’été et de bas de caisse

pas encore essayer avec le toit d’été

Voila première sortie et premier petit col 630 m
je suis parti comme un fou çà répond nettement mieux que le Quest
faut dire que sur le Quest je n'étais pas souvent sur le grand plateau (53) alors que là toute les parties plates faites sur le 61 moi je n'avais pas l'habitude d’emmener si grand
d'ailleurs sur les 40 derniers km ont été très durs faut dire que c'est la première sortie vélo de l'année
avec l'entrainement sur le plat cela va envoyer
pour les montées çà monte mais j'avais un souci avec le petit plateau il n'y avait que les 3 gros pignons qui passaient car sur les autres la chaine, trop longue, sautait des que je forçais donc j'en ai un peu bavé
en descente je l'ai trouvé plus stable que le Quest par contre mon compteur ne marchait pas comme il faut au retour j'ai vu qu'il était calibré pour une roue de 26 donc plus de 100 km/h en descente
en réalité je pense que j'étais autour des 80
sinon croisé la Vipère sur la piste qui allait bosser
demain matin je vais essayer de mettre tout cela en ordre

la sortie du jour : https://www.strava.com/activities/4928410896

Génial 🤩, tu l'as fait baver le ""Marc"", ça se voit dans ses yeux .

Heureusement que tu l'as pas pris rouge... tu vas déjà bien assez vite

Il est très beau et apparemment il est efficace
J'attend la suite des futurs essais .

tu roules avec le toit, tu le rentres quand tu montes ?

J'ai roulé les 5 premier km avec le toit mais je préfère sans
il passe juste derrière sur le coté gauche et sous le siège

Magnifique Ce nouveau joujou

J-ai bien peur que lors des prochaines compétitions je vois l'arrière de ce bel oiseau

Et moi donc alors on a bien fait d'en profiter .

même avec ce belle engin je serais encore derrière vous

Il y a une avalanche de DF ces derniers temps !

De DF en premier, mais de VM en général .
@ Marcel : ça reste à voir .

si il y a un parcours bien montagneux peut être
mais sur le plat je ne suis pas habitué a envoyer de la braquasse

Oui c'est sûr que pour moi il vaudra mieux la Hollande qu'un circuit de chez toi , en tous cas où que ce soit, hâte de se retrouver 🤩.

je viens de régler la chaine et le dérailleur
j'ai raccourci la chaine et bien sur j'ai réussi a la croiser
pour le grand plateau de 61 j'ai du mal je ne suis vraiment pas habitué a emmener de gros braquets sur le Quest j'étais 80% du temps sur le 44 et 19% sur le 36 .....
la différence entre le plateau de 61 et 33 est énorme et avec la longueur de chaine je ne peux pas bénéficier de toutes les vitesses j'ai réglé cela au mieux sur le grand j'arrive a 10 V sur 11 sur le pignon de 40 la chape dérailleur est trop tendue (faudrait rallonger la chaine)
sur le plateau de 33 j'arrive a avoir les 6 gros pignons sinon la chaine est trop longues pour les autres (faudrait raccourcir la chaine.... )
je vais attendre un peu et j'envisagerai sans doute un plateau moins grand (56, 58...) devant pour pouvoir récupérer 2 ou 3 voir + de pignons
je vais tester tout cela en montée quand les jambes seront plus en forme

Ah tous ces soucis que tu n'aurais pas avec Schlumpf...

Blague à part, avec mon 61 et 11/40 je peux tenir jusqu'à 15km/h avant de devoir changer de plateau et je pédale pas vraiment en puissance non plus... Laisse toi un peu de temps pour voir dans quelle situation tu es vraiment obligé de changer de plateau.

oui je vais attendre et essayer de me faire les jambes avec ce plateau de 61

Oui Micke a raison, prends le temps.
Au début, je ne voulais pas accepter le Schlumpf, finalement après bientôt 8000kms et par fainéantise de """mécaniquer""" j'ai fini par m'habituer.
J'ai juste changé ma cassette au lieu de 11/40, j'ai mis 11/46, et finalement je passe les 3/4 des bosses en 70/46, mais j'ai toujours en secours le 28 du MD si c'est plus dur.
Alors que sur le mk2 j'avais un double 66/39, sur le 66 j'utilisais mes 9 pignons, mais sur le 39 je ne pouvais prendre que 3 plus grands pignons, après la chaîne traînait sur le fond.

Marcel, j’ai des plateaux de 39 et 65. Je suis toujours sur le 65 vu que je ne suis pas aussi dou que toi pour m’attaquer à des cols... mes quelques montées passent à 15 à l’heure en 65-40.
Mais si je voulais vraiment grimper, le brin mou de la chaîne frotte contre l’intérieur du grand plateau quand je suis sur le petit. Et je n’arrive pas à résoudre ce problème. J’ai l’impression que la roulette qui guide la chaîne ne se déplace pas bien. As-tu ce souci ?

Laurent69 a écrit:

le brin mou de la chaîne frotte contre l’intérieur du grand plateau quand je suis sur le petit. Et je n’arrive pas à résoudre ce problème.

Bonsoir,
Avec une gaine , assez longue, et donc proche du grand plateau, on écarte le brin mou.
Soit en courbant la gaine à chaud .
Soit avec un élastique tout petit...

Belle bête !!!

J'espère avoir l'occasion de t'apercevoir bientôt (ça risque d'être court, malheureusement ! ), en attendant, profites-bien de ton joujou !

Cebd : le brin tendu de la chaîne passe sous une roulette qui est censée se translater de droite à gauche selon sur quel plateau elle est. Le brin mou quant à lui passe dans un tube qui se promène juste à droite de la roulette. Si la roulette se déplace à gauche quand je mets le petit plateau, le brin mou peut suivre. Mais cette translation n’a pas l’air de se faire, comme si le fait que la roulette soit en tension avec la chaîne l’empêche de se translater.
Je devrais peut-être essayer de mettre le brin mou à gauche de la roulette

Bonsoir,
On peut mettre le brin mou à droite ou à gauche contre la roulette suiveuse .Tout dépend de la place disponible.
La translation de la roulette n'est pas immédiate.Il vaut mieux que ça marche sans son aide.
La gaine à droite incurvée vers la gauche donne cette garantie.

Ok, je vais voir si je peux cintrer la gaine
Merci